Einspritzdüsen wurden in verschiedene Benzin-Einspritzung-System-Designs und Konfigurationen mit so großem Erfolg, dass sie jetzt einen Standard im Fahrzeug-Kraftstoff-Systeme verwendet. Injektoren haben es möglich gemacht, Fahrbarkeit, Motoreffizienz und Kontrolle zu verbessern, da Einspritzsysteme den traditionellen Vergaser komplett abgelöst haben. Und obwohl Fahrzeughersteller weiter entwickeln und verbessern Kraftstoff-System-Designs, die nützliche Einspritzdüse bleibt bestehen.
Kraftstoff-Injektoren wurden in verschiedenen Benzin-Einspritzung-system-designs und Konfigurationen, die mit einem solchen Erfolg, dass Sie nun ein standard in der KFZ-Kraftstoff-Systemen. Injektoren haben es möglich gemacht, zur Verbesserung der Fahreigenschaften, Motor-Effizienz und Steuerung der Kraftstoff-Einspritzung ersetzt, die traditionellen Vergaser vollständig. Und obwohl Fahrzeug her halten, die Entwicklung und die Verbesserung der Kraftstoff-system-designs, die nützlich Kraftstoff-Injektor an Ort und Stelle bleibt.
Identification
Wenn Sie den Motor starten, die Kraftstoffpumpe in den tank-feeds Brennstoff unter Druck an der Drosselklappe Injektor-oder multiport-Einspritzdüsen. Ein Kraftstoff-Druckregler hält diesen Druck konstant. Zur gleichen Zeit wird der Motor-control-Modul oder computer empfängt, Motortemperatur, Drosselklappenstellung, Luft-Strom-Dichte und die Temperatur und die Kurbelwelle Geschwindigkeit Daten von den sensoren. Der computer verwendet dann diese Informationen zum betreiben des Kraftstoff-Injektoren und die Kontrolle der Zeit, die der Injektor geöffnet bleibt für die Kraftstoffzufuhr zum Motor.
- Funktion
Der Brennstoff-Injektor ist ein Elektro-Magnetventil oder Spule betrieben von der Motor-computer. Beim anlegen einer Spannung, die Injektor-Bildschirme zugeführte Brennstoff durch die brennstoffleitung, um Schmutz zu halten und Abfälle aus der Eingabe der Injektor. Elektrischen Strom arbeitet dann eine Spule zum öffnen einer Nadel Ventil an der Spitze des Injektors, so dass die Düse zum sprühen von Kraftstoff in den Ansaugkrümmer. Eine Feder schließt das Ventil wieder, wenn die Energie abgeschnitten ist, um den Injektor.
Features
Kraftstoff-Injektoren im multiport fuel-Systeme erleichtern die Steuerung der Kraftstoffzufuhr zu dem Motor mit mehr Präzision als Vergaser oder Drosselklappen-Injektor-Systeme, helfen, die die Maschine computer geringeren schädlichen Emissionen und erhöhen die Motorleistung. Injektoren sorgen für bessere Kraftstoff-Verteilung, Konjunktur-und idle-Betrieb.
Typen
Elektronische Einspritzdüsen werden in zwei Allgemeine Typen von Benzin-Einspritzsysteme: die Drossel-Körper-Einspritzung-system verwendet ein oder zwei Einspritzdüsen in die Drosselklappe sitzt oben auf dem Motor, zu ernähren, Treibstoff in den Ansaugkrümmer
Über Einspritzdüsen
Einspritzdüsen wurden in verschiedene Benzin-Einspritzung-System-Designs und Konfigurationen mit so großem Erfolg, dass sie jetzt einen Standard im Fahrzeug-Kraftstoff-Systeme verwendet. Injektoren haben es möglich gemacht, Fahrbarkeit, Motoreffizienz und Kontrolle zu verbessern, da Einspritzsysteme den traditionellen Vergaser komplett abgelöst haben. Und obwohl Fahrzeughersteller weiter entwickeln und verbessern Kraftstoff-System-Designs, die nützliche Einspritzdüse bleibt bestehen.
Kraftstoff-Injektoren wurden in verschiedenen Benzin-Einspritzung-system-designs und Konfigurationen, die mit einem solchen Erfolg, dass Sie nun ein standard in der KFZ-Kraftstoff-Systemen. Injektoren haben es möglich gemacht, zur Verbesserung der Fahreigenschaften, Motor-Effizienz und Steuerung der Kraftstoff-Einspritzung ersetzt, die traditionellen Vergaser vollständig. Und obwohl Fahrzeug her halten, die Entwicklung und die Verbesserung der Kraftstoff-system-designs, die nützlich Kraftstoff-Injektor an Ort und Stelle bleibt.
Identification
Wenn Sie den Motor starten, die Kraftstoffpumpe in den tank-feeds Brennstoff unter Druck an der Drosselklappe Injektor-oder multiport-Einspritzdüsen. Ein Kraftstoff-Druckregler hält diesen Druck konstant. Zur gleichen Zeit wird der Motor-control-Modul oder computer empfängt, Motortemperatur, Drosselklappenstellung, Luft-Strom-Dichte und die Temperatur und die Kurbelwelle Geschwindigkeit Daten von den sensoren. Der computer verwendet dann diese Informationen zum betreiben des Kraftstoff-Injektoren und die Kontrolle der Zeit, die der Injektor geöffnet bleibt für die Kraftstoffzufuhr zum Motor.
- Funktion
Der Brennstoff-Injektor ist ein Elektro-Magnetventil oder Spule betrieben von der Motor-computer. Beim anlegen einer Spannung, die Injektor-Bildschirme zugeführte Brennstoff durch die brennstoffleitung, um Schmutz zu halten und Abfälle aus der Eingabe der Injektor. Elektrischen Strom arbeitet dann eine Spule zum öffnen einer Nadel Ventil an der Spitze des Injektors, so dass die Düse zum sprühen von Kraftstoff in den Ansaugkrümmer. Eine Feder schließt das Ventil wieder, wenn die Energie abgeschnitten ist, um den Injektor.
Features
Kraftstoff-Injektoren im multiport fuel-Systeme erleichtern die Steuerung der Kraftstoffzufuhr zu dem Motor mit mehr Präzision als Vergaser oder Drosselklappen-Injektor-Systeme, helfen, die die Maschine computer geringeren schädlichen Emissionen und erhöhen die Motorleistung. Injektoren sorgen für bessere Kraftstoff-Verteilung, Konjunktur-und idle-Betrieb.
Typen
Elektronische Einspritzdüsen werden in zwei Allgemeine Typen von Benzin-Einspritzsysteme: die Drossel-Körper-Einspritzung-system verwendet ein oder zwei Einspritzdüsen in die Drosselklappe sitzt oben auf dem Motor, zu ernähren, Treibstoff in den Ansaugkrümmer
Über Einspritzdüsen
By Wiezutun
Einspritzdüsen wurden in verschiedene Benzin-Einspritzung-System-Designs und Konfigurationen mit so großem Erfolg, dass sie jetzt einen Standard im Fahrzeug-Kraftstoff-Systeme verwendet. Injektoren haben es möglich gemacht, Fahrbarkeit, Motoreffizienz und Kontrolle zu verbessern, da Einspritzsysteme den traditionellen Vergaser komplett abgelöst haben. Und obwohl Fahrzeughersteller weiter entwickeln und verbessern Kraftstoff-System-Designs, die nützliche Einspritzdüse bleibt bestehen.
