Wenn ich ein Schleifen Geräusch von hinten meinen 2005 Abgesandten zu hören, es erinnerte mich, dass ich die hinteren Bremsen zu lange eingecheckt hatte nicht. Einmal zog die Hinterräder fand ich, dass die hinteren Bremsbeläge so niedrig erhalten hatte, dass sie tiefe Rillen in die Rotoren trug. Austausch der Bremsbeläge und Rotoren auf der Rückseite des Mein Abgesandter war nicht viel anders als jede andere standard Bremse Arbeit.
Als ich hörte ein Schleifen Geräusch aus dem Heck von meinem 2005 Envoy, es erinnerte mich, dass ich es noch nicht überprüft, die Bremsen hinten zu lang. Einmal zog ich die Hinterräder ab, fand ich, dass die hinteren Bremsbeläge bekommen hatte, so niedrig, dass Sie trug Tiefe Rillen in die Bremsscheiben. Ersetzen Sie die pads und Rotoren auf der Rückseite von meinem Gesandten war nicht viel anders als jede andere standard-Bremse-job.
Entfernen,
ich hob das Heck durch das Zentrum Anlaufstelle auf dem hinteren differential-Gehäuse, und setzen Buchse steht unter der Hinterachse auf beiden Seiten des differential-Gehäuse. Nach dem entfernen der Bremssattel und pads, ich entfernte die Schrauben, mit denen der Bremssattel an der Halterung, und ziehen Sie die Halterung von der hinteren Nabe. Mein GMC Envoy hatte noch die rotor-Sicherungsringe auf die Räder Stollen, also zog ich die off ersten, dann zog Sie den rotor aus.
Installation
installiert Als ich den Bremssattel an der Halterung, habe ich die Schrauben mit 148 Fuß-Pfund Drehmoment. Nach der Senkung der Bremssattel auf die Halterung, habe ich mich beworben, SCHEIBENBREMSE Fett auf dem glatten Teil der einzelnen Bremssattel Schraube, dann installiert die Schrauben und zog Sie auf 23 Fuß-Pfund. Ich festgezogen, die Radmuttern auf 103 Fuß-Pfund.
Wie installiere ich eine Bremsscheibe hinten auf einem 2005 GMC Envoy
Wenn ich ein Schleifen Geräusch von hinten meinen 2005 Abgesandten zu hören, es erinnerte mich, dass ich die hinteren Bremsen zu lange eingecheckt hatte nicht. Einmal zog die Hinterräder fand ich, dass die hinteren Bremsbeläge so niedrig erhalten hatte, dass sie tiefe Rillen in die Rotoren trug. Austausch der Bremsbeläge und Rotoren auf der Rückseite des Mein Abgesandter war nicht viel anders als jede andere standard Bremse Arbeit.
Als ich hörte ein Schleifen Geräusch aus dem Heck von meinem 2005 Envoy, es erinnerte mich, dass ich es noch nicht überprüft, die Bremsen hinten zu lang. Einmal zog ich die Hinterräder ab, fand ich, dass die hinteren Bremsbeläge bekommen hatte, so niedrig, dass Sie trug Tiefe Rillen in die Bremsscheiben. Ersetzen Sie die pads und Rotoren auf der Rückseite von meinem Gesandten war nicht viel anders als jede andere standard-Bremse-job.
Entfernen,
ich hob das Heck durch das Zentrum Anlaufstelle auf dem hinteren differential-Gehäuse, und setzen Buchse steht unter der Hinterachse auf beiden Seiten des differential-Gehäuse. Nach dem entfernen der Bremssattel und pads, ich entfernte die Schrauben, mit denen der Bremssattel an der Halterung, und ziehen Sie die Halterung von der hinteren Nabe. Mein GMC Envoy hatte noch die rotor-Sicherungsringe auf die Räder Stollen, also zog ich die off ersten, dann zog Sie den rotor aus.
Installation
installiert Als ich den Bremssattel an der Halterung, habe ich die Schrauben mit 148 Fuß-Pfund Drehmoment. Nach der Senkung der Bremssattel auf die Halterung, habe ich mich beworben, SCHEIBENBREMSE Fett auf dem glatten Teil der einzelnen Bremssattel Schraube, dann installiert die Schrauben und zog Sie auf 23 Fuß-Pfund. Ich festgezogen, die Radmuttern auf 103 Fuß-Pfund.
Wie installiere ich eine Bremsscheibe hinten auf einem 2005 GMC Envoy
By Wiezutun
Wenn ich ein Schleifen Geräusch von hinten meinen 2005 Abgesandten zu hören, es erinnerte mich, dass ich die hinteren Bremsen zu lange eingecheckt hatte nicht. Einmal zog die Hinterräder fand ich, dass die hinteren Bremsbeläge so niedrig erhalten hatte, dass sie tiefe Rillen in die Rotoren trug. Austausch der Bremsbeläge und Rotoren auf der Rückseite des Mein Abgesandter war nicht viel anders als jede andere standard Bremse Arbeit.
