Wenn Ihr Mercedes C240 Prellen oder schwimmenden etwas während der Fahrt, Ihre Stöße oder Verstrebungen können Innendruck verloren haben und Dämpfung der Schwingungen Ihrer Karosserie aufgeben müssen. Wenn das Auto mehr als dreimal so springt, wenn Sie stark an der Ecke der Stoßstange herunterdrücken und sofort loslassen, musst du die Schocks oder streben zu ersetzen. Die Federbeine oder MacPherson Federbeine, befinden sich vorne und die Stöße oder Stoßdämpfer, sind im Heck.
Wenn Sie Ihre Mercedes C240 ist springen oder schweben ganz ein bisschen wie fahren Sie, Ihre Schocks oder Streben verloren zu haben, inneren Druck und beenden Sie dämpfen die Schwingungen der Ihre Karosserie. Wenn das Auto hüpft mehr als das dreifache, wenn Sie nach unten drücken heftig auf die Ecke der Stoßstange und sofort freizugeben, müssen Sie ersetzen die Schocks oder Streben. Die Streben, oder McPherson-Federbeinen, befinden sich vorne und die Stoßdämpfer oder stoßbremsen sind auf der Rückseite.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Wagenheber
- Rad-Blöcke
- Lug wrench
- Ratsche und Erweiterungen
- 13 mm, 14 mm, 16 mm, 17 mm und 19 mm-buchsen und Schraubenschlüssel.
- ABE
- mit Drehmomentschlüssel
Entfernen und Ersetzen Sie Stoßdämpfer Hinten
Platzieren Sie den Wagenheber unter eine Seite des Autos und heben Sie es, bis das Hinterrad vom Boden abhebt. Platzieren Sie eine Buchse stehen unter dem Rahmen in der Nähe der Wagenheber und senken Sie vorsichtig den Wagen auf. Ziehen Sie den Wagenheber unter die Seite des Wagens.
Legen Sie die Unterlegkeile unter dem gegenüberliegenden Vorderrad, vorne und hinten. Öffnen Sie den Kofferraum.
setzen Sie den Wagenheber unter der Hinterachse Mitglied und Aufzug, wobei einige von der Verlängerung der hinteren Stoßdämpfer.
Ziehen Sie den Innenraum Teppich unten in den vorderen Ecken, Freilegung der Schrauben, auf den Spitzen der Stoßdämpfer. Entfernen Sie die Muttern auf der Oberseite der Stoßdämpfer, indem Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn, mit dem 13-mm-oder 14 mm-Buchse.
Überprüfen Sie die korrekte Größe der Schraube und Mutter auf der Unterseite der Stoßdämpfer (17 mm und 19 mm) und entfernen Sie Sie, drehen gegen den Uhrzeigersinn. Senken Sie die Hinterachse Mitglied sorgfältig, bis der Obere Teil des Stoßdämpfers löscht die Montageöffnung. Heben Sie den Schock aus der unteren Halterung.
Legen Sie die Unterseite der Schock in der unteren Schock-mount. Legen Sie die Schraube und starten Sie die Mutter auf der unteren Halterung. Vor einsetzen der Obere Teil der Schock, müssen Sie die Buchse und den Haltering über den Schock-Stab.
Heben Sie die Hinterachse Mitgliedstaaten, wie Sie Handbuch der Schock-Stab in der oberen Befestigungsbohrung. Legen Sie die Buchse und den Haltering über den Schock-Stange, und starten Sie die retention Mutter. Ziehen Sie die unteren Befestigungsschrauben mit etwa 40 bis 50 Fuß-Pfund Drehmoment.
Spezielle Werkzeuge zum Ändern der Schocks
, Wie zu Montieren Federbein
Entfernen Sie den Stecker aus der Rückseite des Autos und schieben Sie es unter die Seite. Heben Sie das Auto aus der Buchse stehen, entfernen Sie Sie aus und senken Sie das Auto auf den Boden.
Ziehen Sie die Obere Schock-Nuss, 40 bis 50 Fuß-Pfund. Falls vorhanden, führen Sie die Kontermutter nach unten und Drehmoment auf 40 bis 50 Fuß-Pfund auch.
Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite. Ersetzen Sie den Kofferraum, Innenraum Teppich, wenn der Auftrag abgeschlossen ist.
Entfernen und zu Ersetzen, Vorne McPherson-Federbeinen
Legen Sie die Unterlegkeile vor und hinter einem der Hinterräder. Lösen Sie die front Radmuttern mit der lug-Schraubenschlüssel, bis Sie handfest. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Rahmen-Querträger und heben Sie das vordere Ende, bis die Vorderräder der Grund klar. Ziehen Sie den Wagenheber heraus. Öffnen Sie die Haube.
setzen Sie die Buchse steht unter dem vorderen Querträger auf jeder Seite der Buchse pad und senken Sie vorsichtig das Auto auf Sie. Entfernen Sie die Radmuttern und die Vorderräder und stellen die Räder beiseite.
Überprüfen Sie die Größe der drei oder vier Schrauben auf die Strebe Kappe und entfernen Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Tun Sie das auf der Fahrer-und Beifahrerseite.
die überprüfung der richtigen Größe Schraubenschlüssel und Buchse für die zwei unteren Strebe Schrauben und entfernen Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Fassen Sie die Strebe fest und ziehen Sie nach unten und schieben Sie nach innen, um Sie freizugeben aus der dämpferbrücke und unteren Klammer. Legen Sie die Strebe beiseite.
Wiederholen Sie den vorhergehenden Vorgang auf der anderen Seite.
setzen Sie die Strebe Federspanner auf der obersten und untersten Federwindungen. Mit der richtigen Größe Schraubenschlüssel, Zusammenbruch der Frühling, so viel wie Sie können.
Überprüfen Sie die Größe des oberen Federbein-Mutter und entfernen Sie Sie durch drehen gegen den Uhrzeigersinn. Sie müssen möglicherweise verwenden Sie die 13-mm-Schlüssel halten die Strebe Stange drehen
Heben Sie den Federbein-Kappe aus dem Federbein coil assembly und ziehen Sie die Strebe aus der Spule.
setzen Sie die neue Strebe durch die Spule und legen Sie die Strebe Kappe über der Spitze. Sichern Sie die Kappe an der Strebe mit den mitgelieferten oberen Federbein-Mutter. Wieder, müssen Sie möglicherweise verwenden Sie die 13-mm-Schraubenschlüssel, um genügend Drehmoment zur angemessenen Sicherung der Strebe Kappe an der Strebe.
das Federbein unter dem Kotflügel und heben Sie es in Stelle, Schlange, die Löcher in der Strebe Turm mit den Bolzen auf die Stütze cap. Platzieren Sie die drei oder vier Muttern, die die Strebe Kappe, um den Turm auf der Strebe Kappe Bolzen und führen Sie Sie nach unten im Uhrzeigersinn, bis handfest. Sie müssen halten die Strebe in Position, bis die Nüsse sind installiert.
Drehen Sie die Strebe auf der Linie mit der unteren Halterung auf die Achsschenkel und schieben Sie die beiden Schrauben in Ihre Löcher. Wenn eine der großen Scheiben hat das Loch aus dem Zentrum, sicher sein, um es zu ersetzen genau so, wie es kam, als dieser stellt die Ausrichtung Radsturz.
Drehmoment der unteren Federbein-Mutter 50 bis 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Ziehen Sie die Strebe tower Nüsse zu 40 Fuß-Pfund. Ersetzen Sie das Rad. Installieren Sie die Radmuttern handfest.
Wiederholen Sie den vorhergehenden Vorgang auf der anderen Seite. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Querträger und heben Sie das Auto aus der Buchse steht. Entfernen Sie die Buchse steht und senken Sie das Fahrzeug, bis die Räder Kontakt mit dem Boden. Drehmoment die Radmuttern zu 75 bis 80 Fuß-Pfund.
Anweisungen zum Ändern von Mercedes C240 Schocks & streben
Wenn Ihr Mercedes C240 Prellen oder schwimmenden etwas während der Fahrt, Ihre Stöße oder Verstrebungen können Innendruck verloren haben und Dämpfung der Schwingungen Ihrer Karosserie aufgeben müssen. Wenn das Auto mehr als dreimal so springt, wenn Sie stark an der Ecke der Stoßstange herunterdrücken und sofort loslassen, musst du die Schocks oder streben zu ersetzen. Die Federbeine oder MacPherson Federbeine, befinden sich vorne und die Stöße oder Stoßdämpfer, sind im Heck.
Wenn Sie Ihre Mercedes C240 ist springen oder schweben ganz ein bisschen wie fahren Sie, Ihre Schocks oder Streben verloren zu haben, inneren Druck und beenden Sie dämpfen die Schwingungen der Ihre Karosserie. Wenn das Auto hüpft mehr als das dreifache, wenn Sie nach unten drücken heftig auf die Ecke der Stoßstange und sofort freizugeben, müssen Sie ersetzen die Schocks oder Streben. Die Streben, oder McPherson-Federbeinen, befinden sich vorne und die Stoßdämpfer oder stoßbremsen sind auf der Rückseite.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Wagenheber
- Rad-Blöcke
- Lug wrench
- Ratsche und Erweiterungen
- 13 mm, 14 mm, 16 mm, 17 mm und 19 mm-buchsen und Schraubenschlüssel.
- ABE
- mit Drehmomentschlüssel
Entfernen und Ersetzen Sie Stoßdämpfer Hinten
Platzieren Sie den Wagenheber unter eine Seite des Autos und heben Sie es, bis das Hinterrad vom Boden abhebt. Platzieren Sie eine Buchse stehen unter dem Rahmen in der Nähe der Wagenheber und senken Sie vorsichtig den Wagen auf. Ziehen Sie den Wagenheber unter die Seite des Wagens.
Legen Sie die Unterlegkeile unter dem gegenüberliegenden Vorderrad, vorne und hinten. Öffnen Sie den Kofferraum.
setzen Sie den Wagenheber unter der Hinterachse Mitglied und Aufzug, wobei einige von der Verlängerung der hinteren Stoßdämpfer.
Ziehen Sie den Innenraum Teppich unten in den vorderen Ecken, Freilegung der Schrauben, auf den Spitzen der Stoßdämpfer. Entfernen Sie die Muttern auf der Oberseite der Stoßdämpfer, indem Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn, mit dem 13-mm-oder 14 mm-Buchse.
Überprüfen Sie die korrekte Größe der Schraube und Mutter auf der Unterseite der Stoßdämpfer (17 mm und 19 mm) und entfernen Sie Sie, drehen gegen den Uhrzeigersinn. Senken Sie die Hinterachse Mitglied sorgfältig, bis der Obere Teil des Stoßdämpfers löscht die Montageöffnung. Heben Sie den Schock aus der unteren Halterung.
Legen Sie die Unterseite der Schock in der unteren Schock-mount. Legen Sie die Schraube und starten Sie die Mutter auf der unteren Halterung. Vor einsetzen der Obere Teil der Schock, müssen Sie die Buchse und den Haltering über den Schock-Stab.
Heben Sie die Hinterachse Mitgliedstaaten, wie Sie Handbuch der Schock-Stab in der oberen Befestigungsbohrung. Legen Sie die Buchse und den Haltering über den Schock-Stange, und starten Sie die retention Mutter. Ziehen Sie die unteren Befestigungsschrauben mit etwa 40 bis 50 Fuß-Pfund Drehmoment.
- Spezielle Werkzeuge zum Ändern der Schocks
- , Wie zu Montieren Federbein
Entfernen Sie den Stecker aus der Rückseite des Autos und schieben Sie es unter die Seite. Heben Sie das Auto aus der Buchse stehen, entfernen Sie Sie aus und senken Sie das Auto auf den Boden.
Ziehen Sie die Obere Schock-Nuss, 40 bis 50 Fuß-Pfund. Falls vorhanden, führen Sie die Kontermutter nach unten und Drehmoment auf 40 bis 50 Fuß-Pfund auch.
Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite. Ersetzen Sie den Kofferraum, Innenraum Teppich, wenn der Auftrag abgeschlossen ist.
Entfernen und zu Ersetzen, Vorne McPherson-Federbeinen
Legen Sie die Unterlegkeile vor und hinter einem der Hinterräder. Lösen Sie die front Radmuttern mit der lug-Schraubenschlüssel, bis Sie handfest. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Rahmen-Querträger und heben Sie das vordere Ende, bis die Vorderräder der Grund klar. Ziehen Sie den Wagenheber heraus. Öffnen Sie die Haube.
setzen Sie die Buchse steht unter dem vorderen Querträger auf jeder Seite der Buchse pad und senken Sie vorsichtig das Auto auf Sie. Entfernen Sie die Radmuttern und die Vorderräder und stellen die Räder beiseite.
Überprüfen Sie die Größe der drei oder vier Schrauben auf die Strebe Kappe und entfernen Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Tun Sie das auf der Fahrer-und Beifahrerseite.
die überprüfung der richtigen Größe Schraubenschlüssel und Buchse für die zwei unteren Strebe Schrauben und entfernen Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Fassen Sie die Strebe fest und ziehen Sie nach unten und schieben Sie nach innen, um Sie freizugeben aus der dämpferbrücke und unteren Klammer. Legen Sie die Strebe beiseite.
Wiederholen Sie den vorhergehenden Vorgang auf der anderen Seite.
setzen Sie die Strebe Federspanner auf der obersten und untersten Federwindungen. Mit der richtigen Größe Schraubenschlüssel, Zusammenbruch der Frühling, so viel wie Sie können.
Überprüfen Sie die Größe des oberen Federbein-Mutter und entfernen Sie Sie durch drehen gegen den Uhrzeigersinn. Sie müssen möglicherweise verwenden Sie die 13-mm-Schlüssel halten die Strebe Stange drehen
Heben Sie den Federbein-Kappe aus dem Federbein coil assembly und ziehen Sie die Strebe aus der Spule.
setzen Sie die neue Strebe durch die Spule und legen Sie die Strebe Kappe über der Spitze. Sichern Sie die Kappe an der Strebe mit den mitgelieferten oberen Federbein-Mutter. Wieder, müssen Sie möglicherweise verwenden Sie die 13-mm-Schraubenschlüssel, um genügend Drehmoment zur angemessenen Sicherung der Strebe Kappe an der Strebe.
das Federbein unter dem Kotflügel und heben Sie es in Stelle, Schlange, die Löcher in der Strebe Turm mit den Bolzen auf die Stütze cap. Platzieren Sie die drei oder vier Muttern, die die Strebe Kappe, um den Turm auf der Strebe Kappe Bolzen und führen Sie Sie nach unten im Uhrzeigersinn, bis handfest. Sie müssen halten die Strebe in Position, bis die Nüsse sind installiert.
Drehen Sie die Strebe auf der Linie mit der unteren Halterung auf die Achsschenkel und schieben Sie die beiden Schrauben in Ihre Löcher. Wenn eine der großen Scheiben hat das Loch aus dem Zentrum, sicher sein, um es zu ersetzen genau so, wie es kam, als dieser stellt die Ausrichtung Radsturz.
Drehmoment der unteren Federbein-Mutter 50 bis 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Ziehen Sie die Strebe tower Nüsse zu 40 Fuß-Pfund. Ersetzen Sie das Rad. Installieren Sie die Radmuttern handfest.
Wiederholen Sie den vorhergehenden Vorgang auf der anderen Seite. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Querträger und heben Sie das Auto aus der Buchse steht. Entfernen Sie die Buchse steht und senken Sie das Fahrzeug, bis die Räder Kontakt mit dem Boden. Drehmoment die Radmuttern zu 75 bis 80 Fuß-Pfund.
Anweisungen zum Ändern von Mercedes C240 Schocks & streben
By Wiezutun
Wenn Ihr Mercedes C240 Prellen oder schwimmenden etwas während der Fahrt, Ihre Stöße oder Verstrebungen können Innendruck verloren haben und Dämpfung der Schwingungen Ihrer Karosserie aufgeben müssen. Wenn das Auto mehr als dreimal so springt, wenn Sie stark an der Ecke der Stoßstange herunterdrücken und sofort loslassen, musst du die Schocks oder streben zu ersetzen. Die Federbeine oder MacPherson Federbeine, befinden sich vorne und die Stöße oder Stoßdämpfer, sind im Heck.
