Im Jahr 1962 änderte General Motors den Namen von Chevrolet und GMC Pickups, C und K-Serie. Die C-Serie zwei-Rad-Antrieb und die K-Serie gekennzeichnet Allrad-Antrieb. Im Jahr 1975 die Namen der Ausstattungsvarianten auf GMC LKW geändert, Sierra, Sierra Grande, High Sierra und Sierra Classic mit der Sierra Ausstattungsvariante wird der Basisebene Pickup GMC C-K. Im Jahr 1999 wurde der Sierra Name der Modellname des GMC Pickup, als GM der C-K-Nomenklatur ganz auslaufen. Die 1998 C-1500 Sierra kam standard mit einem 4,3-Liter v-6 Motor, der 200 PS produziert; Es kam auch serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne. Ersetzen die Bremsen auf der 1998 ist GMC Sierra eine relativ einfache Aufgabe.
Im Jahr 1962, General Motors änderte den Namen von Chevrolet und GMC pickups zu C - und K-Serie. Die C-Serie angegeben, zwei-Rad-Antrieb und die K-Serie angegeben vier-Rad-Antrieb. Im Jahr 1975, die Namen der Ausstattungslinien auf GMC LKW geändert, Sierra, Sierra Grande, die High Sierra und Sierra Classic Sierra trim Ebene die Basis-Ebene GMC C-K pickup. Im Jahr 1999, die Sierra Namen wurde der name des Modells der GMC pickup, GM Auslaufen der C-K-Nomenklatur zusammen. 1998 C-1500 Sierra kam serienmäßig mit einem 4,3-liter-V-6-Motor, der produziert 200 PS es kam auch serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne. Austausch der Bremsen auf der 1998 GMC Sierra ist eine relativ einfache Aufgabe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Türkei baster
- Klein, sauberen Behälter
- Knarre
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- Bungee-Gurt
- Flat-head-Schraubendreher
- 8-Zoll-C-Klemme
- Μm
- Nadel-Spitzzange
- Neue Radlager
- Neue Radlager Dichtungen
- Bearing seal driver
- Hammer
- Neue Bremsscheiben
- Mehrzweck-automotive Fett
- Neue Splinte
- Bürste
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Sierra-Haube und entfernen Sie etwa die Hälfte der Flüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder mit einem Truthahn baster. Stelle diese Flüssigkeit in einem sauberen Behälter zur Wiederverwendung.
Lösen Sie die front Radmuttern mit einer Ratsche und Steckdose, aber entfernen Sie Sie nicht noch.
Heben Sie die Vorderseite des 1998 Sierra mit einem Wagenheber, und Ort Buchse steht unter den Rahmenschienen. Senken Sie die GMC, bis nur noch die Buchse Ständen unterstützt. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder vom truck.
Entfernen Sie die zwei Führer-Schrauben von der Rückseite des Bremssattels und ziehen Sie den Bremssattel von der Drehmoment-Platte & die Metall-Halterung des Bremssattels Schrauben & mit einer Ratsche und Steckdose. Hängen Sie den Bremssattel von der Schraubenfeder mit einem bungee-Seil, um zu verhindern, dass Schäden an der Bremse Schlauch.
Lösen Sie den Federteller auf der Rückseite des äußeren Bremsbelags, von neugierigen nach oben auf die Feder mit einem Schlitzschraubendreher und ziehen Sie das pad aus dem Bremssattel.
Legen Sie ein 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so dass die Schraube Teil berührt den inneren Bremsbelag und den feststehenden Teil berührt die Rückseite der Bremssattel. Ziehen Sie die C-Klemme zum komprimieren der inneren Bremssattel-Kolben. Lösen und entfernen Sie die C-Klemme auf den Bremssattel einmal die C-Klemme nicht mehr bewegt.
Fassen Sie den inneren Bremsbelag und ziehen Sie Sie aus dem Bremssattel, bemerken, eine kleine Spannfeder, hält es in Position innerhalb der Bremssattel-Kolben.
, Wie zu Ersetzen Bremsbeläge auf einem GMC Sierra
so Ändern Sie die Hinteren Bremsbeläge auf einem GMC Sierra
Schließen Sie die Backen des Mikrometers, und drücken Sie die 'Reset' - Taste neu Kalibrieren. Messen Sie die Dicke der rotor Scheibe in vier Orten und notieren Sie sich die dicksten und dünnsten Messungen.
Vergleichen Sie die dünnste Messung der rotor minimal machining Spezifikation von 1.230 Zoll auf einer 11.57-von-1.25 Zoll-und 12,5-by-1.26-Zoll-rotor und 1.480 Zoll auf allen anderen rotor-Größen. Wenn der rotor Maßnahmen, die bei oder oberhalb dieser Beschreibung und hat Mängel & Nuten, ungleichmäßige Abnutzung oder einen spiegelnden Glanz & entfernen Sie den rotor und haben es wieder aufgetaucht.
Ersetzen Sie den rotor, wenn es dünner ist als die Spezifikation wie in Schritt 9 und erfordert resurfacing. Austausch ist auch erforderlich, wenn der rotor ist dünner als die Messung Stempel auf, was ist bekannt als Ausschuss-Spezifikation, unabhängig von deren Zustand.
Verlassen Sie den rotor, wenn es hat keine Mängel und ist dicker als die verwerfen-Spezifikation.
Entfernen Sie den rotor, wie notwendig, von neugierigen die Metall-Kappe von der Mitte des Rotors. Ziehen Sie den Splint von der Spindel-Welle in der Mitte des Rotors-mit Spitzzange und entfernen Sie die Schloss-förmige Mutter und Scheibe von der Spindel mit einer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den rotor in Ihre Richtung und von der Spindel.
Ziehen Sie das Lager aus der vorderen Mitte des Rotors mit dem finger. Drehen Sie den rotor um und entfernen Sie die Lager Dichtung von der hinteren Mitte des Rotors, von neugierigen es mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Innenring des Lagers aus, die unter der lagerdichtung mit dem finger. Inspizieren Sie die Lager auf Lockerung oder Verschleiß, indem Sie Ihre Finger durch die Mitte, wie die Spindel würde und schüttelte den äußeren Teil des Lagers. Eine lose oder verschlissene Lager hat eine kleine Menge von kostenlosen spielen hin und her und macht einen leichten Klick-Geräusch, wenn Sie geschüttelt. Ersetzen Sie lose-Lager durch neue ersetzt werden.
oder Verwerfen, müssen Sie den rotor wieder aufgetaucht, wie erforderlich, basierend auf der Bestimmung in Schritt 9.
Pack die neue oder alte Lager, indem Sie eine liberale Menge von Mehrzweck-automotive Fett in Ihre Handfläche und drehen Sie das Lager in Ihre hand, bis Sie voll sind mit Fett.
das innere Lager in das Heck des neuen oder neu gestalteten rotor mit dem sich verjüngenden Ende im ersten. Ort ein neues Lager Dichtung oben auf das innere Lager und den Sitz der Dichtung, indem eine lagerdichtung Treiber auf die Dichtung und die Erschließung der Fahrer mit einem hammer.
Schieben Sie den rotor auf die GMC Spindel und legen Sie die äußeren Lager, verjüngte Ende zuerst in das Loch in der Mitte des Rotors.
Installieren Sie die Unterlegscheibe und Mutter auf die Spindel und ziehen Sie die Mutter, während das drehen der rotor, zu 12 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose, um Platz für die Lager. Lösen Sie die Spindelmutter und ziehen Sie Sie nur handfest an. Legen Sie einen neuen Splint durch die Kronenmutter und durch das Loch in der Spindel. Biegen Sie die Splint pins Beine in entgegengesetzte Richtungen, bis es einrastet, mit einer Spitzzange.
setzen Sie den inneren Bremsbelag in den Bremssattel so dass die Metall-clip auf der Rückseite des pad-Folien in den Bremssattel Kolben. Drücken Sie die Bremsbelag, bis es sitzt flach gegen den Bremssattel Körper.
Reinigen Sie den Bremssattel Schrauben mit einer Drahtbürste, wenn verrostet, und eine Schicht von Mehrzweck-automotive Fett auf die Schrauben. Sitzen Sie den Bremssattel wieder auf die Drehmoment-Platte und ziehen Sie die Bremssattel Schrauben bis 37 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 18 für die Bremsen auf der anderen Seite des GMC.
Installieren Sie die Vorderräder auf der GMC Sierra und von hand ziehen Sie die Radmuttern.
Heben Sie den LKW aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und ziehen Sie die Buchse steht von unterhalb der GMC. Senken Sie die Sierra auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern, in eine Kreuzung Muster, zu 125 Fuß-Pfund auf alle Sierras, außer die 3500 und 162 Fuß-Pfund auf die Sierra 3500 mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Hinzufügen von Flüssigkeit aus dem kleinen Behälter auf dem Hauptbremszylinder, bis das Niveau erreicht die 'Max' - Linie. Entsorgen Sie alle nicht verwendeten Bremsflüssigkeit in dem kleinen Behälter richtig, die meisten auto-Teile speichert Flüssigkeit verwerfen kostenlos.
Drücken und loslassen des Bremspedals bis er fühlt sich fest an. Dies erstreckt sich der Bremssattel Kolben aus, so dass Sie in Kontakt mit den Bremsbelägen.
Tipps & Warnungen
- Bitte beachten Sie, dass die Schritte 10 bis 16 werden nur dann benötigt, wenn der rotor muss entfernt werden für den Oberflächenersatz oder Ersatz. Diese Schritte können übersprungen werden, wenn der rotor ist in einem akzeptablen Zustand.
- verwenden Sie Nie irgendwelche thread-Beschichtung auf den Bremssattel Schrauben, wie der thread-lock-antiseize.
Gewusst wie: Bremsen auf ein 1998 GMC Sierra ersetzen
Im Jahr 1962 änderte General Motors den Namen von Chevrolet und GMC Pickups, C und K-Serie. Die C-Serie zwei-Rad-Antrieb und die K-Serie gekennzeichnet Allrad-Antrieb. Im Jahr 1975 die Namen der Ausstattungsvarianten auf GMC LKW geändert, Sierra, Sierra Grande, High Sierra und Sierra Classic mit der Sierra Ausstattungsvariante wird der Basisebene Pickup GMC C-K. Im Jahr 1999 wurde der Sierra Name der Modellname des GMC Pickup, als GM der C-K-Nomenklatur ganz auslaufen. Die 1998 C-1500 Sierra kam standard mit einem 4,3-Liter v-6 Motor, der 200 PS produziert; Es kam auch serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne. Ersetzen die Bremsen auf der 1998 ist GMC Sierra eine relativ einfache Aufgabe.
Im Jahr 1962, General Motors änderte den Namen von Chevrolet und GMC pickups zu C - und K-Serie. Die C-Serie angegeben, zwei-Rad-Antrieb und die K-Serie angegeben vier-Rad-Antrieb. Im Jahr 1975, die Namen der Ausstattungslinien auf GMC LKW geändert, Sierra, Sierra Grande, die High Sierra und Sierra Classic Sierra trim Ebene die Basis-Ebene GMC C-K pickup. Im Jahr 1999, die Sierra Namen wurde der name des Modells der GMC pickup, GM Auslaufen der C-K-Nomenklatur zusammen. 1998 C-1500 Sierra kam serienmäßig mit einem 4,3-liter-V-6-Motor, der produziert 200 PS es kam auch serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne. Austausch der Bremsen auf der 1998 GMC Sierra ist eine relativ einfache Aufgabe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Türkei baster
- Klein, sauberen Behälter
- Knarre
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- Bungee-Gurt
- Flat-head-Schraubendreher
- 8-Zoll-C-Klemme
- Μm
- Nadel-Spitzzange
- Neue Radlager
- Neue Radlager Dichtungen
- Bearing seal driver
- Hammer
- Neue Bremsscheiben
- Mehrzweck-automotive Fett
- Neue Splinte
- Bürste
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Sierra-Haube und entfernen Sie etwa die Hälfte der Flüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder mit einem Truthahn baster. Stelle diese Flüssigkeit in einem sauberen Behälter zur Wiederverwendung.
Lösen Sie die front Radmuttern mit einer Ratsche und Steckdose, aber entfernen Sie Sie nicht noch.
Heben Sie die Vorderseite des 1998 Sierra mit einem Wagenheber, und Ort Buchse steht unter den Rahmenschienen. Senken Sie die GMC, bis nur noch die Buchse Ständen unterstützt. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder vom truck.
Entfernen Sie die zwei Führer-Schrauben von der Rückseite des Bremssattels und ziehen Sie den Bremssattel von der Drehmoment-Platte & die Metall-Halterung des Bremssattels Schrauben & mit einer Ratsche und Steckdose. Hängen Sie den Bremssattel von der Schraubenfeder mit einem bungee-Seil, um zu verhindern, dass Schäden an der Bremse Schlauch.
Lösen Sie den Federteller auf der Rückseite des äußeren Bremsbelags, von neugierigen nach oben auf die Feder mit einem Schlitzschraubendreher und ziehen Sie das pad aus dem Bremssattel.
Legen Sie ein 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so dass die Schraube Teil berührt den inneren Bremsbelag und den feststehenden Teil berührt die Rückseite der Bremssattel. Ziehen Sie die C-Klemme zum komprimieren der inneren Bremssattel-Kolben. Lösen und entfernen Sie die C-Klemme auf den Bremssattel einmal die C-Klemme nicht mehr bewegt.
Fassen Sie den inneren Bremsbelag und ziehen Sie Sie aus dem Bremssattel, bemerken, eine kleine Spannfeder, hält es in Position innerhalb der Bremssattel-Kolben.
- , Wie zu Ersetzen Bremsbeläge auf einem GMC Sierra
- so Ändern Sie die Hinteren Bremsbeläge auf einem GMC Sierra
Schließen Sie die Backen des Mikrometers, und drücken Sie die 'Reset' - Taste neu Kalibrieren. Messen Sie die Dicke der rotor Scheibe in vier Orten und notieren Sie sich die dicksten und dünnsten Messungen.
Vergleichen Sie die dünnste Messung der rotor minimal machining Spezifikation von 1.230 Zoll auf einer 11.57-von-1.25 Zoll-und 12,5-by-1.26-Zoll-rotor und 1.480 Zoll auf allen anderen rotor-Größen. Wenn der rotor Maßnahmen, die bei oder oberhalb dieser Beschreibung und hat Mängel & Nuten, ungleichmäßige Abnutzung oder einen spiegelnden Glanz & entfernen Sie den rotor und haben es wieder aufgetaucht.
Ersetzen Sie den rotor, wenn es dünner ist als die Spezifikation wie in Schritt 9 und erfordert resurfacing. Austausch ist auch erforderlich, wenn der rotor ist dünner als die Messung Stempel auf, was ist bekannt als Ausschuss-Spezifikation, unabhängig von deren Zustand.
Verlassen Sie den rotor, wenn es hat keine Mängel und ist dicker als die verwerfen-Spezifikation.
Entfernen Sie den rotor, wie notwendig, von neugierigen die Metall-Kappe von der Mitte des Rotors. Ziehen Sie den Splint von der Spindel-Welle in der Mitte des Rotors-mit Spitzzange und entfernen Sie die Schloss-förmige Mutter und Scheibe von der Spindel mit einer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den rotor in Ihre Richtung und von der Spindel.
Ziehen Sie das Lager aus der vorderen Mitte des Rotors mit dem finger. Drehen Sie den rotor um und entfernen Sie die Lager Dichtung von der hinteren Mitte des Rotors, von neugierigen es mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Innenring des Lagers aus, die unter der lagerdichtung mit dem finger. Inspizieren Sie die Lager auf Lockerung oder Verschleiß, indem Sie Ihre Finger durch die Mitte, wie die Spindel würde und schüttelte den äußeren Teil des Lagers. Eine lose oder verschlissene Lager hat eine kleine Menge von kostenlosen spielen hin und her und macht einen leichten Klick-Geräusch, wenn Sie geschüttelt. Ersetzen Sie lose-Lager durch neue ersetzt werden.
oder Verwerfen, müssen Sie den rotor wieder aufgetaucht, wie erforderlich, basierend auf der Bestimmung in Schritt 9.
Pack die neue oder alte Lager, indem Sie eine liberale Menge von Mehrzweck-automotive Fett in Ihre Handfläche und drehen Sie das Lager in Ihre hand, bis Sie voll sind mit Fett.
das innere Lager in das Heck des neuen oder neu gestalteten rotor mit dem sich verjüngenden Ende im ersten. Ort ein neues Lager Dichtung oben auf das innere Lager und den Sitz der Dichtung, indem eine lagerdichtung Treiber auf die Dichtung und die Erschließung der Fahrer mit einem hammer.
Schieben Sie den rotor auf die GMC Spindel und legen Sie die äußeren Lager, verjüngte Ende zuerst in das Loch in der Mitte des Rotors.
Installieren Sie die Unterlegscheibe und Mutter auf die Spindel und ziehen Sie die Mutter, während das drehen der rotor, zu 12 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose, um Platz für die Lager. Lösen Sie die Spindelmutter und ziehen Sie Sie nur handfest an. Legen Sie einen neuen Splint durch die Kronenmutter und durch das Loch in der Spindel. Biegen Sie die Splint pins Beine in entgegengesetzte Richtungen, bis es einrastet, mit einer Spitzzange.
setzen Sie den inneren Bremsbelag in den Bremssattel so dass die Metall-clip auf der Rückseite des pad-Folien in den Bremssattel Kolben. Drücken Sie die Bremsbelag, bis es sitzt flach gegen den Bremssattel Körper.
Reinigen Sie den Bremssattel Schrauben mit einer Drahtbürste, wenn verrostet, und eine Schicht von Mehrzweck-automotive Fett auf die Schrauben. Sitzen Sie den Bremssattel wieder auf die Drehmoment-Platte und ziehen Sie die Bremssattel Schrauben bis 37 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 18 für die Bremsen auf der anderen Seite des GMC.
Installieren Sie die Vorderräder auf der GMC Sierra und von hand ziehen Sie die Radmuttern.
Heben Sie den LKW aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und ziehen Sie die Buchse steht von unterhalb der GMC. Senken Sie die Sierra auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern, in eine Kreuzung Muster, zu 125 Fuß-Pfund auf alle Sierras, außer die 3500 und 162 Fuß-Pfund auf die Sierra 3500 mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Hinzufügen von Flüssigkeit aus dem kleinen Behälter auf dem Hauptbremszylinder, bis das Niveau erreicht die 'Max' - Linie. Entsorgen Sie alle nicht verwendeten Bremsflüssigkeit in dem kleinen Behälter richtig, die meisten auto-Teile speichert Flüssigkeit verwerfen kostenlos.
Drücken und loslassen des Bremspedals bis er fühlt sich fest an. Dies erstreckt sich der Bremssattel Kolben aus, so dass Sie in Kontakt mit den Bremsbelägen.
Tipps & Warnungen
- Bitte beachten Sie, dass die Schritte 10 bis 16 werden nur dann benötigt, wenn der rotor muss entfernt werden für den Oberflächenersatz oder Ersatz. Diese Schritte können übersprungen werden, wenn der rotor ist in einem akzeptablen Zustand.
- verwenden Sie Nie irgendwelche thread-Beschichtung auf den Bremssattel Schrauben, wie der thread-lock-antiseize.
Gewusst wie: Bremsen auf ein 1998 GMC Sierra ersetzen
By Wiezutun
Im Jahr 1962 änderte General Motors den Namen von Chevrolet und GMC Pickups, C und K-Serie. Die C-Serie zwei-Rad-Antrieb und die K-Serie gekennzeichnet Allrad-Antrieb. Im Jahr 1975 die Namen der Ausstattungsvarianten auf GMC LKW geändert, Sierra, Sierra Grande, High Sierra und Sierra Classic mit der Sierra Ausstattungsvariante wird der Basisebene Pickup GMC C-K. Im Jahr 1999 wurde der Sierra Name der Modellname des GMC Pickup, als GM der C-K-Nomenklatur ganz auslaufen. Die 1998 C-1500 Sierra kam standard mit einem 4,3-Liter v-6 Motor, der 200 PS produziert; Es kam auch serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne. Ersetzen die Bremsen auf der 1998 ist GMC Sierra eine relativ einfache Aufgabe.
