Im Jahr 1996 machte Ford was war wohl einer der umstrittensten Veränderungen, die es je auf der Mustang gemacht hatte. Seit dem Tag, den er debütierte, war das Wort "Mustang" alles andere als Synonym für "Windsor Small-Block." Aber die Zeiten änderten sie hatte Windsor war, und das High-Tech-modulare nahm seinen Platz.



1996 Ford gemacht, was war wohl eine der umstrittensten Veränderungen, die Sie jemals gemacht den Mustang. Seit dem Tag an dem er debütierte, das Wort 'Mustang' war alle, aber gleichbedeutend mit 'Windsor-small-block.' Aber die Zeiten hatten sich geändert & Windsor aus war, und die high-tech-Modulare nahm seinen Platz.
Motor Code

  • Die technische Beschreibung für diesen code ist 'Mangel an beheizte Lambdasonde wechseln, lean bank zwei.' Was das bedeutet, ist, dass entweder der Sauerstoff-sensor ist ausgefallen und es ist nicht das senden ein signal an den computer, oder läuft der Motor mager auf der Fahrer-Seite Zylinder-bank. Wenn dieser code tritt auf, von selbst, es wird in der Regel deuten auf eine schlechte sensor, eine schlechte oder verschmutzte Kraftstoff-Injektor oder ein problem in der elektrischen Anlage. Wenn es geschieht, in Verbindung mit einem 'schlanken' code für den anderen Sauerstoff-sensor, ist es wahrscheinlicher, niedrige Kraftstoffdruck-beschädigte Kraftstoffpumpe oder Druckregler, eine schmutzige oder defekte Masse Luftstrom-sensor, ein Vakuumleck oder eine Emission control system scheitern.








P1151 auf einem 2000-Mustang GT-Code


Im Jahr 1996 machte Ford was war wohl einer der umstrittensten Veränderungen, die es je auf der Mustang gemacht hatte. Seit dem Tag, den er debütierte, war das Wort "Mustang" alles andere als Synonym für "Windsor Small-Block." Aber die Zeiten änderten sie hatte Windsor war, und das High-Tech-modulare nahm seinen Platz.



1996 Ford gemacht, was war wohl eine der umstrittensten Veränderungen, die Sie jemals gemacht den Mustang. Seit dem Tag an dem er debütierte, das Wort 'Mustang' war alle, aber gleichbedeutend mit 'Windsor-small-block.' Aber die Zeiten hatten sich geändert & Windsor aus war, und die high-tech-Modulare nahm seinen Platz.
Motor Code

  • Die technische Beschreibung für diesen code ist 'Mangel an beheizte Lambdasonde wechseln, lean bank zwei.' Was das bedeutet, ist, dass entweder der Sauerstoff-sensor ist ausgefallen und es ist nicht das senden ein signal an den computer, oder läuft der Motor mager auf der Fahrer-Seite Zylinder-bank. Wenn dieser code tritt auf, von selbst, es wird in der Regel deuten auf eine schlechte sensor, eine schlechte oder verschmutzte Kraftstoff-Injektor oder ein problem in der elektrischen Anlage. Wenn es geschieht, in Verbindung mit einem 'schlanken' code für den anderen Sauerstoff-sensor, ist es wahrscheinlicher, niedrige Kraftstoffdruck-beschädigte Kraftstoffpumpe oder Druckregler, eine schmutzige oder defekte Masse Luftstrom-sensor, ein Vakuumleck oder eine Emission control system scheitern.

P1151 auf einem 2000-Mustang GT-Code

Im Jahr 1996 machte Ford was war wohl einer der umstrittensten Veränderungen, die es je auf der Mustang gemacht hatte. Seit dem Tag, den er debütierte, war das Wort "Mustang" alles andere als Synonym für "Windsor Small-Block." Aber die Zeiten änderten sie hatte Windsor war, und das High-Tech-modulare nahm seinen Platz.
 P1151 auf einem 2000-Mustang GT-Code
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