Wiederaufbau der Motor Zylinderkopf auf Ihrem Auto ist ein komplexer Prozess, der Liebe zum Detail erfordert. Systematisch arbeiten und die Konzentration auf einen Teil der Arbeit zu einem Zeitpunkt, können Sie jedoch Ihr Ziel in wenigen Tagen erreichen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten ist es besser, arbeiten zusammen mit einer erfahrenen Person und befolgen den Rat einer Maschinenhalle, die auf die genauere Job wie Kopf Inspektion und Instandsetzung arbeiten können.
Umbau der Motor-Zylinder-Kopf auf dem Auto ist ein komplizierter Prozess, der erfordert Aufmerksamkeit zum detail. Jedoch, systematisches arbeiten und die Konzentration auf einen Teil der Arbeit zu einer Zeit, Sie erreichen Ihr Ziel in einer Angelegenheit von Tagen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten, ist es besser zu arbeiten zusammen mit einer erfahrenen person und Folgen Sie den Rat von einer Werkstatt, die können das genauer job wie Kopf, Inspektion und überholung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ratsche und socketValve Frühjahr compressorNeedle-Nase pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew öl-Dichtungen
Entfernen Sie die Kipphebel, Ventil, Ventil-keeper, öl Dichtung, Ventil, Feder und den rest der Ventil-Versammlung. Verwenden Sie eine Ratsche und Steckdose, Ventil Feder Kompressor und Nadel-Nase-zangen. Halten Sie jedes Ventil und zugehörige Teile in einem ordnungsgemäß beschrifteten Plastikbeutel. Dies wird Ihnen helfen, montieren Sie die Ventil-set in genau der gleichen Stelle unles, die Sie brauchen, um Sie zu ersetzen.
Reinigen Sie den Kopf von der alten Dichtung material -, Kohlenstoff-Ablagerungen, Klärschlamm und übrigen Einlagen um den Kopf -, Kühlmittel-und ölkanälen. Verwenden Sie eine Dichtung mit Spachtel, Lösungsmittel und einer Drahtbürste. Wenn der Kopf schwer, Ablagerungen oder Schlamm, es ist eine bessere Idee, um es zu einem Computer-shop, wo es kann gereinigt werden mit einer speziellen Ausrüstung.
Untersuchen Sie den Kopf auf Risse und die Ventil-Sitze für Verbrennungen, Risse und Gruben. Überprüfen Sie auch, ob die Nockenwelle auf Verschleiß und Schäden, und stellen Sie sicher, es innerhalb der Hersteller-Spezifikationen mit einem Mikrometer. Sie finden diese Angaben in das Fahrzeug service-Handbuch für Ihren speziellen Motor. Siehe Tipps für weitere Informationen.
Untersuchen Sie den Kopf für warping mit einem Haarlineal und einer Fühlerlehre. Legen Sie die Kante des darüber Diagonal und längs auf der Dichtfläche des Kopfes. Sie sollten nicht mehr als 0,003 Zoll Lücke zwischen zwei beliebigen Punkten innerhalb von sechs Zoll unterhalb der geraden Kante. Falls erforderlich, senden Sie den Kopf der Maschine-shop für den Oberflächenersatz.
Überprüfen Sie die Kipphebel, stösselstangen, Bolzen, Ventilführungen und-Stiele für Abnutzung und Beschädigung. Wenn es zu viel Verschleiß oder Schäden an diesen teilen, nehmen Sie den Kopf zu einem Computer-shop, wo Sie Messen können, Ventilsitze, Ventilführungen und zugehörige Bauteile, wenn nötig. Der Kopf könnte müssen die Berichtigung und den neuen teilen.
Montieren Sie den Kopf mit neuen öl-Siegel einmal alle Teile wurden gründlich gereinigt und überprüft werden. Stellen Sie sicher zu montieren jedes Ventil-Versammlung in seiner entsprechenden Stelle-es sei denn, Sie ersetzen Teile durch neue ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Konsultieren Sie Ihren Fahrzeug-service-Handbuch für Hersteller-Angaben auf Ihrem Motor-Modell. Sie können kaufen, ein Handbuch in die meisten auto-Teile speichert oder wenden Sie kostenlos bei Ihrem örtlichen öffentlichen Bibliothek.
Wie man einen Zylinderkopf wieder aufzubauen
Wiederaufbau der Motor Zylinderkopf auf Ihrem Auto ist ein komplexer Prozess, der Liebe zum Detail erfordert. Systematisch arbeiten und die Konzentration auf einen Teil der Arbeit zu einem Zeitpunkt, können Sie jedoch Ihr Ziel in wenigen Tagen erreichen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten ist es besser, arbeiten zusammen mit einer erfahrenen Person und befolgen den Rat einer Maschinenhalle, die auf die genauere Job wie Kopf Inspektion und Instandsetzung arbeiten können.
Umbau der Motor-Zylinder-Kopf auf dem Auto ist ein komplizierter Prozess, der erfordert Aufmerksamkeit zum detail. Jedoch, systematisches arbeiten und die Konzentration auf einen Teil der Arbeit zu einer Zeit, Sie erreichen Ihr Ziel in einer Angelegenheit von Tagen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten, ist es besser zu arbeiten zusammen mit einer erfahrenen person und Folgen Sie den Rat von einer Werkstatt, die können das genauer job wie Kopf, Inspektion und überholung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ratsche und socketValve Frühjahr compressorNeedle-Nase pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew öl-Dichtungen
Entfernen Sie die Kipphebel, Ventil, Ventil-keeper, öl Dichtung, Ventil, Feder und den rest der Ventil-Versammlung. Verwenden Sie eine Ratsche und Steckdose, Ventil Feder Kompressor und Nadel-Nase-zangen. Halten Sie jedes Ventil und zugehörige Teile in einem ordnungsgemäß beschrifteten Plastikbeutel. Dies wird Ihnen helfen, montieren Sie die Ventil-set in genau der gleichen Stelle unles, die Sie brauchen, um Sie zu ersetzen.
Reinigen Sie den Kopf von der alten Dichtung material -, Kohlenstoff-Ablagerungen, Klärschlamm und übrigen Einlagen um den Kopf -, Kühlmittel-und ölkanälen. Verwenden Sie eine Dichtung mit Spachtel, Lösungsmittel und einer Drahtbürste. Wenn der Kopf schwer, Ablagerungen oder Schlamm, es ist eine bessere Idee, um es zu einem Computer-shop, wo es kann gereinigt werden mit einer speziellen Ausrüstung.
Untersuchen Sie den Kopf auf Risse und die Ventil-Sitze für Verbrennungen, Risse und Gruben. Überprüfen Sie auch, ob die Nockenwelle auf Verschleiß und Schäden, und stellen Sie sicher, es innerhalb der Hersteller-Spezifikationen mit einem Mikrometer. Sie finden diese Angaben in das Fahrzeug service-Handbuch für Ihren speziellen Motor. Siehe Tipps für weitere Informationen.
Untersuchen Sie den Kopf für warping mit einem Haarlineal und einer Fühlerlehre. Legen Sie die Kante des darüber Diagonal und längs auf der Dichtfläche des Kopfes. Sie sollten nicht mehr als 0,003 Zoll Lücke zwischen zwei beliebigen Punkten innerhalb von sechs Zoll unterhalb der geraden Kante. Falls erforderlich, senden Sie den Kopf der Maschine-shop für den Oberflächenersatz.
Überprüfen Sie die Kipphebel, stösselstangen, Bolzen, Ventilführungen und-Stiele für Abnutzung und Beschädigung. Wenn es zu viel Verschleiß oder Schäden an diesen teilen, nehmen Sie den Kopf zu einem Computer-shop, wo Sie Messen können, Ventilsitze, Ventilführungen und zugehörige Bauteile, wenn nötig. Der Kopf könnte müssen die Berichtigung und den neuen teilen.
Montieren Sie den Kopf mit neuen öl-Siegel einmal alle Teile wurden gründlich gereinigt und überprüft werden. Stellen Sie sicher zu montieren jedes Ventil-Versammlung in seiner entsprechenden Stelle-es sei denn, Sie ersetzen Teile durch neue ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Konsultieren Sie Ihren Fahrzeug-service-Handbuch für Hersteller-Angaben auf Ihrem Motor-Modell. Sie können kaufen, ein Handbuch in die meisten auto-Teile speichert oder wenden Sie kostenlos bei Ihrem örtlichen öffentlichen Bibliothek.
Wie man einen Zylinderkopf wieder aufzubauen
By Wiezutun
Wiederaufbau der Motor Zylinderkopf auf Ihrem Auto ist ein komplexer Prozess, der Liebe zum Detail erfordert. Systematisch arbeiten und die Konzentration auf einen Teil der Arbeit zu einem Zeitpunkt, können Sie jedoch Ihr Ziel in wenigen Tagen erreichen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten ist es besser, arbeiten zusammen mit einer erfahrenen Person und befolgen den Rat einer Maschinenhalle, die auf die genauere Job wie Kopf Inspektion und Instandsetzung arbeiten können.
