Öl überall ist anders als im Kurbelgehäuse eines Automobils ein Grund zur Besorgnis. In neueren Autos kann die Ursache in der emissionsmindernden und billig zu beheben sein. Bei älteren Autos, dürfte das Problem ernster.
Öl irgendwo anders als in das Kurbelgehäuse ein Automobil ist ein Grund zur Besorgnis. In neueren Autos ist, kann die Ursache in der emission control system und Billig zu beheben. Bei älteren Autos, das problem ist wahrscheinlich mehr ernst.
PVC-Ventil
Die Druck-vent control (PVC) Ventil ist Teil der Abgasreinigungsanlage. Es ist normal, dass winzige Mengen an Abgas, geben Sie das Kurbelgehäuse durch sickern um die Kolben-ring-Dichtungen. Wenn diese Gase haben nirgendwo zu gehen, Druck aufbaut, zwingt öl aus dem Kurbelgehäuse. Aus diesem Grund ist ein Kanal vorhanden, durch die überschüssige Gase ausgetrieben werden. Dieser Kanal führt durch eine Schallwand, in die PVC-Ventil. Wenn die PVC-angeschlossen ist, öl Austritt das system wie ein Nebel, der wind in den Luftfilter. PVC-Armaturen sind Billig und einfach zu ersetzen.
Motor Tragen
Als Motoren Alter, die Kolben und Ringe abgenutzt sind. Der Verschleiß macht die Teile weniger dicht, d.h. öl -, Kraftstoff-und die Abgase entweichen der Motor als Nebel. Wenn die Quelle von öl in den Luftfilter, der Motor braucht mindestens ein ring-job. Es kann auch sein müssen umgebaut oder ersetzt werden. Ein Kompressions-test feststellen, ob dies das problem ist.
Überschüssiges Öl
Überfüllung das Kurbelgehäuse wird, führen überschüssige Schlag-von, das wird dreckig der Luftfilter mit öl. Die Kurbelgehäuse werden kann überfüllt entweder bei Fehler (jemand kann nicht mehr zählen, wie viele Liter Sie verwendet beim ölwechsel) oder wenn einer ungelösten problem Motor wird verwaltet durch das nachfüllen von öl.
Was sind die Ursachen für einen Luftfilter Öl gesättigt Auto?
Öl überall ist anders als im Kurbelgehäuse eines Automobils ein Grund zur Besorgnis. In neueren Autos kann die Ursache in der emissionsmindernden und billig zu beheben sein. Bei älteren Autos, dürfte das Problem ernster.
Öl irgendwo anders als in das Kurbelgehäuse ein Automobil ist ein Grund zur Besorgnis. In neueren Autos ist, kann die Ursache in der emission control system und Billig zu beheben. Bei älteren Autos, das problem ist wahrscheinlich mehr ernst.
PVC-Ventil
Die Druck-vent control (PVC) Ventil ist Teil der Abgasreinigungsanlage. Es ist normal, dass winzige Mengen an Abgas, geben Sie das Kurbelgehäuse durch sickern um die Kolben-ring-Dichtungen. Wenn diese Gase haben nirgendwo zu gehen, Druck aufbaut, zwingt öl aus dem Kurbelgehäuse. Aus diesem Grund ist ein Kanal vorhanden, durch die überschüssige Gase ausgetrieben werden. Dieser Kanal führt durch eine Schallwand, in die PVC-Ventil. Wenn die PVC-angeschlossen ist, öl Austritt das system wie ein Nebel, der wind in den Luftfilter. PVC-Armaturen sind Billig und einfach zu ersetzen.
Motor Tragen
Als Motoren Alter, die Kolben und Ringe abgenutzt sind. Der Verschleiß macht die Teile weniger dicht, d.h. öl -, Kraftstoff-und die Abgase entweichen der Motor als Nebel. Wenn die Quelle von öl in den Luftfilter, der Motor braucht mindestens ein ring-job. Es kann auch sein müssen umgebaut oder ersetzt werden. Ein Kompressions-test feststellen, ob dies das problem ist.
Überschüssiges Öl
Überfüllung das Kurbelgehäuse wird, führen überschüssige Schlag-von, das wird dreckig der Luftfilter mit öl. Die Kurbelgehäuse werden kann überfüllt entweder bei Fehler (jemand kann nicht mehr zählen, wie viele Liter Sie verwendet beim ölwechsel) oder wenn einer ungelösten problem Motor wird verwaltet durch das nachfüllen von öl.
Was sind die Ursachen für einen Luftfilter Öl gesättigt Auto?
By Wiezutun
Öl überall ist anders als im Kurbelgehäuse eines Automobils ein Grund zur Besorgnis. In neueren Autos kann die Ursache in der emissionsmindernden und billig zu beheben sein. Bei älteren Autos, dürfte das Problem ernster.
