Mit steigenden Treibstoffkosten ist der Dieselmotor immer beliebter geworden, da es effizienter und kostengünstiger als ein Gas-Motor angetrieben wird. Diesel teurer als Benzin ist, aber es ist energieeffizienter, verursacht das Diesel-Automobil, haben eine höhere Laufleistung als benzinfressenden Cousin ist. Gas-Motoren Verwendung Funken Zündungstechnik, während ein Dieselmotors Kompression Zündung zum Zünden des Kraftstoffs betreibt. Dies bewirkt, dass den Motor viel heißer laufen. Wenn Probleme auftreten, gibt es wenige Problembehandlung Schritte können Sie vor der Einnahme Ihres Autos für einen teuren Besuch der Mechaniker.
Mit Kraftstoff steigenden Kosten, der diesel-Motor immer beliebter geworden, denn es ist effizienter und kostengünstiger, als ein gas-Motor angetrieben. Diesel ist teurer als Benzin, aber es ist energieeffizienter, wodurch der diesel-KFZ haben eine höhere Laufleistung, als es spritfressende cousin. Gas-Motoren verwenden spark-Technologie, in der Erwägung, dass ein diesel-Motor arbeitet auf Kompression Zündung zum zünden des Kraftstoffs. Dies bewirkt, dass den Motor laufen viel heißer. Wenn Probleme auftreten, gibt es ein paar Schritte zur Problembehandlung Sie ergreifen können, bevor Sie Ihr Auto in für einen aufwendigen Besuch der Mechaniker.
Entleeren Sie den tank sofort, wenn es mit Benzin in das system. Spülen Sie das system gründlich und ersetzen mit diesel-Kraftstoff. Überprüfen Sie die Kraftstoff-filter für Verstopfungen und ersetzen, falls erforderlich.
Überprüfen Sie die Linien für Leckagen oder Brüchen, wenn es Schwierigkeiten beim starten des Fahrzeugs. Ziehen Sie die verbindungen zu beseitigen Sie eventuelle Undichtigkeiten. Prüfen und reinigen Sie den Kraftstoff-Düse, wenn Sie Probleme beim starten des Fahrzeugs. Ersetzen Sie die Düsen, falls erforderlich.
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, wenn der Motor dazu neigt zu schwanken, während im Leerlauf. Dadurch wird verhindert, dass Luft in das Kraftstoffsystem
Überprüfen Sie die Brennstoff-Einspritz-Pumpe, wenn der Motor idles etwa, wenn warm. Die Pumpe könnte defekt sein oder nicht in der Lage angepasst werden. Ersetzen, wenn nötig.
Justieren Sie das timing, wenn der Motor mit niedriger Leistung. Die Pumpe zu Motor timing könnte falsch sein. Dies kann auch helfen, mit übermäßigem Kraftstoffverbrauch. Passen Sie die maximale Geschwindigkeit, die Schraube für low-power.
Tipps & Warnungen
- Wenn der Motor nicht abgeschaltet, kann es sein, das eine Fehlfunktion der Spannungsversorgung und der stop-Magnetventil könnte defekt sein. Korrigieren Sie die elektrische Störungen und ersetzen Sie das Magnetventil.
- Prüfen Sie, dass der Kraftstoff-einspritzleitungen sind in der richtigen Reihenfolge installiert, wenn Sie erfahren, schwarzer Rauch oder low-power. Es könnte sein, dass die Zündung-Sequenz entspricht nicht der zündreihenfolge.
- Überprüfen Sie, ob die tank Entlüftung ist blockiert wenn Sie erleben eine weiße oder Blaue Nebel-wie Auspuff. Entlüften Sie das system, überprüfen Sie die tank-Entlüftung. Für das gleiche problem, überprüfen Sie den Kraftstofffilter für alle paraffin-Ablagerungen. Wenn notwendig, ersetzen Sie die Kraftstoff-filter und verwenden Sie im Winter Kraftstoff.
- Überprüfen Sie, ob irgendwelche Blockaden in der Kraftstoffversorgung, Leitungen, wenn der Motor nicht aufheulen. Spülen oder ersetzen Sie Sie.
- Überprüfen Sie den überlauf, wenn die Einspritzpumpe läuft heiß. Reinigen Sie die öffnung oder ersetzen Sie die Befestigung.
- Passen Sie die Kraftstoff-Lieferung-Winkel, wenn es einen rhythmischen metal schlagendes Geräusch kommt aus dem Zylinder. Die Kraftstoff-Lieferung-Winkel kann zu groß sein.
Problembehandlung bei Diesel-Motoren
Mit steigenden Treibstoffkosten ist der Dieselmotor immer beliebter geworden, da es effizienter und kostengünstiger als ein Gas-Motor angetrieben wird. Diesel teurer als Benzin ist, aber es ist energieeffizienter, verursacht das Diesel-Automobil, haben eine höhere Laufleistung als benzinfressenden Cousin ist. Gas-Motoren Verwendung Funken Zündungstechnik, während ein Dieselmotors Kompression Zündung zum Zünden des Kraftstoffs betreibt. Dies bewirkt, dass den Motor viel heißer laufen. Wenn Probleme auftreten, gibt es wenige Problembehandlung Schritte können Sie vor der Einnahme Ihres Autos für einen teuren Besuch der Mechaniker.
Mit Kraftstoff steigenden Kosten, der diesel-Motor immer beliebter geworden, denn es ist effizienter und kostengünstiger, als ein gas-Motor angetrieben. Diesel ist teurer als Benzin, aber es ist energieeffizienter, wodurch der diesel-KFZ haben eine höhere Laufleistung, als es spritfressende cousin. Gas-Motoren verwenden spark-Technologie, in der Erwägung, dass ein diesel-Motor arbeitet auf Kompression Zündung zum zünden des Kraftstoffs. Dies bewirkt, dass den Motor laufen viel heißer. Wenn Probleme auftreten, gibt es ein paar Schritte zur Problembehandlung Sie ergreifen können, bevor Sie Ihr Auto in für einen aufwendigen Besuch der Mechaniker.
Entleeren Sie den tank sofort, wenn es mit Benzin in das system. Spülen Sie das system gründlich und ersetzen mit diesel-Kraftstoff. Überprüfen Sie die Kraftstoff-filter für Verstopfungen und ersetzen, falls erforderlich.
Überprüfen Sie die Linien für Leckagen oder Brüchen, wenn es Schwierigkeiten beim starten des Fahrzeugs. Ziehen Sie die verbindungen zu beseitigen Sie eventuelle Undichtigkeiten. Prüfen und reinigen Sie den Kraftstoff-Düse, wenn Sie Probleme beim starten des Fahrzeugs. Ersetzen Sie die Düsen, falls erforderlich.
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, wenn der Motor dazu neigt zu schwanken, während im Leerlauf. Dadurch wird verhindert, dass Luft in das Kraftstoffsystem
Überprüfen Sie die Brennstoff-Einspritz-Pumpe, wenn der Motor idles etwa, wenn warm. Die Pumpe könnte defekt sein oder nicht in der Lage angepasst werden. Ersetzen, wenn nötig.
Justieren Sie das timing, wenn der Motor mit niedriger Leistung. Die Pumpe zu Motor timing könnte falsch sein. Dies kann auch helfen, mit übermäßigem Kraftstoffverbrauch. Passen Sie die maximale Geschwindigkeit, die Schraube für low-power.
Tipps & Warnungen
- Wenn der Motor nicht abgeschaltet, kann es sein, das eine Fehlfunktion der Spannungsversorgung und der stop-Magnetventil könnte defekt sein. Korrigieren Sie die elektrische Störungen und ersetzen Sie das Magnetventil.
- Prüfen Sie, dass der Kraftstoff-einspritzleitungen sind in der richtigen Reihenfolge installiert, wenn Sie erfahren, schwarzer Rauch oder low-power. Es könnte sein, dass die Zündung-Sequenz entspricht nicht der zündreihenfolge.
- Überprüfen Sie, ob die tank Entlüftung ist blockiert wenn Sie erleben eine weiße oder Blaue Nebel-wie Auspuff. Entlüften Sie das system, überprüfen Sie die tank-Entlüftung. Für das gleiche problem, überprüfen Sie den Kraftstofffilter für alle paraffin-Ablagerungen. Wenn notwendig, ersetzen Sie die Kraftstoff-filter und verwenden Sie im Winter Kraftstoff.
- Überprüfen Sie, ob irgendwelche Blockaden in der Kraftstoffversorgung, Leitungen, wenn der Motor nicht aufheulen. Spülen oder ersetzen Sie Sie.
- Überprüfen Sie den überlauf, wenn die Einspritzpumpe läuft heiß. Reinigen Sie die öffnung oder ersetzen Sie die Befestigung.
- Passen Sie die Kraftstoff-Lieferung-Winkel, wenn es einen rhythmischen metal schlagendes Geräusch kommt aus dem Zylinder. Die Kraftstoff-Lieferung-Winkel kann zu groß sein.
Problembehandlung bei Diesel-Motoren
By Wiezutun
Mit steigenden Treibstoffkosten ist der Dieselmotor immer beliebter geworden, da es effizienter und kostengünstiger als ein Gas-Motor angetrieben wird. Diesel teurer als Benzin ist, aber es ist energieeffizienter, verursacht das Diesel-Automobil, haben eine höhere Laufleistung als benzinfressenden Cousin ist. Gas-Motoren Verwendung Funken Zündungstechnik, während ein Dieselmotors Kompression Zündung zum Zünden des Kraftstoffs betreibt. Dies bewirkt, dass den Motor viel heißer laufen. Wenn Probleme auftreten, gibt es wenige Problembehandlung Schritte können Sie vor der Einnahme Ihres Autos für einen teuren Besuch der Mechaniker.
