Fahrzeugen, die älter als 1995 Modelle verfügen in der Regel die OBD-1 Fehlercode System; Autos, die nach 1995 in der Regel haben die OBD-2-System. Die Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind, dass die älteren Codes zwei Ziffern enthalten, während die neuen Codes mit einem Buchstaben angibt beginnen, welches System im Motor defekt ist, gefolgt von einer Reihe von Zahlen (siehe Ressourcen). Die Taste "On/Off" Methode funktioniert bei älteren Fahrzeugen; die digitalen Strich und Drahtbrücke Methoden arbeiten für neuere Fahrzeuge.
Fahrzeuge, die älter als 1995 Modelle in der Regel verfügen die OBD-1 trouble-code-system Autos nach 1995 haben in der Regel die OBD-2-system. Die Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind, dass die älteren codes bestehen aus zwei Ziffern, während die neuen codes beginnen mit einem Buchstaben, der angibt, welches system im Motor defekt ist, gefolgt von einer Reihe von zahlen (siehe Ressourcen). Die Taste 'On/Off' - Methode funktioniert bei älteren Fahrzeugen die digitalen dash und jumper-Draht-Methoden funktionieren für neuere Fahrzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Taste 'On/Off' - Methode
Stecken Sie den Schlüssel in die Zündung. Drehen Sie das Auto auf und schnell ab, endend mit dem Schlüssel in die position 'On'. Wie oft müssen Sie dies tun, hängt davon ab, den Motor einige erfordern drei mal, manche fünf, andere mehr. Nicht Kurbeln Sie den Motor während dieser Sequenz oder Sie müssen von neuem beginnen.
Sehen Sie die 'Check Engine' Licht auf dem Armaturenbrett. Sobald die Sequenz eingeleitet wurde, die 'Check Engine' Licht beginnt zu blinken. Jedes blinken steht für eine Zahl im zweistelligen Fehlercode im computer gespeichert. Eine pause trennt die erste Ziffer von der zweiten Ziffer. Zum Beispiel, der code '23' blinkt wie folgt: Blitz, Blitz, pause, Blitz, Blitz, Blitz.
Aufnahme des codes, wie Sie flash. Prüfen Sie mit der Bedienungsanleitung oder service manual für die Bedeutungen der codes. Jeder Hersteller hat einen anderen Satz von codes und Bedeutungen.
Andere Methoden
Suchen Sie die Diagnose-test-link, wo ein scan-Gerät, Stecker in, in der Regel unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Wenn der link 12 ports statt 16, anschließen, Anschlüsse 'A' und 'B' mit einer Büroklammer oder Drahtbrücke. Beobachten Sie die 'Check Engine' Licht für codes, die dokumentiert, wie zuvor.
Drehen Sie den Schlüssel auf die 'On' - position, und gleichzeitig deprimierend, dass der Kilometerzähler 'Trip' und 'Reset' - Tasten, wenn Sie Ihre dash-cluster ist digital. Die Fehlercodes Auslesen aus dem odometer-Anzeige in dieser Methode.
Drücken Sie den Kilometerzähler 'Trip' und 'Reset' - Tasten, während Sie das Auto an und aus mehrmals, endend mit dem Schlüssel in die position 'On'. Lassen Sie die Tageskilometerzähler-Tasten. Der Kilometerzähler zählt, dann zeigt die Fehlercodes, die in bestimmte Modelle.
Wie Abrufen von Auto-Fehlercodes ohne Ausrüstung
Fahrzeugen, die älter als 1995 Modelle verfügen in der Regel die OBD-1 Fehlercode System; Autos, die nach 1995 in der Regel haben die OBD-2-System. Die Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind, dass die älteren Codes zwei Ziffern enthalten, während die neuen Codes mit einem Buchstaben angibt beginnen, welches System im Motor defekt ist, gefolgt von einer Reihe von Zahlen (siehe Ressourcen). Die Taste "On/Off" Methode funktioniert bei älteren Fahrzeugen; die digitalen Strich und Drahtbrücke Methoden arbeiten für neuere Fahrzeuge.
Fahrzeuge, die älter als 1995 Modelle in der Regel verfügen die OBD-1 trouble-code-system Autos nach 1995 haben in der Regel die OBD-2-system. Die Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind, dass die älteren codes bestehen aus zwei Ziffern, während die neuen codes beginnen mit einem Buchstaben, der angibt, welches system im Motor defekt ist, gefolgt von einer Reihe von zahlen (siehe Ressourcen). Die Taste 'On/Off' - Methode funktioniert bei älteren Fahrzeugen die digitalen dash und jumper-Draht-Methoden funktionieren für neuere Fahrzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Taste 'On/Off' - Methode
Stecken Sie den Schlüssel in die Zündung. Drehen Sie das Auto auf und schnell ab, endend mit dem Schlüssel in die position 'On'. Wie oft müssen Sie dies tun, hängt davon ab, den Motor einige erfordern drei mal, manche fünf, andere mehr. Nicht Kurbeln Sie den Motor während dieser Sequenz oder Sie müssen von neuem beginnen.
Sehen Sie die 'Check Engine' Licht auf dem Armaturenbrett. Sobald die Sequenz eingeleitet wurde, die 'Check Engine' Licht beginnt zu blinken. Jedes blinken steht für eine Zahl im zweistelligen Fehlercode im computer gespeichert. Eine pause trennt die erste Ziffer von der zweiten Ziffer. Zum Beispiel, der code '23' blinkt wie folgt: Blitz, Blitz, pause, Blitz, Blitz, Blitz.
Aufnahme des codes, wie Sie flash. Prüfen Sie mit der Bedienungsanleitung oder service manual für die Bedeutungen der codes. Jeder Hersteller hat einen anderen Satz von codes und Bedeutungen.
Andere Methoden
Suchen Sie die Diagnose-test-link, wo ein scan-Gerät, Stecker in, in der Regel unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Wenn der link 12 ports statt 16, anschließen, Anschlüsse 'A' und 'B' mit einer Büroklammer oder Drahtbrücke. Beobachten Sie die 'Check Engine' Licht für codes, die dokumentiert, wie zuvor.
Drehen Sie den Schlüssel auf die 'On' - position, und gleichzeitig deprimierend, dass der Kilometerzähler 'Trip' und 'Reset' - Tasten, wenn Sie Ihre dash-cluster ist digital. Die Fehlercodes Auslesen aus dem odometer-Anzeige in dieser Methode.
Drücken Sie den Kilometerzähler 'Trip' und 'Reset' - Tasten, während Sie das Auto an und aus mehrmals, endend mit dem Schlüssel in die position 'On'. Lassen Sie die Tageskilometerzähler-Tasten. Der Kilometerzähler zählt, dann zeigt die Fehlercodes, die in bestimmte Modelle.
Wie Abrufen von Auto-Fehlercodes ohne Ausrüstung
By Wiezutun
Fahrzeugen, die älter als 1995 Modelle verfügen in der Regel die OBD-1 Fehlercode System; Autos, die nach 1995 in der Regel haben die OBD-2-System. Die Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind, dass die älteren Codes zwei Ziffern enthalten, während die neuen Codes mit einem Buchstaben angibt beginnen, welches System im Motor defekt ist, gefolgt von einer Reihe von Zahlen (siehe Ressourcen). Die Taste "On/Off" Methode funktioniert bei älteren Fahrzeugen; die digitalen Strich und Drahtbrücke Methoden arbeiten für neuere Fahrzeuge.
