Ein gerissener Motorblock ist eine seltene, aber potenziell schwerwiegenden Motorproblem, die für eine Vielzahl von Gründen auftreten können. Verantwortlich für die Kuvertierung und die Sicherung der wichtigsten Verbrennung Zentren eines Motors, ein Motorblocks gemacht sehr langlebig und Wärme/Kälte beständig sein. Allerdings können, Motorblöcke und tun, Risse entwickeln. Es gibt einige offensichtlichen Anzeichen von einem gerissenen Motorblock.
Einen gerissenen Motorblock ist eine seltene, aber potenziell ernst, Motor-problem, die auftreten können, für eine Vielzahl von Gründen. Verantwortlich für die Kuvertierung und die Sicherung der Haupt-Verbrennung Zentren, ein Motor, ein Motor, der block ist sehr langlebig und Hitze - /kältebeständig. Jedoch, Motorblöcke können, und tun, entwickeln Risse. Es gibt einige offensichtliche Anzeichen von einem gerissenen Motorblock.
Öl-in-Frostschutzmittel
Motor Frostschutzmittel, öl vermischt ist es ein klassisches Zeichen eines gerissenen Motorblock und/oder eine durchgebrannte Kopfdichtung, beide von denen zirkulierende Motor Frostschutzmittel zu mischen, mit zirkulierenden Motoröl. Der Motor-block enthält die kleine Durchgänge, durch die öl und Frostschutzmittel in Umlauf durch den Motor eines Fahrzeugs. Wenn ein Motorblock Riss in der Nähe dieser Gänge, zirkulierenden Motoröl mischen mit, und belasten -, Umlauf-Motor Frostschutzmittel. Diese Bedingung kann in der Regel überprüft, wenn der Motor Kühlerdeckel entfernen und den Zustand des Motors Frostschutz ist kontrolliert.
Frostschutz im Öl
Nur als einen gerissenen Motorblock können zulassen, dass den Motor mit öl zu mischen, zirkuliert Frostschutzmittel, das Gegenteil kann Szenario kann auch auftreten: Frostschutzmittel mischen kann mit zirkulierenden Motoröl. Diese Art von situation geschieht nur, wenn ein Motor block hat eine stark genug oder tief genug crack ermöglicht das Frostschutzmittel zu geben Sie die Motor-öl-Durchgänge. Normalerweise Frostschutzmittel-Verschmutztes öl erzeugt einen komischen Geruch und/oder sichtbaren Rauch, die aus einem Fahrzeug den Auspuff, oder trüb, milchig-farbigen öl, visuell entdeckt auf der Motor-ölmessstab bei einem routine-öl-Inspektion.
Niedriger Motor-Kompression
Motor-Kompression, die das Ergebnis der motorischen Verbrennung, befindet sich in der Motor-Zylinder, die sich innerhalb der Haupt-Motor-block. Einen gerissenen Motorblock führen kann niedriger Motor-Kompression, wenn der Riss schwerwiegend genug ist, und/oder tief genug in den Motor block zu durchbohren einer von der Motor-Zylinder. An dieser Stelle, normalen Motor der Verbrennung Druck unterbrochen wird, was wiederum senkt die Motor-Kompression und führt zu schlechter Leistung des Motors.
Motor Rauch
Motor Rauch wird oft gesehen in Fahrzeugen mit gerissenen Motorblöcken. Rauch, die von innerhalb des Motors wird normalerweise verursacht durch eine stark gerissenen Motorblock einen Riss schwerwiegend genug, um der motorischen Verbrennung und der Motor, die Abgase, die normalerweise als schwarze und/oder bläulich grauen Rauch, fließen direkt aus den gerissenen Teil des Motorblocks. Diese Arten von schweren Motorblock Frakturen normalerweise erstellen Sie schwere Probleme mit der Motorenleistung, neben sichtbaren Rauch.
Visual Riss im Block
Viele Male, eine routine Fahrzeug-Motor-Inspektion deckt einen gerissenen Motorblock. Wenn ein Motor ist sauber genug und frei von überschüssigen Schmutz und/oder Schmutz, ein visual-Motor Inspektion, die oft durchgeführt, während Sie eine routine-engine tune-up-oder Motor-service, können vor Ort Motorblock Risse, die sind stark genug, um erhebliche Zersplitterung der Motor-block Gehäuse-material. Normalerweise, großen Motorblock Risse verursachen offensichtlich Motor mechanische Symptome, aber in seltenen Fällen, in denen kein Motor mechanische Symptome produziert werden, große Motorblock Risse entdeckt werden können visuell während der routinemäßigen Motor-Wartung.
Motor-Überhitzung
Motor überhitzung kann auftreten, wenn Sie einen gerissenen Motorblock ist stark genug, um erlauben, Motor Frostschutzmittel Auslaufen des Motors, wodurch Motor-Temperaturen zu steigen und den Motor zu überhitzen. Motor Frostschutzmittel zirkuliert tief in einen Motor-block, in und um die main-engine combustion chambers. Daher werden nur schwere Motorblock Risse, Risse, die sich tief genug im inneren eines Motors für das freilegen der Gänge, durch die Frostschutzmittel zirkuliert, würde zu Motor-überhitzung.
Gerissenen Motorblock Symptome
Ein gerissener Motorblock ist eine seltene, aber potenziell schwerwiegenden Motorproblem, die für eine Vielzahl von Gründen auftreten können. Verantwortlich für die Kuvertierung und die Sicherung der wichtigsten Verbrennung Zentren eines Motors, ein Motorblocks gemacht sehr langlebig und Wärme/Kälte beständig sein. Allerdings können, Motorblöcke und tun, Risse entwickeln. Es gibt einige offensichtlichen Anzeichen von einem gerissenen Motorblock.
Einen gerissenen Motorblock ist eine seltene, aber potenziell ernst, Motor-problem, die auftreten können, für eine Vielzahl von Gründen. Verantwortlich für die Kuvertierung und die Sicherung der Haupt-Verbrennung Zentren, ein Motor, ein Motor, der block ist sehr langlebig und Hitze - /kältebeständig. Jedoch, Motorblöcke können, und tun, entwickeln Risse. Es gibt einige offensichtliche Anzeichen von einem gerissenen Motorblock.
Öl-in-Frostschutzmittel
Motor Frostschutzmittel, öl vermischt ist es ein klassisches Zeichen eines gerissenen Motorblock und/oder eine durchgebrannte Kopfdichtung, beide von denen zirkulierende Motor Frostschutzmittel zu mischen, mit zirkulierenden Motoröl. Der Motor-block enthält die kleine Durchgänge, durch die öl und Frostschutzmittel in Umlauf durch den Motor eines Fahrzeugs. Wenn ein Motorblock Riss in der Nähe dieser Gänge, zirkulierenden Motoröl mischen mit, und belasten -, Umlauf-Motor Frostschutzmittel. Diese Bedingung kann in der Regel überprüft, wenn der Motor Kühlerdeckel entfernen und den Zustand des Motors Frostschutz ist kontrolliert.
Frostschutz im Öl
Nur als einen gerissenen Motorblock können zulassen, dass den Motor mit öl zu mischen, zirkuliert Frostschutzmittel, das Gegenteil kann Szenario kann auch auftreten: Frostschutzmittel mischen kann mit zirkulierenden Motoröl. Diese Art von situation geschieht nur, wenn ein Motor block hat eine stark genug oder tief genug crack ermöglicht das Frostschutzmittel zu geben Sie die Motor-öl-Durchgänge. Normalerweise Frostschutzmittel-Verschmutztes öl erzeugt einen komischen Geruch und/oder sichtbaren Rauch, die aus einem Fahrzeug den Auspuff, oder trüb, milchig-farbigen öl, visuell entdeckt auf der Motor-ölmessstab bei einem routine-öl-Inspektion.
Niedriger Motor-Kompression
Motor-Kompression, die das Ergebnis der motorischen Verbrennung, befindet sich in der Motor-Zylinder, die sich innerhalb der Haupt-Motor-block. Einen gerissenen Motorblock führen kann niedriger Motor-Kompression, wenn der Riss schwerwiegend genug ist, und/oder tief genug in den Motor block zu durchbohren einer von der Motor-Zylinder. An dieser Stelle, normalen Motor der Verbrennung Druck unterbrochen wird, was wiederum senkt die Motor-Kompression und führt zu schlechter Leistung des Motors.
Motor Rauch
Motor Rauch wird oft gesehen in Fahrzeugen mit gerissenen Motorblöcken. Rauch, die von innerhalb des Motors wird normalerweise verursacht durch eine stark gerissenen Motorblock einen Riss schwerwiegend genug, um der motorischen Verbrennung und der Motor, die Abgase, die normalerweise als schwarze und/oder bläulich grauen Rauch, fließen direkt aus den gerissenen Teil des Motorblocks. Diese Arten von schweren Motorblock Frakturen normalerweise erstellen Sie schwere Probleme mit der Motorenleistung, neben sichtbaren Rauch.
Visual Riss im Block
Viele Male, eine routine Fahrzeug-Motor-Inspektion deckt einen gerissenen Motorblock. Wenn ein Motor ist sauber genug und frei von überschüssigen Schmutz und/oder Schmutz, ein visual-Motor Inspektion, die oft durchgeführt, während Sie eine routine-engine tune-up-oder Motor-service, können vor Ort Motorblock Risse, die sind stark genug, um erhebliche Zersplitterung der Motor-block Gehäuse-material. Normalerweise, großen Motorblock Risse verursachen offensichtlich Motor mechanische Symptome, aber in seltenen Fällen, in denen kein Motor mechanische Symptome produziert werden, große Motorblock Risse entdeckt werden können visuell während der routinemäßigen Motor-Wartung.
Motor-Überhitzung
Motor überhitzung kann auftreten, wenn Sie einen gerissenen Motorblock ist stark genug, um erlauben, Motor Frostschutzmittel Auslaufen des Motors, wodurch Motor-Temperaturen zu steigen und den Motor zu überhitzen. Motor Frostschutzmittel zirkuliert tief in einen Motor-block, in und um die main-engine combustion chambers. Daher werden nur schwere Motorblock Risse, Risse, die sich tief genug im inneren eines Motors für das freilegen der Gänge, durch die Frostschutzmittel zirkuliert, würde zu Motor-überhitzung.
Gerissenen Motorblock Symptome
By Wiezutun
Ein gerissener Motorblock ist eine seltene, aber potenziell schwerwiegenden Motorproblem, die für eine Vielzahl von Gründen auftreten können. Verantwortlich für die Kuvertierung und die Sicherung der wichtigsten Verbrennung Zentren eines Motors, ein Motorblocks gemacht sehr langlebig und Wärme/Kälte beständig sein. Allerdings können, Motorblöcke und tun, Risse entwickeln. Es gibt einige offensichtlichen Anzeichen von einem gerissenen Motorblock.
