Verschlossene Blei-Säure-Batterien wurde von General Motors in den 1980er Jahren weit verbreitet. Sie sind noch heute populär und vermarkteten als wartungsfrei. Ein kleines Ventil befindet sich in der Batterie um Gase zu entkommen zu ermöglichen. Nicht in der Lage, jede der sechs Batteriezellen zu bedienen ist ein Nachteil, vor allem wenn es um Batterie zu testen. Bei weitem ist der genaueste Zustand-Test mit einem Hydrometer durchgeführt. Dieses schnelle und einfache Verfahren testet das spezifische Gewicht der einzelnen Zellen. Elektrolyt wird in ein Glasrohr gezeichnet, die einen kalibrierten Ball schwimmt. Je höher es schwimmt, je größer die Ladung. Dies ist mit einem verschlossenen Batterie unmöglich; andere Verfahren sind erforderlich.
Blei-Säure Batterien wurde weit verbreitet in den 1980er-Jahren von General Motors. Sie sind heute noch beliebt und vermarktet als wartungsfrei. Ein kleines Ventil installiert ist, die in der Batterie zu ermöglichen Gase zu entkommen. Nicht service jede der sechs Zellen Akku ist ein Nachteil, vor allem, wenn es um Batterie-Tests. Bei weitem die Genaueste Zustand test wird durchgeführt mit einem hydrometer. Dieses schnelle und einfache Verfahren testet die Dichte der einzelnen Zelle. Elektrolyt gelangt in eine Glasröhre, dass die Schwimmer mit einer kalibrierten Kugel. Je höher Sie schwebt, desto größer die Ladung. Dies ist nicht mit einer versiegelten Batterie andere Verfahren erforderlich.
Dinge, die Sie Brauchen,
Testen Sie die Batteriespannung. Legen Sie die voltmeter-dial, um DC (direct current) Volt. Legen Sie die voltmeter führt über die positiven und negativen Batterieklemmen. Lesen Sie die Spannung. Die Spannung sollte Lesen mehr als 12.6 Volt und weniger als 14.0 Volt.
Laden Sie die Batterie. Eine high-rate laden testen. Haken positiven und negativen Batteriekabel an der Batterie-Beiträge und legen Sie das Ladegerät schnell aufladen 'oder ' boost'. Nehmen Sie eine Spannung Lesung mit dem voltmeter. Wenn die Spannung rate schnell steigt und überschreitet 14.0 Volt, zu Lesen, wie hoch 17.0 Volt, die Batterie kann keine Spannung und ist defekt. Ersetzen Sie die Batterie.
Führen Sie eine langsame kostenlos testen. Langsame laden Sie den Akku für mehrere Stunden. Überprüfen Sie regelmäßig die Batterie. Wenn es blubbert, spuckt und hat vollgespritzt Batterie Säure auf der Abdeckung, die Batterie ist defekt und muss ersetzt werden.
Führen Sie einen Belastungstest. Langsame laden Sie den Akku für mehrere Stunden, über Nacht, wenn möglich. Wenn die Batterie bestanden hat, alle anderen tests, ist sauber und trocken und die Spannung liest richtig, fügen Sie ein Last-tester und Lesen Sie die Skala. Die Nadel sollte im grünen Bereich. Schalten Sie den load-test-Knopf. Dies ermöglicht das fließen von Strom in ein Kohlenstoff-Haufen, wo es gedreht wird, um zu heizen. Tun Sie dies für eine Ungefähre Zeit, die es dauern würde, um ein Fahrzeug zu starten. Sollte die Nadel Aufenthalt in der grünen zone. Wiederholen Sie den test zwei oder drei mal mehr. Jedes mal, wenn die Nadel sollte in der grünen zone. Wenn es Tropfen in rot, ersetzen Sie die Batterie.
Tipps & Warnungen
- Wenn ein Akku ausfällt, nach mehreren Jahren der service, zum Beispiel, ein fünf-Jahres-rated-Batterie ist im sechsten Jahr der service, die Quoten sind es ersetzt werden muss. Die einzige Ausnahme wäre eine parasitäre drain, wie HAUPTSCHEINWERFER Links auf über Nacht, die Ursache. Reinigen Sie die Batterie regelmäßig mit einem milden Lösung aus Backpulver und Wasser. Spülen Sie gründlich mit frischem Wasser.
- Batterien können explodieren. Sicherheitsvorkehrungen treffen, die durch das tragen von Handschuhen und Schutzbrille.
Gewusst wie: Testen Sie versiegelte Blei-Säure-Batterien
Verschlossene Blei-Säure-Batterien wurde von General Motors in den 1980er Jahren weit verbreitet. Sie sind noch heute populär und vermarkteten als wartungsfrei. Ein kleines Ventil befindet sich in der Batterie um Gase zu entkommen zu ermöglichen. Nicht in der Lage, jede der sechs Batteriezellen zu bedienen ist ein Nachteil, vor allem wenn es um Batterie zu testen. Bei weitem ist der genaueste Zustand-Test mit einem Hydrometer durchgeführt. Dieses schnelle und einfache Verfahren testet das spezifische Gewicht der einzelnen Zellen. Elektrolyt wird in ein Glasrohr gezeichnet, die einen kalibrierten Ball schwimmt. Je höher es schwimmt, je größer die Ladung. Dies ist mit einem verschlossenen Batterie unmöglich; andere Verfahren sind erforderlich.
Blei-Säure Batterien wurde weit verbreitet in den 1980er-Jahren von General Motors. Sie sind heute noch beliebt und vermarktet als wartungsfrei. Ein kleines Ventil installiert ist, die in der Batterie zu ermöglichen Gase zu entkommen. Nicht service jede der sechs Zellen Akku ist ein Nachteil, vor allem, wenn es um Batterie-Tests. Bei weitem die Genaueste Zustand test wird durchgeführt mit einem hydrometer. Dieses schnelle und einfache Verfahren testet die Dichte der einzelnen Zelle. Elektrolyt gelangt in eine Glasröhre, dass die Schwimmer mit einer kalibrierten Kugel. Je höher Sie schwebt, desto größer die Ladung. Dies ist nicht mit einer versiegelten Batterie andere Verfahren erforderlich.
Dinge, die Sie Brauchen,
Testen Sie die Batteriespannung. Legen Sie die voltmeter-dial, um DC (direct current) Volt. Legen Sie die voltmeter führt über die positiven und negativen Batterieklemmen. Lesen Sie die Spannung. Die Spannung sollte Lesen mehr als 12.6 Volt und weniger als 14.0 Volt.
Laden Sie die Batterie. Eine high-rate laden testen. Haken positiven und negativen Batteriekabel an der Batterie-Beiträge und legen Sie das Ladegerät schnell aufladen 'oder ' boost'. Nehmen Sie eine Spannung Lesung mit dem voltmeter. Wenn die Spannung rate schnell steigt und überschreitet 14.0 Volt, zu Lesen, wie hoch 17.0 Volt, die Batterie kann keine Spannung und ist defekt. Ersetzen Sie die Batterie.
Führen Sie eine langsame kostenlos testen. Langsame laden Sie den Akku für mehrere Stunden. Überprüfen Sie regelmäßig die Batterie. Wenn es blubbert, spuckt und hat vollgespritzt Batterie Säure auf der Abdeckung, die Batterie ist defekt und muss ersetzt werden.
Führen Sie einen Belastungstest. Langsame laden Sie den Akku für mehrere Stunden, über Nacht, wenn möglich. Wenn die Batterie bestanden hat, alle anderen tests, ist sauber und trocken und die Spannung liest richtig, fügen Sie ein Last-tester und Lesen Sie die Skala. Die Nadel sollte im grünen Bereich. Schalten Sie den load-test-Knopf. Dies ermöglicht das fließen von Strom in ein Kohlenstoff-Haufen, wo es gedreht wird, um zu heizen. Tun Sie dies für eine Ungefähre Zeit, die es dauern würde, um ein Fahrzeug zu starten. Sollte die Nadel Aufenthalt in der grünen zone. Wiederholen Sie den test zwei oder drei mal mehr. Jedes mal, wenn die Nadel sollte in der grünen zone. Wenn es Tropfen in rot, ersetzen Sie die Batterie.
Tipps & Warnungen
- Wenn ein Akku ausfällt, nach mehreren Jahren der service, zum Beispiel, ein fünf-Jahres-rated-Batterie ist im sechsten Jahr der service, die Quoten sind es ersetzt werden muss. Die einzige Ausnahme wäre eine parasitäre drain, wie HAUPTSCHEINWERFER Links auf über Nacht, die Ursache. Reinigen Sie die Batterie regelmäßig mit einem milden Lösung aus Backpulver und Wasser. Spülen Sie gründlich mit frischem Wasser.
- Batterien können explodieren. Sicherheitsvorkehrungen treffen, die durch das tragen von Handschuhen und Schutzbrille.
Gewusst wie: Testen Sie versiegelte Blei-Säure-Batterien
By Wiezutun
Verschlossene Blei-Säure-Batterien wurde von General Motors in den 1980er Jahren weit verbreitet. Sie sind noch heute populär und vermarkteten als wartungsfrei. Ein kleines Ventil befindet sich in der Batterie um Gase zu entkommen zu ermöglichen. Nicht in der Lage, jede der sechs Batteriezellen zu bedienen ist ein Nachteil, vor allem wenn es um Batterie zu testen. Bei weitem ist der genaueste Zustand-Test mit einem Hydrometer durchgeführt. Dieses schnelle und einfache Verfahren testet das spezifische Gewicht der einzelnen Zellen. Elektrolyt wird in ein Glasrohr gezeichnet, die einen kalibrierten Ball schwimmt. Je höher es schwimmt, je größer die Ladung. Dies ist mit einem verschlossenen Batterie unmöglich; andere Verfahren sind erforderlich.
