Die AGR auf Ihrem 1999 Chevy Blazer sieht aus wie ein Kanister, der auf dem Ansaugkrümmer sitzt. Ein Ventil an der Unterseite des Gerätes kann Abgase, zurück in den Brennraum durch das Saugrohr umwälzen. Dadurch wird Lachgas, genannt NOX Emissionen verringert. Wenn dieses Gerät Störungen, kann es Probleme im Leerlauf und Beschleunigung für Ihr Sakko. Um sicherzustellen, dass der Blazer-AGR-Ventil, das Problem ist, müssen Sie ihn zu beheben.
Die AGR auf Ihrem 1999 Chevy Blazer sieht aus wie ein Kanister, der sitzt oben auf dem Ansaugkrümmer. Ein Ventil an der Unterseite des Gerätes erlaubt die Abgase zu recirculate zurück in den Brennraum durch das Saugrohr. Dies hilft bei der Reduzierung von Distickstoffoxid, genannt NOX-Emissionen. Wenn dieses Gerät Störungen kann es zu schweren Leerlauf und Beschleunigung Probleme für Ihren Blazer. Um sicherzustellen, dass der Blazer ist AGR Ventil ist das problem, müssen Sie es beheben.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Kreuzschlitzschraubendreher
Starten Sie den Motor und lassen Sie Ihren Blazer zum Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur. Wenn die Nadel auf der Wassertemperaturanzeige sitzt in der Mitte der Spurweite der Motor aufgewärmt ist.
Öffnen Sie die Haube und haben ein Assistent rev der Motor, während Sie überprüfen Sie die Kolben Bewegung des EGR-Ventils. Das Ventil befindet sich hinter dem Verteiler in Richtung der Rückseite des Motor am Saugrohr. Als Sie rev der Motor ab 1.500 U / MIN bis 2.500 U / MIN, Sie sollten bemerken, die Kolben bewegen. Wenn nicht, dann stellen Sie sicher, dass es gibt keine Löcher in der Vakuum-Leitung die an das Ventil angeschlossen. Auch, stellen Sie sicher, dass die Linie sicher ist, auf das Ventil. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Vakuum-Linien. Nur die Linie berühren, und nicht das Ventil, da das Ventil sehr heiß.
schalten Sie den Motor ab und lassen Sie es abkühlen.
lösen Sie die Schlauchschelle auf der Ansaug-Schlauch und ziehen Sie den Schlauch aus dem Drosselklappengehäuse und schieben Sie es beiseite, so dass Sie besseren Zugang zu dem AGR-Ventil. Möglicherweise müssen Sie trennen Sie die Leerlauf-Luft-Temperatur-sensor-Draht in den Prozess.
Ziehen Sie das AGR-Ventil elektrischen Anschluss und Riegeln Sie die zwei Schrauben auf das Ventil. Entfernen Sie dann das Ventil.
Visuell überprüfen, ob die Ventil öffnungen für die Kohlenstoff-Anhaftungen. Wenn es irgendeine Kohlenstoff Aufbau und das Ventil nicht bewegt, wenn der Motor lief, reinigen oder ersetzen Sie das Ventil.
Wie Sie ein AGR-Ventil auf einem 1999 Chevy Blazer
Die AGR auf Ihrem 1999 Chevy Blazer sieht aus wie ein Kanister, der auf dem Ansaugkrümmer sitzt. Ein Ventil an der Unterseite des Gerätes kann Abgase, zurück in den Brennraum durch das Saugrohr umwälzen. Dadurch wird Lachgas, genannt NOX Emissionen verringert. Wenn dieses Gerät Störungen, kann es Probleme im Leerlauf und Beschleunigung für Ihr Sakko. Um sicherzustellen, dass der Blazer-AGR-Ventil, das Problem ist, müssen Sie ihn zu beheben.
Die AGR auf Ihrem 1999 Chevy Blazer sieht aus wie ein Kanister, der sitzt oben auf dem Ansaugkrümmer. Ein Ventil an der Unterseite des Gerätes erlaubt die Abgase zu recirculate zurück in den Brennraum durch das Saugrohr. Dies hilft bei der Reduzierung von Distickstoffoxid, genannt NOX-Emissionen. Wenn dieses Gerät Störungen kann es zu schweren Leerlauf und Beschleunigung Probleme für Ihren Blazer. Um sicherzustellen, dass der Blazer ist AGR Ventil ist das problem, müssen Sie es beheben.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Kreuzschlitzschraubendreher
Starten Sie den Motor und lassen Sie Ihren Blazer zum Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur. Wenn die Nadel auf der Wassertemperaturanzeige sitzt in der Mitte der Spurweite der Motor aufgewärmt ist.
Öffnen Sie die Haube und haben ein Assistent rev der Motor, während Sie überprüfen Sie die Kolben Bewegung des EGR-Ventils. Das Ventil befindet sich hinter dem Verteiler in Richtung der Rückseite des Motor am Saugrohr. Als Sie rev der Motor ab 1.500 U / MIN bis 2.500 U / MIN, Sie sollten bemerken, die Kolben bewegen. Wenn nicht, dann stellen Sie sicher, dass es gibt keine Löcher in der Vakuum-Leitung die an das Ventil angeschlossen. Auch, stellen Sie sicher, dass die Linie sicher ist, auf das Ventil. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Vakuum-Linien. Nur die Linie berühren, und nicht das Ventil, da das Ventil sehr heiß.
schalten Sie den Motor ab und lassen Sie es abkühlen.
lösen Sie die Schlauchschelle auf der Ansaug-Schlauch und ziehen Sie den Schlauch aus dem Drosselklappengehäuse und schieben Sie es beiseite, so dass Sie besseren Zugang zu dem AGR-Ventil. Möglicherweise müssen Sie trennen Sie die Leerlauf-Luft-Temperatur-sensor-Draht in den Prozess.
Ziehen Sie das AGR-Ventil elektrischen Anschluss und Riegeln Sie die zwei Schrauben auf das Ventil. Entfernen Sie dann das Ventil.
Visuell überprüfen, ob die Ventil öffnungen für die Kohlenstoff-Anhaftungen. Wenn es irgendeine Kohlenstoff Aufbau und das Ventil nicht bewegt, wenn der Motor lief, reinigen oder ersetzen Sie das Ventil.
Wie Sie ein AGR-Ventil auf einem 1999 Chevy Blazer
By Wiezutun
Die AGR auf Ihrem 1999 Chevy Blazer sieht aus wie ein Kanister, der auf dem Ansaugkrümmer sitzt. Ein Ventil an der Unterseite des Gerätes kann Abgase, zurück in den Brennraum durch das Saugrohr umwälzen. Dadurch wird Lachgas, genannt NOX Emissionen verringert. Wenn dieses Gerät Störungen, kann es Probleme im Leerlauf und Beschleunigung für Ihr Sakko. Um sicherzustellen, dass der Blazer-AGR-Ventil, das Problem ist, müssen Sie ihn zu beheben.
