Verhindert Rost in Ihrem Fahrrad-Rahmen


Während die meisten Fahrräder Titan, Kohlefaser oder Aluminium als Material für den Rahmen verwenden, bevorzugen viele noch die harte Statur aus Stahl. Ja, es kann nicht sein so häufig heutzutage, aber gibt es immer noch Fahrrad-Rahmen, die noch aus hochwertigem Stahl bestehen. Der einzige Nachteil bei Stahl ist, dass es anfällig für Rost-im Gegensatz zu ihren Pendants Titan, Kohlefaser und Aluminium. Dadurch wird eine hohe Wartungskosten Stahlrahmen. Macht nichts. Es gibt eine einfache Lösung, die Sie einmal im Jahr tun können, um zu verhindern, die Bildung von Rost auf den Bilderrahmen.

  • Demontieren das Motorrad. Zunächst benötigen Sie für das Motorrad zu zerlegen, um vollständig greifen den Frame aus jedem Winkel. Dazu müssen Sie Ihr Fahrrad auf eine Reparatur-Bar oder stehen. Klemmen Sie es um das Fahrrad zu sichern.

    Wenn das erledigt ist, entfernen Sie die Klammern und Kurbeln. Sie müssen möglicherweise aus Peitsche, die Ihre für das Fahrrad Bedienungsanleitung um zu suchen und diese richtig herausnehmen. Sie können auch für eine Schritt für Schritt auf diesem online schauen. In jedem Fall, sobald diese entfernt sind, nehmen Sie Sitz durch entfernen den gesamten Beitrag dafür. Auch die Gabel herausnehmen. Dies ermöglicht Ihnen uneingeschränkten Zugriff auf den Frame.

  • Es sind Öl Für diesen Teil des Prozesses haben Sie die Wahl zwischen Boeshield oder WD-40. Natürlich gibt es andere Art von Schmierstellen und Öle, denen Sie, für verwenden können Rost Schutz jedoch, die 2 erwähnt sind wohl die besten Optionen. Gut, läuft es wirklich nach Ihren Wünschen. Auf jeden Fall nehmen Sie Ihre bevorzugten Schmierung und starten Sie Rahmen Sprühen. Die Innenseite des Rahmens sollte Ihr Schwerpunkt liegt, wie das ist, wo der Rost die meiste Zeit bilden wird, wie der äußere Bereich des Rahmens hat wahrscheinlich Rost proofing bereits. Nun kann das Öl im Inneren nur so weit gehen. In diesem Sinne empfiehlt es sich, eine Dose Druckluft haben. Verwenden Sie, die das Schmieröl weiter innerhalb und rund um zu verbreiten. Sie haben drehen Sie das Fahrrad selbst in Reihenfolge für das Öl zu jedem Teil des Rohres zu berühren. Wenn das erledigt ist, können Sie etwa 30 Minuten bis eine Stunde für die Schmierung zu trocknen.
  • Das Bike zusammenzusetzen. Sobald die Schmierung völlig trocken ist, können Sie jetzt das gesamte Bike zusammen stellen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie Fett jeder Teil, der Fahrrad-Sattelstütze, die Kurbeln und die Klammern, bevor Sie sie erneut installieren zurück in Platz.

    Demontage und zusammengesetzt das Motorrad, achten Sie darauf, dass Sie besonders vorsichtig sein sollte. Einige dieser Teile sowie die Werkzeuge, die Sie verwenden, um sie zu entfernen haben scharfe Punkte, die Rubbeln Sie den Rost proofing und Malen auf der äußeren Seite des Bilderrahmens. Dies kann die Außenseite des Rahmens zu rosten verfügbar machen. In diesem Fall unbedingt sand des Chips und eine Schicht Nagellack oder Paint.


Diese besondere Wartung Verfahren sollte mindestens einmal pro Jahr erreicht werden. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie normalerweise stark nassen und feuchten Bedingungen fahren.









Verhindert Rost in Ihrem Fahrrad-Rahmen


Verhindert Rost in Ihrem Fahrrad-Rahmen : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.


Während die meisten Fahrräder Titan, Kohlefaser oder Aluminium als Material für den Rahmen verwenden, bevorzugen viele noch die harte Statur aus Stahl. Ja, es kann nicht sein so häufig heutzutage, aber gibt es immer noch Fahrrad-Rahmen, die noch aus hochwertigem Stahl bestehen. Der einzige Nachteil bei Stahl ist, dass es anfällig für Rost-im Gegensatz zu ihren Pendants Titan, Kohlefaser und Aluminium. Dadurch wird eine hohe Wartungskosten Stahlrahmen. Macht nichts. Es gibt eine einfache Lösung, die Sie einmal im Jahr tun können, um zu verhindern, die Bildung von Rost auf den Bilderrahmen.

  • Demontieren das Motorrad. Zunächst benötigen Sie für das Motorrad zu zerlegen, um vollständig greifen den Frame aus jedem Winkel. Dazu müssen Sie Ihr Fahrrad auf eine Reparatur-Bar oder stehen. Klemmen Sie es um das Fahrrad zu sichern.

    Wenn das erledigt ist, entfernen Sie die Klammern und Kurbeln. Sie müssen möglicherweise aus Peitsche, die Ihre für das Fahrrad Bedienungsanleitung um zu suchen und diese richtig herausnehmen. Sie können auch für eine Schritt für Schritt auf diesem online schauen. In jedem Fall, sobald diese entfernt sind, nehmen Sie Sitz durch entfernen den gesamten Beitrag dafür. Auch die Gabel herausnehmen. Dies ermöglicht Ihnen uneingeschränkten Zugriff auf den Frame.

  • Es sind Öl Für diesen Teil des Prozesses haben Sie die Wahl zwischen Boeshield oder WD-40. Natürlich gibt es andere Art von Schmierstellen und Öle, denen Sie, für verwenden können Rost Schutz jedoch, die 2 erwähnt sind wohl die besten Optionen. Gut, läuft es wirklich nach Ihren Wünschen. Auf jeden Fall nehmen Sie Ihre bevorzugten Schmierung und starten Sie Rahmen Sprühen. Die Innenseite des Rahmens sollte Ihr Schwerpunkt liegt, wie das ist, wo der Rost die meiste Zeit bilden wird, wie der äußere Bereich des Rahmens hat wahrscheinlich Rost proofing bereits. Nun kann das Öl im Inneren nur so weit gehen. In diesem Sinne empfiehlt es sich, eine Dose Druckluft haben. Verwenden Sie, die das Schmieröl weiter innerhalb und rund um zu verbreiten. Sie haben drehen Sie das Fahrrad selbst in Reihenfolge für das Öl zu jedem Teil des Rohres zu berühren. Wenn das erledigt ist, können Sie etwa 30 Minuten bis eine Stunde für die Schmierung zu trocknen.
  • Das Bike zusammenzusetzen. Sobald die Schmierung völlig trocken ist, können Sie jetzt das gesamte Bike zusammen stellen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie Fett jeder Teil, der Fahrrad-Sattelstütze, die Kurbeln und die Klammern, bevor Sie sie erneut installieren zurück in Platz.

    Demontage und zusammengesetzt das Motorrad, achten Sie darauf, dass Sie besonders vorsichtig sein sollte. Einige dieser Teile sowie die Werkzeuge, die Sie verwenden, um sie zu entfernen haben scharfe Punkte, die Rubbeln Sie den Rost proofing und Malen auf der äußeren Seite des Bilderrahmens. Dies kann die Außenseite des Rahmens zu rosten verfügbar machen. In diesem Fall unbedingt sand des Chips und eine Schicht Nagellack oder Paint.


Diese besondere Wartung Verfahren sollte mindestens einmal pro Jahr erreicht werden. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie normalerweise stark nassen und feuchten Bedingungen fahren.


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