Steuerwagen Stick Shift: Techniken für Schaltgetriebe

Lernen Sie Anweisungen für das manuelle Getriebe Auto und die Fahrt genießen


Ein High-School-Tennistrainer erzählte mir einmal, dass er mit dem eine automatische nie. Sein Grund? Stick Shift hält die Monotonie aus fahren. Ich dachte, er war aus dem Kopf, aber in den Jahren der wachsenden Autofahren Stick Shift mich gewöhnt, ich finde, dass es möglicherweise Wahrheit in seinen Worten. Wenn meine Eltern Auto zu fahren, finde ich mich fehlt die Stellteile. Wenn Sie lernen, wie man mit dem Stick Shift gerade begonnen haben, werden Sie wahrscheinlich denken ich bin aus meinem Kopf. Geben Sie ihm ein paar Jahren... du wirst sehen. Lernen, wie man eine manuelle Auto fahren wird Autofahren mehr Spaß machen.

Im folgenden lernen Sie, wie ein Stick Shift-Auto und über Schaltgetriebe fahren. Beim Schaltgetriebe-Autos fahren, ist es unerlässlich, die Kupplung zu meistern, da Sie UMSCHALT-Getriebe können zu erlernen. Es ist ganz anders als lernen, wie man ein Auto zu fahren, die ein Automatikgetriebe hat. Praxis ist der Schlüssel.

  1. Die Steuerelement-Unterschiede.
    • Das dritte Pedal... Mit einer automatischen sollten Sie Ihren linken Fuß nie für irgendetwas verwenden. Einer der Hauptunterschiede zwischen manuellen und automatischen Getriebe ist die Verwendung des linken Beines, die Kupplung (das linke Pedal) zu arbeiten. Ausgedrückte Bein wird eine Training zu bekommen!
    • Kein Stick Shift ohne den Stick. Natürlich ist ein weiterer wesentlicher Unterschied in den Steuerelementen der Stick. Sie werden bemerken, dass es anstelle der langweiligen alten Stock in ein automatisches Getriebe (die Sie hauptsächlich nutzen würde nur für den Übergang zwischen Reverse, Park und Fahrt). Dieser Stock-Funktionen sowohl umzukehren und fahren, auch aber das Einzellaufwerk Gang von einer automatischen in mehreren Gängen unterteilt wurde, bedeutete jeweils für die Fahrt bei bestimmten Drehzahlbereichen! Kein Park, jedoch da Parken erfordert, dass Sie Ihr Auto in Neutral, schlüpfen zusammenbeißen die Notbremse und das Auto zu stoppen.
  2. Die Zahnräder.
    • 1St Getriebe ist vor allem für Ihr Auto aus dem Stillstand ab. Sie werden nur in 1St Getriebe bis irgendwo zwischen 10 und 15 mph beschleunigt. Dann musst du auf 2Nd Fanggeräte, zu verlagern, die sehr vielseitig ist.
    • 2Nd Zahnrad finden nützlich Sie weil Sie in ihm praktisch auf ein Schneckentempo fahren oder sie Sie so hoch wie etwa 25 mph nehmen; Folgen Sie im Stop-and-Go-Verkehr weiter Weg vom Auto vor Ihnen so dass Sie 2Nd Getriebe verwenden können, um Ihre Bremsen zu speichern.
    • Die höhere Zahnräder. Sie werde allmählich merken, die Drehzahlbereiche jedes von diesen höheren Zahnrädern; Bereiche unterscheiden sich geringfügig von Auto zu Auto. Viel Stadt und fahren in der Stadt wird in 3rd Getriebe erfolgen (bis Sie beenden und neu starten). Beim Eingeben einer Autobahn Sie zu Ihrer höchsten Gang nach oben verschoben und in diesem Gang zu bleiben, bis Sie haben zu verlangsamen oder zu stoppen.
  3. Ab 1St Auto Getriebe oder reverse - den gefürchteten Stall! Um Ihr Auto mit dem Gaspedal zu verschieben, müssen Sie Ihr Auto in 1St Getriebe oder in umgekehrter Reihenfolge zuerst verfügen. Und damit Sie Auto bewegungslos in 1St oder umgekehrte haben (oder keine Geräte für diese Angelegenheit), müssen Sie Ihren linken Fuß auf die Kupplung gedrückt.

    Jetzt kommt die heikle Kunst des Balancierens Gas mit Kupplung - versuchen Sie, diese sorgfältig Fahrtechniken. Beim manuellen fahren, müssen Sie nach unten aufs Gas zu drücken, wie Sie auf die Kupplung zu erleichtern. Loslassen der Kupplung zu schnell (mit zu wenig Gas) führt dazu, dass Ihr Auto zum Stillstand (stoppt die Maschine und Sie haben den Schlüssel in die Zündung wieder starten neu zu machen). Lockerung der bis auf die Kupplung zu langsam (mit Shifting gears zu viel Gas) wird nur unnötig verursachen, die laut revving Ihres Motors.

    Entmutigen Sie nicht, wenn Sie zuerst stecken bleiben. Auch ein erfahrener Fahrer Stick Shift Autos Ständen man jedes so oft. Und mach dir keine Sorgen - je mehr Sie üben, die einfacher und flüssiger Ihre Pedal-Arbeit wird, bis es wie eine zweite Natur ist.

  4. Beschleunigung - verlagert sich nach RPMs. Beachten Sie, dass kleine Messgerät neben dem Tacho? Dass Maßnahmen Ihre RPMs (Umdrehungen pro Minute). Verwenden Sie es als Anhaltspunkt für den Zeitpunkt, entweder nach oben oder unten zu verschieben. Wenn die RPMs Bereich '3' eingeben (d.h. eigentlich 3.000 Rotationen), sollten Sie einen höheren Gang schalten. Um sich nach oben verschoben, nur den rechten Fuß aus das Gaspedal zu nehmen (aber es schwebt direkt über das Gas), verschieben Sie drücken Sie Ihren linken Fuß nach unten auf die Kupplung und, während die Kupplung gedrückt wird, sich des Sticks von seiner aktuellen Gang auf die nächste höchste mit Ihrer rechten Hand. Sobald die Umstellung erfolgt ist, lassen Sie die Kupplung während gleichzeitig Ihren rechten Fuß mit dem Abschluss Festigkeit auf das Gaspedal drücken. Sie sollten auf die Kupplung Lockerung werden sich genauso, wie Sie unten auf das Gas Lockerung sind. Diese Synchronisierung Fuß Bewegungen ist wahrscheinlich der einzige schwierigste Teil des Stick Shift Auto fahren lernen.
  5. Decelerating - Verschiebung nach unten. Downshifting ist dagegen relativ einfach. Sie haben noch drücken die Kupplung nach unten Wenn Sie Rückschaltung (gleich, als ob Sie, oben verlagert wurden), aber Sie brauchen nicht die gleichen choreografiert von Kupplung und Gas, wenn verlangsamt. In der Tat verlangsamt downshifting natürlich Ihr Auto; Menschen retten oft ihre Bremsen von downshifting, die bewirkt, dass eine kurze Spitze in RPMs und verlangsamen Ihr Auto. In der Regel Ihre RPMs 2 Marke unterschreiten, sollte Sie Rückschaltung um Ihr Auto, die Handhabung gut und reagieren auf Ihrer Kontrolle zu halten.
  6. Stoppen. Sie können entweder Stop in Leerlaufstellung (zu Fuß von der Kupplung fernzuhalten) oder Stop in jedem Gang mit dem linken Fuß die Kupplung drücken. Sie können direkt auf Neutral von keine anderen Geräte zu verlagern. Aber wenn Sie auf die Autobahn und die Notwendigkeit, auf einen Cent zu stoppen sind, z. B. nicht musst du Mühe Schalt-Getriebe und alles, was. Nur zuschlagen Sie Ihre Füße auf die Kupplung und Bremse. Startet man wieder in Bewegung, achten Sie UMSCHALT zu 1St Getriebe und wie gewohnt zu bewegen.
  7. Neutral - Freund des faulen Menschen. Auto fahren lernen beinhaltet Verständnis 'neutral.' Neutrale können Sie Hügel Küste, ohne mit der Kupplung. Bremsen-frei, natürlich und Ruhe Ihr linke Bein auf diese Weise können, aber du musst den richtigen Gang eingeben, um das Gas überhaupt funktionieren. Aus diesem Grund betrachten Sie einige neutrale Ausrollen um ein faul Rezept für einen Unfall sein. Ich liebe es, aber...
  8. Hill - klingt wie Hölle (Gründen). Beim ersten start lernen Stick Shift Auto zu fahren, nicht auf jede Art von einem Hügel. Finden Sie den flachsten Boden möglich, beim ersten Starten von lernen! Hügeln erhöhen stark ein Anfänger Besorgnis, weil es wahrscheinlich markieren, wird das erste Mal Sie, jede Art von Drift als Fahrer fühlen, während Ihr Auto starten; zwangsläufig gibt es eine kleine Verzögerung zwischen beim Loslassen der Bremse und wann Ihr Auto Gas registriert, während Sie gleichzeitig die Kupplung loslassen. Während dieser Zeitspanne zwischen Bremsen und bewegen Sie haben nicht nur Angst vor den Anfänger nicht abwürgen das Auto, aber Sie haben die zusätzliche Angst fühlen, Ihr Auto driften rückwärts den Berg runter, wie Sie versuchen, es nach vorn verschieben. Sobald Sie bequemer verwalten die Kupplung, Bremse und Gas Pedale ohne Probleme sind, werden Sie Meister Hügel fahren auch.

Eine letzte Grund warum Stick Shift hält interessante fahren: ein Auto auf eine viel intimere Ebene kennenlernen. Sie werden feststellen, dass jedes Auto etwas anders; Jeder hat seine eigene Disposition und Macken. Darüber hinaus in einigen Teilen der Welt, schaltgetriebe Ihre einzige Option möglicherweise so Reisende als auch die Zeit, jetzt lernen nehmen könnte. Mit etwas Übung (ab leeren Parkplätzen und flache, verschlafenen Straßen), die bedrohlichen Aspekte der Stick Shift verschwindet und Sie werden kommen, die Überzeugungen, die von alten Tennistrainer vermählt zu teilen. Und dann Leute werden denken, du bist verrückt...









Steuerwagen Stick Shift: Techniken für Schaltgetriebe


Lernen Sie Anweisungen für das manuelle Getriebe Auto und die Fahrt genießen


Ein High-School-Tennistrainer erzählte mir einmal, dass er mit dem eine automatische nie. Sein Grund? Stick Shift hält die Monotonie aus fahren. Ich dachte, er war aus dem Kopf, aber in den Jahren der wachsenden Autofahren Stick Shift mich gewöhnt, ich finde, dass es möglicherweise Wahrheit in seinen Worten. Wenn meine Eltern Auto zu fahren, finde ich mich fehlt die Stellteile. Wenn Sie lernen, wie man mit dem Stick Shift gerade begonnen haben, werden Sie wahrscheinlich denken ich bin aus meinem Kopf. Geben Sie ihm ein paar Jahren... du wirst sehen. Lernen, wie man eine manuelle Auto fahren wird Autofahren mehr Spaß machen.

Im folgenden lernen Sie, wie ein Stick Shift-Auto und über Schaltgetriebe fahren. Beim Schaltgetriebe-Autos fahren, ist es unerlässlich, die Kupplung zu meistern, da Sie UMSCHALT-Getriebe können zu erlernen. Es ist ganz anders als lernen, wie man ein Auto zu fahren, die ein Automatikgetriebe hat. Praxis ist der Schlüssel.

  1. Die Steuerelement-Unterschiede.
    • Das dritte Pedal... Mit einer automatischen sollten Sie Ihren linken Fuß nie für irgendetwas verwenden. Einer der Hauptunterschiede zwischen manuellen und automatischen Getriebe ist die Verwendung des linken Beines, die Kupplung (das linke Pedal) zu arbeiten. Ausgedrückte Bein wird eine Training zu bekommen!
    • Kein Stick Shift ohne den Stick. Natürlich ist ein weiterer wesentlicher Unterschied in den Steuerelementen der Stick. Sie werden bemerken, dass es anstelle der langweiligen alten Stock in ein automatisches Getriebe (die Sie hauptsächlich nutzen würde nur für den Übergang zwischen Reverse, Park und Fahrt). Dieser Stock-Funktionen sowohl umzukehren und fahren, auch aber das Einzellaufwerk Gang von einer automatischen in mehreren Gängen unterteilt wurde, bedeutete jeweils für die Fahrt bei bestimmten Drehzahlbereichen! Kein Park, jedoch da Parken erfordert, dass Sie Ihr Auto in Neutral, schlüpfen zusammenbeißen die Notbremse und das Auto zu stoppen.
  2. Die Zahnräder.
    • 1St Getriebe ist vor allem für Ihr Auto aus dem Stillstand ab. Sie werden nur in 1St Getriebe bis irgendwo zwischen 10 und 15 mph beschleunigt. Dann musst du auf 2Nd Fanggeräte, zu verlagern, die sehr vielseitig ist.
    • 2Nd Zahnrad finden nützlich Sie weil Sie in ihm praktisch auf ein Schneckentempo fahren oder sie Sie so hoch wie etwa 25 mph nehmen; Folgen Sie im Stop-and-Go-Verkehr weiter Weg vom Auto vor Ihnen so dass Sie 2Nd Getriebe verwenden können, um Ihre Bremsen zu speichern.
    • Die höhere Zahnräder. Sie werde allmählich merken, die Drehzahlbereiche jedes von diesen höheren Zahnrädern; Bereiche unterscheiden sich geringfügig von Auto zu Auto. Viel Stadt und fahren in der Stadt wird in 3rd Getriebe erfolgen (bis Sie beenden und neu starten). Beim Eingeben einer Autobahn Sie zu Ihrer höchsten Gang nach oben verschoben und in diesem Gang zu bleiben, bis Sie haben zu verlangsamen oder zu stoppen.
  3. Ab 1St Auto Getriebe oder reverse - den gefürchteten Stall! Um Ihr Auto mit dem Gaspedal zu verschieben, müssen Sie Ihr Auto in 1St Getriebe oder in umgekehrter Reihenfolge zuerst verfügen. Und damit Sie Auto bewegungslos in 1St oder umgekehrte haben (oder keine Geräte für diese Angelegenheit), müssen Sie Ihren linken Fuß auf die Kupplung gedrückt.

    Jetzt kommt die heikle Kunst des Balancierens Gas mit Kupplung - versuchen Sie, diese sorgfältig Fahrtechniken. Beim manuellen fahren, müssen Sie nach unten aufs Gas zu drücken, wie Sie auf die Kupplung zu erleichtern. Loslassen der Kupplung zu schnell (mit zu wenig Gas) führt dazu, dass Ihr Auto zum Stillstand (stoppt die Maschine und Sie haben den Schlüssel in die Zündung wieder starten neu zu machen). Lockerung der bis auf die Kupplung zu langsam (mit Shifting gears zu viel Gas) wird nur unnötig verursachen, die laut revving Ihres Motors.

    Entmutigen Sie nicht, wenn Sie zuerst stecken bleiben. Auch ein erfahrener Fahrer Stick Shift Autos Ständen man jedes so oft. Und mach dir keine Sorgen - je mehr Sie üben, die einfacher und flüssiger Ihre Pedal-Arbeit wird, bis es wie eine zweite Natur ist.

  4. Beschleunigung - verlagert sich nach RPMs. Beachten Sie, dass kleine Messgerät neben dem Tacho? Dass Maßnahmen Ihre RPMs (Umdrehungen pro Minute). Verwenden Sie es als Anhaltspunkt für den Zeitpunkt, entweder nach oben oder unten zu verschieben. Wenn die RPMs Bereich '3' eingeben (d.h. eigentlich 3.000 Rotationen), sollten Sie einen höheren Gang schalten. Um sich nach oben verschoben, nur den rechten Fuß aus das Gaspedal zu nehmen (aber es schwebt direkt über das Gas), verschieben Sie drücken Sie Ihren linken Fuß nach unten auf die Kupplung und, während die Kupplung gedrückt wird, sich des Sticks von seiner aktuellen Gang auf die nächste höchste mit Ihrer rechten Hand. Sobald die Umstellung erfolgt ist, lassen Sie die Kupplung während gleichzeitig Ihren rechten Fuß mit dem Abschluss Festigkeit auf das Gaspedal drücken. Sie sollten auf die Kupplung Lockerung werden sich genauso, wie Sie unten auf das Gas Lockerung sind. Diese Synchronisierung Fuß Bewegungen ist wahrscheinlich der einzige schwierigste Teil des Stick Shift Auto fahren lernen.
  5. Decelerating - Verschiebung nach unten. Downshifting ist dagegen relativ einfach. Sie haben noch drücken die Kupplung nach unten Wenn Sie Rückschaltung (gleich, als ob Sie, oben verlagert wurden), aber Sie brauchen nicht die gleichen choreografiert von Kupplung und Gas, wenn verlangsamt. In der Tat verlangsamt downshifting natürlich Ihr Auto; Menschen retten oft ihre Bremsen von downshifting, die bewirkt, dass eine kurze Spitze in RPMs und verlangsamen Ihr Auto. In der Regel Ihre RPMs 2 Marke unterschreiten, sollte Sie Rückschaltung um Ihr Auto, die Handhabung gut und reagieren auf Ihrer Kontrolle zu halten.
  6. Stoppen. Sie können entweder Stop in Leerlaufstellung (zu Fuß von der Kupplung fernzuhalten) oder Stop in jedem Gang mit dem linken Fuß die Kupplung drücken. Sie können direkt auf Neutral von keine anderen Geräte zu verlagern. Aber wenn Sie auf die Autobahn und die Notwendigkeit, auf einen Cent zu stoppen sind, z. B. nicht musst du Mühe Schalt-Getriebe und alles, was. Nur zuschlagen Sie Ihre Füße auf die Kupplung und Bremse. Startet man wieder in Bewegung, achten Sie UMSCHALT zu 1St Getriebe und wie gewohnt zu bewegen.
  7. Neutral - Freund des faulen Menschen. Auto fahren lernen beinhaltet Verständnis 'neutral.' Neutrale können Sie Hügel Küste, ohne mit der Kupplung. Bremsen-frei, natürlich und Ruhe Ihr linke Bein auf diese Weise können, aber du musst den richtigen Gang eingeben, um das Gas überhaupt funktionieren. Aus diesem Grund betrachten Sie einige neutrale Ausrollen um ein faul Rezept für einen Unfall sein. Ich liebe es, aber...
  8. Hill - klingt wie Hölle (Gründen). Beim ersten start lernen Stick Shift Auto zu fahren, nicht auf jede Art von einem Hügel. Finden Sie den flachsten Boden möglich, beim ersten Starten von lernen! Hügeln erhöhen stark ein Anfänger Besorgnis, weil es wahrscheinlich markieren, wird das erste Mal Sie, jede Art von Drift als Fahrer fühlen, während Ihr Auto starten; zwangsläufig gibt es eine kleine Verzögerung zwischen beim Loslassen der Bremse und wann Ihr Auto Gas registriert, während Sie gleichzeitig die Kupplung loslassen. Während dieser Zeitspanne zwischen Bremsen und bewegen Sie haben nicht nur Angst vor den Anfänger nicht abwürgen das Auto, aber Sie haben die zusätzliche Angst fühlen, Ihr Auto driften rückwärts den Berg runter, wie Sie versuchen, es nach vorn verschieben. Sobald Sie bequemer verwalten die Kupplung, Bremse und Gas Pedale ohne Probleme sind, werden Sie Meister Hügel fahren auch.

Eine letzte Grund warum Stick Shift hält interessante fahren: ein Auto auf eine viel intimere Ebene kennenlernen. Sie werden feststellen, dass jedes Auto etwas anders; Jeder hat seine eigene Disposition und Macken. Darüber hinaus in einigen Teilen der Welt, schaltgetriebe Ihre einzige Option möglicherweise so Reisende als auch die Zeit, jetzt lernen nehmen könnte. Mit etwas Übung (ab leeren Parkplätzen und flache, verschlafenen Straßen), die bedrohlichen Aspekte der Stick Shift verschwindet und Sie werden kommen, die Überzeugungen, die von alten Tennistrainer vermählt zu teilen. Und dann Leute werden denken, du bist verrückt...


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