Stoßdämpfer bestehen aus zwei Metallrohre, durch einen dünnen Kolben befestigt. Der Kolben fährt in eines der Rohre und dämpft den Schlag von der Fahrbahn auf dem Auto durch die Übertragung dieser Truppe zu einem Hydraulikflüssigkeit Reservoir im Inneren des Rohres. Diese Flüssigkeit ist in das Rohr von Robben, enthalten, die im Laufe der Zeit ein Fehler auftreten kann. Viele Stoßdämpfer Hersteller empfehlen Schocks zwischen 45.000 und 60.000 Meilen oder bei den ersten Anzeichen des Scheiterns zu ersetzen.
Schock-absorber bestehen aus zwei Metall-Rohre befestigt, durch einen dünnen Kolben. Der Kolben fährt in eines der Röhrchen und fängt den Schlag von der Fahrbahn auf das Auto durch die übertragung der Kraft eine Hydraulik-Flüssigkeit-reservoir im inneren der Röhre. Das fluid ist auch enthalten in der tube von Dichtungen, die die Failover-Zeit. Viele Schock-absorber-Hersteller empfehlen den Austausch Schocks zwischen 45.000 und 60.000 Meilen, oder bei den ersten Anzeichen des Scheiterns.
Dinge, die Sie Brauchen,
nach unten Drücken und lassen Sie die Ecke des Fahrzeugs. Wenn Schock Ersatz ist notwendig, um die Ecke springt mehr als das doppelte.
Wiederholen Sie Schritt eins in jeder der übrigen drei Ecken des Fahrzeugs.
Aufstieg unter dem ersten Winkel mit einer Taschenlampe. Untersuchen Sie den Stoßdämpfer Anzeichen von Flüssigkeit Auslaufen. Dies erscheint wie eine dünne, nasse Linie auf der Seite von dem Schock. Wenn die Flüssigkeit ausgetrocknet, ist es oft hinterlässt eine dünne Linie von Ablagerungen und/oder Verschmutzungen, wo die Flüssigkeit ausgetreten. Wenn es ein Flüssigkeits-Verlust ersetzen Sie die Schocks.
Wiederholen Sie Schritt drei auf die restlichen Ecken des Fahrzeugs.
Tipps & Warnungen
- tauschen Sie die Stoßdämpfer paarweise (entweder beide Fronten oder beide Hinterreifen) oder alle vier gleichzeitig.
Wie erkennen Sie bei Bedarf Stoßdämpfer ersetzen
Stoßdämpfer bestehen aus zwei Metallrohre, durch einen dünnen Kolben befestigt. Der Kolben fährt in eines der Rohre und dämpft den Schlag von der Fahrbahn auf dem Auto durch die Übertragung dieser Truppe zu einem Hydraulikflüssigkeit Reservoir im Inneren des Rohres. Diese Flüssigkeit ist in das Rohr von Robben, enthalten, die im Laufe der Zeit ein Fehler auftreten kann. Viele Stoßdämpfer Hersteller empfehlen Schocks zwischen 45.000 und 60.000 Meilen oder bei den ersten Anzeichen des Scheiterns zu ersetzen.
Schock-absorber bestehen aus zwei Metall-Rohre befestigt, durch einen dünnen Kolben. Der Kolben fährt in eines der Röhrchen und fängt den Schlag von der Fahrbahn auf das Auto durch die übertragung der Kraft eine Hydraulik-Flüssigkeit-reservoir im inneren der Röhre. Das fluid ist auch enthalten in der tube von Dichtungen, die die Failover-Zeit. Viele Schock-absorber-Hersteller empfehlen den Austausch Schocks zwischen 45.000 und 60.000 Meilen, oder bei den ersten Anzeichen des Scheiterns.
Dinge, die Sie Brauchen,
nach unten Drücken und lassen Sie die Ecke des Fahrzeugs. Wenn Schock Ersatz ist notwendig, um die Ecke springt mehr als das doppelte.
Wiederholen Sie Schritt eins in jeder der übrigen drei Ecken des Fahrzeugs.
Aufstieg unter dem ersten Winkel mit einer Taschenlampe. Untersuchen Sie den Stoßdämpfer Anzeichen von Flüssigkeit Auslaufen. Dies erscheint wie eine dünne, nasse Linie auf der Seite von dem Schock. Wenn die Flüssigkeit ausgetrocknet, ist es oft hinterlässt eine dünne Linie von Ablagerungen und/oder Verschmutzungen, wo die Flüssigkeit ausgetreten. Wenn es ein Flüssigkeits-Verlust ersetzen Sie die Schocks.
Wiederholen Sie Schritt drei auf die restlichen Ecken des Fahrzeugs.
Tipps & Warnungen
- tauschen Sie die Stoßdämpfer paarweise (entweder beide Fronten oder beide Hinterreifen) oder alle vier gleichzeitig.
Wie erkennen Sie bei Bedarf Stoßdämpfer ersetzen
By Wiezutun
Stoßdämpfer bestehen aus zwei Metallrohre, durch einen dünnen Kolben befestigt. Der Kolben fährt in eines der Rohre und dämpft den Schlag von der Fahrbahn auf dem Auto durch die Übertragung dieser Truppe zu einem Hydraulikflüssigkeit Reservoir im Inneren des Rohres. Diese Flüssigkeit ist in das Rohr von Robben, enthalten, die im Laufe der Zeit ein Fehler auftreten kann. Viele Stoßdämpfer Hersteller empfehlen Schocks zwischen 45.000 und 60.000 Meilen oder bei den ersten Anzeichen des Scheiterns zu ersetzen.
