Kann ein Auto Thermostat Überhitzung verursachen?

Kann ein Auto Thermostat Überhitzung verursachen?

Kann ein Auto Thermostat Überhitzung verursachen? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Einleitung

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  das Verständnis der Zweck der thermostat ist wichtig, wenn die Diagnose einer überhitzung problem. Motoren, durch das Prinzip der internen Verbrennung, die einen hohen Grad von Hitze. Hitze angewendet, um Metall dazu neigt, zu erweitern und Vertrag, wenn Sie abkühlt. Wenn der Motor wurde entworfen, diese Faktoren mussten berücksichtigt werden.

Design

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  die erste Sache, Die im design war, um zu bestimmen, was wäre die optimale Temperatur für den Motor zu betreiben, und was war die totale expansion bei dieser Temperatur. Der Verbrennungsmotor ist nicht eine sehr effiziente design auch in seiner neuesten Konfigurationen. Wenn ein Motor kalt ist, werden alle Teile zusammengezogen. Die Kolben werden lose in Bohrung, bis Sie Hitze und zu erweitern, um Ihre normale Betriebstemperatur. Wenn Sie erreichen Ihre Ziel-Temperatur, die Kolben und Ringe erweitern ausreichend zur Abdichtung der Verbrennungsgase im Zylinder mit sehr wenig passieren der Ringe. Bis diese Temperatur erreicht ist, die Ringe sind nicht fest in Ihre Bohrung und eine große Verbrennung, vorbei an den Ringen und in das Kurbelgehäuse. Dies ist, warum ein Motor läuft nicht so gut wenn es kalt ist, als wenn es bei normaler Betriebstemperatur.

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  Für den oben genannten Gründen, der Hersteller will, dass der Motor zu warm bis auf Betriebstemperatur so schnell wie möglich. Dies hält das öl sauberer und senkt die Emissionen. Der thermostat spielt eine wichtige Rolle bei der Kontrolle der Motortemperatur. Das Kühlmittel bewegt sich von dem Kühler durch den unteren Schlauch am Kühler, der Wasserpumpe. Die Wasserpumpe drückt das Wasser durch den Motor der Kühlung jacken und über einen port an der Heizung-Kern, aus der anderen Seite und zurück in das Saugrohr direkt hinter dem Thermostatgehäuse.

- Funktion

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  Das Wasser muss auf den thermostat zurück an die Spitze (und den Kühler) gekühlt werden. Der thermostat besteht aus einer thermo-Feder und eine Kappe mit einem Loch in der Mitte geschlossen ist, dass durch die thermo Frühjahr. Um den Motor zu erwärmen, so schnell wie möglich, das thermostat ist geschlossen und lässt keinerlei Wasser durchlassen, um den Heizkörper. Die Hitze baut sich im Motor und die Wassertemperatur steigt normal die thermo Frühjahr beginnt sich zu erweitern Sie und drücken Sie den thermostat-Kappe öffnen, sodass das Wasser zurück an den Heizkörper.

Überhitzung

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  Wenn der thermostat-sticks geschlossen, wird es nicht zulassen, dass das Wasser und Frostschutzmittel zirkulieren, um den Kühler ausreichend zu kühlen. Dies ist, wo es zu einer überhitzung. Als Hinweis: jedes mal die Wasserpumpe oder der Kühler ersetzt wird, der thermostat sollte immer ersetzt werden. Auch, wenn der thermostat-sticks geöffnet, es ist möglich, das Auto zu überhitzen. Das Wasser zirkulieren zu schnell, ohne Zeit zum abkühlen.