Wie ein Kugelgelenk auf einem 1996 Dodge RAM 1500 ersetzen

Wie ein Kugelgelenk auf einem 1996 Dodge RAM 1500 ersetzen

Das Kugelgelenk auf Ihrem 1996 Dodge Ram 1500 LKW verbindet die Achsschenkel, Querlenker und dreht sich um Federweg und Lenkung Eingabe ermöglichen. Wenn einer der zwei Kugelgelenke an beiden Seiten des LKW geht, Sie anormalen Reifenverschleiß erleben und LKW manchmal kann weben Sie etwas während der Fahrt.

Das Kugelgelenk auf Ihrem 1996 Dodge Ram 1500 truck verbindet die Achsschenkel, der Querlenker und Drehpunkte ermöglichen Federweg und Lenkeinschlag. Wenn einer der beiden Kugelgelenke auf beiden Seiten des LKW geht, werden Sie erleben, anormale Reifenverschleiß und der LKW kann in Zeiten Weben etwas, während Sie fahren.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Lug wrench
• Jack
• Jack stand
• Unterlegkeile
• Sockel
• Knarre
• Draht-Aufhänger
• Schraubenschlüssel-set

• Gurke Gabel
• Hammer
• Große slip-joint-Zange
• Drahtschneider
• Kugelgelenk drücken-tool
• Frühling-Komprimierung-tool
• mit Drehmomentschlüssel

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  Park der LKW auf eine Feste und Ebene Oberfläche. Stellen Sie die FESTSTELLBREMSE. Lösen Sie die Radmuttern gegen den Uhrzeigersinn drehen mit der Nase-Schraubenschlüssel.
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  setzen Sie den Wagenheber unter dem Rahmen hinter dem lenkrad, die Sie gehen, um zu arbeiten auf, und heben Sie den LKW, bis das Vorderrad vom Boden ab. Platzieren Sie den Ständer unter den Rahmen direkt hinter dem Wagenheber und senken Sie vorsichtig den LKW auf der Tribüne. Fertig entfernen Sie das Vorderrad.
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  Entfernen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn drehen mit der Ratsche. Hängen Sie den Bremssattel von der oberen Querlenker mit einem Stück Draht-Kleiderbügel. Ziehen Sie die Staubabdeckung von der Nabe mit der großen slip-joint-Zange. Richten Sie den Splint und entfernen Sie es mit den Drahtschneider. Die Sperre entfernen die Abdeckung, indem Sie es aus und legen es in die Schutzkappe. Lösen Sie das center hub-Mutter durch drehen gegen den Uhrzeigersinn mit der großen Zange und legen Sie Sie in den Staub-Mütze. Ziehen Sie die rotor-Baugruppe von der Spindel und legen Sie Sie beiseite.
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  Entfernen Sie die vorderen Stoßdämpfer durch drehen der oberen überwurfmutter und die unteren Schrauben gegen den Uhrzeigersinn mit der Ratsche und Steckdose. Legen Sie die Feder Kompressor Werkzeug in die Mitte der Spiralfeder und Klemmen Sie die oberen und unteren Spulen. Nehmen Sie die Spannung auf der Spule durch drehen der center Schraube der Kompressor im Uhrzeigersinn. Zurück aus dem Kompressor eine halbe umdrehung.
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  richten Sie den Splint und entfernen Sie es, indem Sie es mit den Drahtschneider. Entfernen Sie den ball stud Mutter durch drehen gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel. Legen Sie die Gurke Gabel zwischen dem Achsschenkel und unteren Querlenker und schlagen Sie stark mit dem hammer, bis das Kugelgelenk trennt sich von der Knöchel. Ziehen Sie die Spule Feder und Gummi isolator.
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  Installieren Sie das Kugelgelenk drücken, so drücken Sie das Kugelgelenk aus dem unteren Querlenker. Das Kugelgelenk müssen nach unten gedrückt werden. Drehen Sie den Gewindebolzen im Uhrzeigersinn mit dem Schraubenschlüssel, um drücken Sie das Kugelgelenk aus. Drehen Sie die Gewindebolzen gegen den Uhrzeigersinn lösen Sie das tool und entfernen das alte Gelenk. Setzen Sie die neue Kugelgelenk und drehen Sie das Werkzeug um zu drücken Sie das Kugelgelenk. Drehen Sie den Gewindebolzen im Uhrzeigersinn mit dem Schraubenschlüssel, um drücken Sie das Kugelgelenk in die unteren Querlenker. Legen Sie die Gummiabdeckung über dem Kugelgelenk. Heben Sie die Spiralfeder an Ort und Stelle und ersetzen Sie die Gummi-isolator, der auf dem unteren Querlenker.
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  Drehen Sie die Gewindebolzen gegen den Uhrzeigersinn lösen Sie das Kugelgelenk drücken, und entfernen Sie es. Drehen Sie den Kugelzapfen, so dass es Gesichter von vorne nach hinten. Legen Sie den ball Bolzen in das Loch in der steering knuckle und fädeln Sie die Mutter auf den Bolzen durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie den ball stud überwurfmutter 135 Fuß-Pfund, wenn 11/16 oder 175 Fuß-Pfund, wenn 3/4. Wenn die Löcher in der Mutter-und der ball stud don ' T line-up, ziehen Sie die Mutter, bis Sie es tun. Stecken Sie den Splint durch die Löcher und biegen Sie es über den Bolzen zu sichern.
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  Entfernen Sie die Feder Kompressor Werkzeug durch drehen der Gewinde-Bolzen gegen den Uhrzeigersinn, und entfernen Sie es. Legen Sie die Stoßdämpfer von der Unterseite, so dass Sie sicher, dass die Gummi-Metall-ösen werden in der Schock-Stab. Ersetzen Sie die oberen ösen und fädeln Sie die Mutter auf den Schock Stange durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie diese Nuss zu 25 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Fädeln Sie die unteren Befestigungsschrauben mit der hand, drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn und ziehen Sie Sie zu 200 Zoll-Pfund.
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  Schieben Sie den rotor über die Spindel, legen Sie die Lager, verjüngte Ende zuerst, dann die große, Ausgestanzte Scheibe. Fädeln Sie die Sicherungsmutter auf die Spindel durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie es etwa 15 Fuß-Pfund, indem Sie es mit entweder eine Buchse oder der großen Zange. Schieben Sie das Schloss-Schloss über die Spindelmutter und stecken Sie den Splint durch das Loch und biegen Sie ihn über die Spindel, um es zu sichern.
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  Schieben Sie den Bremssattel über den rotor und legen Sie die Befestigungsmuttern. Schrauben Sie Sie in die Löcher, indem Sie Sie im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie diese Schrauben, um 2 Fuß-Pfund.
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  Ersetzen Sie das Rad und Gewinde der Radmuttern auf die Bolzen durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand.
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  Heben Sie den LKW aus den Wagenheber Ständer und entfernen Sie den Ständer. Senken Sie den LKW, bis das Rad macht den Kontakt auf dem Boden. Ziehen Sie die Radmuttern in einem Stern-Muster von 135 Fuß-Pfund. Senken Sie den LKW und ziehen Sie die Buchse und Unterlegkeile.

Tipps & Warnungen

• Wenn dein Ram 1500 ist entweder ausgestattet mit einer Strebe Stange oder sway bar, entfernen Sie die Muttern, mit denen diese auf die unteren Querlenker durch drehen der Muttern und Schrauben gegen den Uhrzeigersinn mit einer Ratsche oder einem Schraubenschlüssel zwischen den Schritten 3 und 4. Ersetzen Sie nach Schritt 7.
• Verwenden Sie WD-40 oder Kriechöl zu helfen, lockern stecken, Muttern und Bolzen.
• Haben Sie Ihren LKW ausgerichtet, nach Durchführung dieser Reparatur.

• führen Sie Niemals diese Art der Reparatur in einer Auffahrt.
• Tragen Sie eine Schutzbrille, wenn Sie diese reparieren.