Der Honda Accord 1998 gab es in DX, EX und LX-Pakete und war ausgestattet mit einem 2,3-Liter VTEC Inline-Vierzylinder-Motor im Basismodell. Ein 3,0-Liter v-6 wurde auch als Option erhältlich. Kühlmittel-Temperatur-Sensor sendet ein Signal an die Motor-Steuerrechner zu überwachen, dass das Auto nicht zu heiß wird. Ein schlechte Kühlmittel-Temperatursensor geben fehlerhafte Messwerte, sowie eine Temperatur in Bezug auf die Temperaturanzeige im Auto nicht zu registrieren.
1998 Honda Accord war in den DX -, EX und LX-Pakete und war ausgestattet mit einem 2,3-liter-VTEC-in-line-Vierzylinder-Motor in der Basis-Modell. Ein 3,0-liter-V-6 war auch als option erhältlich. Der Kühlmittel-Temperatur-sensor sendet ein signal an das Motor-control-computer zu überwachen, dass das Auto nicht überhitzt. Ein schlechtes Kühlmittel-Temperatur-sensor geben wird, fehlerhafte Lesungen, sowie nicht registrieren einer Temperatur überhaupt auf die Temperaturanzeige im Auto.
Dinge, die Sie Brauchen,
Öffnen Sie die Motorhaube des Accord und setzen Sie die Haube prop. Trennen Sie die Kühlmittel-Temperatur-sensor elektrische Verbinder, sonst bekannt als ECT. Die ECT ist direkt Links neben der Drosselklappe, wenn Sie bei der Drosselklappe Seite des V-6-Motor ECT ist direkt neben dem Zündverteiler auf der Vorderseite Gürtel-Seite der vier-Zylinder-Motor.
Legen Sie Ihre multimeter auf den OHM-Einstellung an die 1000-ohm-Bereich. Legen Sie die rote Sonde auf einem der ECT-Elektro-Zinken und die schwarzen Sonde auf dem zweiten ECT-Elektro-Stift. Die Lesung sollte als 5.000 OHM. Installieren Sie die ECT elektrischen Verbinder auf dem sensor.
Starten Sie den Antrieb und stellen Sie die Temperatur-control-Schalter, voller Wärme, voller Lüfterdrehzahl und die defrost-Einstellung. Lassen Sie den Motor laufen für mindestens 15 bis 20 Minuten, bis es erreicht seine normale Betriebstemperatur. Schalten Sie den Motor ab.
entfernen Sie Vorsichtig die ECT-elektronisches Verbindungsstück, so dass Sie nicht brennen Sie Ihre hand. Platzieren Sie das multimeter rote Sonde auf einem der ECT-Elektro-Zinken und die schwarze Sonde an die zweite Zinke. Die Lesung sollte zwischen 100 und 400 OHM Widerstand. Wenn der primäre Widerstand, wenn der Motor kalt war war nicht in der Nähe von 5.000 OHM und die jetzt Lesen, ist auch off, der Kühlmittel Temperatur sensor ist schlecht.
Wie einen 98-Accord-Temperatursensor zu beheben
Der Honda Accord 1998 gab es in DX, EX und LX-Pakete und war ausgestattet mit einem 2,3-Liter VTEC Inline-Vierzylinder-Motor im Basismodell. Ein 3,0-Liter v-6 wurde auch als Option erhältlich. Kühlmittel-Temperatur-Sensor sendet ein Signal an die Motor-Steuerrechner zu überwachen, dass das Auto nicht zu heiß wird. Ein schlechte Kühlmittel-Temperatursensor geben fehlerhafte Messwerte, sowie eine Temperatur in Bezug auf die Temperaturanzeige im Auto nicht zu registrieren.
1998 Honda Accord war in den DX -, EX und LX-Pakete und war ausgestattet mit einem 2,3-liter-VTEC-in-line-Vierzylinder-Motor in der Basis-Modell. Ein 3,0-liter-V-6 war auch als option erhältlich. Der Kühlmittel-Temperatur-sensor sendet ein signal an das Motor-control-computer zu überwachen, dass das Auto nicht überhitzt. Ein schlechtes Kühlmittel-Temperatur-sensor geben wird, fehlerhafte Lesungen, sowie nicht registrieren einer Temperatur überhaupt auf die Temperaturanzeige im Auto.
Dinge, die Sie Brauchen,
Öffnen Sie die Motorhaube des Accord und setzen Sie die Haube prop. Trennen Sie die Kühlmittel-Temperatur-sensor elektrische Verbinder, sonst bekannt als ECT. Die ECT ist direkt Links neben der Drosselklappe, wenn Sie bei der Drosselklappe Seite des V-6-Motor ECT ist direkt neben dem Zündverteiler auf der Vorderseite Gürtel-Seite der vier-Zylinder-Motor.
Legen Sie Ihre multimeter auf den OHM-Einstellung an die 1000-ohm-Bereich. Legen Sie die rote Sonde auf einem der ECT-Elektro-Zinken und die schwarzen Sonde auf dem zweiten ECT-Elektro-Stift. Die Lesung sollte als 5.000 OHM. Installieren Sie die ECT elektrischen Verbinder auf dem sensor.
Starten Sie den Antrieb und stellen Sie die Temperatur-control-Schalter, voller Wärme, voller Lüfterdrehzahl und die defrost-Einstellung. Lassen Sie den Motor laufen für mindestens 15 bis 20 Minuten, bis es erreicht seine normale Betriebstemperatur. Schalten Sie den Motor ab.
entfernen Sie Vorsichtig die ECT-elektronisches Verbindungsstück, so dass Sie nicht brennen Sie Ihre hand. Platzieren Sie das multimeter rote Sonde auf einem der ECT-Elektro-Zinken und die schwarze Sonde an die zweite Zinke. Die Lesung sollte zwischen 100 und 400 OHM Widerstand. Wenn der primäre Widerstand, wenn der Motor kalt war war nicht in der Nähe von 5.000 OHM und die jetzt Lesen, ist auch off, der Kühlmittel Temperatur sensor ist schlecht.
Wie einen 98-Accord-Temperatursensor zu beheben
By Wiezutun
Der Honda Accord 1998 gab es in DX, EX und LX-Pakete und war ausgestattet mit einem 2,3-Liter VTEC Inline-Vierzylinder-Motor im Basismodell. Ein 3,0-Liter v-6 wurde auch als Option erhältlich. Kühlmittel-Temperatur-Sensor sendet ein Signal an die Motor-Steuerrechner zu überwachen, dass das Auto nicht zu heiß wird. Ein schlechte Kühlmittel-Temperatursensor geben fehlerhafte Messwerte, sowie eine Temperatur in Bezug auf die Temperaturanzeige im Auto nicht zu registrieren.
