Prüfung der Zündspule auf Ihrem 1998 GMC LKW wird Ihnen sofort sagen, wenn die Spule defekt ist. Lernen das Verfahren für die Prüfung der Spule kann Zeit und Geld sparen. Die Spule auf die GMC aussieht, ein wenig anders als die älteren zylindrische Spulen, die zuvor auf diesen Motoren saßen die Funktion ist die gleiche. Sie benötigen ein digital-Multimeter um die Spule zu testen. Wenn Sie nicht diese zu Hause verfügbar sind Zentren zur Verfügung gestellt und Autoteile Shops.
Testen Sie die Zündspule auf Ihrem 1998 GMC truck wird Ihnen sagen, sofort, wenn die Spule defekt ist. Das erlernen der Verfahren für die Prüfung der Spule kann Zeit und Geld sparen. Die Spule auf der GMC sieht das ein wenig anders als die ältere zylindrische Spulen, die zuvor setzte sich auf diese Motoren, aber die Funktion ist die gleiche. Benötigen Sie einen digital-multimeter, testen Sie die Spule, wenn Sie keine haben, Sie sind zu Hause Zentren und auto-Teile speichert.
Dinge, die Sie Brauchen,
Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie nach dem lösen der Befestigungsschraube am Kabelende mit einem Schraubenschlüssel. Isolieren Sie das Kabel von der Batterie, die beseitigt jede chance die Zündung immer erregt, während Sie arbeiten.
Suchen Sie die Zündspule auf der Fahrerseite des Motors nur über den Ventildeckel und verschraubt, um das Saugrohr. Entfernen Sie den großen Draht, die von der Oberseite der Spule. Das ist die hohe-Spannung-Verbindung und Sie können den Draht beiseite für jetzt.
Suchen Sie den Kabelbaum-Anschluss auf der Oberseite der Spule. Lassen Sie die Halteklammer auf dem Stecker, dann ziehen Sie Sie gerade aus der Spule.
stellen Sie Ihren digital-multimeter auf den OHM-Einstellung und legen eine Sonde an der negativen Klemme in den Anschluss auf der Spule. Die Sonde, die Sie auf dem terminal ist nicht wichtig, Sie Messen den Widerstand, anstatt Ampere oder Volt. Es wird auf den markierten Kunststoff-Gehäuse, um anzuzeigen, positiv und negativ. Legen Sie die andere Sonde auf den Pluspol. Beachten Sie den Messwert auf dem Messgerät. Ein Wert von null zeigt an einem Drahtbruch in der Spule in der Wicklung und es ersetzt werden muss. Der Widerstand bei diesem test Lesen sollte zwischen .7 und 1,7 OHM. Alles was außerhalb dieses Bereichs zeigt eine schlechte Spule.
Entfernen Sie die Sonde vom positiven Anschluss und legen Sie es auf der high-tension-terminal verlassen, während die andere Sonde an der negativen Klemme. Beachten Sie den Messwert auf dem Messgerät, die Sie suchen, ein Lesen zwischen .7 und 1,7 OHM (das Messgerät kann die Anzeige 7.500 und 10,500 OHM). Wieder, alles, was außerhalb dieses Bereichs zeigt eine schlechte Spule und einen Wert von null deutet auf eine defekte Wicklung. Ersetzen Sie die Spule in beiden Fällen.
Verbinden Sie den Kabelbaum-Anschluss und die hohe Spannung Draht an der Spule. Installieren Sie das negative Batteriekabel auf der Batterie und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit einem Schraubenschlüssel. Wenn die Zündspule tests fehlerhaft sein, Quelle einer neuen aus dem Autohaus oder einem auto-Teile lagern und ersetzen Sie es.
Gewusst wie: ein 1998 GMC Zündspule prüfen
Prüfung der Zündspule auf Ihrem 1998 GMC LKW wird Ihnen sofort sagen, wenn die Spule defekt ist. Lernen das Verfahren für die Prüfung der Spule kann Zeit und Geld sparen. Die Spule auf die GMC aussieht, ein wenig anders als die älteren zylindrische Spulen, die zuvor auf diesen Motoren saßen die Funktion ist die gleiche. Sie benötigen ein digital-Multimeter um die Spule zu testen. Wenn Sie nicht diese zu Hause verfügbar sind Zentren zur Verfügung gestellt und Autoteile Shops.
Testen Sie die Zündspule auf Ihrem 1998 GMC truck wird Ihnen sagen, sofort, wenn die Spule defekt ist. Das erlernen der Verfahren für die Prüfung der Spule kann Zeit und Geld sparen. Die Spule auf der GMC sieht das ein wenig anders als die ältere zylindrische Spulen, die zuvor setzte sich auf diese Motoren, aber die Funktion ist die gleiche. Benötigen Sie einen digital-multimeter, testen Sie die Spule, wenn Sie keine haben, Sie sind zu Hause Zentren und auto-Teile speichert.
Dinge, die Sie Brauchen,
Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie nach dem lösen der Befestigungsschraube am Kabelende mit einem Schraubenschlüssel. Isolieren Sie das Kabel von der Batterie, die beseitigt jede chance die Zündung immer erregt, während Sie arbeiten.
Suchen Sie die Zündspule auf der Fahrerseite des Motors nur über den Ventildeckel und verschraubt, um das Saugrohr. Entfernen Sie den großen Draht, die von der Oberseite der Spule. Das ist die hohe-Spannung-Verbindung und Sie können den Draht beiseite für jetzt.
Suchen Sie den Kabelbaum-Anschluss auf der Oberseite der Spule. Lassen Sie die Halteklammer auf dem Stecker, dann ziehen Sie Sie gerade aus der Spule.
stellen Sie Ihren digital-multimeter auf den OHM-Einstellung und legen eine Sonde an der negativen Klemme in den Anschluss auf der Spule. Die Sonde, die Sie auf dem terminal ist nicht wichtig, Sie Messen den Widerstand, anstatt Ampere oder Volt. Es wird auf den markierten Kunststoff-Gehäuse, um anzuzeigen, positiv und negativ. Legen Sie die andere Sonde auf den Pluspol. Beachten Sie den Messwert auf dem Messgerät. Ein Wert von null zeigt an einem Drahtbruch in der Spule in der Wicklung und es ersetzt werden muss. Der Widerstand bei diesem test Lesen sollte zwischen .7 und 1,7 OHM. Alles was außerhalb dieses Bereichs zeigt eine schlechte Spule.
Entfernen Sie die Sonde vom positiven Anschluss und legen Sie es auf der high-tension-terminal verlassen, während die andere Sonde an der negativen Klemme. Beachten Sie den Messwert auf dem Messgerät, die Sie suchen, ein Lesen zwischen .7 und 1,7 OHM (das Messgerät kann die Anzeige 7.500 und 10,500 OHM). Wieder, alles, was außerhalb dieses Bereichs zeigt eine schlechte Spule und einen Wert von null deutet auf eine defekte Wicklung. Ersetzen Sie die Spule in beiden Fällen.
Verbinden Sie den Kabelbaum-Anschluss und die hohe Spannung Draht an der Spule. Installieren Sie das negative Batteriekabel auf der Batterie und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit einem Schraubenschlüssel. Wenn die Zündspule tests fehlerhaft sein, Quelle einer neuen aus dem Autohaus oder einem auto-Teile lagern und ersetzen Sie es.
Gewusst wie: ein 1998 GMC Zündspule prüfen
By Wiezutun
Prüfung der Zündspule auf Ihrem 1998 GMC LKW wird Ihnen sofort sagen, wenn die Spule defekt ist. Lernen das Verfahren für die Prüfung der Spule kann Zeit und Geld sparen. Die Spule auf die GMC aussieht, ein wenig anders als die älteren zylindrische Spulen, die zuvor auf diesen Motoren saßen die Funktion ist die gleiche. Sie benötigen ein digital-Multimeter um die Spule zu testen. Wenn Sie nicht diese zu Hause verfügbar sind Zentren zur Verfügung gestellt und Autoteile Shops.
