Mit seiner Geschichte von endemischen Auto erinnert kann es einige zu erfahren, dass Dodge/Chrysler hat nicht noch, nur vorwärts alle seine Post, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA begonnen) Schock. Von schlechten Kugelgelenke an Motoren, die bei 75 Meilen pro Stunde stall, scheint kein Ende zu Chrysler technische Begabung für preisgünstige Fahrzeuge mit potenziell tödlichen Fehler am laufenden Band. Wenn ein nach dem Zufallsprinzip stockenden Motor nicht besonders gefährlich erscheinen mag, kann der Verlust der Servo-Lenkung und Bremsen bei zwischenstaatlichen Geschwindigkeiten sein.
Mit seiner Geschichte von endemischen auto erinnert, kann es Schock etwas zu lernen, dass Dodge/Chrysler hat noch nicht begonnen, nur nach vorne alle Ihre E-mail-an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Von bad Kugelgelenke, Motoren, die im stall bei 75 Meilen pro Stunde, es scheint kein Ende zu Chrysler Engineering Begabung für satte preiswerte Fahrzeuge mit potenziell schwerwiegenden Mängeln. Obwohl eine zufällig Abwürgen Motor kann nicht scheinen, besonders gefährlich, Verlust der Servolenkung und-Bremsen an der interstate-Geschwindigkeiten.
- Reifendruckkontrolle
Integrated tire pressure monitoring systems (TPMS) haben die wahrscheinlich gespeichert, erzielt von Menschenleben durch die Verhinderung des Reifens durch unter oder über die inflation. Diese Systeme arbeiten durch die überwachung der Reifendruck mit einem integrierten sensor in der Radnabe oder Felge zu sagen, die Auto on-board-computer-system, wenn der Reifen richtig aufgeblasen. Jedoch, wenn diese Systeme sind integriert in Motor-control-Systeme zu fahren, das Auto unten in der Falle Niederdruck-dieses ersatz-Sicherheit-Gerät kann zu einem gefährlichen ärgernis.
Strömungsabriss und Absturz - Teil I
Laut der NHTSA und Bloomberg, schlechtes engineering und Produkt-Tests ist das Herz dieser Angelegenheit. Avengers und andere Fahrzeuge mit diesen Systemen haben Sie nicht verwendete Steckverbinder an der Steuerung, die offen nach außen Verwitterung und Korrosion Faktoren. Wenn Wasser oder Salz trifft auf die unbenutzten Anschlüsse verursacht es Korrosion, die bewirkt, dass die Steuerung zu entwickeln, die einen internen Kurzschluss. Dieses kurze ausschalten kann das Gerät ohne Vorwarnung zu löschen, was zu einem engine stall bei der Geschwindigkeit und dem nachfolgenden Verlust der Fahrzeug-Kontrolle.
Rückruf-Informationen
Im April 2008, Reuters informiert uns, dass Chrysler ausgestellt hatte eine Rückrufaktion für fast 181,000 2007-2008 Chrysler Sebrings und Dodge Avengers zu beheben, die fehlerhafte TPMS. Diese Reparatur kann getan werden, indem jeder Chrysler/Dodge Händler kostenlos und ganz einfach durch die Abdichtung der nicht verwendeten Steckverbinder zu verhindern, dass ein Kurzschluss.
Strömungsabriss und Absturz - Teil II
Im September 2008, Chrysler gab eine Rückrufaktion für 719 2009 Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot und Compass Frequenzweichen. Nach der NHTSA, einen neuen Kleber verwendet, um zu sichern das Powertrain Control Modul verursachen können, die platine zu brechen, überzeugende das Fahrzeug zufällig stall und Absturz.
Brennen und Absturz
102,042 2007 bis 2008 Avengers und Sebrings wurden zurückgerufen wegen eines Mangels, der auf den ersten Blick vielleicht scheint eher eine irritation als eine wirkliche Gefahr. Motor-Kühlmittel soll enthalten sein, die Heizkörper werden kann 'gezogen, in die linke Seite Kühler Lüfter,' was zu einem elektrischen Kurzschluss, die möglicherweise oder möglicherweise nicht der Motorraum in Brand. Kontaktieren Sie Ihren örtlichen Dodge Händler für die Reparatur, oder Ihren örtlichen Sanitäter für Brandwunden.
Dodge Avenger Motorprobleme
Mit seiner Geschichte von endemischen Auto erinnert kann es einige zu erfahren, dass Dodge/Chrysler hat nicht noch, nur vorwärts alle seine Post, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA begonnen) Schock. Von schlechten Kugelgelenke an Motoren, die bei 75 Meilen pro Stunde stall, scheint kein Ende zu Chrysler technische Begabung für preisgünstige Fahrzeuge mit potenziell tödlichen Fehler am laufenden Band. Wenn ein nach dem Zufallsprinzip stockenden Motor nicht besonders gefährlich erscheinen mag, kann der Verlust der Servo-Lenkung und Bremsen bei zwischenstaatlichen Geschwindigkeiten sein.
Mit seiner Geschichte von endemischen auto erinnert, kann es Schock etwas zu lernen, dass Dodge/Chrysler hat noch nicht begonnen, nur nach vorne alle Ihre E-mail-an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Von bad Kugelgelenke, Motoren, die im stall bei 75 Meilen pro Stunde, es scheint kein Ende zu Chrysler Engineering Begabung für satte preiswerte Fahrzeuge mit potenziell schwerwiegenden Mängeln. Obwohl eine zufällig Abwürgen Motor kann nicht scheinen, besonders gefährlich, Verlust der Servolenkung und-Bremsen an der interstate-Geschwindigkeiten.
- Reifendruckkontrolle
Integrated tire pressure monitoring systems (TPMS) haben die wahrscheinlich gespeichert, erzielt von Menschenleben durch die Verhinderung des Reifens durch unter oder über die inflation. Diese Systeme arbeiten durch die überwachung der Reifendruck mit einem integrierten sensor in der Radnabe oder Felge zu sagen, die Auto on-board-computer-system, wenn der Reifen richtig aufgeblasen. Jedoch, wenn diese Systeme sind integriert in Motor-control-Systeme zu fahren, das Auto unten in der Falle Niederdruck-dieses ersatz-Sicherheit-Gerät kann zu einem gefährlichen ärgernis.
Strömungsabriss und Absturz - Teil I
Laut der NHTSA und Bloomberg, schlechtes engineering und Produkt-Tests ist das Herz dieser Angelegenheit. Avengers und andere Fahrzeuge mit diesen Systemen haben Sie nicht verwendete Steckverbinder an der Steuerung, die offen nach außen Verwitterung und Korrosion Faktoren. Wenn Wasser oder Salz trifft auf die unbenutzten Anschlüsse verursacht es Korrosion, die bewirkt, dass die Steuerung zu entwickeln, die einen internen Kurzschluss. Dieses kurze ausschalten kann das Gerät ohne Vorwarnung zu löschen, was zu einem engine stall bei der Geschwindigkeit und dem nachfolgenden Verlust der Fahrzeug-Kontrolle.
Rückruf-Informationen
Im April 2008, Reuters informiert uns, dass Chrysler ausgestellt hatte eine Rückrufaktion für fast 181,000 2007-2008 Chrysler Sebrings und Dodge Avengers zu beheben, die fehlerhafte TPMS. Diese Reparatur kann getan werden, indem jeder Chrysler/Dodge Händler kostenlos und ganz einfach durch die Abdichtung der nicht verwendeten Steckverbinder zu verhindern, dass ein Kurzschluss.
Strömungsabriss und Absturz - Teil II
Im September 2008, Chrysler gab eine Rückrufaktion für 719 2009 Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot und Compass Frequenzweichen. Nach der NHTSA, einen neuen Kleber verwendet, um zu sichern das Powertrain Control Modul verursachen können, die platine zu brechen, überzeugende das Fahrzeug zufällig stall und Absturz.
Brennen und Absturz
102,042 2007 bis 2008 Avengers und Sebrings wurden zurückgerufen wegen eines Mangels, der auf den ersten Blick vielleicht scheint eher eine irritation als eine wirkliche Gefahr. Motor-Kühlmittel soll enthalten sein, die Heizkörper werden kann 'gezogen, in die linke Seite Kühler Lüfter,' was zu einem elektrischen Kurzschluss, die möglicherweise oder möglicherweise nicht der Motorraum in Brand. Kontaktieren Sie Ihren örtlichen Dodge Händler für die Reparatur, oder Ihren örtlichen Sanitäter für Brandwunden.
Dodge Avenger Motorprobleme
By Wiezutun
Mit seiner Geschichte von endemischen Auto erinnert kann es einige zu erfahren, dass Dodge/Chrysler hat nicht noch, nur vorwärts alle seine Post, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA begonnen) Schock. Von schlechten Kugelgelenke an Motoren, die bei 75 Meilen pro Stunde stall, scheint kein Ende zu Chrysler technische Begabung für preisgünstige Fahrzeuge mit potenziell tödlichen Fehler am laufenden Band. Wenn ein nach dem Zufallsprinzip stockenden Motor nicht besonders gefährlich erscheinen mag, kann der Verlust der Servo-Lenkung und Bremsen bei zwischenstaatlichen Geschwindigkeiten sein.
