Was tun für ein klickendes Geräusch in einem Sicherungskasten

Was tun für ein klickendes Geräusch in einem Sicherungskasten

Was tun für ein klickendes Geräusch in einem Sicherungskasten : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Klick auf Lärm im Auto der Sicherungskasten ist, verursacht durch ein relais, das ein-und ausschalten schnell. Dies kann verursacht werden durch einen computer-Ausfall, Widerstand in die Masseleitung für die Steuerung des relais oder hohen Widerstand in die Stromversorgung der control-Seite des relais. Um herauszufinden, die Quelle des Problems, Sie ausführen müssen einige schnelle tests mit einem multimeter.
Tipp

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  • Wenn Sie nicht über ein multimeter, Sie können kaufen oder mieten Sie ein low-end-Modell von Ihrem lokalen auto-Teile lagern.
  • Wenn Sie nicht wissen, wie man mit einem multimeter, St. Lawrence University veröffentlicht hat, ein gutes tutorial.
  • Dodge trucks gebaut zwischen 1992 und 1995 haben ein gemeinsames problem mit der PCM. Der main computer board Risse, und es bewirkt, dass der ASD und der Kraftstoffpumpe, um zu klicken auf und ab ständig. & nbsp

Schritt 1: Suchen Sie das problem-relais.
Öffnen Sie den Deckel auf dem Sicherungskasten und nehmen Sie einen Blick auf das relais-die kleinen schwarzen Würfel verstreut rund um den Sicherungskasten. Halten Sie den Griff des Schraubendrehers an Ihr Ohr, und berühren Sie die Spitze jedes relais mit der Spitze des Schraubendrehers. Wenn Sie hören, eine deutliche, sich wiederholende ticken durch den Schraubendreher, die Sie gefunden haben, Ihre lästige relais.
Tipp

• 
  Relais-Steuerung ein high-current-Schaltung mit niedrigem Strom. Es macht es möglich, die Dinge zu kontrollieren, wie die Scheinwerfer und die Kraftstoff-Pumpe läuft ohne high-Stromstärke-Strom in die Fahrgastzelle.

Schritt 2: tauschen der relais.
Entfernen Sie das relais aus dem Sicherungskasten & Es zieht gerade aus. Tauschen Sie es mit einem anderen identisch relais mit der gleichen Anzahl von terminals, die aus dem Sicherungskasten sehen, ob das relais auch Klicks. Wenn das relais auch Klicks ständig, Sie müssen die Ausführung von mehr tests. Wenn das relais funktioniert, dann das original relais war in diesem Punkt fehlerhaft ist. Einfach ersetzen Sie das relais mit einem neuen.
Schritt 3: Identifizieren Sie die Klemmen an den relais.
Blick auf das terminal Beschriftungen auf dem relais. Sie werden erkannt als 30, 85, 86, 87 und 87a, wenn es ein fünf-terminal relais. Klemme 30 bekommt konstanter Batteriespannung. Klemme 85 wird das relais die Verbindung zwischen dem Boden 87 und 87a sind die Ausgangsklemmen, für was das relais steuert und 86 ist die Stromversorgung der control-Seite des relais.
Schritt 4: Überprüfen Sie für Konstante Boden des relais.
Identifizieren Sie den Steckplatz im Sicherungskasten, Klemme 85-Stecker in. Stellen Sie Ihr multimeter auf Gleichspannungsmessung auf der 20-volt-Skala. Stecken Sie die negative Leitung von Ihrem multimeter in den Steckplatz für Klemme 85. Berühren Sie die positive Leitung an die positive Batterie terminal. Sie sollten sehen, die Konstante Batteriespannung. Wenn die Spannung blinkt, Reparatur der Boden-und Boden-Draht an die Verbindung von Klemme 85. Wenn man eine Konstante Spannung, fahren Sie mit dem nächsten Schritt Fort.
Warnung

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  Bei Berührung der messleitungen an die Batterie Klemmen, halten Sie die Leitungen durch Ihre Kunststoff-Griffe, um versehentliches Stromschlag.

Schritt 5: Überprüfen Sie die Qualität der Leistung, um die geschalteten Seite des relais.
verbinden Sie die positive Leitung von Ihrem multimeter in den Steckplatz für Klemme 86. Schalten Sie die Zündung aus, dann berühren Sie die positive Leitung des Multimeters auf den Minuspol der Batterie. Wenn die Spannung schwankt, liegt das problem in was auch immer soll, aktivieren Sie die relay-die computer oder ein switch, zum Beispiel. Überprüfen Sie die Verdrahtung für die Klemme 86 und die machen keine Reparaturen nötig. Wenn Sie nicht entdecken Sie irgendwelche Schäden an der Verkabelung für die Klemme 86, ersetzen Sie die Komponente, steuert die relais.