Harley-Davidson Gashebel verfügen über ein Pull-Open-Kabel und ein Kabel ziehen geschlossen. Dadurch sehr positiv-Kontrolle der Drosselklappenstellung. Das Pull-Open (vorwärts) Kabel betreibt die Drosselklappe offen gegen den Druck der Rückholfeder Drosselklappe herausziehen. Die Pull-geschlossen (hintere) Kabel dient als ein Fail-Safe durch die Bereitstellung positive Drosselklappe Schließung, wenn das Gas zurück, dass Frühling ist gebrochen oder anderweitig nicht in der Lage die Drosselklappe zu schließen, wenn das Pull-offene Kabel freigegeben wird. Diese Kabel richtig festgezogen werden müssen oder sie werden Drag- and -Widerstand gegen die Bewegung in das Gas-System einführen, weil Kabel binden.
Harley-Davidson-Drossel-Steuerelemente verfügen über ein pull-offene Kabel und ein pull-Kabel geschlossen. Das gibt sehr positive Steuerung der Drosselklappenstellung. Die pull-open (vorne) - Kabel betreibt die Drosselklappe, indem Sie es öffnen gegen den Druck des Gas-Rückholfeder. Die pull-geschlossen (hinten) - Kabel fungiert als ein fail-safe durch die Bereitstellung von positiven Drosselklappe Schließung, wenn der Gas-Rückholfeder gebrochen ist oder sonst unfähig schließen der Drosselklappe wenn der pull-open-Kabel-wird veröffentlicht. Diese Kabel müssen richtig angezogen, oder Sie werden einführen, ziehen und Widerstand gegen eine Bewegung in der Gas-system, weil der Kabel-binden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verstellbare Schraubenschlüssel (2 crescent Schraubenschlüssel)
Schieben Sie den Gummi-Stiefel aus der Bowdenzug-Einsteller befindet sich in der Nähe der Mitte der Kabel. Lösen Sie die Einsteller Sicherungsmuttern auf beiden Kabeln mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel. Lösen Sie die pull-geschlossene Kabel-Einsteller, ein paar umdrehungen, bevor Sie versuchen, passen Sie die pull-open-Kabel.
Rollback auf den Gasgriff betätigen des Gaspedals. Beachten Sie die Drosselklappe cam wo die Drossel-Kabel an den Vergaser angeschlossen sind. Die cam sollte gerade beginnen, sich zu bewegen, nach ein paar Grad der Drosselklappe rotation.
Lockern (Zusammenbruch) der Einsteller auf der pull-open-Kabel, bis genug Spiel vorhanden ist, damit für diese paar Grad Drehung. Ziehen Sie die Einsteller, wenn zu viel slack vorhanden ist und der Gashebel fühlt sich schlampig. Ziehen Sie die Einsteller-Sicherungsmutter auf der pull-open-Kabel mit dem Schraubenschlüssel einmal die richtige Einstellung ist. Stellen Sie sicher, dass die Einstellung nicht ändern, wenn die Sicherungsmutter wurde festgezogen.
Ziehen Sie den Durchhang aus dem pull-Kabel geschlossen. Die Kabel sollten fest genug sein, um einfach nur wieder den Gashebel in die Leerlauf-position. Nicht zu fest anziehen dieser Einsteller oder den Kabel-und Gasgriff beschädigt werden können, während das Fahrrad, wodurch ein unsicherer Zustand. Ziehen Sie die Einsteller-Sicherungsmutter mit dem Schraubenschlüssel.
Halten Sie die Drosselklappe geschlossen am Gasgriff und versuchen, drehen Sie die Drossel-cam mit der hand. Überprüfen Sie, dass die cam-Registerkarte, die Bären auf die einstellbare Drossel stoppen, zeigt eine kleine Menge von rotation, um sicherzustellen, dass es gibt keine Kabel zu binden, wenn Sie in der idle-position. Rollen Sie den Gashebel zurück und lassen Sie es einrasten wieder in die richtige position. Mangel an eine bissige Antwort zeigt an Kabel binden und das system muss neu justiert werden.
Tipps & Warnungen
- Mangelnde Schmierung führen kann Widerstand gegen die Bewegung in der Gas-Steuerung. Gas-Leitungen müssen in regelmäßigen Abständen geschmiert werden. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Schmierstoffe, die in der Regel eine Teflon-suspension ist. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel-basierten Schmiermittel (WD-40) in eine Harley Gas als Lösungsmittel zerstören die Teflon-Hülse auf das Kabel und führen Kabel zu binden.
- nicht snap die Drosselklappe mehr als ein paar mal, um es zu testen. Lassen Sie das Fahrrad, um Ruhe für 10 bis 15 Minuten nach dem einsetzen der Drosselklappe zu ermöglichen, die gas von der Beschleuniger Pumpe zu diffus. Starten das Motorrad mit raw gas in der Aufnahme führen kann Reich beginnt, gefoult Stecker und sogar Luft-Reiniger feuert.
Gewusst wie: Anpassen der Gas-Kabel auf einer Harley
Harley-Davidson Gashebel verfügen über ein Pull-Open-Kabel und ein Kabel ziehen geschlossen. Dadurch sehr positiv-Kontrolle der Drosselklappenstellung. Das Pull-Open (vorwärts) Kabel betreibt die Drosselklappe offen gegen den Druck der Rückholfeder Drosselklappe herausziehen. Die Pull-geschlossen (hintere) Kabel dient als ein Fail-Safe durch die Bereitstellung positive Drosselklappe Schließung, wenn das Gas zurück, dass Frühling ist gebrochen oder anderweitig nicht in der Lage die Drosselklappe zu schließen, wenn das Pull-offene Kabel freigegeben wird. Diese Kabel richtig festgezogen werden müssen oder sie werden Drag- and -Widerstand gegen die Bewegung in das Gas-System einführen, weil Kabel binden.
Harley-Davidson-Drossel-Steuerelemente verfügen über ein pull-offene Kabel und ein pull-Kabel geschlossen. Das gibt sehr positive Steuerung der Drosselklappenstellung. Die pull-open (vorne) - Kabel betreibt die Drosselklappe, indem Sie es öffnen gegen den Druck des Gas-Rückholfeder. Die pull-geschlossen (hinten) - Kabel fungiert als ein fail-safe durch die Bereitstellung von positiven Drosselklappe Schließung, wenn der Gas-Rückholfeder gebrochen ist oder sonst unfähig schließen der Drosselklappe wenn der pull-open-Kabel-wird veröffentlicht. Diese Kabel müssen richtig angezogen, oder Sie werden einführen, ziehen und Widerstand gegen eine Bewegung in der Gas-system, weil der Kabel-binden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verstellbare Schraubenschlüssel (2 crescent Schraubenschlüssel)
Schieben Sie den Gummi-Stiefel aus der Bowdenzug-Einsteller befindet sich in der Nähe der Mitte der Kabel. Lösen Sie die Einsteller Sicherungsmuttern auf beiden Kabeln mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel. Lösen Sie die pull-geschlossene Kabel-Einsteller, ein paar umdrehungen, bevor Sie versuchen, passen Sie die pull-open-Kabel.
Rollback auf den Gasgriff betätigen des Gaspedals. Beachten Sie die Drosselklappe cam wo die Drossel-Kabel an den Vergaser angeschlossen sind. Die cam sollte gerade beginnen, sich zu bewegen, nach ein paar Grad der Drosselklappe rotation.
Lockern (Zusammenbruch) der Einsteller auf der pull-open-Kabel, bis genug Spiel vorhanden ist, damit für diese paar Grad Drehung. Ziehen Sie die Einsteller, wenn zu viel slack vorhanden ist und der Gashebel fühlt sich schlampig. Ziehen Sie die Einsteller-Sicherungsmutter auf der pull-open-Kabel mit dem Schraubenschlüssel einmal die richtige Einstellung ist. Stellen Sie sicher, dass die Einstellung nicht ändern, wenn die Sicherungsmutter wurde festgezogen.
Ziehen Sie den Durchhang aus dem pull-Kabel geschlossen. Die Kabel sollten fest genug sein, um einfach nur wieder den Gashebel in die Leerlauf-position. Nicht zu fest anziehen dieser Einsteller oder den Kabel-und Gasgriff beschädigt werden können, während das Fahrrad, wodurch ein unsicherer Zustand. Ziehen Sie die Einsteller-Sicherungsmutter mit dem Schraubenschlüssel.
Halten Sie die Drosselklappe geschlossen am Gasgriff und versuchen, drehen Sie die Drossel-cam mit der hand. Überprüfen Sie, dass die cam-Registerkarte, die Bären auf die einstellbare Drossel stoppen, zeigt eine kleine Menge von rotation, um sicherzustellen, dass es gibt keine Kabel zu binden, wenn Sie in der idle-position. Rollen Sie den Gashebel zurück und lassen Sie es einrasten wieder in die richtige position. Mangel an eine bissige Antwort zeigt an Kabel binden und das system muss neu justiert werden.
Tipps & Warnungen
- Mangelnde Schmierung führen kann Widerstand gegen die Bewegung in der Gas-Steuerung. Gas-Leitungen müssen in regelmäßigen Abständen geschmiert werden. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Schmierstoffe, die in der Regel eine Teflon-suspension ist. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel-basierten Schmiermittel (WD-40) in eine Harley Gas als Lösungsmittel zerstören die Teflon-Hülse auf das Kabel und führen Kabel zu binden.
- nicht snap die Drosselklappe mehr als ein paar mal, um es zu testen. Lassen Sie das Fahrrad, um Ruhe für 10 bis 15 Minuten nach dem einsetzen der Drosselklappe zu ermöglichen, die gas von der Beschleuniger Pumpe zu diffus. Starten das Motorrad mit raw gas in der Aufnahme führen kann Reich beginnt, gefoult Stecker und sogar Luft-Reiniger feuert.
Gewusst wie: Anpassen der Gas-Kabel auf einer Harley
By Wiezutun
Harley-Davidson Gashebel verfügen über ein Pull-Open-Kabel und ein Kabel ziehen geschlossen. Dadurch sehr positiv-Kontrolle der Drosselklappenstellung. Das Pull-Open (vorwärts) Kabel betreibt die Drosselklappe offen gegen den Druck der Rückholfeder Drosselklappe herausziehen. Die Pull-geschlossen (hintere) Kabel dient als ein Fail-Safe durch die Bereitstellung positive Drosselklappe Schließung, wenn das Gas zurück, dass Frühling ist gebrochen oder anderweitig nicht in der Lage die Drosselklappe zu schließen, wenn das Pull-offene Kabel freigegeben wird. Diese Kabel richtig festgezogen werden müssen oder sie werden Drag- and -Widerstand gegen die Bewegung in das Gas-System einführen, weil Kabel binden.
