Behalten Ihre Motor-Wartungsplan kann die Lebensdauer Ihres Motors verlängern. Vorstehenden Routinewartung bittet um die gemeinsamen Motorprobleme, wie der Motor nicht starten oder ins Stocken geraten. Diese gemeinsamen Probleme können gelöst oder mit ein paar einfachen Werkzeugen und ein paar Stunden vermieden werden. Dies ist Zeit und Mühe aufgewendet, dass am Ende speichern Sie verliert Zeit und unnötige Kosten.
Motor Wird Nicht Crank
häufigste starten des Motors Probleme gelöst werden können, die mit der routinemäßigen Wartung. Ein Motor, der wird nicht crank ist ein Indiz für ein problem in der Elektro-Start-Schaltung. Korrosion an den Batterieklemmen können Grenzwert-Spannung zu erreichen die Start-solenoid. Der starter wird nicht richtig funktionieren, ohne die richtige Spannung. Überprüfen Sie die batteriekontakte auf die Batterie und der starter sind dicht und frei von Korrosion, öl und Schmutz.
Motor dreht Aber startet Nicht
Ein Motor kurbelt aber nicht gestartet bekommt nicht genug Kraftstoff oder Luft in den Zylinder. Eine verstopfte Kraftstoff-oder Luft-filter das verursachen kann. Der Motor könnte auch sein Einspritzen von Kraftstoff zum falschen Zeitpunkt, weil die Motor-timing ausgeschaltet ist. Die Filter werden verwendet, um das entfernen von Schmutz und Verunreinigungen aus dem Kraftstoff und Luft. Wenn die Filter wurden nicht in das system, werden die Partikel von Schmutz und Ablagerungen verstopfen können oder die Beschädigung wichtiger Bauteile wie Einspritzdüsen und Zylinder-Komponenten. Ordnungsgemäße Motor-timing ist wichtig, da die elektronische Steuerung überwacht die position der Nockenwelle zu bestimmen, den richtigen Zeitpunkt zu Spritzen Kraftstoff und senden Sie den spark-signal. Wenn das timing ist off, der Motor kann nicht gestartet werden, da diese zwei wichtige Funktionen ausgeführt werden, die zur falschen Zeit.
Motor geht aus,
Wenn der Motor Ständen von Zeit zu Zeit, könnte dies ein Zeichen der Luftfilter oder Kraftstofffilter teilweise verstopft, die Begrenzung der Fluss nicht stoppen, aber Sie ganz. Motor timing könnte auch unterschiedlich sein, weil es Probleme mit der Kurbelwelle und Nockenwellen-sensoren. Überprüfen Sie die Kabel, um die sensoren zu überprüfen, Sie sind in einem guten Zustand. Überprüfen Sie auch, der sensor richtig installiert ist.
Motor Läuft unrund
Motor läuft unrund werden kann, verursacht durch defekte Leitungen zu den Zündkerzen, Injektoren, Zahnriemen sensoren und elektronische Steuerung. Überprüfen Sie den Kabelbaum-Anschluss, um sicherzustellen, dass Sie sicher sind. Motor timing leicht ausschalten können bewirken, dass der Motor zu laufen rau. Der Kraftstoff wird in den Zylinder eingespritzt, und der Funke zündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch, aber dies wird getan, in der falschen Zeit.
Motor Überhitzt
Motor überhitzung ist ein häufiges problem, das leicht behoben werden können. Der Motor überhitzen, weil es ist nicht immer die richtige Kühlmittel fließen. Kühlmittel fließen kann begrenzt oder reduziert durch den niedrigen Kühlmittelstand, stecken thermostat oder eine schlechte Wasser (Kühlmittel) Pumpe. Reduzieren das auftreten von überhitzung Probleme, routinemäßig überprüfen Sie das Kühlmittel auf der richtigen Ebene. Wenn Kühlmittel auf der richtigen Ebene und der Motor immer noch überhitzt, könnte dies ein Zeichen der thermostat geschlossen ist oder die Wasserpumpe ausgefallen ist.
Häufige Gründe, warum Autos brechen
Behalten Ihre Motor-Wartungsplan kann die Lebensdauer Ihres Motors verlängern. Vorstehenden Routinewartung bittet um die gemeinsamen Motorprobleme, wie der Motor nicht starten oder ins Stocken geraten. Diese gemeinsamen Probleme können gelöst oder mit ein paar einfachen Werkzeugen und ein paar Stunden vermieden werden. Dies ist Zeit und Mühe aufgewendet, dass am Ende speichern Sie verliert Zeit und unnötige Kosten.
Motor Wird Nicht Crank
häufigste starten des Motors Probleme gelöst werden können, die mit der routinemäßigen Wartung. Ein Motor, der wird nicht crank ist ein Indiz für ein problem in der Elektro-Start-Schaltung. Korrosion an den Batterieklemmen können Grenzwert-Spannung zu erreichen die Start-solenoid. Der starter wird nicht richtig funktionieren, ohne die richtige Spannung. Überprüfen Sie die batteriekontakte auf die Batterie und der starter sind dicht und frei von Korrosion, öl und Schmutz.
Motor dreht Aber startet Nicht
Ein Motor kurbelt aber nicht gestartet bekommt nicht genug Kraftstoff oder Luft in den Zylinder. Eine verstopfte Kraftstoff-oder Luft-filter das verursachen kann. Der Motor könnte auch sein Einspritzen von Kraftstoff zum falschen Zeitpunkt, weil die Motor-timing ausgeschaltet ist. Die Filter werden verwendet, um das entfernen von Schmutz und Verunreinigungen aus dem Kraftstoff und Luft. Wenn die Filter wurden nicht in das system, werden die Partikel von Schmutz und Ablagerungen verstopfen können oder die Beschädigung wichtiger Bauteile wie Einspritzdüsen und Zylinder-Komponenten. Ordnungsgemäße Motor-timing ist wichtig, da die elektronische Steuerung überwacht die position der Nockenwelle zu bestimmen, den richtigen Zeitpunkt zu Spritzen Kraftstoff und senden Sie den spark-signal. Wenn das timing ist off, der Motor kann nicht gestartet werden, da diese zwei wichtige Funktionen ausgeführt werden, die zur falschen Zeit.
Motor geht aus,
Wenn der Motor Ständen von Zeit zu Zeit, könnte dies ein Zeichen der Luftfilter oder Kraftstofffilter teilweise verstopft, die Begrenzung der Fluss nicht stoppen, aber Sie ganz. Motor timing könnte auch unterschiedlich sein, weil es Probleme mit der Kurbelwelle und Nockenwellen-sensoren. Überprüfen Sie die Kabel, um die sensoren zu überprüfen, Sie sind in einem guten Zustand. Überprüfen Sie auch, der sensor richtig installiert ist.
Motor Läuft unrund
Motor läuft unrund werden kann, verursacht durch defekte Leitungen zu den Zündkerzen, Injektoren, Zahnriemen sensoren und elektronische Steuerung. Überprüfen Sie den Kabelbaum-Anschluss, um sicherzustellen, dass Sie sicher sind. Motor timing leicht ausschalten können bewirken, dass der Motor zu laufen rau. Der Kraftstoff wird in den Zylinder eingespritzt, und der Funke zündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch, aber dies wird getan, in der falschen Zeit.
Motor Überhitzt
Motor überhitzung ist ein häufiges problem, das leicht behoben werden können. Der Motor überhitzen, weil es ist nicht immer die richtige Kühlmittel fließen. Kühlmittel fließen kann begrenzt oder reduziert durch den niedrigen Kühlmittelstand, stecken thermostat oder eine schlechte Wasser (Kühlmittel) Pumpe. Reduzieren das auftreten von überhitzung Probleme, routinemäßig überprüfen Sie das Kühlmittel auf der richtigen Ebene. Wenn Kühlmittel auf der richtigen Ebene und der Motor immer noch überhitzt, könnte dies ein Zeichen der thermostat geschlossen ist oder die Wasserpumpe ausgefallen ist.
Häufige Gründe, warum Autos brechen
By Wiezutun
Behalten Ihre Motor-Wartungsplan kann die Lebensdauer Ihres Motors verlängern. Vorstehenden Routinewartung bittet um die gemeinsamen Motorprobleme, wie der Motor nicht starten oder ins Stocken geraten. Diese gemeinsamen Probleme können gelöst oder mit ein paar einfachen Werkzeugen und ein paar Stunden vermieden werden. Dies ist Zeit und Mühe aufgewendet, dass am Ende speichern Sie verliert Zeit und unnötige Kosten.
