Ein Drehmomentwandler funktioniert ähnlich wie die Kupplung auf ein Automatikgetriebe für PKW oder LKW. Probleme mit der Drehmomentwandler können dazu führen, dass Ihr Getriebe zu einer Fehlfunktion und können bleibende Schäden verursachen, wenn links verstopft. Es kann schwierig sein, festzustellen, ob Ihr Fahrzeug Problem ist das Getriebe selbst oder Drehmomentwandler aus, so Sie um Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Kfz-Mechaniker für eine professionelle Diagnose zu nehmen sollten, bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu reparieren.
Ein Drehmomentwandler funktioniert ähnlich wie die Kupplung auf ein automatisches Auto-oder LKW-Getriebe. Probleme mit dem Drehmoment-Wandler kann dazu führen, dass die übertragung zu einer Fehlfunktion und kann zu bleibenden Schäden, wenn Links unrepariert. Es kann schwierig sein zu bestimmen, ob Ihr Fahrzeug das problem ist das das Getriebe oder der Wandler, so sollten Sie nehmen Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten KFZ-Mechaniker / in für eine professionelle Diagnose, bevor Sie versuchen, es zu reparieren das Fahrzeug.
Drive-Autos für 20 bis 30 Minuten, wobei die Aufmerksamkeit auf, ob das Getriebe ist überhitzt. Getriebe-überhitzung ist eine häufige Drehmomentwandler problem, die verursacht werden durch das Getriebeöl nicht erlaubt, durch zu fließen, die filter richtig. Die check-engine oder der übertragung Licht auf dem Armaturenbrett kommen auf, wenn Ihr Getriebe ist überhitzt.
Hören für alle Geräusche kommen aus dem Getriebe, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Geräusche können ein Anzeichen dafür sein, dass die Zahnräder im Getriebe ist der Wandler kaputt. Überprüfen Sie das Getriebeöl. Wenn es Stücke von Metall in der Flüssigkeit, wird dies bestätigen, dass der Drehmoment-Wandler - innen-Zahnräder, Lager oder Schaufeln kann gebrochen oder zersplittert.
Bestimmen Sie, wenn die übertragung zu rutschen. Rutschen tritt auf, wenn das Auto automatisch ändert, sondern bleibt in den niedrigeren Gang, während die Motordrehzahl steigt weiterhin an. Dies wird verursacht durch den Wandler nicht mit der Erfüllung seiner umklammert einwandfrei, und ist ein häufiges symptom einer schlechten Drehmomentwandler. Fahrzeug kann auch schaudern.
Hinweis wenn die Auto Ständen, wenn Sie versuchen, take off oder die Gänge. Dies ist ein Zeichen des Drehmomentwandlers andernfalls führen Sie seine umklammert richtig funktionieren.
Verfolgen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch durch Division der Anzahl der Meilen, die Sie reiste durch die Anzahl der Liter Kraftstoff, die Sie verwenden. Einen spürbaren Rückgang des Kraftstoffverbrauchs kann ein symptom eines scheiternden Drehmomentwandler, wodurch der Motor, härter zu arbeiten und verbrauchen mehr Treibstoff.
Wie Sie sagen, wenn ein Drehmomentwandler aus ist
Ein Drehmomentwandler funktioniert ähnlich wie die Kupplung auf ein Automatikgetriebe für PKW oder LKW. Probleme mit der Drehmomentwandler können dazu führen, dass Ihr Getriebe zu einer Fehlfunktion und können bleibende Schäden verursachen, wenn links verstopft. Es kann schwierig sein, festzustellen, ob Ihr Fahrzeug Problem ist das Getriebe selbst oder Drehmomentwandler aus, so Sie um Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Kfz-Mechaniker für eine professionelle Diagnose zu nehmen sollten, bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu reparieren.
Ein Drehmomentwandler funktioniert ähnlich wie die Kupplung auf ein automatisches Auto-oder LKW-Getriebe. Probleme mit dem Drehmoment-Wandler kann dazu führen, dass die übertragung zu einer Fehlfunktion und kann zu bleibenden Schäden, wenn Links unrepariert. Es kann schwierig sein zu bestimmen, ob Ihr Fahrzeug das problem ist das das Getriebe oder der Wandler, so sollten Sie nehmen Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten KFZ-Mechaniker / in für eine professionelle Diagnose, bevor Sie versuchen, es zu reparieren das Fahrzeug.
Drive-Autos für 20 bis 30 Minuten, wobei die Aufmerksamkeit auf, ob das Getriebe ist überhitzt. Getriebe-überhitzung ist eine häufige Drehmomentwandler problem, die verursacht werden durch das Getriebeöl nicht erlaubt, durch zu fließen, die filter richtig. Die check-engine oder der übertragung Licht auf dem Armaturenbrett kommen auf, wenn Ihr Getriebe ist überhitzt.
Hören für alle Geräusche kommen aus dem Getriebe, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Geräusche können ein Anzeichen dafür sein, dass die Zahnräder im Getriebe ist der Wandler kaputt. Überprüfen Sie das Getriebeöl. Wenn es Stücke von Metall in der Flüssigkeit, wird dies bestätigen, dass der Drehmoment-Wandler - innen-Zahnräder, Lager oder Schaufeln kann gebrochen oder zersplittert.
Bestimmen Sie, wenn die übertragung zu rutschen. Rutschen tritt auf, wenn das Auto automatisch ändert, sondern bleibt in den niedrigeren Gang, während die Motordrehzahl steigt weiterhin an. Dies wird verursacht durch den Wandler nicht mit der Erfüllung seiner umklammert einwandfrei, und ist ein häufiges symptom einer schlechten Drehmomentwandler. Fahrzeug kann auch schaudern.
Hinweis wenn die Auto Ständen, wenn Sie versuchen, take off oder die Gänge. Dies ist ein Zeichen des Drehmomentwandlers andernfalls führen Sie seine umklammert richtig funktionieren.
Verfolgen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch durch Division der Anzahl der Meilen, die Sie reiste durch die Anzahl der Liter Kraftstoff, die Sie verwenden. Einen spürbaren Rückgang des Kraftstoffverbrauchs kann ein symptom eines scheiternden Drehmomentwandler, wodurch der Motor, härter zu arbeiten und verbrauchen mehr Treibstoff.
Wie Sie sagen, wenn ein Drehmomentwandler aus ist
By Wiezutun
Ein Drehmomentwandler funktioniert ähnlich wie die Kupplung auf ein Automatikgetriebe für PKW oder LKW. Probleme mit der Drehmomentwandler können dazu führen, dass Ihr Getriebe zu einer Fehlfunktion und können bleibende Schäden verursachen, wenn links verstopft. Es kann schwierig sein, festzustellen, ob Ihr Fahrzeug Problem ist das Getriebe selbst oder Drehmomentwandler aus, so Sie um Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Kfz-Mechaniker für eine professionelle Diagnose zu nehmen sollten, bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu reparieren.
