Der Lincoln Navigator (das ist nur ein Ford Expedition mit verschiedenen Grill) ist ein Luxus Sport Utility Vehicle (SUV) verkauft von Ford, die ein innovatives verwendet vier Ecke Nivellierung um die SUV hat eine bequeme Fahrt über die holprigsten Straßen zu gewährleisten. Dies wird diese Leistung durch den Einsatz von Luftfederung mit Airbags statt normalen Federn erreicht. Diese Airbags können selektiv aufgeblasen oder abgelassen, um eine bessere Fahrt zu geben. Diese Luft-Fahrwerk-Setup ist jedoch wesentlich komplexer als eine normale Federung so Problembehandlung häufig erforderlich ist.
Lincoln Navigator (das ist nur ein Ford Expedition mit einen anderen grill) ist ein Luxus-Sport Utility Vehicle (SUV) verkauft Ford verwendet eine innovative four-corner-leveling-system, um sicherzustellen, das SUV hat eine bequeme Fahrt über die bumpiest von Straßen. Er vollbringt dieses Kunststück durch den Einsatz von Luft-Federung, mit Luft-Taschen, anstatt der normalen Federn. Diese Airbags können selektiv aufgeblasen oder entlüftet zu geben, einen besseren Fahrkomfort. Jedoch, dieser air suspension setup ist wesentlich komplexer als eine normale Federung, so dass die Fehlersuche ist oft notwendig.
Blick auf den Lincoln Navigator von außen. Hinweis: wenn Sie eine Ecke des SUV Reiten ist niedriger als die anderen. Wenn Sie nur bestimmte Ecken sind ein problem, dann kann das Problem lokalisiert werden, um das Rad gut. Jedes Rad hat seinen eigenen airbag, Höhen-sensor und air-line. Wenn eine dieser Komponenten beschädigt ist, das Rad gut fahren wird geringer. Wenn alle Ecken sind Reiten niedrig ist, dann eine core-Komponente wie die Pumpe oder der tank beschädigt werden könnte, oder noch schlimmer, alle die einzelnen Rad-Komponenten haben gone bad.
Drehen Sie den Lincoln Navigator auf und hören Sie für die Luft-Pumpe zu engagieren. Die Luftsäcke undicht wird natürlich im Laufe der Zeit, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Die Luft-Pumpe eingreift, wenn der SUV eingeschaltet ist, füllen Sie den tank, und dann wird die Luft-Taschen. Die Pumpe Klang wie eine weit aus surrenden Lüfter. Wenn es kein Surren, entweder die Pumpe beschädigt ist oder alle Höhe-sensoren in jedem Rad gut sind beschädigt. Wenn es surrt aber immer noch keine Luft in die airbags, der Kraftstofftank kann ein Loch in ihm, die Luft, die vielfältig gebrochen werden kann, oder das air lines gebrochen werden kann.
Warten Sie 15 Minuten, damit sich die Pumpe, um zu versuchen, um vollständig aufblasen des Airbags. Stellen Sie sicher, dass die SUV wird in 'Park' und die Notbremse ist, bevor Sie heraus zu bekommen. Spaziergang rund um den Lincoln und beobachten Sie die Ecken. Wenn eine Ecke fallen dann die Höhe-sensor ist kaputt oder es ist ein Riss in der Luft bag. Wenn es ein Riss in der Luft Tasche, die Sie sollten hören, die Luft entweicht aus der Tasche. Wenn es keine undichten sound dann ist der sensor defekt ist.
Fehlerbehebung der vier Ecke-Leveling-System auf Lincoln Navigator
Der Lincoln Navigator (das ist nur ein Ford Expedition mit verschiedenen Grill) ist ein Luxus Sport Utility Vehicle (SUV) verkauft von Ford, die ein innovatives verwendet vier Ecke Nivellierung um die SUV hat eine bequeme Fahrt über die holprigsten Straßen zu gewährleisten. Dies wird diese Leistung durch den Einsatz von Luftfederung mit Airbags statt normalen Federn erreicht. Diese Airbags können selektiv aufgeblasen oder abgelassen, um eine bessere Fahrt zu geben. Diese Luft-Fahrwerk-Setup ist jedoch wesentlich komplexer als eine normale Federung so Problembehandlung häufig erforderlich ist.
Lincoln Navigator (das ist nur ein Ford Expedition mit einen anderen grill) ist ein Luxus-Sport Utility Vehicle (SUV) verkauft Ford verwendet eine innovative four-corner-leveling-system, um sicherzustellen, das SUV hat eine bequeme Fahrt über die bumpiest von Straßen. Er vollbringt dieses Kunststück durch den Einsatz von Luft-Federung, mit Luft-Taschen, anstatt der normalen Federn. Diese Airbags können selektiv aufgeblasen oder entlüftet zu geben, einen besseren Fahrkomfort. Jedoch, dieser air suspension setup ist wesentlich komplexer als eine normale Federung, so dass die Fehlersuche ist oft notwendig.
Blick auf den Lincoln Navigator von außen. Hinweis: wenn Sie eine Ecke des SUV Reiten ist niedriger als die anderen. Wenn Sie nur bestimmte Ecken sind ein problem, dann kann das Problem lokalisiert werden, um das Rad gut. Jedes Rad hat seinen eigenen airbag, Höhen-sensor und air-line. Wenn eine dieser Komponenten beschädigt ist, das Rad gut fahren wird geringer. Wenn alle Ecken sind Reiten niedrig ist, dann eine core-Komponente wie die Pumpe oder der tank beschädigt werden könnte, oder noch schlimmer, alle die einzelnen Rad-Komponenten haben gone bad.
Drehen Sie den Lincoln Navigator auf und hören Sie für die Luft-Pumpe zu engagieren. Die Luftsäcke undicht wird natürlich im Laufe der Zeit, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Die Luft-Pumpe eingreift, wenn der SUV eingeschaltet ist, füllen Sie den tank, und dann wird die Luft-Taschen. Die Pumpe Klang wie eine weit aus surrenden Lüfter. Wenn es kein Surren, entweder die Pumpe beschädigt ist oder alle Höhe-sensoren in jedem Rad gut sind beschädigt. Wenn es surrt aber immer noch keine Luft in die airbags, der Kraftstofftank kann ein Loch in ihm, die Luft, die vielfältig gebrochen werden kann, oder das air lines gebrochen werden kann.
Warten Sie 15 Minuten, damit sich die Pumpe, um zu versuchen, um vollständig aufblasen des Airbags. Stellen Sie sicher, dass die SUV wird in 'Park' und die Notbremse ist, bevor Sie heraus zu bekommen. Spaziergang rund um den Lincoln und beobachten Sie die Ecken. Wenn eine Ecke fallen dann die Höhe-sensor ist kaputt oder es ist ein Riss in der Luft bag. Wenn es ein Riss in der Luft Tasche, die Sie sollten hören, die Luft entweicht aus der Tasche. Wenn es keine undichten sound dann ist der sensor defekt ist.
Fehlerbehebung der vier Ecke-Leveling-System auf Lincoln Navigator
By Wiezutun
Der Lincoln Navigator (das ist nur ein Ford Expedition mit verschiedenen Grill) ist ein Luxus Sport Utility Vehicle (SUV) verkauft von Ford, die ein innovatives verwendet vier Ecke Nivellierung um die SUV hat eine bequeme Fahrt über die holprigsten Straßen zu gewährleisten. Dies wird diese Leistung durch den Einsatz von Luftfederung mit Airbags statt normalen Federn erreicht. Diese Airbags können selektiv aufgeblasen oder abgelassen, um eine bessere Fahrt zu geben. Diese Luft-Fahrwerk-Setup ist jedoch wesentlich komplexer als eine normale Federung so Problembehandlung häufig erforderlich ist.
