Anzeichen für eine schlechte hintere Differential

Anzeichen für eine schlechte hintere Differential

Anzeichen für eine schlechte hintere Differential : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Das hintere differential ist ein integraler Bestandteil des Fahrzeugs, überträgt Drehmoment und rotation über Wellen entlang der Länge des Automobils. Das hintere differential ermöglicht es, alle vier in die Räder des Fahrzeugs rotieren mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, die essentiell für Traktion und Stabilität. Wenn ein differential hinten ausfällt, kann es zu Vibrationen, Lärm und Lecks, die Auswirkungen eines Fahrzeugs, die Beschleunigung und Fahrbarkeit. Ein Treiber sollte konsultieren Sie einen zertifizierten Mechaniker, um mit einer schlechten hinteren differential und verhindern, dass weitere Schäden am Fahrzeug-fahren-Systeme.

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Wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist, und legen Sie zuerst in das Laufwerk, es kann eine Rassel oder klappern Geräusch aus dem Heck des Fahrzeugs. Dieses Rauschen kann zurückgeführt werden auf die ANTRIEBSWELLE Kreuzgelenke. Diese Gelenke verbinden das Getriebe auf das hintere differential, und wenn Sie abgenutzt, Sie könnte Auswirkungen auf die differenzielle durch Sie zu zwingen, härter zu arbeiten, so tragen Ihre Zahnräder. Um zu überprüfen, die Zahnräder des hinteren differential, einem zertifizierten Techniker müssen hinzugezogen werden, da das Verfahren erfordert eine Ausrüstung, die nicht allgemein verfügbar für den Verbraucher.

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Wenn das Fahrzeug beschleunigt, kann es mehr Geräusche wie ein Brummen oder weiter clank von hinten. Dies kann durch die Zahnräder im differential hinten bestrichen werden oder teilweise getragen, schafft eine ungeschickte Bewegung, wie Sie drehen Sie die ANTRIEBSWELLE. Lärm ist vor allem dann schlecht, wenn der Fahrer beschleunigt das Fahrzeug schnell und ist gezwungen, die Bremse schnell.

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Getragen oder zerrissen universal-Gelenke führt auch dazu, dass Vibrationen entlang der ANTRIEBSWELLE und der in den Motorblock über dem Getriebe. Dies kann fühlte sich bei hohen Geschwindigkeiten in der Karosserie des Fahrzeugs oder durch den Boden. Das hintere differential und Kreuzgelenke haben auch Dichtungen und Schmiermittel verwenden, um richtig zu arbeiten, und ein Leck oder Riss in einer Dichtung kann dazu beitragen, die vibration und das Versagen der hinteren Differentialgetriebe. Look für jede Flüssigkeit gebündelt auf der Rückseite des Fahrzeugs, nachdem es saßen über Nacht.

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