Mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder und ein Fünfgang-Schaltgetriebe Sie 1997 Camry gebaut wurde, um die Bundesrepublik Emissionen oder California Emissionen entsprechen. Wenn Ihr Fahrzeug in California Emissionen integriert ist, müssen Sie einen Katalysator als Bestandteil der Abgaskrümmer und eine zweite Konverter Midstream in der Abgasleitungen. Ein verstopfter Katalysator auf Ihre Camry teilt die gleichen Märchen Märchen Zeichen als andere Fahrzeuge, die das Problem Auftritt. Der Katalysator ist sehr wichtig zum Schutz der Umwelt und ist gesetzlich in den meisten Staaten mir Abgasnormen.
Mit einem 2,2-liter-vier-Zylinder-Motor und einem fünf-Gang-Schaltgetriebe, die Sie 1997 Camry gebaut wurde, entspricht entweder Bundes-Emissionen oder Kalifornien-Emissionen. Wenn Ihr Fahrzeug ist gebaut, um die California-Emissionen haben Sie einen katalytischen Konverter als Teil des Auspuffkrümmers und eine zweite Konverter-midstream-in die Abgasleitung. Ein verstopfter Katalysator auf Ihrem Camry teilen die gleichen Märchen Märchen-Zeichen, wie von anderen Fahrzeugen das problem Auftritt. Der Kat ist sehr wichtig zum Schutz der Umwelt und ist gesetzlich in den meisten Staaten zu mir-Emissionen standards.
Wie es Funktioniert
Ihre Camry ist ausgestattet mit einem drei-Wege-Katalysator, reduziert und bricht mehrere gefährliche Gase, die produziert werden von der Verbrennung. Der erste Durchgang durch die für das Abgas wird durch die Reduktion-Katalysator zur Reduzierung NO-und NO2-Gase. Der zweite Durchlauf ist der Oxidationskatalysator reduziert die unverbrannten Kohlenwasserstoff-und Kohlenmonoxid. Der Dritte Prozess in der Katalysator-Prozess in der Steuerung. Die Steuerung bezieht sich auf die Sauerstoff-sensoren montiert, die an beiden enden des Wandlers zu erkennen und zu melden, um dem computer die Menge Sauerstoff, die Links in der Abgasanlage.
Geruch
Die am meisten verbreitete und auch anerkannte Zeichen für einen verstopften Katalysator ist ein unverwechselbaren Geruch nach Schwefel oder faulen Eiern. Eine Natürliche Verbindung geschaffen, aus dem Kraftstoff bei der Verbrennung in der Brennkammer ist Schwefelwasserstoff. Schwefelwasserstoff ist in der Regel gegliedert nach Schwefeldioxid, wie es geht durch den Katalysator in dem Wandler, aber wenn die Konverter-Materialien sind verschlissen oder beschädigt, ist dies nicht möglich. Der Schwefelwasserstoff verschwindet dann vorbei an den Konverter und erzeugt ein faules ei oder Schwefel-Geruch. Dies wird normalerweise verursacht durch die zusätzliche Schwefel aus unverbranntem Kraftstoff verbrannt wird in den Konverter und ist eines der letzten Zeichen, die erscheinen, wenn Sie eine verstopfte oder beschädigte Konverter. Wenn dein Abgas riecht nach faulen Eiern, müssen Sie ersetzen Sie den Konverter und diagnostizieren die Ursache von so einem reichen Kraftstoff-Luft-Gemisch.
Leistung
Ein Katalysator ist so konzipiert, dass Abgas zu fließen, fast frei und bietet sehr wenig Einschränkungen. Als build-up tritt im inneren des Wandlers, gibt es mehr und mehr Widerstand, um den Auspuff frei zu fließen, die Erstellung von back-Druck. Die Schaffung von hinten Druck macht der Motor Arbeit schwieriger und wird erheblich reduzieren Sie Ihre Motoren die Leistung. In Ihrem Camry dies wird offensichtlich, hat ein spurt oder leichte bis schwere zögern bei moderater Beschleunigung. In extremen Fällen wird der Katalysator kann verhindern, dass ein Motor von selbst läuft, wenn verstopft, denn es gibt kein entkommen für die Abgase.
Optik
Seltsamerweise, obwohl der Katalysator-Funktionen vollständig in seiner Schale, es sind visuelle Zeichen, die gesehen werden kann auf der Außenseite des Gehäuses. Sie unterstützen Camry in der Luft mit Wagenheber und visuell inspizieren Sie den Konverter Fall. Eine verzogene oder Hitze farbigen Fall wird Ihnen sagen, dass der Kat wird sehr heiß, wie ein Ergebnis, um den Treibstoff zu verbrennen und der Konverter arbeitet härter, um passieren die Abgase durch. Diese Wärme bemerkt werden kann, wenn das Fahrzeug angetrieben wird oder mit einer angemessenen Höhe der Zeit, da der Konverter beginnt zu Leuchten rot, wenn es heiß genug, um Schäden oder Verformungen der Fall ist.
Prüfung und Reparatur
Es gibt nicht viele Wege, um zu testen, für eine verstopfte Wandler, aber es kann getan werden. Sie können bohren Sie ein kleines Loch in den Auspuff vor den Kat zu testen, der Gegendruck vom Kat. Im Allgemeinen ist der Gegendruck vom Kat im Leerlauf sollte nicht mehr als 1,25 psi im Leerlauf oder 4 im snap-Beschleunigung. Alles über diese Messungen zeigen, dass es eine Blockade
97 Toyota Camry verstopft Katalysator-Symptome
Mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder und ein Fünfgang-Schaltgetriebe Sie 1997 Camry gebaut wurde, um die Bundesrepublik Emissionen oder California Emissionen entsprechen. Wenn Ihr Fahrzeug in California Emissionen integriert ist, müssen Sie einen Katalysator als Bestandteil der Abgaskrümmer und eine zweite Konverter Midstream in der Abgasleitungen. Ein verstopfter Katalysator auf Ihre Camry teilt die gleichen Märchen Märchen Zeichen als andere Fahrzeuge, die das Problem Auftritt. Der Katalysator ist sehr wichtig zum Schutz der Umwelt und ist gesetzlich in den meisten Staaten mir Abgasnormen.
Mit einem 2,2-liter-vier-Zylinder-Motor und einem fünf-Gang-Schaltgetriebe, die Sie 1997 Camry gebaut wurde, entspricht entweder Bundes-Emissionen oder Kalifornien-Emissionen. Wenn Ihr Fahrzeug ist gebaut, um die California-Emissionen haben Sie einen katalytischen Konverter als Teil des Auspuffkrümmers und eine zweite Konverter-midstream-in die Abgasleitung. Ein verstopfter Katalysator auf Ihrem Camry teilen die gleichen Märchen Märchen-Zeichen, wie von anderen Fahrzeugen das problem Auftritt. Der Kat ist sehr wichtig zum Schutz der Umwelt und ist gesetzlich in den meisten Staaten zu mir-Emissionen standards.
Wie es Funktioniert
Ihre Camry ist ausgestattet mit einem drei-Wege-Katalysator, reduziert und bricht mehrere gefährliche Gase, die produziert werden von der Verbrennung. Der erste Durchgang durch die für das Abgas wird durch die Reduktion-Katalysator zur Reduzierung NO-und NO2-Gase. Der zweite Durchlauf ist der Oxidationskatalysator reduziert die unverbrannten Kohlenwasserstoff-und Kohlenmonoxid. Der Dritte Prozess in der Katalysator-Prozess in der Steuerung. Die Steuerung bezieht sich auf die Sauerstoff-sensoren montiert, die an beiden enden des Wandlers zu erkennen und zu melden, um dem computer die Menge Sauerstoff, die Links in der Abgasanlage.
Geruch
Die am meisten verbreitete und auch anerkannte Zeichen für einen verstopften Katalysator ist ein unverwechselbaren Geruch nach Schwefel oder faulen Eiern. Eine Natürliche Verbindung geschaffen, aus dem Kraftstoff bei der Verbrennung in der Brennkammer ist Schwefelwasserstoff. Schwefelwasserstoff ist in der Regel gegliedert nach Schwefeldioxid, wie es geht durch den Katalysator in dem Wandler, aber wenn die Konverter-Materialien sind verschlissen oder beschädigt, ist dies nicht möglich. Der Schwefelwasserstoff verschwindet dann vorbei an den Konverter und erzeugt ein faules ei oder Schwefel-Geruch. Dies wird normalerweise verursacht durch die zusätzliche Schwefel aus unverbranntem Kraftstoff verbrannt wird in den Konverter und ist eines der letzten Zeichen, die erscheinen, wenn Sie eine verstopfte oder beschädigte Konverter. Wenn dein Abgas riecht nach faulen Eiern, müssen Sie ersetzen Sie den Konverter und diagnostizieren die Ursache von so einem reichen Kraftstoff-Luft-Gemisch.
Leistung
Ein Katalysator ist so konzipiert, dass Abgas zu fließen, fast frei und bietet sehr wenig Einschränkungen. Als build-up tritt im inneren des Wandlers, gibt es mehr und mehr Widerstand, um den Auspuff frei zu fließen, die Erstellung von back-Druck. Die Schaffung von hinten Druck macht der Motor Arbeit schwieriger und wird erheblich reduzieren Sie Ihre Motoren die Leistung. In Ihrem Camry dies wird offensichtlich, hat ein spurt oder leichte bis schwere zögern bei moderater Beschleunigung. In extremen Fällen wird der Katalysator kann verhindern, dass ein Motor von selbst läuft, wenn verstopft, denn es gibt kein entkommen für die Abgase.
Optik
Seltsamerweise, obwohl der Katalysator-Funktionen vollständig in seiner Schale, es sind visuelle Zeichen, die gesehen werden kann auf der Außenseite des Gehäuses. Sie unterstützen Camry in der Luft mit Wagenheber und visuell inspizieren Sie den Konverter Fall. Eine verzogene oder Hitze farbigen Fall wird Ihnen sagen, dass der Kat wird sehr heiß, wie ein Ergebnis, um den Treibstoff zu verbrennen und der Konverter arbeitet härter, um passieren die Abgase durch. Diese Wärme bemerkt werden kann, wenn das Fahrzeug angetrieben wird oder mit einer angemessenen Höhe der Zeit, da der Konverter beginnt zu Leuchten rot, wenn es heiß genug, um Schäden oder Verformungen der Fall ist.
Prüfung und Reparatur
Es gibt nicht viele Wege, um zu testen, für eine verstopfte Wandler, aber es kann getan werden. Sie können bohren Sie ein kleines Loch in den Auspuff vor den Kat zu testen, der Gegendruck vom Kat. Im Allgemeinen ist der Gegendruck vom Kat im Leerlauf sollte nicht mehr als 1,25 psi im Leerlauf oder 4 im snap-Beschleunigung. Alles über diese Messungen zeigen, dass es eine Blockade
97 Toyota Camry verstopft Katalysator-Symptome
By Wiezutun
Mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder und ein Fünfgang-Schaltgetriebe Sie 1997 Camry gebaut wurde, um die Bundesrepublik Emissionen oder California Emissionen entsprechen. Wenn Ihr Fahrzeug in California Emissionen integriert ist, müssen Sie einen Katalysator als Bestandteil der Abgaskrümmer und eine zweite Konverter Midstream in der Abgasleitungen. Ein verstopfter Katalysator auf Ihre Camry teilt die gleichen Märchen Märchen Zeichen als andere Fahrzeuge, die das Problem Auftritt. Der Katalysator ist sehr wichtig zum Schutz der Umwelt und ist gesetzlich in den meisten Staaten mir Abgasnormen.
