Wie Kupplungen nassen arbeiten?

Wie Kupplungen nassen arbeiten?

Wie Kupplungen nassen arbeiten? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Kupplungs-Operationen

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  Eine nass-Kupplung ist mit öl getränkt, im Gegensatz zu, dass kein öl in die Teile. Es hat eine Reihe von Platten als Antriebs-Platten, die sich in einen Korb zu 'drive' auf dem Fahrzeug. Eine nass-Kupplung besteht aus einer Reihe von Scheiben in einem Käfig oder den kupplungskorb. Für jedes Laufwerk die Platte hat Kerben am Ende, die passen in die Schlitze im kupplungskorb oder Käfig. Die Druckplatte Montage, umfasst das Laufwerk-Platten, - Scheiben und-Folien in den Käfig zu engagieren. Da der kupplungskorb ist mit dem Antrieb verbunden Kette, diese legt das Fahrzeug in Fahrt.

Laufwerk Platten

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  In der drive plate assembly, um nur einige der Platten sind immer Spinnen, obwohl dieser angeschlossen ist, den Motor die ganze Zeit. Die Reibscheiben sind, was tatsächlich gelten die Hebelwirkung, um das Fahrzeug zu bewegen. Wenn Sie diese zusammendrücken, rastet die Kupplung, und alle die Scheiben beginnen, sich gemeinsam zu bewegen. Dies beinhaltet die notched-Laufwerk-discs, die kommen in Kontakt mit dem kupplungskorb.

Drive Plate Assembly

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  Das Laufwerk Teller tatsächlich aussieht wie ein Stapel von Pfannkuchen mit einer Gleitplatte, einer Mitnehmerscheibe, einer Reibung Platte, etc., gestapelt übereinander. Es wird zusammengehalten durch Federn und Schrauben als drive-Schrauben, die den Druck auf die Platten, und das braucht öl, um ordnungsgemäß zu funktionieren.

Nass-Betrieb

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  Dieser ganze Mechanismus ist mit öl getränkt, weil die Menge der Reibung zu tun im Betrieb. In einer trockenen Kupplung, es ist kein öl in den Mechanismus. Es ist eine Versammlung von trocken-Platten, die arbeitet auf Reibung. Eine nass-Kupplung verwendet die Reibung Komponente des öls zwischen der Laufwerk-Platten, um die Platten aneinander vorbei gleiten und für den ordnungsgemäßen Betrieb.