Die Antriebsschlupfregelung oder TCS auf einem 2003 Honda Accord hat mehrere Funktionen im Vergleich zu Aufrechterhaltung konstanter Reifen Geschwindigkeit und Zugkraft. Es arbeitet im Einklang mit der Anti-Blockier-System und die Übermittlung an diese Kontrolle zu behalten. Es empfängt die Signale der Radsensoren, die Übertragung oder sein Fahrzeug Geschwindigkeitssensor und der Zündanlage, seine Strategie zu formulieren. Die Strategie soll langsam Motordrehzahl, um Reifen Spin reduzieren, reduzieren Getriebe Getriebe und Bremse zu den schnellsten drehenden Reifen oder eine Kombination davon.
Die Antriebsschlupfregelung oder TCS, auf einem 2003 Honda Accord hat mehrere Funktionen relativ zur Aufrechterhaltung der Konstanten Reifen speed und Traktion. Es arbeitet im Einklang mit dem anti-Blockier-system und die übermittlung zur Wahrung dieser Kontrolle. Es empfängt Signale von den Radsensoren, die übertragung-oder deren Fahrzeug-Geschwindigkeit-sensor-und der ZüNDANLAGE formulieren Sie Ihre Strategie. Die Strategie ist die langsame Motordrehzahl zu reduzieren, Reifen spin, reduzieren übertragung Getriebe und wenden Sie die Bremse an die am schnellsten drehenden Reifen, oder einer Kombination von diesen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Professionelle Diagnose-tool (Matco, Genesis oder Tech 11)
Öffnen Sie die Haube und überprüfen, um zu sehen, ob es irgendwelche fluid-bezogene Probleme verursacht die ASR-Leuchte auf. Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder Flüssigkeitsstand und fügen Sie Bremsflüssigkeit, wie gebraucht. Der Hauptzylinder befindet sich auf der Fahrerseite Spritzwand (firewall) und hat einen großen Runden tank dahinter. Überprüfen Sie auch die Getriebeölstand und fügen Getriebeöl wie nötig.
Überprüfen Sie die Anschlüsse auf der ABS-Bremse-modulator und Modul direkt vor dem Hauptbremszylinder. Das Modul ist der computer Teil des ABS-Systems. Es ist der notebook-Größe Komponente mit einem Kabelbaum verbunden, um es in der unmittelbaren Nähe des Modulators. Es ist leicht, den modulator nur nach den Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder nach unten auf den modulator. Look für jeden korrodiert oder getrennt Drähte.
Schauen Sie über die elektrischen Anschlüsse auf der Kühler Seite des Getriebes für Korrosion und getrennt oder lose Stecker. Überprüfen Sie alle sicherungen in der Sicherung und relais-box auf der Fahrerseite Kotflügel gut, und ersetzen Sie wie nötig. Testen Sie das Fahrzeug und beachten Sie eventuelle Unregelmäßigkeiten im Motor und Getriebe Betrieb. Korrigieren Sie alle Probleme mit dem Motor und Getriebe für den TCS, um richtig zu arbeiten. Wenn sowohl der Motor und das Getriebe arbeiten ordnungsgemäß, fahren Sie mit dem nächsten Schritt.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die dash Lichter für einen check-engine Licht. Wenn die check-engine Licht eingeschaltet ist, wird der computer einen code. Ziehen Sie die codes zu sehen, wenn irgendwelche von Ihnen sind relevant für die ASR oder ABS, indem Sie das Diagnose-tool-Stecker in die onboard-Diagnose-port unter der Fahrerseite des Armaturenbretts.
Schalten Sie die Zündung an (Motor aus). Schalten Sie den Diagnose-scanner auf. Folgen Sie den Anweisungen, während der scanner fordert Sie für die Beschreibung des Fahrzeugs. Erfüllen durch einfügen der Informationen in das Werkzeug. Nach Eingabe der ersten Informationen, die der scanner zeigt mehrere Optionen, aus denen zu entziehen codes & wählen Sie den entsprechenden Motor aufgeführt. Drücken Sie die Schaltfläche 'Lesen' und der scanner beginnt zu verhören, der onboard-computer für die codes in dem bezeichneten Gebiet und auf dem Bildschirm anzeigen können. Es wird auch eine Beschreibung des Problems und eine Methode der überwachung, den Betrieb für die Prüfung.
Überprüfen Sie den Fehlercode Gültigkeit. Der scanner, auf der Anzeige ein code, geben mehrere Möglichkeiten. Es bietet die Methode der operation, Standort auf dem Fahrzeug, die Beschreibung und beste test Position des Anschlusses, Verfahren der überwachung und was das signal Aussehen sollte gegen die defekte und schließlich ein Weg, um zu überprüfen Sie das Element, wenn es kein signal an allen. Korrigieren Sie alle codiert Probleme, bevor Sie fortfahren.
Legen Sie den scanner durch Auswahl von 'Übertragung' und drücken Sie die Schaltfläche 'Lesen'. Korrigieren Sie alle Probleme, bevor Sie fortfahren. Auch wenn es kein code angezeigt über die Fahrzeug-Geschwindigkeits-sensor, es ist immer noch eine gute Idee zu überwachen, Sie in Aktion zu sehen, ob das signal kann vorhanden sein, aber unregelmäßig. Probefahrt das Auto mit dem scanner verbunden und beobachten Sie die VSS-Geschwindigkeit, um zu sehen, wenn es konsistent ist. Wenn Sie irgendwelche Unregelmäßigkeiten, ersetzen Sie die VSS. Wenn das signal von der VSS nicht einverstanden ist mit den hinteren ABS-sensoren, alle Signale als fehlerhaft und nicht zuverlässig, damit der computer lehnt das signal.
zum Deaktivieren der Traktionskontrolle
so Ändern Sie die Getriebe-Filter in einem Honda Accord
Überprüfen Sie die Synchronisation und signal Existenz in allen vier-Rad-sensoren. Stellen Sie den scanner in die 'ABS' - Modus. Wählen Sie Rad-sensor-überwachung. Fahren Sie das Auto und beobachten Sie die Korrelation zwischen allen vier Rädern. Es wird sich zeigen Sie ein Bild von jedem Rad und einer Geschwindigkeit unter ihm. Wenn ein oder mehrere sensoren scheinen nicht richtig zu funktionieren, das ist das problem. Ersetzen Sie jede defekte ABS-sensoren.
Wie das TCS Licht auf einem Honda Accord 2003 zu beheben
Die Antriebsschlupfregelung oder TCS auf einem 2003 Honda Accord hat mehrere Funktionen im Vergleich zu Aufrechterhaltung konstanter Reifen Geschwindigkeit und Zugkraft. Es arbeitet im Einklang mit der Anti-Blockier-System und die Übermittlung an diese Kontrolle zu behalten. Es empfängt die Signale der Radsensoren, die Übertragung oder sein Fahrzeug Geschwindigkeitssensor und der Zündanlage, seine Strategie zu formulieren. Die Strategie soll langsam Motordrehzahl, um Reifen Spin reduzieren, reduzieren Getriebe Getriebe und Bremse zu den schnellsten drehenden Reifen oder eine Kombination davon.
Die Antriebsschlupfregelung oder TCS, auf einem 2003 Honda Accord hat mehrere Funktionen relativ zur Aufrechterhaltung der Konstanten Reifen speed und Traktion. Es arbeitet im Einklang mit dem anti-Blockier-system und die übermittlung zur Wahrung dieser Kontrolle. Es empfängt Signale von den Radsensoren, die übertragung-oder deren Fahrzeug-Geschwindigkeit-sensor-und der ZüNDANLAGE formulieren Sie Ihre Strategie. Die Strategie ist die langsame Motordrehzahl zu reduzieren, Reifen spin, reduzieren übertragung Getriebe und wenden Sie die Bremse an die am schnellsten drehenden Reifen, oder einer Kombination von diesen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Professionelle Diagnose-tool (Matco, Genesis oder Tech 11)
Öffnen Sie die Haube und überprüfen, um zu sehen, ob es irgendwelche fluid-bezogene Probleme verursacht die ASR-Leuchte auf. Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder Flüssigkeitsstand und fügen Sie Bremsflüssigkeit, wie gebraucht. Der Hauptzylinder befindet sich auf der Fahrerseite Spritzwand (firewall) und hat einen großen Runden tank dahinter. Überprüfen Sie auch die Getriebeölstand und fügen Getriebeöl wie nötig.
Überprüfen Sie die Anschlüsse auf der ABS-Bremse-modulator und Modul direkt vor dem Hauptbremszylinder. Das Modul ist der computer Teil des ABS-Systems. Es ist der notebook-Größe Komponente mit einem Kabelbaum verbunden, um es in der unmittelbaren Nähe des Modulators. Es ist leicht, den modulator nur nach den Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder nach unten auf den modulator. Look für jeden korrodiert oder getrennt Drähte.
Schauen Sie über die elektrischen Anschlüsse auf der Kühler Seite des Getriebes für Korrosion und getrennt oder lose Stecker. Überprüfen Sie alle sicherungen in der Sicherung und relais-box auf der Fahrerseite Kotflügel gut, und ersetzen Sie wie nötig. Testen Sie das Fahrzeug und beachten Sie eventuelle Unregelmäßigkeiten im Motor und Getriebe Betrieb. Korrigieren Sie alle Probleme mit dem Motor und Getriebe für den TCS, um richtig zu arbeiten. Wenn sowohl der Motor und das Getriebe arbeiten ordnungsgemäß, fahren Sie mit dem nächsten Schritt.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die dash Lichter für einen check-engine Licht. Wenn die check-engine Licht eingeschaltet ist, wird der computer einen code. Ziehen Sie die codes zu sehen, wenn irgendwelche von Ihnen sind relevant für die ASR oder ABS, indem Sie das Diagnose-tool-Stecker in die onboard-Diagnose-port unter der Fahrerseite des Armaturenbretts.
Schalten Sie die Zündung an (Motor aus). Schalten Sie den Diagnose-scanner auf. Folgen Sie den Anweisungen, während der scanner fordert Sie für die Beschreibung des Fahrzeugs. Erfüllen durch einfügen der Informationen in das Werkzeug. Nach Eingabe der ersten Informationen, die der scanner zeigt mehrere Optionen, aus denen zu entziehen codes & wählen Sie den entsprechenden Motor aufgeführt. Drücken Sie die Schaltfläche 'Lesen' und der scanner beginnt zu verhören, der onboard-computer für die codes in dem bezeichneten Gebiet und auf dem Bildschirm anzeigen können. Es wird auch eine Beschreibung des Problems und eine Methode der überwachung, den Betrieb für die Prüfung.
Überprüfen Sie den Fehlercode Gültigkeit. Der scanner, auf der Anzeige ein code, geben mehrere Möglichkeiten. Es bietet die Methode der operation, Standort auf dem Fahrzeug, die Beschreibung und beste test Position des Anschlusses, Verfahren der überwachung und was das signal Aussehen sollte gegen die defekte und schließlich ein Weg, um zu überprüfen Sie das Element, wenn es kein signal an allen. Korrigieren Sie alle codiert Probleme, bevor Sie fortfahren.
Legen Sie den scanner durch Auswahl von 'Übertragung' und drücken Sie die Schaltfläche 'Lesen'. Korrigieren Sie alle Probleme, bevor Sie fortfahren. Auch wenn es kein code angezeigt über die Fahrzeug-Geschwindigkeits-sensor, es ist immer noch eine gute Idee zu überwachen, Sie in Aktion zu sehen, ob das signal kann vorhanden sein, aber unregelmäßig. Probefahrt das Auto mit dem scanner verbunden und beobachten Sie die VSS-Geschwindigkeit, um zu sehen, wenn es konsistent ist. Wenn Sie irgendwelche Unregelmäßigkeiten, ersetzen Sie die VSS. Wenn das signal von der VSS nicht einverstanden ist mit den hinteren ABS-sensoren, alle Signale als fehlerhaft und nicht zuverlässig, damit der computer lehnt das signal.
- zum Deaktivieren der Traktionskontrolle
- so Ändern Sie die Getriebe-Filter in einem Honda Accord
Überprüfen Sie die Synchronisation und signal Existenz in allen vier-Rad-sensoren. Stellen Sie den scanner in die 'ABS' - Modus. Wählen Sie Rad-sensor-überwachung. Fahren Sie das Auto und beobachten Sie die Korrelation zwischen allen vier Rädern. Es wird sich zeigen Sie ein Bild von jedem Rad und einer Geschwindigkeit unter ihm. Wenn ein oder mehrere sensoren scheinen nicht richtig zu funktionieren, das ist das problem. Ersetzen Sie jede defekte ABS-sensoren.
Wie das TCS Licht auf einem Honda Accord 2003 zu beheben
By Wiezutun
Die Antriebsschlupfregelung oder TCS auf einem 2003 Honda Accord hat mehrere Funktionen im Vergleich zu Aufrechterhaltung konstanter Reifen Geschwindigkeit und Zugkraft. Es arbeitet im Einklang mit der Anti-Blockier-System und die Übermittlung an diese Kontrolle zu behalten. Es empfängt die Signale der Radsensoren, die Übertragung oder sein Fahrzeug Geschwindigkeitssensor und der Zündanlage, seine Strategie zu formulieren. Die Strategie soll langsam Motordrehzahl, um Reifen Spin reduzieren, reduzieren Getriebe Getriebe und Bremse zu den schnellsten drehenden Reifen oder eine Kombination davon.
