Jeep hat die Cherokee SUV seit 1974, mit großen Umgestaltungen Auftritt 1984, 1997 und 2002 produziert. Im Jahr 2008 wurde die Cherokee Re-Branding als ein Jeep Liberty. Frühe Modelle waren carbureted und 1986 Jeep auf Kraftstoffeinspritzung in die Cherokee-Motoren. Das ursprüngliche Modell hatte vier verschiedene Motor-Entscheidungen aus einem Inline 6 Zylinder zu einem massiven 401 c.i V8. Die zweite Generation hatte sieben möglich Motor Entscheidungen, darunter zwei Diesel. Die dritte Generation hatte nur fünf Entscheidungen Motor, wie Generationen vier und fünf, wenn auch mit unterschiedlichen jedes Mal Motoren.
Jeep produziert hat das Cherokee SUV seit 1974, mit großen Neugestaltungen Auftritt im Jahre 1984, 1997 und 2002. Im Jahr 2008 der Cherokee wurde re-branded als ein Jeep Liberty. Frühe Modelle wurden Vergaser und 1986 Jeep eingeschaltet, um die Einspritzung in all seinen Cherokee-Motoren. Das ursprüngliche Modell hatte vier verschiedene Motor-Entscheidungen, die von einem inline-6-Zylinder zu einem massiven 401 c.ich. V8. Die zweite generation hatte sieben möglichen engine-Möglichkeiten, darunter zwei Diesel. Die Dritte generation hatte nur fünf Motor-Entscheidungen, wie haben die Generationen vier und fünf, wenn auch mit unterschiedlichen Motoren und das jedes mal.
Motor Nicht Drehen
Überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse zuerst. Trennen Sie das Batteriekabel mit einem Schraubenschlüssel und reinigen Sie die Beiträge und Anschlüsse mit einem Draht-Bürste. Immer verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Ringschlüssel als open-ended Schraubenschlüssel tragen die Ecken aus-die Schraube auf der Kabel-Anschlüsse und dann wird es unmöglich, vollständig festziehen.
Schalten Sie die Scheibenwischer oder die Scheinwerfer mit der Zündung in die position 'On'. Wenn nichts funktioniert, ist die Batterie wahrscheinlich entladen und geladen werden muss oder Ersatzlieferung.
Schalten Sie den Zündschlüssel zur 'On' - position und stellen Sie die übertragung shifter um sicherzustellen, dass es in 'Park' oder 'Neutral' - position. Dies gilt nur für Automatikgetriebe.
Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und legen Sie Sie auf jack steht. Untersuchen Sie die elektrische Verbindung zwischen der Batterie und Anlasser. Ersetzen Sie die Haupt-Pluskabel von der Batterie, wenn es beschädigt ist, und reinigen Sie und ziehen Sie die Verbindung am starter solenoid. Der Anlasser befindet sich auf der Unterseite des Pumpenträger direkt hinter dem Motor.
Entfernen Sie den Anlasser und die elektrischen verbindungen mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie es, um zu sehen, ob das Ritzel hat sich verklemmt, die im Schwungrad. In einigen Fällen werden Sie in der Lage, unjam Ritzel und bekommen es wieder zu arbeiten, aber es wahrscheinlich sollte ersetzt werden, bevor es wieder eingeklemmt wieder. Entfernen Sie den starter und solenoid und haben ein Mechaniker testen Sie, ob es ordnungsgemäß funktioniert.
Motor Dreht Aber startet Nicht
Überprüfen Sie den tank für den Kraftstoff. Wenn es Kraftstoff, dann kann es nicht an der engine. Starten Sie durch überprüfen der Kraftstoff-filter. Es gibt über 25 verschiedene Motoren in den Cherokee, aber die meisten werden entweder auf die Vergaser bei älteren Motoren, oder 'inline' im Einspritzer-Motoren. Trennen Sie den filter mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen, ob Wasser oder Schmutz. Die meisten Filter können nicht gereinigt werden und neu installiert werden, so vorbereitet werden, installieren Sie einen neuen filter. Kraftstoff eingespritzt Systeme müssen drucklos, bevor Sie das entfernen des filters.
Testen Sie die Kraftstoffpumpe. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass das abklemmen der Kraftstoffleitung am Vergaser oder Drosselklappe Körper und Kurbeln Sie den Motor und halten Sie eine Kraftstoffleitung in einen container. Der Prozess komplizierter ist, mit der Kraftstoff eingespritzt Systeme, aber das Ziel ist das gleiche, um zu sehen, ob Kraftstoff kommt heraus, wenn der Motor dreht. Wenn kein Kraftstoff kommt dann die Kraftstoffpumpe entweder ersetzt werden muss oder dessen elektrische Anschlüsse lose oder korrodiert oder es Schäden an den Leitungen.
Probleme beim anfahren in der Kälte auf einem Jeep Cherokee
, Wie Sie den Leerlauf in einem 1998 Jeep Cherokee
Untersuchen Sie den Vergaser, wenn Ihr Motor hat. Entfernen Sie die Flügelmutter des Luftfilters und heben Sie den Luftfilter Montage von oben auf dem Vergaser. Überprüfen Sie, ob der choke hängen geblieben ist, die Vergaser-Düsen verstopft, oder der Schwimmer hängen geblieben ist. Diesen Problemen kann eine Analyse und Reparatur durch einen geschulten Mechaniker.
Entfernen, mehrere Zündkerzen mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie es auf Abstand und Ablagerungen von Kohlenstoff oder öl-Ablagerungen. Untersuchen Sie die Zündkerze Kabel für Schaden und dass Sie fest angeschlossen am Stecker und Verteiler. Ersetzen Sie fehlerhafte Kabel. Auf älteren Modellen, überprüfen Sie, dass die Verteiler Kappe ist dicht und es ist kein Wasser drin. Entfernen Sie die timing-Kette Abdeckung mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie die Kette für Schäden oder Bruch.
Startschwierigkeiten in einem 1998 Jeep Cherokee
Jeep hat die Cherokee SUV seit 1974, mit großen Umgestaltungen Auftritt 1984, 1997 und 2002 produziert. Im Jahr 2008 wurde die Cherokee Re-Branding als ein Jeep Liberty. Frühe Modelle waren carbureted und 1986 Jeep auf Kraftstoffeinspritzung in die Cherokee-Motoren. Das ursprüngliche Modell hatte vier verschiedene Motor-Entscheidungen aus einem Inline 6 Zylinder zu einem massiven 401 c.i V8. Die zweite Generation hatte sieben möglich Motor Entscheidungen, darunter zwei Diesel. Die dritte Generation hatte nur fünf Entscheidungen Motor, wie Generationen vier und fünf, wenn auch mit unterschiedlichen jedes Mal Motoren.
Jeep produziert hat das Cherokee SUV seit 1974, mit großen Neugestaltungen Auftritt im Jahre 1984, 1997 und 2002. Im Jahr 2008 der Cherokee wurde re-branded als ein Jeep Liberty. Frühe Modelle wurden Vergaser und 1986 Jeep eingeschaltet, um die Einspritzung in all seinen Cherokee-Motoren. Das ursprüngliche Modell hatte vier verschiedene Motor-Entscheidungen, die von einem inline-6-Zylinder zu einem massiven 401 c.ich. V8. Die zweite generation hatte sieben möglichen engine-Möglichkeiten, darunter zwei Diesel. Die Dritte generation hatte nur fünf Motor-Entscheidungen, wie haben die Generationen vier und fünf, wenn auch mit unterschiedlichen Motoren und das jedes mal.
Motor Nicht Drehen
Überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse zuerst. Trennen Sie das Batteriekabel mit einem Schraubenschlüssel und reinigen Sie die Beiträge und Anschlüsse mit einem Draht-Bürste. Immer verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Ringschlüssel als open-ended Schraubenschlüssel tragen die Ecken aus-die Schraube auf der Kabel-Anschlüsse und dann wird es unmöglich, vollständig festziehen.
Schalten Sie die Scheibenwischer oder die Scheinwerfer mit der Zündung in die position 'On'. Wenn nichts funktioniert, ist die Batterie wahrscheinlich entladen und geladen werden muss oder Ersatzlieferung.
Schalten Sie den Zündschlüssel zur 'On' - position und stellen Sie die übertragung shifter um sicherzustellen, dass es in 'Park' oder 'Neutral' - position. Dies gilt nur für Automatikgetriebe.
Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und legen Sie Sie auf jack steht. Untersuchen Sie die elektrische Verbindung zwischen der Batterie und Anlasser. Ersetzen Sie die Haupt-Pluskabel von der Batterie, wenn es beschädigt ist, und reinigen Sie und ziehen Sie die Verbindung am starter solenoid. Der Anlasser befindet sich auf der Unterseite des Pumpenträger direkt hinter dem Motor.
Entfernen Sie den Anlasser und die elektrischen verbindungen mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie es, um zu sehen, ob das Ritzel hat sich verklemmt, die im Schwungrad. In einigen Fällen werden Sie in der Lage, unjam Ritzel und bekommen es wieder zu arbeiten, aber es wahrscheinlich sollte ersetzt werden, bevor es wieder eingeklemmt wieder. Entfernen Sie den starter und solenoid und haben ein Mechaniker testen Sie, ob es ordnungsgemäß funktioniert.
Motor Dreht Aber startet Nicht
Überprüfen Sie den tank für den Kraftstoff. Wenn es Kraftstoff, dann kann es nicht an der engine. Starten Sie durch überprüfen der Kraftstoff-filter. Es gibt über 25 verschiedene Motoren in den Cherokee, aber die meisten werden entweder auf die Vergaser bei älteren Motoren, oder 'inline' im Einspritzer-Motoren. Trennen Sie den filter mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen, ob Wasser oder Schmutz. Die meisten Filter können nicht gereinigt werden und neu installiert werden, so vorbereitet werden, installieren Sie einen neuen filter. Kraftstoff eingespritzt Systeme müssen drucklos, bevor Sie das entfernen des filters.
Testen Sie die Kraftstoffpumpe. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass das abklemmen der Kraftstoffleitung am Vergaser oder Drosselklappe Körper und Kurbeln Sie den Motor und halten Sie eine Kraftstoffleitung in einen container. Der Prozess komplizierter ist, mit der Kraftstoff eingespritzt Systeme, aber das Ziel ist das gleiche, um zu sehen, ob Kraftstoff kommt heraus, wenn der Motor dreht. Wenn kein Kraftstoff kommt dann die Kraftstoffpumpe entweder ersetzt werden muss oder dessen elektrische Anschlüsse lose oder korrodiert oder es Schäden an den Leitungen.
- Probleme beim anfahren in der Kälte auf einem Jeep Cherokee
- , Wie Sie den Leerlauf in einem 1998 Jeep Cherokee
Untersuchen Sie den Vergaser, wenn Ihr Motor hat. Entfernen Sie die Flügelmutter des Luftfilters und heben Sie den Luftfilter Montage von oben auf dem Vergaser. Überprüfen Sie, ob der choke hängen geblieben ist, die Vergaser-Düsen verstopft, oder der Schwimmer hängen geblieben ist. Diesen Problemen kann eine Analyse und Reparatur durch einen geschulten Mechaniker.
Entfernen, mehrere Zündkerzen mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie es auf Abstand und Ablagerungen von Kohlenstoff oder öl-Ablagerungen. Untersuchen Sie die Zündkerze Kabel für Schaden und dass Sie fest angeschlossen am Stecker und Verteiler. Ersetzen Sie fehlerhafte Kabel. Auf älteren Modellen, überprüfen Sie, dass die Verteiler Kappe ist dicht und es ist kein Wasser drin. Entfernen Sie die timing-Kette Abdeckung mit einem Schraubenschlüssel und überprüfen Sie die Kette für Schäden oder Bruch.
Startschwierigkeiten in einem 1998 Jeep Cherokee
By Wiezutun
Jeep hat die Cherokee SUV seit 1974, mit großen Umgestaltungen Auftritt 1984, 1997 und 2002 produziert. Im Jahr 2008 wurde die Cherokee Re-Branding als ein Jeep Liberty. Frühe Modelle waren carbureted und 1986 Jeep auf Kraftstoffeinspritzung in die Cherokee-Motoren. Das ursprüngliche Modell hatte vier verschiedene Motor-Entscheidungen aus einem Inline 6 Zylinder zu einem massiven 401 c.i V8. Die zweite Generation hatte sieben möglich Motor Entscheidungen, darunter zwei Diesel. Die dritte Generation hatte nur fünf Entscheidungen Motor, wie Generationen vier und fünf, wenn auch mit unterschiedlichen jedes Mal Motoren.
