Wie ein ABS-Warnleuchte in einem 1999 Honda Accord zu beheben

Wie ein ABS-Warnleuchte in einem 1999 Honda Accord zu beheben

Bestimmen, warum die ABS-Warnleuchte leuchtet in Ihrem Honda Accord dauert nur ein paar Minuten, aber es erfordert einen spezielle Tester. Viele Auto-Teil-Geschäfte können Sie ausleihen oder mieten ihre Tester. Sobald Sie den Code lesen, ist es leicht zu sehen, welcher Teil des ABS-Bremssystem Arbeit braucht.

herauszufinden, warum die ABS-Warnleuchte ist in Ihrem Honda Accord dauert nur ein paar Minuten, aber es erfordert einen speziellen tester. Viele auto-Teil-shops wird Ihnen erlauben, zu leihen oder vermieten Ihre tester. Sobald Sie & #039 ve Lesen Sie den code, es ist einfach zu sehen, was Teil von der ABS-Bremsanlage muss arbeiten.
Dinge, die Sie Brauchen,

• PGM-tester

• 
  Stecken Sie den PGM-tester in den port hinter dem kick-panel auf der Treiber - & #039 s Seite.
• 
  Pick 'SCS' auf dem display.
• 
  'Yes' Drücken, wenn die Aufforderung lautet: 'Service Check Signal.'
• 
  Drehen Sie den Schlüssel auf die position on. Beobachten Sie die ABS-Warnleuchte. Es kommt für zwei Sekunden und Ruhe für 3,6 Sekunden. Eine Reihe von 1,3 Sekunden blinkt, gefolgt von einer Reihe von .4 Sekunde blinkt. Die Anzahl der lange blinkt, ist der große Diagnose-code und die Anzahl der kurzen blitzen ist der kleinere code. Der code wiederholt sich nach einigen Sekunden.
• 
  Interpretieren Sie den code. Das Rad Zusammenhang mit der minor-code aufgeführt wird neben dem Fehler-code. RF steht für ' right-front.
  1-1(RF), 1-3(LF), 1-5(RR), 1-7(LR): Der Rad-sensor ist offen oder kurzgeschlossen.1-2(RF), 1-4(LF), 1-6(RR), 1-8(LR): Es ist elektrisches Rauschen in der Rad-sensor oder dessen Verbindung.2-1(RF), 2-2(LF), 2-3(RR), 2-4(LR): Es gibt ein problem mit dem pulser gear.3-1(RF), 3-3(LF), 3-5(RR), 3-7(LR): Die innere Magnetspule ist defekt.3-2(RF), 3-4(LF), 3-6(RR), 3-8(LR): Die äußere Magnetspule ist defekt.4-1(RF), 4-2(LF), 4-3(RR), 4-4(LR): Die Bremse zieht.5-1: Der modulare motor-Einheit ersetzt werden sollte.5-2: Der motor stecken.5-3: Der motor ist stecken geblieben aus.6-1, 6-2: Die Zündspannung ist falsch.7-1: Nicht alle Reifen den gleichen Durchmesser.8-1: Der ABS-computer ist fehlgeschlagen seinen Selbsttest.
• 
  - Reset das Licht nach Reparaturen abgeschlossen sind. Stecken Sie den PGM-tester in, und wählen Sie 'SCS', und drücken Sie 'ja'. Halten Sie das Bremspedal, während Sie den Schlüssel in die on-position. Lösen der Bremse. Das Licht schaltet sich dann auf. Drücken Sie das pedal und halten es gedrückt, bis die Leuchte blinkt zweimal. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den tester.