Die Expedition ist ein Full-Size-SUV von Ford Motor Company gebaut. Es wurde im Jahr 1997, der Ford Bronco zu ersetzen. Die Expedition ist leider nicht ganz unproblematisch. Wenn Sie brauchen, um die Expedition zu beheben Glücklicherweise müssen Sie keine Raketenwissenschaftler zu sein. Wenn Sie ein Problem feststellen, wünschen Sie zuerst herausfinden, was es verursacht. Beginnen Sie mit der einfachsten Lösungen, und arbeiten Sie sich bis zu komplexeren Lösungen. Normalerweise ist der einfachste Grund und befestigen Sie diejenige, die getan werden muss. Dann arbeiten Sie sich bis hin zu komplexeren Lösungen, falls erforderlich.
Die Expedition ist ein full-size-SUV, gebaut von der Ford Motor Company. Es wurde 1997 eingeführt, um zu ersetzen Sie den Ford Bronco. Leider hat die Expedition ist nicht ohne Probleme. Wenn Sie brauchen, um zu beheben, die Expedition, zum Glück, Sie müssen nicht eine Rakete Wissenschaftler. Wenn Sie entdecken Sie ein problem, werden Sie wollen, um herauszufinden, was es verursacht wird. Beginnen Sie mit den einfachsten Lösungen, und arbeiten Sie Ihren Weg bis zu komplexen Korrekturen. Normalerweise ist der einfachste Grund, und fix ist die eine, die getan werden muss. Dann arbeiten Sie Ihren Weg bis zu den komplexeren Lösungen, falls erforderlich.
Hören Sie für ein jammern sound aus dem Motor-Bereich. Dies ist wahrscheinlich die Servopumpe. Wenn der Gürtel ist in guter Form, und Sie hören ein jammern Ton, wenn Sie drehen Sie das lenkrad von Anschlag zu Anschlag, dann ist es wahrscheinlich, das berühmte Ford-Servopumpe problem. Das design der Pumpe bewirkt, dass es zu jammern, wenn Sie das lenkrad. Die Servolenkung kann funktionieren, aber das problem mit der Riemenscheibe auf der Pumpe. Dies muss überprüft werden und ersetzt mit einer neuen Riemenscheibe.
Überprüfen Sie, ob der Motor geht oder findet durch die Drehzahl-Bereich. Wenn dies geschieht, um Ihren Ford Expedition, ist das problem wahrscheinlich ein verstopfter Kraftstoff-filter. Aber ein ernsteres problem sein könnte, ungleichmäßige Kompression in den Zylindern. Dies geschieht vornehmlich dann, als die Expedition Altersgruppen. Laufleistung, nicht in Jahren Messen, wie alt das SUV ist. Sobald dies geschieht, müssen Sie es zu einem Mechaniker, um zu sehen, wenn Sie benötigen, um neue Kolbenringe installiert haben.
Hören Sie auf übermäßigen Lärm, wenn Sie den Motor starten. Abgenutzte oder gebrochene Zähne auf der Expedition Schwungrad, die am häufigsten Ursache dafür. Aber die einfachere Lösung ist, überprüfen Sie die starter - Befestigungsschrauben, da dies könnte dazu führen, es zu schütteln oder klappern während der gestartet wird.
Hören Sie für einen Klick-Geräusche beim drehen um die Ecke. Dies ist in der Regel verursacht durch die CV-Gelenk-boot-ripping. Durch die Zeit, Sie hören das Klick-Geräusch, das Gelenk über die Reparatur-Fähigkeiten einer Heim-Mechaniker. Es muss Professionell bearbeitet und neu aufgebaut. Aufgrund der hohen Winkel der halb-Welle, auf der Expedition, können Sie feststellen, die CV-verbindungen auf die Hälfte-Welle-Klick auf den ersten.
Hören Sie Rauschen, während Sie in neutralen bei laufendem Motor. Eine beschädigte Eingangs-ZAHNRAD-Lager sind die Ursachen dieser. Sie benötigen diesen Service durch einen qualifizierten Mechaniker.
Gewusst wie: beheben Sie eine Ford Expedition
Die Expedition ist ein Full-Size-SUV von Ford Motor Company gebaut. Es wurde im Jahr 1997, der Ford Bronco zu ersetzen. Die Expedition ist leider nicht ganz unproblematisch. Wenn Sie brauchen, um die Expedition zu beheben Glücklicherweise müssen Sie keine Raketenwissenschaftler zu sein. Wenn Sie ein Problem feststellen, wünschen Sie zuerst herausfinden, was es verursacht. Beginnen Sie mit der einfachsten Lösungen, und arbeiten Sie sich bis zu komplexeren Lösungen. Normalerweise ist der einfachste Grund und befestigen Sie diejenige, die getan werden muss. Dann arbeiten Sie sich bis hin zu komplexeren Lösungen, falls erforderlich.
Die Expedition ist ein full-size-SUV, gebaut von der Ford Motor Company. Es wurde 1997 eingeführt, um zu ersetzen Sie den Ford Bronco. Leider hat die Expedition ist nicht ohne Probleme. Wenn Sie brauchen, um zu beheben, die Expedition, zum Glück, Sie müssen nicht eine Rakete Wissenschaftler. Wenn Sie entdecken Sie ein problem, werden Sie wollen, um herauszufinden, was es verursacht wird. Beginnen Sie mit den einfachsten Lösungen, und arbeiten Sie Ihren Weg bis zu komplexen Korrekturen. Normalerweise ist der einfachste Grund, und fix ist die eine, die getan werden muss. Dann arbeiten Sie Ihren Weg bis zu den komplexeren Lösungen, falls erforderlich.
Hören Sie für ein jammern sound aus dem Motor-Bereich. Dies ist wahrscheinlich die Servopumpe. Wenn der Gürtel ist in guter Form, und Sie hören ein jammern Ton, wenn Sie drehen Sie das lenkrad von Anschlag zu Anschlag, dann ist es wahrscheinlich, das berühmte Ford-Servopumpe problem. Das design der Pumpe bewirkt, dass es zu jammern, wenn Sie das lenkrad. Die Servolenkung kann funktionieren, aber das problem mit der Riemenscheibe auf der Pumpe. Dies muss überprüft werden und ersetzt mit einer neuen Riemenscheibe.
Überprüfen Sie, ob der Motor geht oder findet durch die Drehzahl-Bereich. Wenn dies geschieht, um Ihren Ford Expedition, ist das problem wahrscheinlich ein verstopfter Kraftstoff-filter. Aber ein ernsteres problem sein könnte, ungleichmäßige Kompression in den Zylindern. Dies geschieht vornehmlich dann, als die Expedition Altersgruppen. Laufleistung, nicht in Jahren Messen, wie alt das SUV ist. Sobald dies geschieht, müssen Sie es zu einem Mechaniker, um zu sehen, wenn Sie benötigen, um neue Kolbenringe installiert haben.
Hören Sie auf übermäßigen Lärm, wenn Sie den Motor starten. Abgenutzte oder gebrochene Zähne auf der Expedition Schwungrad, die am häufigsten Ursache dafür. Aber die einfachere Lösung ist, überprüfen Sie die starter - Befestigungsschrauben, da dies könnte dazu führen, es zu schütteln oder klappern während der gestartet wird.
Hören Sie für einen Klick-Geräusche beim drehen um die Ecke. Dies ist in der Regel verursacht durch die CV-Gelenk-boot-ripping. Durch die Zeit, Sie hören das Klick-Geräusch, das Gelenk über die Reparatur-Fähigkeiten einer Heim-Mechaniker. Es muss Professionell bearbeitet und neu aufgebaut. Aufgrund der hohen Winkel der halb-Welle, auf der Expedition, können Sie feststellen, die CV-verbindungen auf die Hälfte-Welle-Klick auf den ersten.
Hören Sie Rauschen, während Sie in neutralen bei laufendem Motor. Eine beschädigte Eingangs-ZAHNRAD-Lager sind die Ursachen dieser. Sie benötigen diesen Service durch einen qualifizierten Mechaniker.
Gewusst wie: beheben Sie eine Ford Expedition
By Wiezutun
Die Expedition ist ein Full-Size-SUV von Ford Motor Company gebaut. Es wurde im Jahr 1997, der Ford Bronco zu ersetzen. Die Expedition ist leider nicht ganz unproblematisch. Wenn Sie brauchen, um die Expedition zu beheben Glücklicherweise müssen Sie keine Raketenwissenschaftler zu sein. Wenn Sie ein Problem feststellen, wünschen Sie zuerst herausfinden, was es verursacht. Beginnen Sie mit der einfachsten Lösungen, und arbeiten Sie sich bis zu komplexeren Lösungen. Normalerweise ist der einfachste Grund und befestigen Sie diejenige, die getan werden muss. Dann arbeiten Sie sich bis hin zu komplexeren Lösungen, falls erforderlich.
