7,3-Liter-Dieselmotor wurde von International Harvester hergestellt und diente im Heavy-Duty Ford Pickup-Trucks aus den späten 1980er Jahren zu den frühen 2000er Jahren. Dieser Motor produziert mehr als 500 Newtonmeter Drehmoment in seiner letzten Baujahre, aber Ford hatte, die Nutzung dieses Motors wegen seiner Unfähigkeit, strengere Abgasnormen für Dieselmotoren erfüllen einzustellen. Ab 2010 werden viele Fahrzeuge noch von 7,3-Liter-Dieselmotor angetrieben, der durch einen Ventilator an der Wasser-Riemenscheibe befestigt gekühlt wird. Wenn die Lüfterkupplung defekt ist, kann der Motor überhitzen, erfordern die Entfernung des Ventilators für den Austausch der Kupplung.
Die 7.3-liter-diesel-Motor wurde hergestellt von International Harvester und wurde in heavy-duty-Ford-pickup-trucks aus den späten 1980er Jahren und den frühen 2000er Jahren. Dieser Motor produziert über 500 Fuß-Pfund Drehmoment in seiner letzten Modell-Jahre, aber Ford hatte nicht weiter die Nutzung dieser Motor aufgrund seiner Unfähigkeit, zu treffen, schärfere Abgasnormen für Dieselmotoren. Wie 2010, viele Fahrzeuge sind immer noch angetrieben von dem 7.3-liter-diesel-Motor, der durch einen Lüfter gekühlt wird befestigt, um die Wasser-Pumpe-Riemenscheibe. Wenn der Lüfter Kupplung ist defekt, der Motor kann überhitzen, was das entfernen des Lüfters für den Austausch der Kupplung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 19 mm-Buchse
- Ratsche
- 5-Liter-Auffangwanne
- Sockel
- Zange
- Lüfter-tool zum entfernen
- Große Schraubenschlüssel-set
Öffnen Sie die Haube und lassen Sie den Motor abkühlen vollständig, wenn es wurde vor kurzem laufen.
stellen Sie einen Auffangbehälter, der mindestens eine 5-Gallonen-Kapazität, die unter der Fahrerseite des Heizkörpers. Lösen Sie die Ablassschraube mit einem 19-mm-Schraubenschlüssel und lassen Sie das Kühlmittel ablassen in die Pfanne. Ziehen Sie den Stecker sobald der Heizkörper abgelassen. Schieben Sie die Auffangwanne unter dem Fahrzeug und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben von der weißen Kunststoff-Kühlmittel-tank befindet sich oben auf der linken Seite der radiator fan shroud, mit einem sockel und Ratsche. Heben Sie den tank gerade nach oben und ziehen Sie den Schlauch aus der Unterseite des Tanks. Platzieren Sie den tank beiseite.
Suchen Sie die beiden Befestigungsschrauben auf jeder Seite von der Oberseite des Kunststoff-Lüfter-Verkleidung. Lösen und entfernen Sie die Schrauben mit einem sockel und Ratsche. Legen Sie die Schrauben beiseite. Versuchen Sie nicht, entfernen Sie die Verkleidung, die noch, wie die Verkleidung und die Lüfter müssen gezogen werden aus dem Motorraum zusammen.
Zusammendrücken der beiden Laschen an der Schlauchschelle, die sich auf den oberen Kühlerschlauch auf der Fahrerseite des Kühlers mit einer Zange. Schieben Sie die Klemme Weg von der Heizkörper und lassen Sie die Registerkarten. Ziehen Sie den Schlauch gerade zurück aus dem Kühler und aus dem Einlass-Rohr.
Platzieren Sie die Backen einer fan-removal-tool, um zwei Befestigungsmuttern auf der Wasser-Pumpe-Riemenscheibe, die verbunden ist, um den Lüfter. Platzieren Sie einen großen Schraubenschlüssel auf der center-fan überwurfmutter befindet sich auf der Wasser-Pumpe-Riemenscheibe. Halten Sie die Griffe des tool zum entfernen in der Weise, dass der Lüfter oder Riemenscheibe nicht dreht, während Sie lockern die fan-Haltemutter gegen den Uhrzeigersinn.
Drehen Sie den Ventilator in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn, mit der hand, bis er sich löst aus der Wasserpumpen-Riemenscheibe. Heben Sie den Lüfter und die Lüfterhaube gerade nach oben und aus dem Motorraum, man aufpassen, nicht zu beschädigen die empfindlichen kühlerrippen in den Prozess.
Tipps & Warnungen
- Installation des Lüfters erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der oben genannten Schritte.
- Fan-removal-tools sind verfügbar für Vermietung bei auto-Teile speichert oder wo Werkzeuge verkauft werden.
Wie Sie den Lüfter von 7,3 Diesel entfernen
7,3-Liter-Dieselmotor wurde von International Harvester hergestellt und diente im Heavy-Duty Ford Pickup-Trucks aus den späten 1980er Jahren zu den frühen 2000er Jahren. Dieser Motor produziert mehr als 500 Newtonmeter Drehmoment in seiner letzten Baujahre, aber Ford hatte, die Nutzung dieses Motors wegen seiner Unfähigkeit, strengere Abgasnormen für Dieselmotoren erfüllen einzustellen. Ab 2010 werden viele Fahrzeuge noch von 7,3-Liter-Dieselmotor angetrieben, der durch einen Ventilator an der Wasser-Riemenscheibe befestigt gekühlt wird. Wenn die Lüfterkupplung defekt ist, kann der Motor überhitzen, erfordern die Entfernung des Ventilators für den Austausch der Kupplung.
Die 7.3-liter-diesel-Motor wurde hergestellt von International Harvester und wurde in heavy-duty-Ford-pickup-trucks aus den späten 1980er Jahren und den frühen 2000er Jahren. Dieser Motor produziert über 500 Fuß-Pfund Drehmoment in seiner letzten Modell-Jahre, aber Ford hatte nicht weiter die Nutzung dieser Motor aufgrund seiner Unfähigkeit, zu treffen, schärfere Abgasnormen für Dieselmotoren. Wie 2010, viele Fahrzeuge sind immer noch angetrieben von dem 7.3-liter-diesel-Motor, der durch einen Lüfter gekühlt wird befestigt, um die Wasser-Pumpe-Riemenscheibe. Wenn der Lüfter Kupplung ist defekt, der Motor kann überhitzen, was das entfernen des Lüfters für den Austausch der Kupplung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 19 mm-Buchse
- Ratsche
- 5-Liter-Auffangwanne
- Sockel
- Zange
- Lüfter-tool zum entfernen
- Große Schraubenschlüssel-set
Öffnen Sie die Haube und lassen Sie den Motor abkühlen vollständig, wenn es wurde vor kurzem laufen.
stellen Sie einen Auffangbehälter, der mindestens eine 5-Gallonen-Kapazität, die unter der Fahrerseite des Heizkörpers. Lösen Sie die Ablassschraube mit einem 19-mm-Schraubenschlüssel und lassen Sie das Kühlmittel ablassen in die Pfanne. Ziehen Sie den Stecker sobald der Heizkörper abgelassen. Schieben Sie die Auffangwanne unter dem Fahrzeug und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben von der weißen Kunststoff-Kühlmittel-tank befindet sich oben auf der linken Seite der radiator fan shroud, mit einem sockel und Ratsche. Heben Sie den tank gerade nach oben und ziehen Sie den Schlauch aus der Unterseite des Tanks. Platzieren Sie den tank beiseite.
Suchen Sie die beiden Befestigungsschrauben auf jeder Seite von der Oberseite des Kunststoff-Lüfter-Verkleidung. Lösen und entfernen Sie die Schrauben mit einem sockel und Ratsche. Legen Sie die Schrauben beiseite. Versuchen Sie nicht, entfernen Sie die Verkleidung, die noch, wie die Verkleidung und die Lüfter müssen gezogen werden aus dem Motorraum zusammen.
Zusammendrücken der beiden Laschen an der Schlauchschelle, die sich auf den oberen Kühlerschlauch auf der Fahrerseite des Kühlers mit einer Zange. Schieben Sie die Klemme Weg von der Heizkörper und lassen Sie die Registerkarten. Ziehen Sie den Schlauch gerade zurück aus dem Kühler und aus dem Einlass-Rohr.
Platzieren Sie die Backen einer fan-removal-tool, um zwei Befestigungsmuttern auf der Wasser-Pumpe-Riemenscheibe, die verbunden ist, um den Lüfter. Platzieren Sie einen großen Schraubenschlüssel auf der center-fan überwurfmutter befindet sich auf der Wasser-Pumpe-Riemenscheibe. Halten Sie die Griffe des tool zum entfernen in der Weise, dass der Lüfter oder Riemenscheibe nicht dreht, während Sie lockern die fan-Haltemutter gegen den Uhrzeigersinn.
Drehen Sie den Ventilator in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn, mit der hand, bis er sich löst aus der Wasserpumpen-Riemenscheibe. Heben Sie den Lüfter und die Lüfterhaube gerade nach oben und aus dem Motorraum, man aufpassen, nicht zu beschädigen die empfindlichen kühlerrippen in den Prozess.
Tipps & Warnungen
- Installation des Lüfters erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der oben genannten Schritte.
- Fan-removal-tools sind verfügbar für Vermietung bei auto-Teile speichert oder wo Werkzeuge verkauft werden.
Wie Sie den Lüfter von 7,3 Diesel entfernen
By Wiezutun
7,3-Liter-Dieselmotor wurde von International Harvester hergestellt und diente im Heavy-Duty Ford Pickup-Trucks aus den späten 1980er Jahren zu den frühen 2000er Jahren. Dieser Motor produziert mehr als 500 Newtonmeter Drehmoment in seiner letzten Baujahre, aber Ford hatte, die Nutzung dieses Motors wegen seiner Unfähigkeit, strengere Abgasnormen für Dieselmotoren erfüllen einzustellen. Ab 2010 werden viele Fahrzeuge noch von 7,3-Liter-Dieselmotor angetrieben, der durch einen Ventilator an der Wasser-Riemenscheibe befestigt gekühlt wird. Wenn die Lüfterkupplung defekt ist, kann der Motor überhitzen, erfordern die Entfernung des Ventilators für den Austausch der Kupplung.
