Yamaha Xs650 1979 Elektrostarter Fehlerbehebung

Yamaha Xs650 1979 Elektrostarter Fehlerbehebung

Yamaha XS650 ist eine populäre Linie der Motorräder, die in den 1970er und frühen 1980er Jahren produziert. Noch heute sind sie nach wie vor beliebt bei den Enthusiasten-Markt. Jedoch da noch am meisten vor kurzem produzierte Modell ist fast 30 Jahre alt, die Bikes haben in der Regel ein paar Probleme. Eine der häufigsten Ursachen ist der Starter.

Die Yamaha XS650 ist eine populäre Linie von Motorrädern, hergestellt in den 1970er und frühen 1980er Jahren. Auch heute sind Sie noch beliebt bei den Enthusiasten-Markt. Da jedoch selbst das zuletzt produzierte Modell ist fast 30 Jahre alt, die Fahrräder in der Regel haben ein paar Probleme. Eine der häufigsten ist der starter.
Elektrische Probleme

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  Vor der Untersuchung irgendwelche Probleme mit dem starter, überprüfen Sie die 'Run/Off' - Schalter auf run, weil der starter sich nicht anders. Sie könnte auch überprüfen, um sicherzustellen, dass Ihre Zündung-Schalter in der richtigen position.
  die Vorspeisen sind nutzlos ohne Strom, so stellen Sie sicher, dass Ihr Akku aufgeladen ist. Verwenden Sie ein Voltmeter zum prüfen der Ladung, wenn er nur teilweise entladen ist, verwenden Sie jumper-Kabel starten Sie das Motorrad. Da die XS650 verwendet eine 12-volt-system, es ist okay, springen Sie aus einem Auto. Wenn es vollständig entladen ist, müssen Sie ersetzen Sie den Akku.
  Sie sollten auch überprüfen, um sicherzustellen, dass die Batterie korrekt angeschlossen ist, da dies verhindert, dass eine Schaltung nicht abgeschlossen. Überprüfen Sie auch, dass die Batterie-Kabel sind alle in Ordnung.
  eine Weitere häufige Fehlerquelle ist das elektrische Kabel führt von der Batterie zum starter. Dies sollte in regelmäßigen Abständen überprüft, für Schlägereien, Schnitte und Korrosion.

Das Starter-ZAHNRAD

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  Die starter auf eine XS650 ist nicht viel anders als die starter auf ein Auto, es verwendet elektrische Energie aus der Batterie zu drehen, ein motor, der durch den Einsatz von mechanischen Verfahren, dreht sich der Motor, so dass es zu starten. Wenn der Anlasser schlecht geht, auf ein Auto, es ist nicht, dass große Sache Sie sind leicht zu entfernen und zu ersetzen.
  Die starter auf eine XS650 ist ein wenig anders. Erstens, es ist integriert in den Motor-block, was es schwierig macht, Sie zu ersetzen. Zweitens, während der Anlasser an einem Fahrzeug verwendet einen Gürtel zu drehen, den Motor, die leicht ersetzt wird, werden die starter auf eine XS650 verwendet ein ZAHNRAD, die direkt in die Verzahnung der Getriebe und des Motors. Die häufigste Fehlerquelle auf eine XS650 Elektro-start ist das ZAHNRAD auf der starter. Sie können in der Regel sagen, wenn das geschehen ist, & der starter wird ein knirschendes Geräusch anstatt über die engine, die ist ein Sicheres Zeichen dafür, dass die Zahnräder beginnen zu abgestreift werden. Dennoch kann es gelegentlich zu fangen, und drehen Sie den Motor, aber das wird auch noch intermittierende wie die Zeit vergeht, und es repariert werden soll.
  Zu ersetzen, die Ausrüstung, Sie müssen zuerst entleeren Sie das öl aus dem Motor. Auf der Unterseite der Motorabdeckung ist ein 24-millimeter-Schraube, die dient als eine öl-Stecker. Entfernen Sie zum ablassen des öls. Als Nächstes müssen Sie entfernen Sie die linke seitliche Abdeckung vom Motor. Dadurch werden die starter, die aussieht wie ein Kreis mit einem Blitz aus der it, in der Nähe der Vorderseite des Motors. Lösen Sie die Schraube, entfernen Sie den starter.
  möchten Sie möglicherweise ersetzen Sie einfach den starter, anstatt es zu reparieren. Wenn die eigentlichen starter-motor ist robust auf die XS650, es ist immer noch anfällig für Fehler, nach 30 Jahren.

Kickstart

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  Wenn Sie nicht möchten, um die Reparatur der E-starter auf einem XS650, Sie haben tatsächlich nicht zu. Jedes Modell der XS650 hat auch eine manuelle kickstart. Denn selbst wenn der E-starter ist völlig tot, das Motorrad kann immer noch gestartet werden. Die kickstart-Getriebe ist eines der robusteren Teile in die XS650, und wird im Allgemeinen nicht anfällig für Fehler. Auch wenn es nicht, ersetzen es ist nicht besonders schwer zu tun, zumindest im Vergleich zu den Elektro-start, obwohl es schwierig ist, um line-up richtig im sockel, und es erfordert noch entfernen Sie die seitliche Abdeckung.