Die Atmosphäre ist eine Crossover-Schienen von General Motors Pontiac Division gebaut. Der Pontiac Vibe Produktion endet wenn Pontiac Operationen im Jahr 2011 nicht mehr. Die Stimmung ist ausgestattet mit Tagfahrlicht (DRL), wodurch das Fahrzeug besser sichtbar im Verkehr. Manchmal können die tagsüber laufenden Lampen Fehlfunktion.
Die Stimmung ist ein crossover-vehicl gebaut von General Motors Pontiac Division. Der Pontiac Vibe ist die Produktion beendet, wenn Pontiac hört Operationen in 2011. Die Stimmung ist ausgestattet mit Tagfahrlicht (DRL), das macht das Fahrzeug besser sichtbar im Verkehr. Manchmal ist das Tagfahrlicht kann Störung.
Pontiac Vibe-Beleuchtung
Der Pontiac Vibe daytime running lamp-system iworks mit der automatischen Scheinwerfer-Steuerung als eine Einheit. Die Tagfahrlicht-Lampe, eingebaut in Abblendlicht-Scheinwerfer, strahlt eine weiße oder gelbe Schimmer nicht stärker als 1500 candela über dem Horizont. Sie schalten auf, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang geschaltet wird oder das Laufwerk. Sie leuchtet, wenn die äußeren Lampen sind aus.
Die automatischen Scheinwerfer-Steuerung schaltet das Tagfahrlicht, wenn das Fahrzeug fährt bei Dämmerung oder plötzlich ausgesetzt in einer dunklen Umgebung für mehr als vier Sekunden, wie Tunnel, Garagen oder einer von Bäumen gesäumten Abschnitt der Straße.
Fuse
Die Tagfahrleuchten sind gesteuert durch das FOG/DRL-Sicherung. Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten unter der Motorhaube des Fahrzeugs. Die daytime running Lampen-relais befindet sich im selben Sicherungskasten auch.
Dash-Integration-Modul
Die Dash-Integration-Modul (DIM) steuert die relais durch senden von Befehlen an. Die DIM Gründen der daytime running lamp relais damit schalten die Tagfahrleuchten. Ein scan-tool zur überprüfung der DIM, wenn die entsprechenden Befehle sind nicht an den relais. Die Verdrahtung vom DIM zum Sicherungskasten ist ein weiteres Element, um zu überprüfen, wenn Sie die Befehle, um die relais sind nicht erhalten.
DRL-Modul
Die daytime running lamp-Modul steuert den Betrieb von Tagfahrleuchten und automatische Scheinwerfer. Eine Störung in dieser Komponente wird verursachen, dass die Scheinwerfer nicht automatisch bei Dämmerung ein und Instrumententafel-Leuchten bleiben an, wenn der manuelle Lichtschalter ist in der Stellung 'Off'. Das Modul befindet sich über dem Bremspedal.
Fazit
General Motors Fahrzeuge gehabt haben, Tagfahrlicht-Lampe-Einheiten als standard-Ausrüstung seit 1997. Um für Tagfahrlicht und der automatische Scheinwerfer, die nahtlos zusammenarbeiten, zusätzliche Bauteile benötigt werden. Eine logische Analyse und Geduld kann Ertrag der Quelle einer Tagfahrlicht-Lampe-problem.
Pontiac Vibe DRL Probleme
Die Atmosphäre ist eine Crossover-Schienen von General Motors Pontiac Division gebaut. Der Pontiac Vibe Produktion endet wenn Pontiac Operationen im Jahr 2011 nicht mehr. Die Stimmung ist ausgestattet mit Tagfahrlicht (DRL), wodurch das Fahrzeug besser sichtbar im Verkehr. Manchmal können die tagsüber laufenden Lampen Fehlfunktion.
Die Stimmung ist ein crossover-vehicl gebaut von General Motors Pontiac Division. Der Pontiac Vibe ist die Produktion beendet, wenn Pontiac hört Operationen in 2011. Die Stimmung ist ausgestattet mit Tagfahrlicht (DRL), das macht das Fahrzeug besser sichtbar im Verkehr. Manchmal ist das Tagfahrlicht kann Störung.
Pontiac Vibe-Beleuchtung
Der Pontiac Vibe daytime running lamp-system iworks mit der automatischen Scheinwerfer-Steuerung als eine Einheit. Die Tagfahrlicht-Lampe, eingebaut in Abblendlicht-Scheinwerfer, strahlt eine weiße oder gelbe Schimmer nicht stärker als 1500 candela über dem Horizont. Sie schalten auf, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang geschaltet wird oder das Laufwerk. Sie leuchtet, wenn die äußeren Lampen sind aus.
Die automatischen Scheinwerfer-Steuerung schaltet das Tagfahrlicht, wenn das Fahrzeug fährt bei Dämmerung oder plötzlich ausgesetzt in einer dunklen Umgebung für mehr als vier Sekunden, wie Tunnel, Garagen oder einer von Bäumen gesäumten Abschnitt der Straße.
Fuse
Die Tagfahrleuchten sind gesteuert durch das FOG/DRL-Sicherung. Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten unter der Motorhaube des Fahrzeugs. Die daytime running Lampen-relais befindet sich im selben Sicherungskasten auch.
Dash-Integration-Modul
Die Dash-Integration-Modul (DIM) steuert die relais durch senden von Befehlen an. Die DIM Gründen der daytime running lamp relais damit schalten die Tagfahrleuchten. Ein scan-tool zur überprüfung der DIM, wenn die entsprechenden Befehle sind nicht an den relais. Die Verdrahtung vom DIM zum Sicherungskasten ist ein weiteres Element, um zu überprüfen, wenn Sie die Befehle, um die relais sind nicht erhalten.
DRL-Modul
Die daytime running lamp-Modul steuert den Betrieb von Tagfahrleuchten und automatische Scheinwerfer. Eine Störung in dieser Komponente wird verursachen, dass die Scheinwerfer nicht automatisch bei Dämmerung ein und Instrumententafel-Leuchten bleiben an, wenn der manuelle Lichtschalter ist in der Stellung 'Off'. Das Modul befindet sich über dem Bremspedal.
Fazit
General Motors Fahrzeuge gehabt haben, Tagfahrlicht-Lampe-Einheiten als standard-Ausrüstung seit 1997. Um für Tagfahrlicht und der automatische Scheinwerfer, die nahtlos zusammenarbeiten, zusätzliche Bauteile benötigt werden. Eine logische Analyse und Geduld kann Ertrag der Quelle einer Tagfahrlicht-Lampe-problem.
Pontiac Vibe DRL Probleme
By Wiezutun
Die Atmosphäre ist eine Crossover-Schienen von General Motors Pontiac Division gebaut. Der Pontiac Vibe Produktion endet wenn Pontiac Operationen im Jahr 2011 nicht mehr. Die Stimmung ist ausgestattet mit Tagfahrlicht (DRL), wodurch das Fahrzeug besser sichtbar im Verkehr. Manchmal können die tagsüber laufenden Lampen Fehlfunktion.
