Die Ursachen für die meisten Motor geht nach hinten los fallen in zwei Kategorien: Gase explosionsartig ausgestoßen durch das Saugrohr oder Explosionen, die innerhalb der Abgasanlage stattfinden. Geht nach hinten los durch die Einnahme in der Regel beziehen sich auf Probleme mit der Zündung und geht nach hinten los durch die Abgase sind in der Regel im Zusammenhang mit Benzinprobleme Mischung. In den meisten Fällen sind diese Probleme durch einfache Anpassungen oder kleinere Reparaturen an den Kraftstoff oder Zündung System behoben.
Die Ursachen der meisten Motor nach hinten fallen in zwei Kategorien: Gase explosionsartig ausgestoßen durch das Saugrohr, oder Explosionen in der Abgasanlage. Nach hinten durch den Einlass beziehen sich in der Regel um Probleme mit dem Zündzeitpunkt, und nach hinten durch den Auspuff sind in der Regel mit Kraftstoff-Gemisch Probleme. In den meisten Fällen werden diese Probleme durch einfache Anpassungen oder kleinere Reparaturen an der Kraftstoff-oder ZüNDANLAGE.
Falsche Timing
um für ein Motor richtig laufen, Zündkerzen müssen produzieren einen Funken zur richtigen Zeit, oder die Kraftstoff-und Luft-Gemisch nicht richtig gezündet. Wenn die Zündung timing fällt die out-of-sync, die Funken erzeugt im falschen moment, was dazu führen kann, in der Brennstoff wird gezündet, während das Einlassventil noch geöffnet ist. Dies führt zu einer explosion des Kraftstoff-Luft-Gemisches innerhalb des Ansaugkrümmers, zwingt das Gemisch gezündet, um zu beenden aus dem Vergaser oder Einspritzung Aufnahme.
Fehlerhafte Plug Drähte
Wenn die Zündkerze Drähte gekreuzt sind oder nicht installiert, auf die richtige Zündkerze, der Stecker wird Feuer zur falschen Zeit. Dies ist vergleichbar mit einer Zündung-timing-problem und bewirkt, dass das Kraftstoff-Gemisch gezündet werden, während das Einlassventil noch geöffnet ist, was in der Mischung explosionsartig Austritt aus dem Saugrohr durch den Vergaser oder die Einspritzung Aufnahme.
Vakuum-Schlauch Leck
Undichte Schläuche ermöglichen die überschüssige Luft eintreten kann, um das Saugrohr. Dies stört das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und verursacht zu viel Luft vermischt sich mit Kraftstoff, was in dem, was ist bekannt als einem mageren Zustand sind. Die schlankere Kraftstoff-Luft-Gemisches ist volatiler als die richtige Mischung und die Ursachen der vorzeitigen Zündung, oder pre-Zündung des Gemischs, was sich in Fehlzündungen durch den Auspuff.
Computer-Fehler
einwandfreien Betrieb des Motors setzt auf eine genaue Menge an Kraftstoff gemischt mit einer bestimmten Menge von Luft zum erzeugen eines Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden, richtig in den Brennraum. In modernen Fahrzeugen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird überwacht und justiert durch Computer an Bord. Probleme mit einem von mehreren sensoren, die der computer verwendet zur überwachung des Motors, so wie der Sauerstoff-sensor oder der airflow sensor kann bewirken, dass der computer falsch verstanden, das Kraftstoff-Luft-Gemisches Anforderungen des Motors. Wenn dies geschieht, kann der computer nicht hinzufügen genug Treibstoff, um die eingehende Luft, die sich in der pre-Zündung und Fehlzündungen.
Schwache Kraftstoffdruck
Schwach Kraftstoff-Druck verursacht durch ein Versagen Kraftstoffpumpe oder verstopfte Kraftstoff-filter-Ergebnisse bei zu wenig Kraftstoff, die Hinzugefügt wird, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor eindringen. Dies verursacht einen mageren Zustand, in dem das Gemisch hat zu viel Luft im Verhältnis zum Kraftstoff, die führen kann zu glühzündungen und nach hinten durch den Auspuff.
Was ist falsch, wenn mein Auto nach hinten los?
Die Ursachen für die meisten Motor geht nach hinten los fallen in zwei Kategorien: Gase explosionsartig ausgestoßen durch das Saugrohr oder Explosionen, die innerhalb der Abgasanlage stattfinden. Geht nach hinten los durch die Einnahme in der Regel beziehen sich auf Probleme mit der Zündung und geht nach hinten los durch die Abgase sind in der Regel im Zusammenhang mit Benzinprobleme Mischung. In den meisten Fällen sind diese Probleme durch einfache Anpassungen oder kleinere Reparaturen an den Kraftstoff oder Zündung System behoben.
Die Ursachen der meisten Motor nach hinten fallen in zwei Kategorien: Gase explosionsartig ausgestoßen durch das Saugrohr, oder Explosionen in der Abgasanlage. Nach hinten durch den Einlass beziehen sich in der Regel um Probleme mit dem Zündzeitpunkt, und nach hinten durch den Auspuff sind in der Regel mit Kraftstoff-Gemisch Probleme. In den meisten Fällen werden diese Probleme durch einfache Anpassungen oder kleinere Reparaturen an der Kraftstoff-oder ZüNDANLAGE.
Falsche Timing
um für ein Motor richtig laufen, Zündkerzen müssen produzieren einen Funken zur richtigen Zeit, oder die Kraftstoff-und Luft-Gemisch nicht richtig gezündet. Wenn die Zündung timing fällt die out-of-sync, die Funken erzeugt im falschen moment, was dazu führen kann, in der Brennstoff wird gezündet, während das Einlassventil noch geöffnet ist. Dies führt zu einer explosion des Kraftstoff-Luft-Gemisches innerhalb des Ansaugkrümmers, zwingt das Gemisch gezündet, um zu beenden aus dem Vergaser oder Einspritzung Aufnahme.
Fehlerhafte Plug Drähte
Wenn die Zündkerze Drähte gekreuzt sind oder nicht installiert, auf die richtige Zündkerze, der Stecker wird Feuer zur falschen Zeit. Dies ist vergleichbar mit einer Zündung-timing-problem und bewirkt, dass das Kraftstoff-Gemisch gezündet werden, während das Einlassventil noch geöffnet ist, was in der Mischung explosionsartig Austritt aus dem Saugrohr durch den Vergaser oder die Einspritzung Aufnahme.
Vakuum-Schlauch Leck
Undichte Schläuche ermöglichen die überschüssige Luft eintreten kann, um das Saugrohr. Dies stört das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und verursacht zu viel Luft vermischt sich mit Kraftstoff, was in dem, was ist bekannt als einem mageren Zustand sind. Die schlankere Kraftstoff-Luft-Gemisches ist volatiler als die richtige Mischung und die Ursachen der vorzeitigen Zündung, oder pre-Zündung des Gemischs, was sich in Fehlzündungen durch den Auspuff.
Computer-Fehler
einwandfreien Betrieb des Motors setzt auf eine genaue Menge an Kraftstoff gemischt mit einer bestimmten Menge von Luft zum erzeugen eines Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden, richtig in den Brennraum. In modernen Fahrzeugen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird überwacht und justiert durch Computer an Bord. Probleme mit einem von mehreren sensoren, die der computer verwendet zur überwachung des Motors, so wie der Sauerstoff-sensor oder der airflow sensor kann bewirken, dass der computer falsch verstanden, das Kraftstoff-Luft-Gemisches Anforderungen des Motors. Wenn dies geschieht, kann der computer nicht hinzufügen genug Treibstoff, um die eingehende Luft, die sich in der pre-Zündung und Fehlzündungen.
Schwache Kraftstoffdruck
Schwach Kraftstoff-Druck verursacht durch ein Versagen Kraftstoffpumpe oder verstopfte Kraftstoff-filter-Ergebnisse bei zu wenig Kraftstoff, die Hinzugefügt wird, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor eindringen. Dies verursacht einen mageren Zustand, in dem das Gemisch hat zu viel Luft im Verhältnis zum Kraftstoff, die führen kann zu glühzündungen und nach hinten durch den Auspuff.
Was ist falsch, wenn mein Auto nach hinten los?
By Wiezutun
Die Ursachen für die meisten Motor geht nach hinten los fallen in zwei Kategorien: Gase explosionsartig ausgestoßen durch das Saugrohr oder Explosionen, die innerhalb der Abgasanlage stattfinden. Geht nach hinten los durch die Einnahme in der Regel beziehen sich auf Probleme mit der Zündung und geht nach hinten los durch die Abgase sind in der Regel im Zusammenhang mit Benzinprobleme Mischung. In den meisten Fällen sind diese Probleme durch einfache Anpassungen oder kleinere Reparaturen an den Kraftstoff oder Zündung System behoben.
