Ein Jegs Ritzel Tiefe Einstellung Universalwerkzeug verwendet, um die genaue Ritzel Tiefe der differenziellen Automobilkomponenten messen. Eine Jegs Ritzel Tiefe Tool ist ähnlich im Design, Ritzel Tiefe Messwerkzeuge von anderen Herstellern produziert und wird in der gleichen Weise verwendet. Messungen sind das Werkzeug an den bearbeiteten Lagerdeckel (Paarung Oberfläche) in das Ausgleichsgehäuse (mit mitgelieferten Schellen), dann prüfen die gemessene Entfernung auf das Ritzel anschließen. Lernen, dieses Tool zu verwenden ist einfach, aber erfordert ein wenig Übung zu beherrschen.
Jegs Universal-Ritzel-Einstellung-Tool kann verwendet werden, um das genaue Maß der Ritzel Tiefe der Automobil-differential-Komponenten. Ein Jegs-Ritzel-Tiefe-Werkzeug ist ähnlich im design zu Ritzel Tiefe-mess-tools von anderen Herstellern produziert und wird in der gleichen Art und Weise. Messungen werden vorgenommen, indem Sie das Werkzeug, um die gefertigten Abdeckkappe (Gegenlauffläche) in das differential-Gehäuse (mit mitgelieferten Klemmen), dann die überprüfung der gemessene Abstand zum Ritzel. Lernen, um dieses tool zu verwenden ist einfach, erfordert aber ein wenig übung zu beherrschen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ritzel-Lager-Unterlegscheiben
Prüfen Sie das Ritzel außen zu suchen, die richtige dimension des Gang & diese dimension ist in der Regel geätzt auf der Oberfläche des Getriebes. Die dimension stellt den erforderlichen Abstand (solltiefe) von der Lagerachse auf der Rückseite der Ritzel. Erfassen diese dimension. (Es könnte Aussehen wie 1.201, zum Beispiel.)
Null, das mit der Messuhr (auf das Ritzel Tiefe-tool) mit dem Kalibrieren tube, die kam geliefert mit dem Werkzeug. Lösen Sie die Spannzange (Hals-Schraube), dann setzen Sie das Verlängerungsrohr innerhalb der Kalibrierung Rohr. Schieben Sie die Messuhr langsam in die Spannzange region, bis das gauge-Nadel liest '0', dann wieder ziehen Sie die Spannzange. Seien Sie vorsichtig, nicht zu irgendetwas bewegen, wenn das festziehen der Spannzange. Diese Kalibrierung Schritt (ähnlich wie die Kalibrierung einer Waage) ist wichtig, denn es stellt das Werkzeug, so dass der gemessene Abstand ist der Abstand angezeigt, auf das Werkzeug, ohne Werkzeug Fehler vorhanden.
Befestigen Sie das Ritzel Tiefe-Werkzeug, um das hintere Ende des differential-Gehäuse (mit dem mitgelieferten mechanischen Klemmen). Messen Sie den Abstand zwischen den machined bearing cap Oberfläche zu der unteren Oberfläche der Bohrung (das tool wird optisch angezeigt gemessenen Distanzen, so Lesen Sie die Anzeige einmal der center-Sonde, um das Werkzeug in Kontakt mit dem Boden der Bohrung). Da die Bohrung ist leicht abgerundet und Messen zu verschiedenen Bereichen rund um die Bohrung, um festzustellen, der niedrigste Punkt innerhalb der Bohrung (bewegen Sie das Werkzeug um leicht an, so dass Sie Messen mehrere stellen innerhalb der Bohrung). Rekord der tiefsten Messung erreicht werden.
Installieren Sie eines von mehreren Erweiterungs-Rohre geliefert, die mit der tool-kit auf das Werkzeug (wählen Sie eine geeignete extension tube, basierend auf, wo Sie Klemmen Sie das Werkzeug auf das differential-Gehäuse diese Erweiterung Rohre einfach verlängern die Reichweite der internen Sonde, so dass Sie können montieren Sie das Werkzeug Weg von der Bohrung & wenn notwendig & dann ist es neu.) Legen Sie das Ritzel direkt auf die gefräste Kappe Oberfläche. Messen Sie die Ritzel Tiefe mit der Erweiterung jetzt die Kontaktaufnahme und das Ritzel an einer Stelle in der Nähe des Gehäuses, auf dem das Werkzeug montiert ist. Positionieren Sie das Werkzeug so Messen Sie einen Punkt ungefähr 1 Zoll entfernt. Platzieren Sie eine Unterlegscheibe unter der Symbolleiste, wenn notwendig, um sicherzustellen, dass es Platz mit dem Ritzel. (Die Unterlegscheiben werden verwendet, um hinzuzufügen, 'Tiefe' unter der Oberfläche des Werkzeugs zu erhöhen, ist es leicht, wenn nötig.)
Messen Sie das Ritzel Tiefe, dann addieren oder subtrahieren Ritzel-Lager Ausgleichsscheiben unter dem Ritzel, die zur Erreichung der gewünschten dimension (Ziel, Tiefe). Hinzufügen oder entfernen von Ausgleichsscheiben von der Platzierung jedes shim unter dem Ritzel, bis die gemessenen Ritzel Tiefe ist gleich der Ziel-Ritzel Tiefe wie bereits auf der Außenseite der Ritzel. Es dauert wiederholte versuche mit verschiedenen dicken shim, bis Sie das richtige shim erhöhen das Ritzel genug, um zu erreichen das genaue Ziel Tiefe. (Zum Beispiel, wenn die aktuell gemessene Ritzel Tiefe entspricht 1.193, und das Ziel Ritzel Tiefe entspricht 1.201, dann werden die richtigen Shims zu verwenden, wäre zu Messen .008 in der Dicke, da 1.193 plus 0.008 gleich 1.201.)
Gewusst wie: ein Jegs Ritzel-Tiefe-Tool verwenden
Ein Jegs Ritzel Tiefe Einstellung Universalwerkzeug verwendet, um die genaue Ritzel Tiefe der differenziellen Automobilkomponenten messen. Eine Jegs Ritzel Tiefe Tool ist ähnlich im Design, Ritzel Tiefe Messwerkzeuge von anderen Herstellern produziert und wird in der gleichen Weise verwendet. Messungen sind das Werkzeug an den bearbeiteten Lagerdeckel (Paarung Oberfläche) in das Ausgleichsgehäuse (mit mitgelieferten Schellen), dann prüfen die gemessene Entfernung auf das Ritzel anschließen. Lernen, dieses Tool zu verwenden ist einfach, aber erfordert ein wenig Übung zu beherrschen.
Jegs Universal-Ritzel-Einstellung-Tool kann verwendet werden, um das genaue Maß der Ritzel Tiefe der Automobil-differential-Komponenten. Ein Jegs-Ritzel-Tiefe-Werkzeug ist ähnlich im design zu Ritzel Tiefe-mess-tools von anderen Herstellern produziert und wird in der gleichen Art und Weise. Messungen werden vorgenommen, indem Sie das Werkzeug, um die gefertigten Abdeckkappe (Gegenlauffläche) in das differential-Gehäuse (mit mitgelieferten Klemmen), dann die überprüfung der gemessene Abstand zum Ritzel. Lernen, um dieses tool zu verwenden ist einfach, erfordert aber ein wenig übung zu beherrschen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ritzel-Lager-Unterlegscheiben
Prüfen Sie das Ritzel außen zu suchen, die richtige dimension des Gang & diese dimension ist in der Regel geätzt auf der Oberfläche des Getriebes. Die dimension stellt den erforderlichen Abstand (solltiefe) von der Lagerachse auf der Rückseite der Ritzel. Erfassen diese dimension. (Es könnte Aussehen wie 1.201, zum Beispiel.)
Null, das mit der Messuhr (auf das Ritzel Tiefe-tool) mit dem Kalibrieren tube, die kam geliefert mit dem Werkzeug. Lösen Sie die Spannzange (Hals-Schraube), dann setzen Sie das Verlängerungsrohr innerhalb der Kalibrierung Rohr. Schieben Sie die Messuhr langsam in die Spannzange region, bis das gauge-Nadel liest '0', dann wieder ziehen Sie die Spannzange. Seien Sie vorsichtig, nicht zu irgendetwas bewegen, wenn das festziehen der Spannzange. Diese Kalibrierung Schritt (ähnlich wie die Kalibrierung einer Waage) ist wichtig, denn es stellt das Werkzeug, so dass der gemessene Abstand ist der Abstand angezeigt, auf das Werkzeug, ohne Werkzeug Fehler vorhanden.
Befestigen Sie das Ritzel Tiefe-Werkzeug, um das hintere Ende des differential-Gehäuse (mit dem mitgelieferten mechanischen Klemmen). Messen Sie den Abstand zwischen den machined bearing cap Oberfläche zu der unteren Oberfläche der Bohrung (das tool wird optisch angezeigt gemessenen Distanzen, so Lesen Sie die Anzeige einmal der center-Sonde, um das Werkzeug in Kontakt mit dem Boden der Bohrung). Da die Bohrung ist leicht abgerundet und Messen zu verschiedenen Bereichen rund um die Bohrung, um festzustellen, der niedrigste Punkt innerhalb der Bohrung (bewegen Sie das Werkzeug um leicht an, so dass Sie Messen mehrere stellen innerhalb der Bohrung). Rekord der tiefsten Messung erreicht werden.
Installieren Sie eines von mehreren Erweiterungs-Rohre geliefert, die mit der tool-kit auf das Werkzeug (wählen Sie eine geeignete extension tube, basierend auf, wo Sie Klemmen Sie das Werkzeug auf das differential-Gehäuse diese Erweiterung Rohre einfach verlängern die Reichweite der internen Sonde, so dass Sie können montieren Sie das Werkzeug Weg von der Bohrung & wenn notwendig & dann ist es neu.) Legen Sie das Ritzel direkt auf die gefräste Kappe Oberfläche. Messen Sie die Ritzel Tiefe mit der Erweiterung jetzt die Kontaktaufnahme und das Ritzel an einer Stelle in der Nähe des Gehäuses, auf dem das Werkzeug montiert ist. Positionieren Sie das Werkzeug so Messen Sie einen Punkt ungefähr 1 Zoll entfernt. Platzieren Sie eine Unterlegscheibe unter der Symbolleiste, wenn notwendig, um sicherzustellen, dass es Platz mit dem Ritzel. (Die Unterlegscheiben werden verwendet, um hinzuzufügen, 'Tiefe' unter der Oberfläche des Werkzeugs zu erhöhen, ist es leicht, wenn nötig.)
Messen Sie das Ritzel Tiefe, dann addieren oder subtrahieren Ritzel-Lager Ausgleichsscheiben unter dem Ritzel, die zur Erreichung der gewünschten dimension (Ziel, Tiefe). Hinzufügen oder entfernen von Ausgleichsscheiben von der Platzierung jedes shim unter dem Ritzel, bis die gemessenen Ritzel Tiefe ist gleich der Ziel-Ritzel Tiefe wie bereits auf der Außenseite der Ritzel. Es dauert wiederholte versuche mit verschiedenen dicken shim, bis Sie das richtige shim erhöhen das Ritzel genug, um zu erreichen das genaue Ziel Tiefe. (Zum Beispiel, wenn die aktuell gemessene Ritzel Tiefe entspricht 1.193, und das Ziel Ritzel Tiefe entspricht 1.201, dann werden die richtigen Shims zu verwenden, wäre zu Messen .008 in der Dicke, da 1.193 plus 0.008 gleich 1.201.)
Gewusst wie: ein Jegs Ritzel-Tiefe-Tool verwenden
By Wiezutun
Ein Jegs Ritzel Tiefe Einstellung Universalwerkzeug verwendet, um die genaue Ritzel Tiefe der differenziellen Automobilkomponenten messen. Eine Jegs Ritzel Tiefe Tool ist ähnlich im Design, Ritzel Tiefe Messwerkzeuge von anderen Herstellern produziert und wird in der gleichen Weise verwendet. Messungen sind das Werkzeug an den bearbeiteten Lagerdeckel (Paarung Oberfläche) in das Ausgleichsgehäuse (mit mitgelieferten Schellen), dann prüfen die gemessene Entfernung auf das Ritzel anschließen. Lernen, dieses Tool zu verwenden ist einfach, aber erfordert ein wenig Übung zu beherrschen.
