Der Ford f-250 Super Duty Pickup-Truck hat mehrere Rückrufe in den letzten Jahren, aber keiner von diesen erinnert befasst sich mit der Bremse-Probleme, die einige Besitzer gemeldet haben. 2008 F-250 verfügt über 77 veröffentlichten technischen Service-Bulletins attached to it. und eines diese Bulletins nennt mögliche Bremsproblemen.
Der Ford F-250 Super Duty pickup-truck hat mehrere Rückrufe in den letzten Jahren, aber keiner von denen erinnert sich mit der Bremse Probleme, dass einige Besitzer haben berichtet. Der 2008 F-250 hat 77 veröffentlichten technischen service bulletins befestigt und sind in einem dieser bulletins zitiert möglicher Brems-Probleme.
Bremse Bindung
Eine Beschwerde aufgenommen auf Carcomplaints.com Staaten, die die Bremsen beginnen zu binden und ziehen Sie auf eine Seite, wenn die Bremsen beschäftigt sind. Dies ist zurückzuführen auf eine überhitzte Bremssattel aber keinen Grund für dieses problem. Wenn ein Bremssattel überhitzt, es bleibt in der offenen position, wodurch die Bremsbeläge ständig reiben Sie gegen den rotor, erzeugen mehr Wärme und Verschleiß. Dies bewirkt, dass die F-250, um zur Seite zu ziehen, denn die pads sind teilweise engagiert zu allen Zeiten. Die F-250 Eigentümer müssten die LKW in das Autohaus, um haben diese problem mit den Bremsen korrigiert.
Brake Pedal Travel
Edmunds.com veröffentlicht ein technical service bulletin, herausgegeben vom Hersteller, Adressen übermäßige brake pedal travel auf der F-250. Dies könnte zurückzuführen sein auf einen master-Zylinder Fehlfunktion. Übermäßige Pedalweg erzeugt weniger Druck auf die Bremsbeläge, die Verhinderung der truck halt an den normalen Abstand. Das bulletin empfiehlt, dass der Mechaniker führen Sie eine bypass-test-und pinpoint-test auf dem Hauptbremszylinder, um zu bestimmen, was die Ursache für dieses symptom. Sobald diese Bremse problem ist erkannt, in der F-250, der Besitzer sollte die LKW in das Autohaus, um haben diese Tests durchgeführt, die auf dem master-Zylinder.
Bremse Biss
Ein minimum von einem Bericht von Bremsen beißen auf der F-250 ist aufgezeichnet Carcomplaints.com. Bremse bissig ist, wenn die Bremsen greifen schneller als erwartet, wodurch die F-250 zu Bremsen schneller als vorgesehen. Dies schafft eine Gefahr für die Fahrzeuge auf der Straße hinter dem F-250. Keinen besonderen Grund gegeben hat für dieses problem mit den Bremsen in der Super Duty, aber der Bericht erklärt, dass das problem eher auf einen defekt der inneren Notbremse Kabel. Wenn dieses Kabel nicht richtig funktioniert, verursacht es die F-250 Bremsen zu beschäftigen, die während des Betriebs des LKW. Ein Eigentümer, der dieses problem Auftritt, sollte die LKW sofort zu einem Autohaus für Reparaturen.
F-250 Super Duty Bremse Probleme
Der Ford f-250 Super Duty Pickup-Truck hat mehrere Rückrufe in den letzten Jahren, aber keiner von diesen erinnert befasst sich mit der Bremse-Probleme, die einige Besitzer gemeldet haben. 2008 F-250 verfügt über 77 veröffentlichten technischen Service-Bulletins attached to it. und eines diese Bulletins nennt mögliche Bremsproblemen.
Der Ford F-250 Super Duty pickup-truck hat mehrere Rückrufe in den letzten Jahren, aber keiner von denen erinnert sich mit der Bremse Probleme, dass einige Besitzer haben berichtet. Der 2008 F-250 hat 77 veröffentlichten technischen service bulletins befestigt und sind in einem dieser bulletins zitiert möglicher Brems-Probleme.
Bremse Bindung
Eine Beschwerde aufgenommen auf Carcomplaints.com Staaten, die die Bremsen beginnen zu binden und ziehen Sie auf eine Seite, wenn die Bremsen beschäftigt sind. Dies ist zurückzuführen auf eine überhitzte Bremssattel aber keinen Grund für dieses problem. Wenn ein Bremssattel überhitzt, es bleibt in der offenen position, wodurch die Bremsbeläge ständig reiben Sie gegen den rotor, erzeugen mehr Wärme und Verschleiß. Dies bewirkt, dass die F-250, um zur Seite zu ziehen, denn die pads sind teilweise engagiert zu allen Zeiten. Die F-250 Eigentümer müssten die LKW in das Autohaus, um haben diese problem mit den Bremsen korrigiert.
Brake Pedal Travel
Edmunds.com veröffentlicht ein technical service bulletin, herausgegeben vom Hersteller, Adressen übermäßige brake pedal travel auf der F-250. Dies könnte zurückzuführen sein auf einen master-Zylinder Fehlfunktion. Übermäßige Pedalweg erzeugt weniger Druck auf die Bremsbeläge, die Verhinderung der truck halt an den normalen Abstand. Das bulletin empfiehlt, dass der Mechaniker führen Sie eine bypass-test-und pinpoint-test auf dem Hauptbremszylinder, um zu bestimmen, was die Ursache für dieses symptom. Sobald diese Bremse problem ist erkannt, in der F-250, der Besitzer sollte die LKW in das Autohaus, um haben diese Tests durchgeführt, die auf dem master-Zylinder.
Bremse Biss
Ein minimum von einem Bericht von Bremsen beißen auf der F-250 ist aufgezeichnet Carcomplaints.com. Bremse bissig ist, wenn die Bremsen greifen schneller als erwartet, wodurch die F-250 zu Bremsen schneller als vorgesehen. Dies schafft eine Gefahr für die Fahrzeuge auf der Straße hinter dem F-250. Keinen besonderen Grund gegeben hat für dieses problem mit den Bremsen in der Super Duty, aber der Bericht erklärt, dass das problem eher auf einen defekt der inneren Notbremse Kabel. Wenn dieses Kabel nicht richtig funktioniert, verursacht es die F-250 Bremsen zu beschäftigen, die während des Betriebs des LKW. Ein Eigentümer, der dieses problem Auftritt, sollte die LKW sofort zu einem Autohaus für Reparaturen.
F-250 Super Duty Bremse Probleme
By Wiezutun
Der Ford f-250 Super Duty Pickup-Truck hat mehrere Rückrufe in den letzten Jahren, aber keiner von diesen erinnert befasst sich mit der Bremse-Probleme, die einige Besitzer gemeldet haben. 2008 F-250 verfügt über 77 veröffentlichten technischen Service-Bulletins attached to it. und eines diese Bulletins nennt mögliche Bremsproblemen.
