Audi ist der Sport und Luxus-Fahrzeug-Marke von deutsche Autobauer Volkswagen produziert. Audi-Limousinen und Wagen sind mit einem Transaxle Typ Getriebe mit längs-orientierte Motor durch ein Multitronic oder Tiptronic-Getriebe engagiert.
Audi-Sport-und Luxus-Fahrzeug Marke, produziert vom deutschen Autohersteller Volkswagen. Audi-Limousinen und Kombis kommen mit trans-axle-Typ Getriebe mit längs-orientierte engine beschäftigt, die durch eine multitronic oder tiptronic-Getriebe.
Multitronic Getriebe Problem
ECU Testing.com Punkte aus multitronic-Getriebe scheitern in 2001-2007Audi-Modelle. Beim Rückwärtsfahren, das Getriebe dreht der Motor statt ihn sich engagieren. Eine harte Schalthebel beim Wechsel bis Sie vom ersten in den zweiten Gang tritt auf, wenn Bodenbeläge bekommen Sie bis zu Geschwindigkeit, Berichte Edmunds, in der Automobil-Industrie website.
ATF-Pumpe Bushing, Longieren und Engagement Scheitern
Edmunds Attribute ATF-Pumpe-Buchse Ausfall der automatic-transmission-fluid-Pumpe. Es Attribute, die front-Rad-engagement scheitern-wie diagnostiziert 'Gang monitoring signal unplausibel' & auf die Getriebe-Elektronik Versagen. Longieren beim Parken und Rückwärtsfahren ist ein problem Edmunds Attribute der vollsynchronisiertes Getriebe.
Empfehlungen
ECU Testing.com warnt, dass diese Probleme könnten am Ende kollabiert das Getriebe und sind teuer zu beheben. Edmunds, rät Audi-Besitzer zu melden, problematisch, tiptronic oder multitronic Getriebe zum nächsten Audi service-center.
Audi Getriebe Probleme
Audi ist der Sport und Luxus-Fahrzeug-Marke von deutsche Autobauer Volkswagen produziert. Audi-Limousinen und Wagen sind mit einem Transaxle Typ Getriebe mit längs-orientierte Motor durch ein Multitronic oder Tiptronic-Getriebe engagiert.
Audi-Sport-und Luxus-Fahrzeug Marke, produziert vom deutschen Autohersteller Volkswagen. Audi-Limousinen und Kombis kommen mit trans-axle-Typ Getriebe mit längs-orientierte engine beschäftigt, die durch eine multitronic oder tiptronic-Getriebe.
Multitronic Getriebe Problem
ECU Testing.com Punkte aus multitronic-Getriebe scheitern in 2001-2007Audi-Modelle. Beim Rückwärtsfahren, das Getriebe dreht der Motor statt ihn sich engagieren. Eine harte Schalthebel beim Wechsel bis Sie vom ersten in den zweiten Gang tritt auf, wenn Bodenbeläge bekommen Sie bis zu Geschwindigkeit, Berichte Edmunds, in der Automobil-Industrie website.
ATF-Pumpe Bushing, Longieren und Engagement Scheitern
Edmunds Attribute ATF-Pumpe-Buchse Ausfall der automatic-transmission-fluid-Pumpe. Es Attribute, die front-Rad-engagement scheitern-wie diagnostiziert 'Gang monitoring signal unplausibel' & auf die Getriebe-Elektronik Versagen. Longieren beim Parken und Rückwärtsfahren ist ein problem Edmunds Attribute der vollsynchronisiertes Getriebe.
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ECU Testing.com warnt, dass diese Probleme könnten am Ende kollabiert das Getriebe und sind teuer zu beheben. Edmunds, rät Audi-Besitzer zu melden, problematisch, tiptronic oder multitronic Getriebe zum nächsten Audi service-center.
Audi Getriebe Probleme
By Wiezutun
Audi ist der Sport und Luxus-Fahrzeug-Marke von deutsche Autobauer Volkswagen produziert. Audi-Limousinen und Wagen sind mit einem Transaxle Typ Getriebe mit längs-orientierte Motor durch ein Multitronic oder Tiptronic-Getriebe engagiert.
