Die Kurbelwelle Sensoren in Ihrem Cutlass Ciera geben Signale an den Bordrechner, der Motor Kurbelwelle Position in der Drehung und welche Zylinder auf den Kompressionshub angibt. Das Modul in die Mittelklassemodelle verwendet zwei Kurbelwelle Positionssensoren: eine Lowspeed, 24 X, genannt und einem Start/High Speed Sensor, 7 X aufgerufen. Wenn ein Sensor ausfällt, der Motor nicht startet oder wird rau es im Leerlauf und und Langsamlaufender Motor Fehlzündung. Prüfung des Kurbelwelle Sensors erfolgt mit einem digitalen Volt/Ohm-Meter. Diese Werkzeuge sind bei den meisten großen Auto-Teile-Läden erhältlich.
Die Kurbelwelle sensoren in Ihrem Cutlass Ciera liefern Signale der on-board-computer, der angibt, der Motor - Kurbelwelle position in der rotation und die Zylinder auf der verdichtungstakt. Der Motor des Ciera verwendet zwei Kurbelwellen-positions-sensoren: ein low-speed-sensor, 24X aufgerufen, und ein Start - /high-speed-sensor, genannt 7X. Wenn ein sensor ausfällt, der Motor wird nicht starten, oder es wird rau im Leerlauf, und low-speed-Motor Fehlzündungen alarmieren. Prüfung des Kurbelwellen-sensor ist mit einem digitalen volt/ohm-meter. Diese tools sind verfügbar in den meisten großen auto-Teile speichert.
Dinge, die Sie Brauchen,
betätigen Sie die FESTSTELLBREMSE und heben Sie die Beifahrerseite Vorderrad des Ciera aus dem Boden mit einem Wagenheber, positioniert unter dem vorderen Hilfsrahmen. Entfernen Sie die Beifahrerseite Vorderrad. Entfernen Sie die splash shield in den Innenkotflügel gut mit einer Zange, entfernen Sie die beiden Kunststoff-Nieten und einem verstellbaren Schraubenschlüssel, entfernen Sie die 10 mm Schrauben. Legen Sie den splash-Schirm zur Seite.
Testen Sie die 24X sensor an der Kurbelwelle für den Widerstand, indem Sie den Kabelbaum elektrischer Anschluss aus dem sensor befindet sich auf der rechten Seite und hinter die Riemenscheibe der Kurbelwelle. Stellen Sie die digitale volt/ohm-meter auf 'OHM.' Berühren Sie die Sonde enden des Zählers führt zu den Klemmen im inneren des Sensors den elektrischen Anschluss. Wenn der Widerstand 0 OHM (intern kurzgeschlossen) oder 'Unendlich' (intern open) OHM, ersetzen Sie den sensor.
Testen Sie die Verdrahtung für kurze bis Boden berühren Sie die negative (schwarze) meter-Leine an den Motorblock, während Sie die positiven (rot) meter führen zu einem terminal in der Kabelbaum-Anschluss. Die Reparatur des Kabelbaums, wenn der Widerstand 0 OHM auf einer der Klemmen in den Kabelbaum-Anschluss.
Testen Sie die 7X sensor befindet sich auf der firewall Seite des Motors in der Nähe der Mitte des Motorblocks, für den Widerstand. Trennen Sie den sensor elektrischen Anschluss und berühren Sie das Messgerät führt zu den beiden terminals im sensor. Den sensor austauschen, wenn ein Widerstand von entweder 0 oder 'Unendlich' OHM ' gemessen.
Testen Sie die Verdrahtung für kurze bis Boden berühren, indem Sie den negativen meter führen zu Boden, während Sie die positive meter-Leine an den Kabelbaum Klemmen. Ersetzen Sie den Kabelbaum-wenn 0 OHM Widerstand gemessen wird auf beiden Terminals .
Tipps & Warnungen
- Ein häufiges problem für die V-6-Motor in der Oldsmobile Cutlass Ciera ist fehlerhafte Verdrahtung läuft von der Zündung Modul, um die 7X sensor.
- Tragen Sie eine Schutzbrille und Arbeitshandschuhe bei der Arbeit um einen Laufenden Motor um zu verhindern, dass schwere Verletzungen.
- verwenden Sie kein analoges Messgerät für diese Reparatur. Ein analog-meter-Ursachen hoher Strom fließen und kann zu Schäden an der on-board computer.
Gewusst wie: Testen Sie die Kurbelwelle Sensor auf einem Cutlass Ciera
Die Kurbelwelle Sensoren in Ihrem Cutlass Ciera geben Signale an den Bordrechner, der Motor Kurbelwelle Position in der Drehung und welche Zylinder auf den Kompressionshub angibt. Das Modul in die Mittelklassemodelle verwendet zwei Kurbelwelle Positionssensoren: eine Lowspeed, 24 X, genannt und einem Start/High Speed Sensor, 7 X aufgerufen. Wenn ein Sensor ausfällt, der Motor nicht startet oder wird rau es im Leerlauf und und Langsamlaufender Motor Fehlzündung. Prüfung des Kurbelwelle Sensors erfolgt mit einem digitalen Volt/Ohm-Meter. Diese Werkzeuge sind bei den meisten großen Auto-Teile-Läden erhältlich.
Die Kurbelwelle sensoren in Ihrem Cutlass Ciera liefern Signale der on-board-computer, der angibt, der Motor - Kurbelwelle position in der rotation und die Zylinder auf der verdichtungstakt. Der Motor des Ciera verwendet zwei Kurbelwellen-positions-sensoren: ein low-speed-sensor, 24X aufgerufen, und ein Start - /high-speed-sensor, genannt 7X. Wenn ein sensor ausfällt, der Motor wird nicht starten, oder es wird rau im Leerlauf, und low-speed-Motor Fehlzündungen alarmieren. Prüfung des Kurbelwellen-sensor ist mit einem digitalen volt/ohm-meter. Diese tools sind verfügbar in den meisten großen auto-Teile speichert.
Dinge, die Sie Brauchen,
betätigen Sie die FESTSTELLBREMSE und heben Sie die Beifahrerseite Vorderrad des Ciera aus dem Boden mit einem Wagenheber, positioniert unter dem vorderen Hilfsrahmen. Entfernen Sie die Beifahrerseite Vorderrad. Entfernen Sie die splash shield in den Innenkotflügel gut mit einer Zange, entfernen Sie die beiden Kunststoff-Nieten und einem verstellbaren Schraubenschlüssel, entfernen Sie die 10 mm Schrauben. Legen Sie den splash-Schirm zur Seite.
Testen Sie die 24X sensor an der Kurbelwelle für den Widerstand, indem Sie den Kabelbaum elektrischer Anschluss aus dem sensor befindet sich auf der rechten Seite und hinter die Riemenscheibe der Kurbelwelle. Stellen Sie die digitale volt/ohm-meter auf 'OHM.' Berühren Sie die Sonde enden des Zählers führt zu den Klemmen im inneren des Sensors den elektrischen Anschluss. Wenn der Widerstand 0 OHM (intern kurzgeschlossen) oder 'Unendlich' (intern open) OHM, ersetzen Sie den sensor.
Testen Sie die Verdrahtung für kurze bis Boden berühren Sie die negative (schwarze) meter-Leine an den Motorblock, während Sie die positiven (rot) meter führen zu einem terminal in der Kabelbaum-Anschluss. Die Reparatur des Kabelbaums, wenn der Widerstand 0 OHM auf einer der Klemmen in den Kabelbaum-Anschluss.
Testen Sie die 7X sensor befindet sich auf der firewall Seite des Motors in der Nähe der Mitte des Motorblocks, für den Widerstand. Trennen Sie den sensor elektrischen Anschluss und berühren Sie das Messgerät führt zu den beiden terminals im sensor. Den sensor austauschen, wenn ein Widerstand von entweder 0 oder 'Unendlich' OHM ' gemessen.
Testen Sie die Verdrahtung für kurze bis Boden berühren, indem Sie den negativen meter führen zu Boden, während Sie die positive meter-Leine an den Kabelbaum Klemmen. Ersetzen Sie den Kabelbaum-wenn 0 OHM Widerstand gemessen wird auf beiden Terminals .
Tipps & Warnungen
- Ein häufiges problem für die V-6-Motor in der Oldsmobile Cutlass Ciera ist fehlerhafte Verdrahtung läuft von der Zündung Modul, um die 7X sensor.
- Tragen Sie eine Schutzbrille und Arbeitshandschuhe bei der Arbeit um einen Laufenden Motor um zu verhindern, dass schwere Verletzungen.
- verwenden Sie kein analoges Messgerät für diese Reparatur. Ein analog-meter-Ursachen hoher Strom fließen und kann zu Schäden an der on-board computer.
Gewusst wie: Testen Sie die Kurbelwelle Sensor auf einem Cutlass Ciera
By Wiezutun
Die Kurbelwelle Sensoren in Ihrem Cutlass Ciera geben Signale an den Bordrechner, der Motor Kurbelwelle Position in der Drehung und welche Zylinder auf den Kompressionshub angibt. Das Modul in die Mittelklassemodelle verwendet zwei Kurbelwelle Positionssensoren: eine Lowspeed, 24 X, genannt und einem Start/High Speed Sensor, 7 X aufgerufen. Wenn ein Sensor ausfällt, der Motor nicht startet oder wird rau es im Leerlauf und und Langsamlaufender Motor Fehlzündung. Prüfung des Kurbelwelle Sensors erfolgt mit einem digitalen Volt/Ohm-Meter. Diese Werkzeuge sind bei den meisten großen Auto-Teile-Läden erhältlich.
