Das Allrad-System in einem 2005 Chevrolet Pickup Truck kann entweder eine manuelle Steuerung Hebel-Typ oder Tasten auf dem Armaturenbrett gesteuert. Wenn das System auf dem Armaturenbrett Schaltflächen verwendet, wird es mit elektronischen Steuerungen betrieben. Wenn das Fahrzeug ein Fehler eines Teils des elektronischen Systems auftritt, erscheint die Anzeige "Service vier-Rad-Antrieb" im Informationszentrum des Fahrers an der Unterseite der Instrumententafel.
Die vier-Rad-Antrieb-system in einem 2005 Chevrolet pickup kann entweder ein manual, lever-type control-system oder gesteuert durch Tasten auf dem Armaturenbrett. Wenn das system verwendet Tasten auf dem Armaturenbrett, betrieben wird es mit elektronischen Steuerungen. Wenn das Fahrzeug ein Fehler Auftritt, der Teil der Elektronik, der 'service-Allradantrieb' - Anzeige erscheint im driver information center an der Unterseite der Instrumententafel.
ist Fehlgeschlagen Encoder-Motor
Das Verteilergetriebe ist verschoben in den verschiedenen Modi und Bereiche, die mit einem elektrischen motor angebracht ist, um die übertragung Fall, genannt einen encoder motor. Dieser motor bietet ein im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn Bewegung, die Verschiebungen der transfer-Falle. Es bietet auch eine verschlüsselte Rückmeldung an den transmission-control-Modul, um anzuzeigen, eine Verschiebung abgeschlossen ist, wie angefordert. Wenn der encoder motor zeigt eine Verschiebung ist noch nicht abgeschlossen, wie beabsichtigt, kann es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
ist Fehlgeschlagen Verteilergetriebe Shift-Schalter
Die Verteilergetriebe shift-Schalter ist ein drei - oder vier-Knopf-Schalter auf dem Armaturenbrett, die der Fahrer nutzt, um die gewünschte Verteilergetriebe-Bereich oder mode. Der Schalter sendet ein signal, um die übertragung Fall-Kontroll-Modul, dann arbeitet der encoder-motor, um die komplette Verschiebung. Wenn der Schalter defekt ist, kann es ein Falsches signal an die TCCM, das können schalten Sie den 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
mißglückte Fall-Kontroll-Modul
Die TCCM ist der Haupt-Mikroprozessor, betreibt die elektronische vier-Rad-Antrieb-system. Es ist verantwortlich für die Interpretation der Befehle von dem Fahrer durch das Verteilergetriebe-Modus wechseln und den Betrieb der Fahrzeug-Komponenten zu liefern, die das gewünschte Laufwerk-Bereich oder mode. Wenn dieses Modul Erfahrungen ein problem mit der Programmierung oder interne Stromkreise, könnte es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Vorderachse Antrieb
Die Vorderachse Aktuator ist ein motor mit Getriebe, verschiebt sich die Vorderachse von seinem Freilauf-Modus beteiligt, so dass es sein kann angetrieben durch das Verteilergetriebe vordere Abtriebswelle. Wenn der motor voll greift der Vorderachse, sendet er ein signal an die TCCM, um anzuzeigen, dass das engagement abgeschlossen ist. Wenn die TCCM nicht empfangen dieses signal, wird es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Anschließen
Der 'service-Allradantrieb' - Anzeige kann auch eingeschaltet werden, weil der defekte Verkabelung. Wenn ein Draht korrodiert oder gebrochen, ist der Regelkreis nicht vollständig, und andere Komponenten möglicherweise nicht die erforderlichen Signale für den korrekten Betrieb. Der gebrochene Draht kann verhindern, dass die TCCM empfängt kein signal bestätigt den korrekten Betrieb als gut. Wenn dies der Fall ist, die TCCM zeigen, wird dieser Fehler mit der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Warum kommt auf das "Service Four Wheel Drive" Licht in einem 2005 Chevy Pickup?
Das Allrad-System in einem 2005 Chevrolet Pickup Truck kann entweder eine manuelle Steuerung Hebel-Typ oder Tasten auf dem Armaturenbrett gesteuert. Wenn das System auf dem Armaturenbrett Schaltflächen verwendet, wird es mit elektronischen Steuerungen betrieben. Wenn das Fahrzeug ein Fehler eines Teils des elektronischen Systems auftritt, erscheint die Anzeige "Service vier-Rad-Antrieb" im Informationszentrum des Fahrers an der Unterseite der Instrumententafel.
Die vier-Rad-Antrieb-system in einem 2005 Chevrolet pickup kann entweder ein manual, lever-type control-system oder gesteuert durch Tasten auf dem Armaturenbrett. Wenn das system verwendet Tasten auf dem Armaturenbrett, betrieben wird es mit elektronischen Steuerungen. Wenn das Fahrzeug ein Fehler Auftritt, der Teil der Elektronik, der 'service-Allradantrieb' - Anzeige erscheint im driver information center an der Unterseite der Instrumententafel.
ist Fehlgeschlagen Encoder-Motor
Das Verteilergetriebe ist verschoben in den verschiedenen Modi und Bereiche, die mit einem elektrischen motor angebracht ist, um die übertragung Fall, genannt einen encoder motor. Dieser motor bietet ein im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn Bewegung, die Verschiebungen der transfer-Falle. Es bietet auch eine verschlüsselte Rückmeldung an den transmission-control-Modul, um anzuzeigen, eine Verschiebung abgeschlossen ist, wie angefordert. Wenn der encoder motor zeigt eine Verschiebung ist noch nicht abgeschlossen, wie beabsichtigt, kann es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
ist Fehlgeschlagen Verteilergetriebe Shift-Schalter
Die Verteilergetriebe shift-Schalter ist ein drei - oder vier-Knopf-Schalter auf dem Armaturenbrett, die der Fahrer nutzt, um die gewünschte Verteilergetriebe-Bereich oder mode. Der Schalter sendet ein signal, um die übertragung Fall-Kontroll-Modul, dann arbeitet der encoder-motor, um die komplette Verschiebung. Wenn der Schalter defekt ist, kann es ein Falsches signal an die TCCM, das können schalten Sie den 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
mißglückte Fall-Kontroll-Modul
Die TCCM ist der Haupt-Mikroprozessor, betreibt die elektronische vier-Rad-Antrieb-system. Es ist verantwortlich für die Interpretation der Befehle von dem Fahrer durch das Verteilergetriebe-Modus wechseln und den Betrieb der Fahrzeug-Komponenten zu liefern, die das gewünschte Laufwerk-Bereich oder mode. Wenn dieses Modul Erfahrungen ein problem mit der Programmierung oder interne Stromkreise, könnte es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Vorderachse Antrieb
Die Vorderachse Aktuator ist ein motor mit Getriebe, verschiebt sich die Vorderachse von seinem Freilauf-Modus beteiligt, so dass es sein kann angetrieben durch das Verteilergetriebe vordere Abtriebswelle. Wenn der motor voll greift der Vorderachse, sendet er ein signal an die TCCM, um anzuzeigen, dass das engagement abgeschlossen ist. Wenn die TCCM nicht empfangen dieses signal, wird es wiederum auf der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Anschließen
Der 'service-Allradantrieb' - Anzeige kann auch eingeschaltet werden, weil der defekte Verkabelung. Wenn ein Draht korrodiert oder gebrochen, ist der Regelkreis nicht vollständig, und andere Komponenten möglicherweise nicht die erforderlichen Signale für den korrekten Betrieb. Der gebrochene Draht kann verhindern, dass die TCCM empfängt kein signal bestätigt den korrekten Betrieb als gut. Wenn dies der Fall ist, die TCCM zeigen, wird dieser Fehler mit der 'service-Allradantrieb' - Anzeige.
Warum kommt auf das "Service Four Wheel Drive" Licht in einem 2005 Chevy Pickup?
By Wiezutun
Das Allrad-System in einem 2005 Chevrolet Pickup Truck kann entweder eine manuelle Steuerung Hebel-Typ oder Tasten auf dem Armaturenbrett gesteuert. Wenn das System auf dem Armaturenbrett Schaltflächen verwendet, wird es mit elektronischen Steuerungen betrieben. Wenn das Fahrzeug ein Fehler eines Teils des elektronischen Systems auftritt, erscheint die Anzeige "Service vier-Rad-Antrieb" im Informationszentrum des Fahrers an der Unterseite der Instrumententafel.
