Spulen haben viele verschiedene Anwendungen, von Relais (Elektroschalter) bis hin zu drosseln in elektronischen Schaltungen. Die Spule (Zündspule) in Ihrem Auto schafft Hochspannungs-Strom für die Zündkerzen. Ihre Zündspule ist eigentlich ein Transformator, bestehend aus zwei Spulen. Eine Spule hat weniger Windungen des Drahtes als die andere Spule. Die Spule mit weniger Windungen erhält eine kurze Burst von 12 Volt Gleichstrom (VDC). Diese Spule überträgt 12 VDC Puls auf die zweite Spule und Schritte bis die Spannung auf das erforderliche Maß.
Spulen haben viele verschiedene Anwendungen, angefangen von relais (elektrische Schalter) zu drosseln, die in elektronischen schaltungen. Die Zündspule (ignition coil) in Ihrem Auto erzeugt Hochspannung für die Zündkerzen. Deine Zündspule ist eigentlich ein Transformator aus zwei Spulen. Eine Spule mit weniger Windungen Draht als die andere Spule. Die Spule mit weniger Windungen erhält eine kurze burst von 12 Volt Gleichstrom (VDC). Diese Spule überträgt die 12-VDC-Impuls, um die zweite Spule und die Schritte bis die Spannung auf die erforderliche Höhe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Test lead, Jumper
- Spark plug wrench
Schalten Sie die Zündung, aber starten nicht das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt. Mit einem multimeter im DC-volt-position, überprüfen Sie für eine 12 VDC Versorgung kommen, um die Spule Pluspol. (Dieses terminal sollte ein schwarzer Draht.) Wenn gibt es keine Spannung, konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Wenn es Spannung, schalten Sie die Zündung wechseln und weitergehen.
Entfernen Sie die hochspannungsleitung aus der Mitte der Verteilerkappe.
Mit einem Zündkerzenschlüssel oder Steckschlüssel, entfernen Sie eine Zündkerze aus dem Motor. (Wenn Sie eine Ersatz-Zündkerze, können Sie diesen Schritt überspringen.)
schließen Sie das eine Ende eines Drahtbrücke (test lead), um die freiliegenden Metall Ende der Hochspannungs-Draht und clip das andere Ende an die Zündkerze terminal. Erden Sie die Zündkerze auf den Motor Körper.
Versuchen, den Motor zu starten, während Sie sehen, für einen Funken über den Spalt stecken. Sie hören ein knackendes Geräusch am Stecker sowie. Nur wenige umdrehungen des Motors notwendig sein wird. Funken über die Zündkerze-Lücke gibt die Spule in Ordnung ist. Die Abwesenheit eines Funkens würde die Zündspule verdächtigen.
Entfernen Sie den jumper und führen Sie Sie von der Steckklemme und Hochspannungs-Draht. Installieren Sie die Zündkerze und achten Sie auf verbinden Sie das Zündkabel wieder auf die Zündkerze. Lassen Sie die hochspannungsleitung aus dem Verteiler.
Entfernen Sie die 12 VDC-Versorgung Draht von der Spule.
Zeichen & Symptome eines Schlechten Zündspule High Voltage Wire
Wie Sie eine Pick-Up-Spule
stellen Sie das multimeter auf den niedrigsten ohm-position und verbinden Sie ein von die meter Sonden an das terminal, wo der schwarze Draht war an der Zündspule. Legen Sie die andere Prüfspitze an, wo ein grünes Kabel hängt an der Spule. Der Widerstand der Lektüre sollte im Bereich von 0,3 bis 1,7 OHM.
Lesen weniger als die untere zu Lesen, könnte auf einen kurzen, und keine Lesung deutet auf eine offene Spule. Die low-Lesen ist nicht immer eine Garantie, dass die Spule defekt ist, aber wenn die Spule offen ist wird die Zündspule ersetzt werden sollte.
stellen Sie das multimeter auf einen höheren Messwert (10k ohm-Bereich), und befestigen Sie eine Prüfspitze an den grünen Draht-Anschluss und befestigen Sie das andere Ende des mit hoher Spannung führen. Eine Lesung von 5.000 auf 13.000 OHM wäre normal, je nach Fahrzeug. Jede Lesung niedriger als die untere Lesen sollte vermuten, d.h. es ist ein kurzer irgendwo in der Spule. Keine Lesung deutet auf eine defekte Spule. In jedem Fall wird die Zündspule ersetzt werden sollte.
Tipps & Warnungen
- Bei der Durchführung des Tests für einen Funken, werden Sie sicher nicht zu berühren, alles in der Nähe der Hochvolt-Quelle, als könnten Sie erleben einen gefährlichen Schock.
- Immer halten Sie sich und lockere Kleidung klar der beweglichen Teile beim drehen des Motors über.
Wie Sie eine schlechte Spule
Spulen haben viele verschiedene Anwendungen, von Relais (Elektroschalter) bis hin zu drosseln in elektronischen Schaltungen. Die Spule (Zündspule) in Ihrem Auto schafft Hochspannungs-Strom für die Zündkerzen. Ihre Zündspule ist eigentlich ein Transformator, bestehend aus zwei Spulen. Eine Spule hat weniger Windungen des Drahtes als die andere Spule. Die Spule mit weniger Windungen erhält eine kurze Burst von 12 Volt Gleichstrom (VDC). Diese Spule überträgt 12 VDC Puls auf die zweite Spule und Schritte bis die Spannung auf das erforderliche Maß.
Spulen haben viele verschiedene Anwendungen, angefangen von relais (elektrische Schalter) zu drosseln, die in elektronischen schaltungen. Die Zündspule (ignition coil) in Ihrem Auto erzeugt Hochspannung für die Zündkerzen. Deine Zündspule ist eigentlich ein Transformator aus zwei Spulen. Eine Spule mit weniger Windungen Draht als die andere Spule. Die Spule mit weniger Windungen erhält eine kurze burst von 12 Volt Gleichstrom (VDC). Diese Spule überträgt die 12-VDC-Impuls, um die zweite Spule und die Schritte bis die Spannung auf die erforderliche Höhe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Test lead, Jumper
- Spark plug wrench
Schalten Sie die Zündung, aber starten nicht das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt. Mit einem multimeter im DC-volt-position, überprüfen Sie für eine 12 VDC Versorgung kommen, um die Spule Pluspol. (Dieses terminal sollte ein schwarzer Draht.) Wenn gibt es keine Spannung, konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Wenn es Spannung, schalten Sie die Zündung wechseln und weitergehen.
Entfernen Sie die hochspannungsleitung aus der Mitte der Verteilerkappe.
Mit einem Zündkerzenschlüssel oder Steckschlüssel, entfernen Sie eine Zündkerze aus dem Motor. (Wenn Sie eine Ersatz-Zündkerze, können Sie diesen Schritt überspringen.)
schließen Sie das eine Ende eines Drahtbrücke (test lead), um die freiliegenden Metall Ende der Hochspannungs-Draht und clip das andere Ende an die Zündkerze terminal. Erden Sie die Zündkerze auf den Motor Körper.
Versuchen, den Motor zu starten, während Sie sehen, für einen Funken über den Spalt stecken. Sie hören ein knackendes Geräusch am Stecker sowie. Nur wenige umdrehungen des Motors notwendig sein wird. Funken über die Zündkerze-Lücke gibt die Spule in Ordnung ist. Die Abwesenheit eines Funkens würde die Zündspule verdächtigen.
Entfernen Sie den jumper und führen Sie Sie von der Steckklemme und Hochspannungs-Draht. Installieren Sie die Zündkerze und achten Sie auf verbinden Sie das Zündkabel wieder auf die Zündkerze. Lassen Sie die hochspannungsleitung aus dem Verteiler.
Entfernen Sie die 12 VDC-Versorgung Draht von der Spule.
- Zeichen & Symptome eines Schlechten Zündspule High Voltage Wire
- Wie Sie eine Pick-Up-Spule
stellen Sie das multimeter auf den niedrigsten ohm-position und verbinden Sie ein von die meter Sonden an das terminal, wo der schwarze Draht war an der Zündspule. Legen Sie die andere Prüfspitze an, wo ein grünes Kabel hängt an der Spule. Der Widerstand der Lektüre sollte im Bereich von 0,3 bis 1,7 OHM.
Lesen weniger als die untere zu Lesen, könnte auf einen kurzen, und keine Lesung deutet auf eine offene Spule. Die low-Lesen ist nicht immer eine Garantie, dass die Spule defekt ist, aber wenn die Spule offen ist wird die Zündspule ersetzt werden sollte.
stellen Sie das multimeter auf einen höheren Messwert (10k ohm-Bereich), und befestigen Sie eine Prüfspitze an den grünen Draht-Anschluss und befestigen Sie das andere Ende des mit hoher Spannung führen. Eine Lesung von 5.000 auf 13.000 OHM wäre normal, je nach Fahrzeug. Jede Lesung niedriger als die untere Lesen sollte vermuten, d.h. es ist ein kurzer irgendwo in der Spule. Keine Lesung deutet auf eine defekte Spule. In jedem Fall wird die Zündspule ersetzt werden sollte.
Tipps & Warnungen
- Bei der Durchführung des Tests für einen Funken, werden Sie sicher nicht zu berühren, alles in der Nähe der Hochvolt-Quelle, als könnten Sie erleben einen gefährlichen Schock.
- Immer halten Sie sich und lockere Kleidung klar der beweglichen Teile beim drehen des Motors über.
Wie Sie eine schlechte Spule
By Wiezutun
Spulen haben viele verschiedene Anwendungen, von Relais (Elektroschalter) bis hin zu drosseln in elektronischen Schaltungen. Die Spule (Zündspule) in Ihrem Auto schafft Hochspannungs-Strom für die Zündkerzen. Ihre Zündspule ist eigentlich ein Transformator, bestehend aus zwei Spulen. Eine Spule hat weniger Windungen des Drahtes als die andere Spule. Die Spule mit weniger Windungen erhält eine kurze Burst von 12 Volt Gleichstrom (VDC). Diese Spule überträgt 12 VDC Puls auf die zweite Spule und Schritte bis die Spannung auf das erforderliche Maß.
