Ob Ihre Flucht in das Basismodell mit einem vier-Zylinder oder andere Ausstattungsvariante mit dem 3,0-Liter-Sechszylinder kam, haben Sie eine anspruchsvolle Airbag-System. Airbag-System soll zum Selbsttest alle Schaltkreise gewährleisten und Airbags funktionieren ordnungsgemäß, wenn nötig. Es gibt zwei verschiedene Arten von Airbag-Codes, die Ihre Flucht abgelesen werden können. Ihr Airbag-Leuchte blinkt unterschiedlichen Blinkcodes, wenn es ein Fehler, wie die alten OBD-1 Check Engine Licht ist. Sie können auch den Anschluss ein Scan-Tool mehr eingehende Fehlercodes lesen, die genauer sein können.
Ob Ihre Flucht kam in der Basis-Modell mit einem vier-Zylinder oder jede andere Ebene trimmen mit dem 3,0-liter-sechs-Zylinder, Sie haben eine anspruchsvolle air-bag-system. Sie air bag system wurde entwickelt, um selbst zu testen, um sicherzustellen, dass alle schaltungen und Airbags richtig funktionieren, wenn nötig. Es gibt zwei verschiedene Arten von air-bag-codes gelesen werden können, von Ihrer Flucht. Ihre air bag blinkt, verschiedene flash-codes, wenn es ein Fehler, genau wie die alte OBD-1 check-engine Licht. Sie können auch hook up ein scan-tool zu Lesen, mehr in die Tiefe Fehlercodes, kann genauer sein.
Flash-Codes 15 bis 24
Code 15 ist im Zusammenhang mit der Fahrerseite-Airbag wird kurzgeschlossen entweder zu Boden oder an die macht Dies ist in der Regel ein Ergebnis von einer beschädigten Draht irgendwo in der Schaltung. Code 16 ist genau das gleiche wie code 15 nur bezieht es sich auf einen Kurzschluss mit Masse oder Energie in die Beifahrer-Airbag-Schaltung. Codes 17 und 18 beziehen sich auf die Fahrer-und Beifahrerseite Gurtstraffer Stromkreise, die einen kurzen macht oder Boden. Code 19 unterscheidet sich von der früheren codes und bedeutet, dass die restraints control module crash-Daten-Speicher voll ist, sollte Es ersetzt werden, zusammen mit den crash-sensoren. Wenn Ihre Flucht ist anzeigen-code 21, es ist eine hohe Beständigkeit in der RCM-Boden-Schaltung und code-24 bedeutet, dass die RCM ist defekt und muss ersetzt werden.
Flash-Codes 29 bis 37
- Flash-code-29 bedeutet, dass die RCM ist programmiert mit einem anderen Fahrzeug-Identifizierungsnummer als das, was die ECM ist die Weiterleitung. Code 32 bedeutet, dass es einen hohen Widerstand im Fahrer-Airbag Schaltung und code 33 bedeutet das gleiche für die Beifahrerseite auf Schaltung. Codes 34 und 35 zeigen niedrigen Widerstand im Fahrer-oder Beifahrer-Airbag-Schaltung. Code 36 und 37 dargestellt sind Wiederholungen von vorherigen codes 36 kann bedeuten, gibt es eine kurze power-oder Boden-in der Fahrer-Airbag-Schaltung, zusammen mit hohen oder niedrigen Widerstand im Fahrer-Airbag-Schaltung. Code 37 bedeutet, dass das gleiche für die Beifahrerseite Airbag-Schaltung.
Flash-codes 42 bis 49
Code 42 bedeutet, der Fahrer Seite crash-sensor hat ein Montage-Fehler 43 bedeutet, dass das gleiche für die Beifahrerseite crash-sensor. Flash-codes 44 und 45 bedeutet, es ist ein Kommunikations-Fehler zwischen der RCM und der Fahrer oder Beifahrer crash-sensoren, beziehungsweise. Code 46 bezieht sich auf die Fahrerseite Gurtstraffer Rennstrecke, die entweder offen oder niederohmig code 47 bedeutet das gleiche für den Beifahrer Gurtstraffer. Codes 48 und 49 bedeuten, das der Fahrer oder Beifahrer crash-sensor fehlerhaft ist und ersetzt werden sollte.
Zusätzliche Informationen
Das Autohaus hat eine lange Liste von pinpoint Tests, die helfen können, zu diagnostizieren, die genaue Schuld, wie die Beschreibung der codes, die sind eher vage, ähnlich wie die OBD-1-Systeme von älteren Fahrzeugen. Die wichtigste Sache zu erinnern, wenn die Diagnose Ihre air-bag-system wird auf immer trennen Sie die Batterie und Folgen Sie den Airbag-Deaktivierung Verfahren in Ihre Bedienungsanleitung. Airbags sind gefährlich und können sogar tödlich sein, wenn versehentlich bereitgestellt. In den meisten Fällen ist es empfehlenswert, Ihren lokalen Händler oder Mechaniker ausführen, Diagnose und Reparatur des SRS-system.
Airbag-Codes für eine 2004 Ford entweichen
Ob Ihre Flucht in das Basismodell mit einem vier-Zylinder oder andere Ausstattungsvariante mit dem 3,0-Liter-Sechszylinder kam, haben Sie eine anspruchsvolle Airbag-System. Airbag-System soll zum Selbsttest alle Schaltkreise gewährleisten und Airbags funktionieren ordnungsgemäß, wenn nötig. Es gibt zwei verschiedene Arten von Airbag-Codes, die Ihre Flucht abgelesen werden können. Ihr Airbag-Leuchte blinkt unterschiedlichen Blinkcodes, wenn es ein Fehler, wie die alten OBD-1 Check Engine Licht ist. Sie können auch den Anschluss ein Scan-Tool mehr eingehende Fehlercodes lesen, die genauer sein können.
Ob Ihre Flucht kam in der Basis-Modell mit einem vier-Zylinder oder jede andere Ebene trimmen mit dem 3,0-liter-sechs-Zylinder, Sie haben eine anspruchsvolle air-bag-system. Sie air bag system wurde entwickelt, um selbst zu testen, um sicherzustellen, dass alle schaltungen und Airbags richtig funktionieren, wenn nötig. Es gibt zwei verschiedene Arten von air-bag-codes gelesen werden können, von Ihrer Flucht. Ihre air bag blinkt, verschiedene flash-codes, wenn es ein Fehler, genau wie die alte OBD-1 check-engine Licht. Sie können auch hook up ein scan-tool zu Lesen, mehr in die Tiefe Fehlercodes, kann genauer sein.
Flash-Codes 15 bis 24
Code 15 ist im Zusammenhang mit der Fahrerseite-Airbag wird kurzgeschlossen entweder zu Boden oder an die macht Dies ist in der Regel ein Ergebnis von einer beschädigten Draht irgendwo in der Schaltung. Code 16 ist genau das gleiche wie code 15 nur bezieht es sich auf einen Kurzschluss mit Masse oder Energie in die Beifahrer-Airbag-Schaltung. Codes 17 und 18 beziehen sich auf die Fahrer-und Beifahrerseite Gurtstraffer Stromkreise, die einen kurzen macht oder Boden. Code 19 unterscheidet sich von der früheren codes und bedeutet, dass die restraints control module crash-Daten-Speicher voll ist, sollte Es ersetzt werden, zusammen mit den crash-sensoren. Wenn Ihre Flucht ist anzeigen-code 21, es ist eine hohe Beständigkeit in der RCM-Boden-Schaltung und code-24 bedeutet, dass die RCM ist defekt und muss ersetzt werden.
Flash-Codes 29 bis 37
- Flash-code-29 bedeutet, dass die RCM ist programmiert mit einem anderen Fahrzeug-Identifizierungsnummer als das, was die ECM ist die Weiterleitung. Code 32 bedeutet, dass es einen hohen Widerstand im Fahrer-Airbag Schaltung und code 33 bedeutet das gleiche für die Beifahrerseite auf Schaltung. Codes 34 und 35 zeigen niedrigen Widerstand im Fahrer-oder Beifahrer-Airbag-Schaltung. Code 36 und 37 dargestellt sind Wiederholungen von vorherigen codes 36 kann bedeuten, gibt es eine kurze power-oder Boden-in der Fahrer-Airbag-Schaltung, zusammen mit hohen oder niedrigen Widerstand im Fahrer-Airbag-Schaltung. Code 37 bedeutet, dass das gleiche für die Beifahrerseite Airbag-Schaltung.
Flash-codes 42 bis 49
Code 42 bedeutet, der Fahrer Seite crash-sensor hat ein Montage-Fehler 43 bedeutet, dass das gleiche für die Beifahrerseite crash-sensor. Flash-codes 44 und 45 bedeutet, es ist ein Kommunikations-Fehler zwischen der RCM und der Fahrer oder Beifahrer crash-sensoren, beziehungsweise. Code 46 bezieht sich auf die Fahrerseite Gurtstraffer Rennstrecke, die entweder offen oder niederohmig code 47 bedeutet das gleiche für den Beifahrer Gurtstraffer. Codes 48 und 49 bedeuten, das der Fahrer oder Beifahrer crash-sensor fehlerhaft ist und ersetzt werden sollte.
Zusätzliche Informationen
Das Autohaus hat eine lange Liste von pinpoint Tests, die helfen können, zu diagnostizieren, die genaue Schuld, wie die Beschreibung der codes, die sind eher vage, ähnlich wie die OBD-1-Systeme von älteren Fahrzeugen. Die wichtigste Sache zu erinnern, wenn die Diagnose Ihre air-bag-system wird auf immer trennen Sie die Batterie und Folgen Sie den Airbag-Deaktivierung Verfahren in Ihre Bedienungsanleitung. Airbags sind gefährlich und können sogar tödlich sein, wenn versehentlich bereitgestellt. In den meisten Fällen ist es empfehlenswert, Ihren lokalen Händler oder Mechaniker ausführen, Diagnose und Reparatur des SRS-system.
Airbag-Codes für eine 2004 Ford entweichen
By Wiezutun
Ob Ihre Flucht in das Basismodell mit einem vier-Zylinder oder andere Ausstattungsvariante mit dem 3,0-Liter-Sechszylinder kam, haben Sie eine anspruchsvolle Airbag-System. Airbag-System soll zum Selbsttest alle Schaltkreise gewährleisten und Airbags funktionieren ordnungsgemäß, wenn nötig. Es gibt zwei verschiedene Arten von Airbag-Codes, die Ihre Flucht abgelesen werden können. Ihr Airbag-Leuchte blinkt unterschiedlichen Blinkcodes, wenn es ein Fehler, wie die alten OBD-1 Check Engine Licht ist. Sie können auch den Anschluss ein Scan-Tool mehr eingehende Fehlercodes lesen, die genauer sein können.
