Die Zapfwelle Kupplung oder Zapfwelle, auf einem kleinen Motor verbraucht Strom, um eine Kupplung, die Hauptmaschine Kurbelwelle zu engagieren. PTO Kupplungen Transfer Rotations Drehmoment und Leistung, in der Regel verwendet auf kleinen Traktoren, um Mähmesser oder Ackerbauern zu aktivieren. Die Batterie schickt eine magnetische Anker und Rotor, der greift die Kupplung und Platte, so dass volle Spannung. Probleme entstehen, wenn die Kupplung fest, rutscht übermäßig klemmt oder die Spannung verloren wird. Ein Traktor-Besitzer kann ein paar Tests durch, um festzustellen, ob seine PTO-Kupplung funktioniert einwandfrei, initiieren, engagiert und ausrücken zum richtigen Zeitpunkt.
Die Zapfwelle Kupplung oder Abtriebswelle, auf einem kleinen Motor Strom verbraucht, sich durch einen Griff, um die Haupt-Motor-Kurbelwelle. PTO-Kupplungen übertragen Rotations-Drehmoment und Leistung, in der Regel auf kleine Traktoren zu aktivieren, Rasenmäher, Schaufeln oder Motorhacken. Die Batterie sendet Spannung auf einen magnetischen Anker und rotor, das greift die Kupplung und Platte, so dass Vollkontakt. Probleme entstehen, wenn die Kupplung Marmeladen solide, rutscht Sie übermäßig oder die Spannung verloren geht. Ein Traktor-Eigentümer einleiten kann, ein paar tests, um zu sehen, ob seine PTO-Kupplung ordnungsgemäß funktioniert, Einkuppeln und Auskuppeln im richtigen Moment.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Besitzer repair manual
- Wagenheber
- Wagenheber
- Voltmeter
- Test-Licht
- Drahtbrücke
- Draht Stripperinnen
Heben Sie die LKW mit einem Wagenheber. Legen Sie zwei Buchse steht unter dem Frontrahmen und zwei Wagenheber unter dem hinteren Rahmen, die Räder sitzen über der Fahrbahn. Genügend Freiraum, um Blick unter den Mäher deck und sehen Sie die Kupplung-Laufwerk. Siehe Ihre Bedienungsanleitung für die Batterie Lage. Einige Reiten Sitze tilt-up für Akku-Zugang. Legen Sie die positive Leitung von einem voltmeter auf den roten, positiven Beitrag auf dem Akku.
Legen Sie die negativen voltmeter führen auf eine gute engine source. Lesen Sie die Volt. Wenn die Batterie-Ausgabe weist auf 12.5 Volt oder unten, die Batterie aufzuladen. Die Zapfwelle wird nicht engagieren, ohne ausreichende Spannung.
Look für die in-line-Sicherung zwischen den elektrischen Kabelbaum von der Hebel der zapfwellenkupplung Montage unter deck. Schrauben Sie die Kappe Drähte um die Sicherung und Blick auf die Sicherung filament. Wenn die Sicherung schwarz angezeigt oder der Glühfaden durchgebrannt ist, ersetzen Sie die Sicherung mit dem gleichen ampere-rating als das original.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Aufwärmen. Aktivieren Sie den Hebel zu Kuppeln. Aus der Ferne, schauen Sie unter dem deck und lassen für Rasenmäher blade-Betrieb. Wenn Sie hören, ein Quietschen Lärm, schalten Sie den Motor ab und entfernen den Zündschlüssel. Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose.
Schieben Sie unter das Mähdeck und entfernen Sie alle beschädigten äste, Zweige oder andere Hindernisse, die möglicherweise verklemmt sich zwischen der Riemenscheibe und Antriebsriemen. Überprüfen Sie die Gürtel Spannung durch das einstellen der Hebel und das Gefühl der Spannung des Riemens. Ersetzen Sie alle ausgefranst, schneiden oder verschlissene Riemenscheibe Riemen. Stellen Sie sicher, dass die Umlenkrolle bewegt sich frei hin und her auf seinen Schwenk.
schließen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Stecken Sie den Zündschlüssel. Starten Sie den Motor. Aktivieren Sie die PTO engagement Hebel, dann lösen Sie es. Sie ein-und ausschalten mehrere Male. Wenn Sie nicht hören ein Rückzug Rauschen oder sehen Sie sich die Zapfwelle Riemenscheibe anhalten oder verlangsamen zu jeder Zeit, gibt es die Kupplung und die Platten haben galled zusammen vor übermäßiger Hitze, oder der slip ring verklemmt. Dies wird notwendig, eine Kupplung entfernen und die interne Inspektion.
Ziehen Sie den main power Kabel, das geht an die PTO-Kupplung. Diese befindet sich auf der kupplungsseite. Drehen Sie den Draht jack zu Ihnen hin, sondern ziehen Sie sich zurück, Weg von dem deck so weit wie möglich. Mit der Batterie angeschlossen und der Motor ausgeschaltet ist, legen Sie die negative alligator führen Sie einen test Licht, um eine Boden-Quelle. Legen Sie die Sonde der test Licht in der Draht-Anschluss, Befestigung an der roten Leine führt an, dass die PTO-Kupplung.
, Wie zu Testen Scag Elektrische PTO-Schalter
Installieren Sie einen Neuen Rasenmäher Clutch
Aktivieren Sie die Zapfwelle Hebel, und suchen Sie nach der Lampe zu beleuchten, die aus dem test-Licht. Keine Beleuchtung bedeutet, dass die engagement-Schalter hat versagt an dem Hebel-Schalter Stellung. Wenn die Akku-Spannung liest richtig und die in-line-Sicherung checkt, der Hebel wird das problem sein.
Verwenden Sie Abisolierzange, um zu schneiden eine Länge von Drahtbrücke erreichen wird, von der positiven Beitrag auf der Batterie an die rote power Blei in der PTO-Draht-Buchse. Stellen Sie sicher, schließen Sie die Batterie Kabel. Verbinden Sie ein Ende der Drahtbrücke auf die positive Seite der Batterie und das andere Ende an den positiven, roten Draht im inneren der PTO-Draht-Buchse.
Hören Sie das klicken des Engagements. Wenn Sie nichts hören, liegt das problem innerhalb der elektrischen Schaltung der Zapfwelle Kupplung, wahrscheinlich auf den rotor und Anker-Position.
Tipps & Warnungen
- Seien Sie sehr vorsichtig bei der Ausführung des Motors und Kuppeln für Testzwecke. Die Kupplung dreht der Mäher klingen, und Sie wollen nicht, Ihren Kopf oder die Haare überall in der Nähe der Unterseite des Mäher-deck. Beobachten aus der Ferne, oder beschwören Sie die Hilfe eines Assistenten drehen Sie Ihren Schlüssel und Kupplung-engagement-Hebel, während Sie beobachten KUPPLUNGSBETäTIGUNG.
Gewusst wie: Testen Sie PTO Clutch
Die Zapfwelle Kupplung oder Zapfwelle, auf einem kleinen Motor verbraucht Strom, um eine Kupplung, die Hauptmaschine Kurbelwelle zu engagieren. PTO Kupplungen Transfer Rotations Drehmoment und Leistung, in der Regel verwendet auf kleinen Traktoren, um Mähmesser oder Ackerbauern zu aktivieren. Die Batterie schickt eine magnetische Anker und Rotor, der greift die Kupplung und Platte, so dass volle Spannung. Probleme entstehen, wenn die Kupplung fest, rutscht übermäßig klemmt oder die Spannung verloren wird. Ein Traktor-Besitzer kann ein paar Tests durch, um festzustellen, ob seine PTO-Kupplung funktioniert einwandfrei, initiieren, engagiert und ausrücken zum richtigen Zeitpunkt.
Die Zapfwelle Kupplung oder Abtriebswelle, auf einem kleinen Motor Strom verbraucht, sich durch einen Griff, um die Haupt-Motor-Kurbelwelle. PTO-Kupplungen übertragen Rotations-Drehmoment und Leistung, in der Regel auf kleine Traktoren zu aktivieren, Rasenmäher, Schaufeln oder Motorhacken. Die Batterie sendet Spannung auf einen magnetischen Anker und rotor, das greift die Kupplung und Platte, so dass Vollkontakt. Probleme entstehen, wenn die Kupplung Marmeladen solide, rutscht Sie übermäßig oder die Spannung verloren geht. Ein Traktor-Eigentümer einleiten kann, ein paar tests, um zu sehen, ob seine PTO-Kupplung ordnungsgemäß funktioniert, Einkuppeln und Auskuppeln im richtigen Moment.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Besitzer repair manual
- Wagenheber
- Wagenheber
- Voltmeter
- Test-Licht
- Drahtbrücke
- Draht Stripperinnen
Heben Sie die LKW mit einem Wagenheber. Legen Sie zwei Buchse steht unter dem Frontrahmen und zwei Wagenheber unter dem hinteren Rahmen, die Räder sitzen über der Fahrbahn. Genügend Freiraum, um Blick unter den Mäher deck und sehen Sie die Kupplung-Laufwerk. Siehe Ihre Bedienungsanleitung für die Batterie Lage. Einige Reiten Sitze tilt-up für Akku-Zugang. Legen Sie die positive Leitung von einem voltmeter auf den roten, positiven Beitrag auf dem Akku.
Legen Sie die negativen voltmeter führen auf eine gute engine source. Lesen Sie die Volt. Wenn die Batterie-Ausgabe weist auf 12.5 Volt oder unten, die Batterie aufzuladen. Die Zapfwelle wird nicht engagieren, ohne ausreichende Spannung.
Look für die in-line-Sicherung zwischen den elektrischen Kabelbaum von der Hebel der zapfwellenkupplung Montage unter deck. Schrauben Sie die Kappe Drähte um die Sicherung und Blick auf die Sicherung filament. Wenn die Sicherung schwarz angezeigt oder der Glühfaden durchgebrannt ist, ersetzen Sie die Sicherung mit dem gleichen ampere-rating als das original.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Aufwärmen. Aktivieren Sie den Hebel zu Kuppeln. Aus der Ferne, schauen Sie unter dem deck und lassen für Rasenmäher blade-Betrieb. Wenn Sie hören, ein Quietschen Lärm, schalten Sie den Motor ab und entfernen den Zündschlüssel. Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose.
Schieben Sie unter das Mähdeck und entfernen Sie alle beschädigten äste, Zweige oder andere Hindernisse, die möglicherweise verklemmt sich zwischen der Riemenscheibe und Antriebsriemen. Überprüfen Sie die Gürtel Spannung durch das einstellen der Hebel und das Gefühl der Spannung des Riemens. Ersetzen Sie alle ausgefranst, schneiden oder verschlissene Riemenscheibe Riemen. Stellen Sie sicher, dass die Umlenkrolle bewegt sich frei hin und her auf seinen Schwenk.
schließen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Stecken Sie den Zündschlüssel. Starten Sie den Motor. Aktivieren Sie die PTO engagement Hebel, dann lösen Sie es. Sie ein-und ausschalten mehrere Male. Wenn Sie nicht hören ein Rückzug Rauschen oder sehen Sie sich die Zapfwelle Riemenscheibe anhalten oder verlangsamen zu jeder Zeit, gibt es die Kupplung und die Platten haben galled zusammen vor übermäßiger Hitze, oder der slip ring verklemmt. Dies wird notwendig, eine Kupplung entfernen und die interne Inspektion.
Ziehen Sie den main power Kabel, das geht an die PTO-Kupplung. Diese befindet sich auf der kupplungsseite. Drehen Sie den Draht jack zu Ihnen hin, sondern ziehen Sie sich zurück, Weg von dem deck so weit wie möglich. Mit der Batterie angeschlossen und der Motor ausgeschaltet ist, legen Sie die negative alligator führen Sie einen test Licht, um eine Boden-Quelle. Legen Sie die Sonde der test Licht in der Draht-Anschluss, Befestigung an der roten Leine führt an, dass die PTO-Kupplung.
- , Wie zu Testen Scag Elektrische PTO-Schalter
- Installieren Sie einen Neuen Rasenmäher Clutch
Aktivieren Sie die Zapfwelle Hebel, und suchen Sie nach der Lampe zu beleuchten, die aus dem test-Licht. Keine Beleuchtung bedeutet, dass die engagement-Schalter hat versagt an dem Hebel-Schalter Stellung. Wenn die Akku-Spannung liest richtig und die in-line-Sicherung checkt, der Hebel wird das problem sein.
Verwenden Sie Abisolierzange, um zu schneiden eine Länge von Drahtbrücke erreichen wird, von der positiven Beitrag auf der Batterie an die rote power Blei in der PTO-Draht-Buchse. Stellen Sie sicher, schließen Sie die Batterie Kabel. Verbinden Sie ein Ende der Drahtbrücke auf die positive Seite der Batterie und das andere Ende an den positiven, roten Draht im inneren der PTO-Draht-Buchse.
Hören Sie das klicken des Engagements. Wenn Sie nichts hören, liegt das problem innerhalb der elektrischen Schaltung der Zapfwelle Kupplung, wahrscheinlich auf den rotor und Anker-Position.
Tipps & Warnungen
- Seien Sie sehr vorsichtig bei der Ausführung des Motors und Kuppeln für Testzwecke. Die Kupplung dreht der Mäher klingen, und Sie wollen nicht, Ihren Kopf oder die Haare überall in der Nähe der Unterseite des Mäher-deck. Beobachten aus der Ferne, oder beschwören Sie die Hilfe eines Assistenten drehen Sie Ihren Schlüssel und Kupplung-engagement-Hebel, während Sie beobachten KUPPLUNGSBETäTIGUNG.
Gewusst wie: Testen Sie PTO Clutch
By Wiezutun
Die Zapfwelle Kupplung oder Zapfwelle, auf einem kleinen Motor verbraucht Strom, um eine Kupplung, die Hauptmaschine Kurbelwelle zu engagieren. PTO Kupplungen Transfer Rotations Drehmoment und Leistung, in der Regel verwendet auf kleinen Traktoren, um Mähmesser oder Ackerbauern zu aktivieren. Die Batterie schickt eine magnetische Anker und Rotor, der greift die Kupplung und Platte, so dass volle Spannung. Probleme entstehen, wenn die Kupplung fest, rutscht übermäßig klemmt oder die Spannung verloren wird. Ein Traktor-Besitzer kann ein paar Tests durch, um festzustellen, ob seine PTO-Kupplung funktioniert einwandfrei, initiieren, engagiert und ausrücken zum richtigen Zeitpunkt.
