Zwischen 1978 und 2007 ist der Nissan Pulsar eines Nissan längsten laufen ständig Fahrzeuge produziert. Wenn Ihr Nissan Pulsar wird nicht umdrehen müssen Sie starten, Fehlerbehebung der elektrischen Anlage. In der Regel das Ergebnis ist eine defekte Batterie aber im Falle die Batterie checkt, Sie durch den Prozess der Fehlerbehebung, Zündung, Anlasser und Starter Magnetventil gehen müssen. Diese Komponenten müssen arbeiten, um den Motor Kurbel.
Produzierte zwischen 1978 und 2007 der Nissan Pulsar ist ein Nissan längsten kontinuierlich produzierte Fahrzeuge. Wenn Sie Ihren Nissan Pulsar nicht umdrehen, müssen Sie starten Sie das elektrische system. In der Regel, das Ergebnis ist eine defekte Batterie, aber im Falle, dass die Batterie checkt, müssen Sie gehen durch den Prozess der Fehlerbehebung die Zündung, Anlasser und starter Magnetventil. Diese Komponenten müssen arbeiten, um die Kurbel über den Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ohmmeter
- Akku-Ladegerät (optional)
- Schraubendreher
- Zweite person
Prüfen Sie die Spannung-Ausgang der Pulsar die Batterie. Der Akku sollte aus 12-Volt-Stromversorgung, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Um die Batterie zu überprüfen Ausgabe. Legen Sie die Leitungen von einem OHM-Meter an die Batterie Klemmen. Die roten führen geht auf Plus und die schwarzen führen, geht auf das negative. Legen Sie die ohmmeter auf 20V DC, und überprüfen Sie die Ausgabe Lesen. Wenn die Ausgabe weniger als 12-Volt, laden Sie den Akku mit einem KFZ-Batterie-Ladegerät. Wenn der Teig noch liest weniger als 12-Volt nach dem aufladen, ersetzen Sie es mit einem funktionierenden Akku. Wenn der Pulsar noch nicht, beginnen Sie mit einer geladenen oder neuen Batterie bewegen Sie mit der nächsten Problembehandlung Schritt.
Schalten Sie die Pulsar ist die Scheinwerfer. Dies schafft eine zusätzliche Belastung für die Batterie. Beim einschalten der Zündung, Zündmodul, sendet Strom sendet Strom an den Anlasser und die starter-solenoid. Dies schafft eine zusätzliche Belastung für die Batterie. Die drop-in-Batterie Spannung sollte dazu führen, dass die Scheinwerfer dunkler werden. Fehl die Lichter Dimmen, das Ergebnis deiner Fehlersuche bei einer fehlerhaften Zündung-Modul. Wenn die Scheinwerfer Dimmen, ist die Angabe, dass die Zündung Modul funktioniert und, sollten Sie mit der Fehlersuche.
Suchen Sie die starter-motor verschraubt, das mit dem Getriebegehäuse. Der starter ist ungefähr 8 cm lang. Die starter-Magnetventil-Schrauben, um die übertragung zu Gehäuse direkt neben dem starter. Auf der Unterseite der Magnetspule, finden Sie die zwei Kabel an Metall-Schieber. Den Draht auf der linken Seite geht zum Zündmodul und den Draht nach rechts, springt über den Anlasser.
Berühren Sie die beiden Metall-Laschen auf der Unterseite der starter-solenoid zur gleichen Zeit, mit einem Schraubendreher. Diese shorts aus der Magnet-und verhindert, dass der Motor aus einschalten beim einschalten der Zündung. Allerdings wird es ermöglichen, den Anlasser zu drehen.
Sagen die zweite person zum einschalten des Pulsar Zündung ' ein ' - Taste für fünf Sekunden. Wenn der Anlasser nicht einschaltet oder der motor läuft mit Unterbrechungen, der Anlasser ist defekt. Wenn der Anlasser nicht einschalten und es läuft seit fünf Sekunden den Anlasser arbeiten und das Magnetventil defekt ist.
Nissan Pulsar lässt sich nicht einschalten über
Zwischen 1978 und 2007 ist der Nissan Pulsar eines Nissan längsten laufen ständig Fahrzeuge produziert. Wenn Ihr Nissan Pulsar wird nicht umdrehen müssen Sie starten, Fehlerbehebung der elektrischen Anlage. In der Regel das Ergebnis ist eine defekte Batterie aber im Falle die Batterie checkt, Sie durch den Prozess der Fehlerbehebung, Zündung, Anlasser und Starter Magnetventil gehen müssen. Diese Komponenten müssen arbeiten, um den Motor Kurbel.
Produzierte zwischen 1978 und 2007 der Nissan Pulsar ist ein Nissan längsten kontinuierlich produzierte Fahrzeuge. Wenn Sie Ihren Nissan Pulsar nicht umdrehen, müssen Sie starten Sie das elektrische system. In der Regel, das Ergebnis ist eine defekte Batterie, aber im Falle, dass die Batterie checkt, müssen Sie gehen durch den Prozess der Fehlerbehebung die Zündung, Anlasser und starter Magnetventil. Diese Komponenten müssen arbeiten, um die Kurbel über den Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ohmmeter
- Akku-Ladegerät (optional)
- Schraubendreher
- Zweite person
Prüfen Sie die Spannung-Ausgang der Pulsar die Batterie. Der Akku sollte aus 12-Volt-Stromversorgung, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Um die Batterie zu überprüfen Ausgabe. Legen Sie die Leitungen von einem OHM-Meter an die Batterie Klemmen. Die roten führen geht auf Plus und die schwarzen führen, geht auf das negative. Legen Sie die ohmmeter auf 20V DC, und überprüfen Sie die Ausgabe Lesen. Wenn die Ausgabe weniger als 12-Volt, laden Sie den Akku mit einem KFZ-Batterie-Ladegerät. Wenn der Teig noch liest weniger als 12-Volt nach dem aufladen, ersetzen Sie es mit einem funktionierenden Akku. Wenn der Pulsar noch nicht, beginnen Sie mit einer geladenen oder neuen Batterie bewegen Sie mit der nächsten Problembehandlung Schritt.
Schalten Sie die Pulsar ist die Scheinwerfer. Dies schafft eine zusätzliche Belastung für die Batterie. Beim einschalten der Zündung, Zündmodul, sendet Strom sendet Strom an den Anlasser und die starter-solenoid. Dies schafft eine zusätzliche Belastung für die Batterie. Die drop-in-Batterie Spannung sollte dazu führen, dass die Scheinwerfer dunkler werden. Fehl die Lichter Dimmen, das Ergebnis deiner Fehlersuche bei einer fehlerhaften Zündung-Modul. Wenn die Scheinwerfer Dimmen, ist die Angabe, dass die Zündung Modul funktioniert und, sollten Sie mit der Fehlersuche.
Suchen Sie die starter-motor verschraubt, das mit dem Getriebegehäuse. Der starter ist ungefähr 8 cm lang. Die starter-Magnetventil-Schrauben, um die übertragung zu Gehäuse direkt neben dem starter. Auf der Unterseite der Magnetspule, finden Sie die zwei Kabel an Metall-Schieber. Den Draht auf der linken Seite geht zum Zündmodul und den Draht nach rechts, springt über den Anlasser.
Berühren Sie die beiden Metall-Laschen auf der Unterseite der starter-solenoid zur gleichen Zeit, mit einem Schraubendreher. Diese shorts aus der Magnet-und verhindert, dass der Motor aus einschalten beim einschalten der Zündung. Allerdings wird es ermöglichen, den Anlasser zu drehen.
Sagen die zweite person zum einschalten des Pulsar Zündung ' ein ' - Taste für fünf Sekunden. Wenn der Anlasser nicht einschaltet oder der motor läuft mit Unterbrechungen, der Anlasser ist defekt. Wenn der Anlasser nicht einschalten und es läuft seit fünf Sekunden den Anlasser arbeiten und das Magnetventil defekt ist.
Nissan Pulsar lässt sich nicht einschalten über
By Wiezutun
Zwischen 1978 und 2007 ist der Nissan Pulsar eines Nissan längsten laufen ständig Fahrzeuge produziert. Wenn Ihr Nissan Pulsar wird nicht umdrehen müssen Sie starten, Fehlerbehebung der elektrischen Anlage. In der Regel das Ergebnis ist eine defekte Batterie aber im Falle die Batterie checkt, Sie durch den Prozess der Fehlerbehebung, Zündung, Anlasser und Starter Magnetventil gehen müssen. Diese Komponenten müssen arbeiten, um den Motor Kurbel.
