Was passiert, wenn Kugellager in einem Auto fahren?

Moderne Verbrennungsmotoren Automotoren verwenden eine Vielzahl von verschiedenen Lagern. Überall dort, wo zwei unterschiedliche Oberflächen reiben oder drehen zusammen, werden sie durch ein Lager geschützt. Großen interne Komponenten, wie z.B. Kurbelwellen und Nockenwellen, verwenden nicht Kugellager, da diese dem Druck nicht überleben würde und Bedingungen zu, im Inneren des Motors präsentieren. Diese Komponenten verwenden eine Art von solid, Gleitlager. Jedoch verwenden viele externe Komponenten, Kugellager.



Lärm

    Ein Lager, das scheitern oder zu Versagen ist, oft wird Lärm machen. Einige Lager eine 'clunking' Lärm und andere 'Quietschen.' Laut Lager kann auch auf eine mangelnde Schmierung.
    Gestiegene Öl-Verunreinigungen

      können die Lager sich langsam auflösen. Dies ermöglicht, Teile der Lager-material zirkulieren im Motor-öl. Weil Teile der Lager sind sehr hart, Sie können schnell Schäden an anderen Komponenten, die durch erhöhten Verschleiß.
      Vibration

        Wenn ein Lager verschlissen oder beschädigt, ist es oft zu Locker intern. Dies erhöht die Bewegung von dem, was der Lager befestigt ist. Der zusätzlichen Bewegung der rotierenden Komponente stellt eine Schwingung, denn es ist nicht mehr ausgewogen, richtig.
        Versagen der Komponente

          Wenn ein Lager beschädigt ist, bis zu dem Punkt, an dem es gesperrt ist, oder 'friert' die entsprechende Komponente fehl. Dies führt in der Regel die Verriegelung der Komponente. Dies kann zerstören die anderen Elemente, die befestigt sind, um die Komponenten, wie z.B. Antriebsriemen und-Halterungen.







Was passiert, wenn Kugellager in einem Auto fahren?


Moderne Verbrennungsmotoren Automotoren verwenden eine Vielzahl von verschiedenen Lagern. Überall dort, wo zwei unterschiedliche Oberflächen reiben oder drehen zusammen, werden sie durch ein Lager geschützt. Großen interne Komponenten, wie z.B. Kurbelwellen und Nockenwellen, verwenden nicht Kugellager, da diese dem Druck nicht überleben würde und Bedingungen zu, im Inneren des Motors präsentieren. Diese Komponenten verwenden eine Art von solid, Gleitlager. Jedoch verwenden viele externe Komponenten, Kugellager.



Lärm

    Ein Lager, das scheitern oder zu Versagen ist, oft wird Lärm machen. Einige Lager eine 'clunking' Lärm und andere 'Quietschen.' Laut Lager kann auch auf eine mangelnde Schmierung.
    Gestiegene Öl-Verunreinigungen

      können die Lager sich langsam auflösen. Dies ermöglicht, Teile der Lager-material zirkulieren im Motor-öl. Weil Teile der Lager sind sehr hart, Sie können schnell Schäden an anderen Komponenten, die durch erhöhten Verschleiß.
      Vibration

        Wenn ein Lager verschlissen oder beschädigt, ist es oft zu Locker intern. Dies erhöht die Bewegung von dem, was der Lager befestigt ist. Der zusätzlichen Bewegung der rotierenden Komponente stellt eine Schwingung, denn es ist nicht mehr ausgewogen, richtig.
        Versagen der Komponente

          Wenn ein Lager beschädigt ist, bis zu dem Punkt, an dem es gesperrt ist, oder 'friert' die entsprechende Komponente fehl. Dies führt in der Regel die Verriegelung der Komponente. Dies kann zerstören die anderen Elemente, die befestigt sind, um die Komponenten, wie z.B. Antriebsriemen und-Halterungen.

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Moderne Verbrennungsmotoren Automotoren verwenden eine Vielzahl von verschiedenen Lagern. Überall dort, wo zwei unterschiedliche Oberflächen reiben oder drehen zusammen, werden sie durch ein Lager geschützt. Großen interne Komponenten, wie z.B. Kurbelwellen und Nockenwellen, verwenden nicht Kugellager, da diese dem Druck nicht überleben würde und Bedingungen zu, im Inneren des Motors präsentieren. Diese Komponenten verwenden eine Art von solid, Gleitlager. Jedoch verwenden viele externe Komponenten, Kugellager.
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