Die LT1 war ein Small-Block-Motor von General Motors hergestellt. Es ersetzt den L98 Motor und produziert bessere Laufleistung und Drehmoment und 20 Prozent mehr PS hatte. Die LT1 wurde zuerst in der Corvette 1992 gelegt. Im Jahr 1994 wurde der Motor in der Buick Roadmaster gelegt. Die LT1 war bis 1997, hergestellt durch die LS1 ersetzt wurde.
Die Via LT1 war ein small-block-Motor, hergestellt von General Motors. Es ersetzt die L98-Motor, produziert und bessere Laufleistung und Drehmoment und hatte 20 Prozent mehr Leistung. Die Via LT1 wurde zuerst aufgestellt in das Jahr 1992 Corvette. In 1994, der Motor wurde in der Buick Roadmaster. Die Via LT1 hergestellt wurde, bis 1997, als wurde es ersetzt durch die LS1.
Der Buick ist Via LT1 motor war geringfügig anders von der Via LT1 platziert in der Corvette. Der Buick 5,7-liter-Motor kam mit zwei Bolzen Netz-und Gusseisen-Köpfe, während die Corvette hatte vier Bolzen Netz und Aluminium Köpfe. Der Buick Via LT1 produziert 265 PS, 40 Pferde weniger als der Corvette-Motor, sondern wog viel weniger.
Die Via LT1 verwendet einen reverse-flow-Motor-Kühlsystem. Dies bedeutet, dass Kühlmittel fließt von den Köpfen nach unten durch den block. Dies hält die Köpfe Kühler und ermöglicht eine höhere und konsistentere Zylinder-Temperaturen. Die Via LT1 nicht mit einem speziellen Heizkörper, aber es muss mit einem überlauf-tank, um sicherzustellen, dass es keine Luft in das system.
Im Jahr 1994, eine sequenzielle Saugrohreinspritzung wurde Hinzugefügt. Im folgenden Jahr, der Verteiler wurde vergrößert und erhielt einen Abfluss-Rohr um überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen. Dann, im Jahr 1996, die Via LT1 empfangen, mit einem zweiten Katalysator und eine zusätzliche 10 PS.
General Motors hergestellt eine 4.3-liter-Motor genannt, der L99, der eine virtuelle Doppelgänger der Via LT1. Die einfachste Möglichkeit zur Unterscheidung zwischen den beiden Motoren ist zu prüfen, auf den block. Schauen Sie vor dem bellhousing zu mounten. Es wird markiert werden, entweder mit 5,7 L oder 4,3 L.
Buick LT1 Spezifikationen
Die LT1 war ein Small-Block-Motor von General Motors hergestellt. Es ersetzt den L98 Motor und produziert bessere Laufleistung und Drehmoment und 20 Prozent mehr PS hatte. Die LT1 wurde zuerst in der Corvette 1992 gelegt. Im Jahr 1994 wurde der Motor in der Buick Roadmaster gelegt. Die LT1 war bis 1997, hergestellt durch die LS1 ersetzt wurde.
Die Via LT1 war ein small-block-Motor, hergestellt von General Motors. Es ersetzt die L98-Motor, produziert und bessere Laufleistung und Drehmoment und hatte 20 Prozent mehr Leistung. Die Via LT1 wurde zuerst aufgestellt in das Jahr 1992 Corvette. In 1994, der Motor wurde in der Buick Roadmaster. Die Via LT1 hergestellt wurde, bis 1997, als wurde es ersetzt durch die LS1.
Der Buick ist Via LT1 motor war geringfügig anders von der Via LT1 platziert in der Corvette. Der Buick 5,7-liter-Motor kam mit zwei Bolzen Netz-und Gusseisen-Köpfe, während die Corvette hatte vier Bolzen Netz und Aluminium Köpfe. Der Buick Via LT1 produziert 265 PS, 40 Pferde weniger als der Corvette-Motor, sondern wog viel weniger.
Die Via LT1 verwendet einen reverse-flow-Motor-Kühlsystem. Dies bedeutet, dass Kühlmittel fließt von den Köpfen nach unten durch den block. Dies hält die Köpfe Kühler und ermöglicht eine höhere und konsistentere Zylinder-Temperaturen. Die Via LT1 nicht mit einem speziellen Heizkörper, aber es muss mit einem überlauf-tank, um sicherzustellen, dass es keine Luft in das system.
Im Jahr 1994, eine sequenzielle Saugrohreinspritzung wurde Hinzugefügt. Im folgenden Jahr, der Verteiler wurde vergrößert und erhielt einen Abfluss-Rohr um überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen. Dann, im Jahr 1996, die Via LT1 empfangen, mit einem zweiten Katalysator und eine zusätzliche 10 PS.
General Motors hergestellt eine 4.3-liter-Motor genannt, der L99, der eine virtuelle Doppelgänger der Via LT1. Die einfachste Möglichkeit zur Unterscheidung zwischen den beiden Motoren ist zu prüfen, auf den block. Schauen Sie vor dem bellhousing zu mounten. Es wird markiert werden, entweder mit 5,7 L oder 4,3 L.
Buick LT1 Spezifikationen
By Wiezutun
Die LT1 war ein Small-Block-Motor von General Motors hergestellt. Es ersetzt den L98 Motor und produziert bessere Laufleistung und Drehmoment und 20 Prozent mehr PS hatte. Die LT1 wurde zuerst in der Corvette 1992 gelegt. Im Jahr 1994 wurde der Motor in der Buick Roadmaster gelegt. Die LT1 war bis 1997, hergestellt durch die LS1 ersetzt wurde.
