Gewusst wie: Kupplung Probleme beheben

Gewusst wie: Kupplung Probleme beheben

Kfz Kupplung Probleme können durch die Zeit und Kosten bei der Reparatur des Problems beunruhigend sein. Allerdings gibt es einfache Tests auf Null auf, worauf es ankommt. Am besten wäre ein hydraulische Kupplung Fluid-Service das Heilmittel; auf der anderen Seite kann ein komplette Kupplung Ersatz gefordert werden. Das hydraulische System zuerst zu testen und das mechanische System Sekunde.

- Automotive-Kupplung Probleme können beunruhigend sein, aufgrund der Zeit und Kosten bei der Reparatur das problem. Es gibt jedoch einfache tests auf null-in auf, was notwendig ist. Am besten, Kupplungs-Hydraulik-fluid-service kann die Abhilfe auf der anderen Seite, eine komplette Kupplung Ersatz genannt werden kann. Testen Sie das hydraulische system zunächst, und das mechanische system, den zweiten.

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  Suchen Sie die Kupplung master-Zylinder auf der firewall in der Nähe der Hauptbremszylinder. Entfernen Sie die Kupplung master-Zylinder-Kappe und überprüfen Sie die Flüssigkeit. Wenn es sich verfärbt und fühlt sich gritty beim reiben zwischen den Fingern, wird Sie geleert werden müssen und ersetzt werden. Folgen Sie den Stahl-oder Kunststoff-Rohr aus der Kupplung master Zylinder Kupplung slave Zylinder montiert auf die übertragung. Untersuchen Sie beide Zylinder für ölige Rückstand, verursacht durch Leckagen.
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  einen Assistenten drücken Sie das Kupplungspedal, während der Prüfung der slave-Zylinder. Die slave-Zylinder richtig funktioniert durch die Erweiterung eine kleine Stange zum drücken gegen die Kupplung Gabel. Wenn die Kupplung Gabel nicht bewegt, wird das hydraulische system ersetzt werden müssen. Wenn der Nehmerzylinder befindet sich im inneren des Getriebes und der Kupplung bewegt sich mit keinen Widerstand, das Getriebe muss entfernt werden und das hydraulische system ersetzt.
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  treten Sie das Kupplungspedal und das Getriebe in den zweiten Gang. Den Motor starten, das Bremspedal betätigen, dann langsam lassen Sie die Kupplung. Eine starke Kupplung, Scheibe und Druckplatte wird fest zu halten und der Motor Schauder und sterben. Wenn der Motor nicht verrecken, die Kupplung rutscht und muss erneuert werden.
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  treten Sie das Kupplungspedal bei laufendem Motor zu testen, der throw-out Lager. Die throw-out Lager ermöglicht einen reibungslosen übergang beim loslassen der Kupplung von einem drehenden Motor Schwungrad. Wenn es ein Brummen Ton, wenn das Kupplungspedal niedergedrückt wird, während der Motor läuft, die throw-out Lager ist defekt und muss ersetzt werden.

Tipps & Warnungen

• Wenn Sie die Kupplung, bewegt sich frei und hat keinen Widerstand, das hydraulische system ersetzt werden müssen. Ein richtig Betrieb von hydraulischen system die minimalen Widerstand gegen eine verschlissene Kupplung Platte, aber nicht klassifiziert werden kann, als sich frei zu bewegen. Ersetzen der Kupplungs Scheibe und der Druckplatte, wenn es übermäßiger Verschleiß, Brandflecken, Entfärbung durch Hitze, Risse im Metall-oder öl-Rückstände aus dem Motor-öl-Lecks. Wieder auftauchen oder ersetzen Sie den Motor-Schwungrad, wenn es Blaue Streifen durch Hitze, Oberfläche Risse oder ungleichmäßige Abnutzung Muster.

• Ersetzen Sie sowohl die master-und slave-Zylinder als eine Einheit. Die Ausnahme ist eine geringe Laufleistung im Fahrzeug, wo eine hydraulische Einheit ist fehlgeschlagen. Verwenden Sie immer Buchse steht beim arbeiten unter einem Fahrzeug. Hydraulische Flüssigkeiten beschädigen auto-Farbe.