Computersteuerung begann, zeigt sich in den 1970er Jahren, viel zum Schrecken der nicht-Fabrik Mechanik. Die frühen Tagen der Computersteuerung waren wie im wilden Westen, wo jeder Hersteller unabhängig Codierungssystem verwendet es wollte. Das bedeutete, dass ein Mechaniker vielleicht ein Dutzend teure Computer-Code-Leser, Geschäfte zu führen haben. Die Pre-OBD-II-Systeme die 1994 Accord verwendet die Dinge ein wenig leichter, aber nicht so einfach oder umfassend wie die späteren OBD-II Protokoll.
Computer kontrolliert die ersten Schritte zeigen, bis in den 1970er Jahren, viel zu den Schrecken des nicht-Betriebstechnik. Die frühen Tagen der computer kontrolliert wurden, wie im Wilden Westen, wo jeder Hersteller verwendet, was coding system es wollte. Das bedeutete, dass ein Mechaniker vielleicht ein Dutzend teuer computer-code-Leser, um Geschäfte zu betreiben. Die vor-OBD-II-Systeme die 1994 Accord verwendet die Dinge ein wenig leichter, aber nicht so einfach oder umfassend wie die später OBD-II-Protokoll.
Prüfen-Codes
Vor Erlass OBD-II-code-Protokoll im Jahr 1995, Honda verwendet den 1980er Jahren 'blinky Licht' oder 'ALDL' Methode der Kommunikation Fehler. Diese Systeme-wie bei Honda-nicht haben eine Informations-download-port wie OBD-II Autos zu tun hat, oder auch die Art und Weise einige OBD-I Fahrzeuge haben. Wenn man sich unter dem Handschuhfach, Sie werden sehen, ein blau, zwei-Leiter-Stecker herabhängen. Wenn Sie den Zündschlüssel auf die 'on' - position, und verwenden Sie einen Gebogenen, U-förmigen Büroklammer oder einem Stück Draht zu springen, ein plug terminal zu den anderen, die check-engine Licht wird beginnen zu blinken. Die Blitze funktionieren wie eine Art Morse-code, mit dem Blitze entsprechenden Nummerierung Honda-code.
Codes 1 bis 9 sind dargestellt durch die entsprechende Anzahl von kurzen blitzen, gefolgt von einer langen pause
OBD1-Anschluss-Standort auf einem 1994 Honda Accord LX
Computersteuerung begann, zeigt sich in den 1970er Jahren, viel zum Schrecken der nicht-Fabrik Mechanik. Die frühen Tagen der Computersteuerung waren wie im wilden Westen, wo jeder Hersteller unabhängig Codierungssystem verwendet es wollte. Das bedeutete, dass ein Mechaniker vielleicht ein Dutzend teure Computer-Code-Leser, Geschäfte zu führen haben. Die Pre-OBD-II-Systeme die 1994 Accord verwendet die Dinge ein wenig leichter, aber nicht so einfach oder umfassend wie die späteren OBD-II Protokoll.
Computer kontrolliert die ersten Schritte zeigen, bis in den 1970er Jahren, viel zu den Schrecken des nicht-Betriebstechnik. Die frühen Tagen der computer kontrolliert wurden, wie im Wilden Westen, wo jeder Hersteller verwendet, was coding system es wollte. Das bedeutete, dass ein Mechaniker vielleicht ein Dutzend teuer computer-code-Leser, um Geschäfte zu betreiben. Die vor-OBD-II-Systeme die 1994 Accord verwendet die Dinge ein wenig leichter, aber nicht so einfach oder umfassend wie die später OBD-II-Protokoll.
Prüfen-Codes
Vor Erlass OBD-II-code-Protokoll im Jahr 1995, Honda verwendet den 1980er Jahren 'blinky Licht' oder 'ALDL' Methode der Kommunikation Fehler. Diese Systeme-wie bei Honda-nicht haben eine Informations-download-port wie OBD-II Autos zu tun hat, oder auch die Art und Weise einige OBD-I Fahrzeuge haben. Wenn man sich unter dem Handschuhfach, Sie werden sehen, ein blau, zwei-Leiter-Stecker herabhängen. Wenn Sie den Zündschlüssel auf die 'on' - position, und verwenden Sie einen Gebogenen, U-förmigen Büroklammer oder einem Stück Draht zu springen, ein plug terminal zu den anderen, die check-engine Licht wird beginnen zu blinken. Die Blitze funktionieren wie eine Art Morse-code, mit dem Blitze entsprechenden Nummerierung Honda-code.
Codes 1 bis 9 sind dargestellt durch die entsprechende Anzahl von kurzen blitzen, gefolgt von einer langen pause
OBD1-Anschluss-Standort auf einem 1994 Honda Accord LX
By Wiezutun
Computersteuerung begann, zeigt sich in den 1970er Jahren, viel zum Schrecken der nicht-Fabrik Mechanik. Die frühen Tagen der Computersteuerung waren wie im wilden Westen, wo jeder Hersteller unabhängig Codierungssystem verwendet es wollte. Das bedeutete, dass ein Mechaniker vielleicht ein Dutzend teure Computer-Code-Leser, Geschäfte zu führen haben. Die Pre-OBD-II-Systeme die 1994 Accord verwendet die Dinge ein wenig leichter, aber nicht so einfach oder umfassend wie die späteren OBD-II Protokoll.
