Die Anti-Blockier-System (ABS) und Traction Control Systeme in Ihrem Grand Prix beide verwenden ABS Raddrehzahl Sensoren und Modulator Ventilbaugruppe zur Kontrolle Radschlupf. Das ABS-System überwacht die Raddrehzahl Sensoren und Bremsdruck auf ein Rad, die er spürt, steht kurz vor Toresschluss entlastet. Traction Control System überwacht den gleichen Rad-Geschwindigkeitssensor und gilt Bremsdruck für jedes Rad, an dem es über Beschleunigung erkennt. Diagnose dieser Systeme erfolgt über eine Scan-Tool und das Auto Bordcomputer Diagnosefunktion.
anti-Blockier-system (ABS) und Traktionskontrolle Systeme in Ihrem Grand-Prix-sowohl die ABS-Rad-Geschwindigkeits-sensoren und-modulator valve assembly control-wheel slip. Das ABS-system überwacht die Rad-Geschwindigkeits-sensoren und entlastet den Bremsdruck an einem Rad, dass er spürt, ist kurz vor dem lock-up. Die Traction-Control-system überwacht die gleichen Rad-Geschwindigkeits-sensor und gilt Bremsdruck für jedes Rad, er spürt über die Beschleunigung. Die Diagnose dieser Systeme wird durch die Verwendung eines scan-Werkzeug und dem Auto on-board-computer-Diagnose-Funktion.
Dinge, die Sie Brauchen,
Überprüfen Sie die Reifen für die richtige Radgröße und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Unsachgemäße Reifen-Größe, wie in zwei verschiedenen Größen, dazu, dass die Räder drehen sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten und kann einen falschen code aus, wenn der computer Sinne diese als potentielle Rad lock-up. Niedriger Flüssigkeitsstand in den Hauptbremszylinder führt zur Abschaltung des ABS und Traktionskontrolle, um zu verhindern, dass die Einführung von Luft in das Bremssystem.
Schalten Sie die Zündung aus und legen Sie die scan-tool-Stecker in das Fahrzeug-Diagnose-Stecker. Die Diagnose-Stecker im OBD-II ausgestattet, der Grand Prix befindet sich unter der Fahrerseite des Armaturenbretts in der Nähe der Lenksäule. Drehen Sie den Zündschlüssel auf-und abrufen, Fehlercodes nach der Anleitung im Lieferumfang des scan-tool. In den meisten Fällen werden Sie wählen Sie 'Lesen Sie Codes' aus dem onscreen-Menü oder drücken Sie die 'Read' - Taste auf der Vorderseite des scan-tool, um abrufen von codes. Gehen Sie zu Schritt zwei, wenn der code zeigt ein Rad Geschwindigkeit sensor-Fehler oder Schritt fünf, wenn Sie die codes zeigt ein Magnetventil Schuld.
Wählen Sie 'Daten' aus dem onscreen-Menü und scrollen Sie durch die Liste, bis Rad Geschwindigkeit sensor-Daten auf dem Bildschirm angezeigt wird. Testen Sie das Auto, während die überwachung der RADDREHZAHL-Signale, gekennzeichnet durch den Fehlercode, der auf den scan-tool. Wenn die Rad-Drehzahl-signal unterscheidet sich von den übrigen Rad-Geschwindigkeit-Signale, testen Sie den Widerstand des Sensors.
Ziehen Sie das defekte Rad Geschwindigkeit sensor befindet sich auf der Rückseite der Radlager und Nabe an jedem Rad in den Grand Prix und testen Sie den Widerstand des Sensors mit dem digitalen volt/ohm-meter-Lesen ' Widerstand. Der Widerstand der ein gutes Rad Geschwindigkeit sensor be1k OHM /- 10 Prozent. Den sensor ersetzen, wenn das Messgerät zeigt 0 OHM unendlich OHM, oder der Widerstand ist nicht 1k OHM /- 10 Prozent.
Überprüfen Sie die Sicherung in the fuse block unter dem Armaturenbrett und unter der Motorhaube. Die sicherungen für das ABS und Traktionskontrolle Systeme sind gekennzeichnet auf den Körper der Sicherungsleisten. Ersetzen Sie defekte sicherungen, bevor Sie mit den tests. Ziehen Sie das modulator Ventil-Baugruppe befindet sich auf der Fahrerseite der Fahrgastraum in der Nähe der Hauptbremszylinder und testen den Widerstand der Elektromagnete verwenden Sie digitale volt/ohm-meter. Ersetzen Sie das modulator Ventil-Versammlung, wenn 0 OHM oder einen unendlichen Widerstand gemessen auf der Versammlung.
Wie ein Grand Prix ABS und Traction Control Licht zu beheben
Die Anti-Blockier-System (ABS) und Traction Control Systeme in Ihrem Grand Prix beide verwenden ABS Raddrehzahl Sensoren und Modulator Ventilbaugruppe zur Kontrolle Radschlupf. Das ABS-System überwacht die Raddrehzahl Sensoren und Bremsdruck auf ein Rad, die er spürt, steht kurz vor Toresschluss entlastet. Traction Control System überwacht den gleichen Rad-Geschwindigkeitssensor und gilt Bremsdruck für jedes Rad, an dem es über Beschleunigung erkennt. Diagnose dieser Systeme erfolgt über eine Scan-Tool und das Auto Bordcomputer Diagnosefunktion.
anti-Blockier-system (ABS) und Traktionskontrolle Systeme in Ihrem Grand-Prix-sowohl die ABS-Rad-Geschwindigkeits-sensoren und-modulator valve assembly control-wheel slip. Das ABS-system überwacht die Rad-Geschwindigkeits-sensoren und entlastet den Bremsdruck an einem Rad, dass er spürt, ist kurz vor dem lock-up. Die Traction-Control-system überwacht die gleichen Rad-Geschwindigkeits-sensor und gilt Bremsdruck für jedes Rad, er spürt über die Beschleunigung. Die Diagnose dieser Systeme wird durch die Verwendung eines scan-Werkzeug und dem Auto on-board-computer-Diagnose-Funktion.
Dinge, die Sie Brauchen,
Überprüfen Sie die Reifen für die richtige Radgröße und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Unsachgemäße Reifen-Größe, wie in zwei verschiedenen Größen, dazu, dass die Räder drehen sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten und kann einen falschen code aus, wenn der computer Sinne diese als potentielle Rad lock-up. Niedriger Flüssigkeitsstand in den Hauptbremszylinder führt zur Abschaltung des ABS und Traktionskontrolle, um zu verhindern, dass die Einführung von Luft in das Bremssystem.
Schalten Sie die Zündung aus und legen Sie die scan-tool-Stecker in das Fahrzeug-Diagnose-Stecker. Die Diagnose-Stecker im OBD-II ausgestattet, der Grand Prix befindet sich unter der Fahrerseite des Armaturenbretts in der Nähe der Lenksäule. Drehen Sie den Zündschlüssel auf-und abrufen, Fehlercodes nach der Anleitung im Lieferumfang des scan-tool. In den meisten Fällen werden Sie wählen Sie 'Lesen Sie Codes' aus dem onscreen-Menü oder drücken Sie die 'Read' - Taste auf der Vorderseite des scan-tool, um abrufen von codes. Gehen Sie zu Schritt zwei, wenn der code zeigt ein Rad Geschwindigkeit sensor-Fehler oder Schritt fünf, wenn Sie die codes zeigt ein Magnetventil Schuld.
Wählen Sie 'Daten' aus dem onscreen-Menü und scrollen Sie durch die Liste, bis Rad Geschwindigkeit sensor-Daten auf dem Bildschirm angezeigt wird. Testen Sie das Auto, während die überwachung der RADDREHZAHL-Signale, gekennzeichnet durch den Fehlercode, der auf den scan-tool. Wenn die Rad-Drehzahl-signal unterscheidet sich von den übrigen Rad-Geschwindigkeit-Signale, testen Sie den Widerstand des Sensors.
Ziehen Sie das defekte Rad Geschwindigkeit sensor befindet sich auf der Rückseite der Radlager und Nabe an jedem Rad in den Grand Prix und testen Sie den Widerstand des Sensors mit dem digitalen volt/ohm-meter-Lesen ' Widerstand. Der Widerstand der ein gutes Rad Geschwindigkeit sensor be1k OHM /- 10 Prozent. Den sensor ersetzen, wenn das Messgerät zeigt 0 OHM unendlich OHM, oder der Widerstand ist nicht 1k OHM /- 10 Prozent.
Überprüfen Sie die Sicherung in the fuse block unter dem Armaturenbrett und unter der Motorhaube. Die sicherungen für das ABS und Traktionskontrolle Systeme sind gekennzeichnet auf den Körper der Sicherungsleisten. Ersetzen Sie defekte sicherungen, bevor Sie mit den tests. Ziehen Sie das modulator Ventil-Baugruppe befindet sich auf der Fahrerseite der Fahrgastraum in der Nähe der Hauptbremszylinder und testen den Widerstand der Elektromagnete verwenden Sie digitale volt/ohm-meter. Ersetzen Sie das modulator Ventil-Versammlung, wenn 0 OHM oder einen unendlichen Widerstand gemessen auf der Versammlung.
Wie ein Grand Prix ABS und Traction Control Licht zu beheben
By Wiezutun
Die Anti-Blockier-System (ABS) und Traction Control Systeme in Ihrem Grand Prix beide verwenden ABS Raddrehzahl Sensoren und Modulator Ventilbaugruppe zur Kontrolle Radschlupf. Das ABS-System überwacht die Raddrehzahl Sensoren und Bremsdruck auf ein Rad, die er spürt, steht kurz vor Toresschluss entlastet. Traction Control System überwacht den gleichen Rad-Geschwindigkeitssensor und gilt Bremsdruck für jedes Rad, an dem es über Beschleunigung erkennt. Diagnose dieser Systeme erfolgt über eine Scan-Tool und das Auto Bordcomputer Diagnosefunktion.
